Commentaires - Carburants : les prix s'envolent, le gazole au plus haut depuis plus de trois ans

On est encore loin du litre de diesel à 1,50€, il y a pas de quoi s'inquiéter pour quelque centime

1,20€ ou 1,27€ voila quoi au pire prenez un vélo

Exactement le tarif diesel reste toujours un prix très bas par-apport aux dernières années .On profite encore de la diminution des prix de pétrole au niveau international.

Pas de quoi rouler à l'huile de Colza.

Quand je roulais au Colza, le litre d'huile était à 80 centimes alors que le gasoil était à 1,40 €.

Ce serait bien que cara fasse un comparatif du prix du carburant par rapport au smic par exemple.

D'autres l'ont déjà fait, vous pouvez le pomper.

Yep 1.44 ce matin sp95€10 sacré monté heins le plus dur va etre janvier ont va etre a 1.54

Purée je crois que je vais passer au diesel revendre ma 207 THP 156 phase 2 pour me prendre une clio 1.5 dci 75ch avec fap idéal pour mes courts trajets urbains en cette saison

un Gaz oil pour faire de la ville ? Lol

Les carburants ne sont pas très chers actuellement.

En effet, entre les nombreuses personnes qui utilisent leur voiture pour des micro-trajets (qui peuvent aisément se faire à pieds ou à vélo), ou encore les ventes florissantes des SUV là où une berline compacte suffit amplement...

Il y a encore de la marge pour que les prix augmentent.

Tu n'as certainement pas d'enfant en bas âge...

Argument choc de droit à polluer au nom du gosse...

Tu pousses, tu tractes, ça existe les bétaillères à pédales.

J'en vois plein chez moi avec des gosses en bas âge dedans et le fanion rouge sur la capote, pendant que les plus vieux pédalent avec et devant les parents.

Et pour les feignasses, on peut électrifier, ce qui a là, un sens, contrairement aux caisses électriques qu'on tente de nous vendre comme la dernière merveille du monde.

Au pire s'il en a, il va t'expliquer qu'une compacte break c'est mieux qu'un SUV parce que ça consomme 0.2 litres de moins bla bla bla. Ou te parler d'un monospace tellement beau qu'on oublie qu'il consomme autant qu'un SUV...

Ah, bah j'avais oublié ceux qui peuvent faire 60 km de vélo par jour avec 3 gamins!

On parle toujours du prix du carburant gasoil et essence mais pas du GPLpourtant celui ci est un carburant mais il est absent des sondages pourquoi ?

ce qui est chiant, c'est que ça va commencer à siphonner si ça monte trop haut.

bref, faudra plus laisser sa caisse garer dehors...

Ah ça y est t'es de retour ?

wow le scoop on nous apprend que l'ont nous pauperise a coup de spéculation entre autre... super !.

Commence déjà par vendre ta poubelle et soigner ta phobie de Renault elle doivent sacrément t'inquiéter toi et ta 207 les clio 3 pour que tu ai besoin de tout le temps ruminer a leur sujet.

Moi ça m’a toujours fait marrer les parents d’aujourd’hui.

Couple sans enfant = compact

Couple avec un ou deux enfants = SUV ou monospace.

On comprend maintenant pourquoi la famille type c’est deux enfants, sinon faut faire le permis point lourd pour acheter un bus au 3e

A mon époque, on avait pas besoin à chaque déplacement de prendre la poucette, 4 sacs d’habits de rechange, 3 caisses de jouets et le lit du petit dernier.

Franchement vous me faites rire.

La moyenne des trajets quotidiens est de combien en France ?

Et l'écart type, allez...

sauf qu'a ton époque comme tu dis le bébé était à l'arrière dans les bras de maman sans son siège de sécurité, donc cela libérait un max de places

maintenant deux enfants c'est deux sièges auto et déjà quasiment plus de place pour le troisième au milieu dans une simple compacte (pire encore si tunnel de transmissions sous les jambes)

mes ventes de chaussure de marche explosent

Oui c’est vrai, à partir du 3ème le SUV ou monospace devient presque obligatoire pour les sièges autos.

