Commentaires - Canal+ garde les droits télévisés pour la Formule 1, le WRC et la Moto GP

Pas grave c'est un truc que je regarde plus...vue le GP de Belgique

Pour la petite histoire, j'ai eu la "chance" d'être à SPA le WE dernier.

Pour résumer :

- des bouchons interminables pour arriver au circuit, il fallait compter 2 à 3 heures de plus !!

- des parkings en terre inaccessibles car les voitures s'embourbaient. On devait donc se garer à une heure de marche du circuit. Il y avait soit disant des bus mais je les cherche encore.

- Un Grand Prix qui n'a pas eu lieu : quelques tours derrière la voiture de sécurité et puis c'est tout.

- Des conditions météo dantesques mais une organisation qui vous fait poireauter et espérer pour, au final, rien du tout. Ils auraient dû avoir l'honnêteté de dire tout de suite que le GP n'était pas possible pour des raisons de sécurité. L'immense majorité l'aurait compris et cela m'aurait évité de rentrer à 1h du matin chez moi dimanche soir. Mais, faire un simulacre de course avec deux tours sous voiture de sécurité, retourner aux stands et laisser le chrono courir et même faire le podium, c'est clairement se moquer du monde.

- Actuellement aucune communication sur un remboursement total et partiel même si certains pilotes l'ont réclamé : HAMILTON, ALONSO et RICCIARDO à ce que je sais.

Comme on était 7, cela m'a coûté quand même un bras (155 € la place + hôtel + restaurant le samedi soir + essence et péage + faux frais).

En résumé, le WE le plus merdique depuis très très longtemps.

Ce qui devait être une fête c'est transformé en un lamentable fiasco.

J'espère qu'ils auront la décence de faire un (bon) geste commercial.

L'abonnement à F1 TV me convient très bien, pas question d'aller gaver Canal +, je serais curieux de savoir combien de français y sont abonnés.

Oh non pas Canal....

Oh mon Dieu Gus76 Tu m'étonnes... Le weekend cauchemardesque ! On voyait les pauvres gens assis dans l'herbe depuis 15h (enfin depuis 11h du matin sans doute en vrai), jusqu'à 19h.

Merci Otonei.

Oui, on y était depuis 10h30 afin d'avoir des bonnes places (les places les moins chères sont en placement libres autour du circuit).

Nous étions assis dans la boue, sous la pluie et le vent.

Heureusement, on avait anticipé la météo et nous étions équipés en conséquences.

Mais nous aurions supporté tout cela sans problème si on avait eu un Grand Prix.

Le pire est que sur le site du circuit, ils ont fait un message comme quoi ils sont désolés et ils nous disent à l'année prochaine

Ben non en fait, je pense que ce fiasco laissera des traces chez les fans.

A moins qu'ils indemnisent de façon correcte mais je n'y crois pas trop car, techniquement, la course a eu lieu.

Il seraient donc dans leur bon droit en termes juridiques (à vérifier quand même).

Moralement, c'est une autre histoire bien sûr.

Le week-end dernier la F1 s'est noyée dans son spa ...

En cherchant un peu on trouve des streaming gratuits et sans inscription sur le web ...

Au vu de la farce du grand prix de Belgique, ça vaut la peine d'acheter ses droits TV.

Aïe je compatis. Déjà rester toute l’après midi à attendre devant la télé c’était chiant mais quand on voyait les spectateurs, j’avais de la peine pour eux!

La direction de course s’est totalement plantée ! Pourquoi ne pas avoir lancé les balayeuses dès le début au lieu d’attendre 17h30? Puis enchaîner avec les voitures FIA pour drainer un peu la trajectoire, puis tenter sous régime de safety car pendant plusieurs tours. Et la, on annulait si c’était vraiment impossible !

La sécurité des pilotes prime, mais le respect des spectateurs, des fans, des écuries et de officiels (commissaires et autres) est également important.

On pouvait s’économiser au moins 2 heures de fiasco si les décisions avaient été prises plus rapidement. Quant à attribuer des points dans ces conditions, no comment. 2 tours sous safety car ne constituent pas une course.

Il va falloir sérieusement se pencher sur l’état du circuit à l’entrée de l’eau rouge où remettre des bacs hors trajectoire parce que ça devient trop dangereux.

Et puis, avec les technologies modernes, on pourrait peut-être aussi réfléchir à des outils pour limiter le spray (garde boues?) et/ou des systèmes d’éclairage pour permettre de mieux voir ce qui se passe devant…

......que j’ai abandonné sans regrets, F1 TV vaut largement les 60 euros d’abonnement.

C'est quoi exactement le truc ? Tu choisis tes caméras, mais il n'y ni commentateurs, ni producteur ? (donc c'est à toi de "construire" ton GP ?)

Clair ils ont foiré sur toute la ligne.

Il me semble avoir vu dans le passé la Safety Car effectué quelques tours de reconnaissance. Et le pilote (et son copilote) devaient alors juger des conditions.

Jean Todt de la FIA à dit qu'ils allaient voir pour changer les règles. Surtout pour l'attribution des points, car effectivement c'est un scandale absolu. Bon par contre pas un mot sur les fans dans sa déclaration.

Pour moi le GP serait à refaire, en gardant la grille de départ.

Le mal pour un bien : Réduction de l'écart en tête du championnat, et podium inespéré pour Russell.

F1 TV est gérée par le promoteur de la F1, Liberty Media. Ils sont au moins aussi capables que Canal+. Canal est un diffuseur, il ne fait donc que diffuser les images du promoteur Liberty Media. Canal n'a pas ses propres caméras pour la diffusion du GP.