L’époque dont tu parles, c’était quand moi j’étais gosse, quand les miens étaient petits, les sièges autos étaient déjà obligatoires et sans prendre l’ensemble de leurs chambres à chaque déplacement, mes compacts de l’époque étaient parfaites.

Je comprends ceux qui aiment les SUV, mais dire que c’est à cause des enfants, .... excuse-moi mais ça me fait rire.

Tant mieux, c'est très bon la marche et il n'y a pas besoin de stades ou gymnases, une paire de tes AirPho (c'est ça ?) et c'est joindre l'effort à l'utile.

Quand je vois les gens qui débarquent aux salles de sport en bagnole, garé au plus près, qui paient 70 € mensuels sinon plus pour en chier comme des hamsters en cage, et qui à la sortie sautent dans la bagnole pour rentrer au bercail, il doit y avoir attitude plus conne sans doute, peut-être les bardés de pub en compétition et leur esprit idoine dont on crève dans les grandes largeur au niveau mondial.

Mais celle-là est d'un bon niveau, déjà, de sans dents souvent.

...putain, c'est quoi ton probleme avec les hamsters ?

tout à fait d'accord.

Un diesel au prix de l'essence oui mais surement pas dans la même finition.

Une augmentation de quelques centimes sur le litre ne te fait pas de mal

Regarde plutôt sur une année pleine ça te coûtera combien......hé oui le prix d'un séjour à l'étranger que tu ratera.

8 centimes de différence chez Total access entre le sp95-e10 et le gasoil. En janvier l'écart sera plus que de 4 centimes.

Y'a pas à dire l'hybride Toyota est le meilleur choix, conso à 4.8l/100, entretien moins cher (freins, pneus, pas d'embrayage, pas d'alternateur, pas de démarreur, pas de courroie, fiabilité, longévité, douceur)

Et quel délai d’attente pour les pièces de rechange (carrosserie ou autre) ?

Je vous rapelle que le GPL est encore dispo un peut partout a moins de 0,80 € le litre

et que ca se trouve en premiere monte chez Dacia Opêl Fiat et Lancia...

Ou sur pleins d'autre autos si on passe par une instal en deuxieme monte.

Delais d'attente des pieces Toyota pour les hybrides ?

Tu crois que l'on est encore dans les années 70/80 ?

Ca fait lontemps que c'est comparable ou mieux que pour les européennes.

Sinon les taxis rouleraient pas en hybride....

Les SUV pour les enfants en bas age à d'autre...

Si c'est vraiement les aspects pratiques et l'espace à bord qui font la différence

on prend un ludospaces ou un monospaces.

Les SUV sur ces point on du mal a faire mieux que de bons breaks classiques.

Parcequ'il faudrait pas que trp de gens decouvrent à quel point c'est une bonne affaire peut etre ...

A espace à bord équivalent ?

Ok dit mois c'est quoi le SUV qui donne autant d'espace à bord qu'un Picasso long 7 places ?

Le Cadillac Escalade ?

Extrait d’un post FB.

« Je me demandais bien d'où venait cet acharnement du Gouvernement, relayé par les journalistes, pour supprimer les voitures alimentées au diesel alors que les analyses prouvent qu'elles ne polluent pas plus, sinon moins, que les voitures à essence....

Je me doutais qu'il y avait "anguille sous roche" mais je me demandais bien où était l'intérêt de cette fureur, de cette obstination et de cette ténacité à éliminer de toute urgence tous les véhicules au diésel !

Et bien voilà la réponse, toute simple, toujours une affaire de gros sous....

Hé oui, les journaleux nous prennent tous pour des billes et tout le monde suit sans réfléchir !

C'est un ingénieur chimiste de Total qui vous le dit....

Lu dans les 4 vérités, discours officiel : "il faut éliminer le diésel, dangereux pour la santé parce qu’’il émet des particules fines".

Archi-faux ! C’était peut-être vrai, voici quelques années mais les diésels actuels sont équipés de filtres qui piègent ces particules fines à hauteur de 99,9 %, c’est-à-dire qu’’ils n’en rejettent quasiment plus du tout.

Alors, pourquoi ce mensonge éhonté destiné à nous culpabiliser pour nous inciter à rouler tous à l’essence ?

C’est très simple.

Prenons deux automobilistes parcourant 15000 km par an.