F1 TV propose des émissions en rapport avec la F1, des avant GP et des post GP, avec des commentateurs anglophones connus comme Will Buxton. On a des analyses techniques avec Jolyon Palmer. Maintenant, il est clair que pour profiter des émissions, il est nécessaire d'être plutôt bon en anglais.

Pendant le GP, tu peux choisir des commentateurs dans plusieurs langues. Le commentateur francophone est belge et officie pour la RTBF, il s'agit de Gaëtan Vigneron. Perso, l'accent belge ne me gêne pas. Il est souvent accompagné, mais parfois mal. Ce week end, c'était Vandoorne (bon ils ont meublé...).

Tu peux suivre le GP, mais tu as aussi accès aux caméras intérieures de chaque pilote et à la télémétrie.

C'est franchement pas mal, et pour 65 balles par an, ça vaut le coup si tu n'as pas besoin de canal (c'est mon cas, puisque j'ai déjà quasiment tout les autres services de streaming).

avec évidemment toutes les séances d'essais, courses GP2, GP3 et les anciens GP en archive, ils remontent jusqu'au début des années 80. Je n'espère qu'une chose, qu'ils n'augmentent pas le prix de l'abonnement.

C'est désolant ce qu'il s'est passé en Belgique.

Pour vous les spectateurs comme pour nous les téléspectateurs.

Mais pour vous, je dois dire que la direction était parfaitement au courant que le gp pouvait pas avoir lieu après le départ.

Les pilotes ne pouvaient pas conduire à haute vitesse sous cette averse donc la direction aurait dû clairement annoncer l'arrêt de la course et demander aux spectateurs présents de quitter les lieux.

Pourtant je comprends la tentative de vouloir repartir, de faire un ultime essai pour les spectateurs, ce que les spectateurs désiraient le plus, mais là encore après cet essai qui s'est avéré non concluant ils auraient dû arrêter et demander aux spectateurs de quitter les lieux tout en leur confirmant qu'ils seraient remboursés.

Mais je crois qu'il y a eu plusieurs soucis non prévus.

-Le premier c'est la casse de Perez au tour de chauffe qui a fait modifier l'ordre d'origine des coureurs et donc créé un nouveau classement ce qui invalidé l'annulation de la course. De 7eme il termina dernier et ceux derriere ont eu leur classement amélioré et dans le règlement, il fallu tenir compte de cet état de fait même si c'était durant le tour de chauffe.

-le deuxième souci, c'est que la société exploitante du gp de Belgique doit être au bord du gouffre économiquement. Ils ne voulaient pas annuler car ne pouvaient pas se permettre de rembourser les billets des spectateurs. Ça coûte beaucoup d'argent à l'exploitant organiser un GP. Payer les droits à la FIA, payer des impôts et évidemment payer les agents d'entretien, de surveillance, d'accueil ainsi que les dirigeants. Acheter du matériel pour remplacer des éléments cassés, détériorés. Bref les belges ne pouvaient pas remboursés les spectateurs sinon ils auraient été dans la m.rde et il n'y aurait peut être plus de gp de Belgique pour l'an prochain et les années suivantes.

A cause de ça, la société à tout fait pour que le gp aie lieu. Les pilotes étaient clairement contre car ils pouvaient pas piloter.

J'ai déjà roulé à plus de 180 kmh sous énorme averse sur une autoroute avec un gros traffic, c'était ultra dangereux. Fun car je me suis pris pour un pilote mais ultra dangereux car mes essuis glaces n'evacuaient pas du tout assez l'eau et je voyais presque rien devant mon pare-brise c'était très très flou, je voyais des ombres, pas des voitures et en plus je sentais que ma direction était très 'lãche'. J'avais pas des pneus pluie, c'était en plein été en descendant les Pyrénées espagnols. Le freinage était flasque alors j'imagine encore plus les pilotes qui roulent largement au delà de 200 kmh, et qui doivent en plus prendre des virages souvent serrés, avec des concurrents et ça se joue au millimètre pour ne pas toucher. Sans compter évidement qu'eux ils n'ont pas un pare-brise mais seulement un casque avec une visière. C'est impossible de courrir comme ça.

Le pire c'est que les pilotes tu les lâches sous la pluie ils vont quand même courrir à fond, en se disant chacun dans leur tête qu'ils sont capables de conduire vite et en oubliant le danger. Je comprend ça, c'est la nature humaine.

En tout cas, pour revenir à ton cas. Je pense que désormais il faut mieux anticiper les conditions météos. Il faut aussi anticiper les exploitants qui peuvent ou pas rembourser. Genre la Belgique, l'Italie, le Portugal, Hongrie, Brésil les pays du sud tu as plus de chances de te faire enfler en cas d'annulation tandis que que les gp de Bahreïn, Abu Dhabi, Autriche, Allemagne, Monaco, France, Grande Bretagne, Usa, Japon ou Chine, tu as plus de chance de te faire rembourser. Enfin en théorie.

Après un circuit plein soleil, ça donne souvent des courses à sens unique avec peu d'intérêt pour les spectateurs. L'intérêt c'est plus de s'approcher des voitures et essayer d'obtenir des autographes et des selphies avant la course.

Tout ce que touche la FIA devient une machine a caché , le passion passe après...

Y a qu a voir le WEC aujourd'hui

le promoteur de la F1 vient d'annoncer qu'il travaillait, avec l'organisateur, à une solution pour dédommager les spectateurs. Pour ce qui est de l'aspect sportif, Todt a mis les pieds dans le plat et la FIA va s'occuper de cela pour le futur.

Et bien moi, je suis abonné C+ et pour la F1, j'y trouve mon compte, il y a en plus la moto GP et surtout un truc qui n'a jamais été bien fait ailleurs, le WRC.... Avec tous les autres programmes, je pense que ce n'est pas bon marché, mais POUR MOI, le jeu en vaut la chandelle.