- L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km.

- L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km.

1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 EUR = 1096,50 EUR.

2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 EUR = 574,20 EUR.

Soit 522,30 EUR de différence.

Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’euros par an.

Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole.

Alors, si vous en avez marre qu'on vous prenne pour des imbéciles et de vous faire plumer au seul bénéfice financier de nos gouvernants, réagissez!

Et si cette information vous parait pertinente, alors transmettez !

De plus, les différentes interdictions ne vont pas vers les bus, les cars, les camions et surtout pas vers les bateaux et les avions...Bizarre !

CQFD !!! Une histoire de fric ! Point barre !!! »

Vous la sentez venir la quille? Les pétroliers vont bien se gaver en augmentant fortement leurs marges et dire que c'est à cause des taxe du gouvernement.

Lancia tu peux presque oublier, ce n'est plus commercialisé en France (ils doivent encore écouler quelques voitures en stock mais pour y trouver du GPL...)

Ça vit pas longtemps et ça se reproduit vite.

Et réciproquement !

Et qu'on grille les soupapes en grosso modo 100000 km, qu'entre temps il faut régulièrement recaler tout ça, même quand c'est prévu pour tourner au gaz d'origine.

Et mou comme une guimauve en montagne...

Ni d'interdiction médicale de pratiquer le vélo...

Le régime sans selle est dur à avaler.

Bien sûr, mais la plupart des gens n'ont pas ces restrictions.

Quand je vois les guignols qui prennent le gazout pour que leurs chérubins aillent à l'école à 500 m, et juste ce trajet matin, midi x 2 et soir...

Le soir, c'est la zizanie dans le quartier, ça saute partout, ils ont de l'énergie à revendre. Qu'ils la passent utilement à pédaler voire marcher, ça ne coûte rien.

Et tu crois pas que quand ton FAP se recycle il ne dégueule pas des particules fines ? Et que dire des diesels froids qui circulent dans en ville, qui dans la majorité des cas ne servent que pour un trajet moyen maison-boulot de

Et tu crois pas que quand ton FAP se recycle il ne dégueule pas des particules fines ? Et que dire des diesels froids qui circulent dans en ville, qui dans la majorité des cas ne servent que pour un trajet moyen maison-boulot de

(Message tronqué)

Et tu crois pas que quand ton FAP se recycle il ne dégueule pas des particules fines ? Et que dire des diesels froids qui circulent dans en ville, qui dans la majorité des cas ne servent que pour un trajet moyen maison-boulot de moins de 10 kms ?

En ville je circule principalement à pied (j'ai cette chance d'avoir le boulot à 25mns de chez moi), les diesels froids qui passent c'est une horreur à respirer pour les passants, ce qui est largement moins le cas des motorisations essences plus propres à mon sens parce que le carburant est nettement plus pur.

Que ce soit des chaînes de mails ou des chaînes Facebook, tous crient au complot, l'immense majorité des vérités y sont fausses.

Mouais, on voit bien ici que même s'ils font en sorte d'avoir des taxes qui s'équilibre entre diesel et essence, si Total et consort ont besoin d'écouler leur stock de diesel, ils augmentent le prix de l'essence en conséquence et l'avantage du diesel persistera ad vitam eternam. Enfin, jusqu'à que leur stock de diesel sera à leur goût pour baisser le prix de l'essence (ou plutôt augmenter le prix du diesel).

Si tu as un diesel Renault c'est bon, on a vu qu'ils respectaient les limitations tant que le moteur est froid. Quand il est chaud par contre c'est une central à NOx

a mon époque... bla bla bla... au temps des cavernes on tuait les mamouth on vivait bien dans les grottes pas besoin d'électricité....

Bah, le nouveau 5008 pourquoi? T'as d'autres questions?

Et en plus on se chauffait avec les pets des bisons!

Déjà les gaz à effet de serre!

Ben c'est juste faux...

Rappelles nous voir la proportion d'energie produite par des centrales tehermique en France ?

Et pire encore si on enlève celle à gaz naturel...

Et pire encore si on sait qu'elles ne tournent quasiement jamais la nuit ou les jours de faible charge....

...quand les voiture électrique sont en train de se charger justement.

Ok Alfa alors...

C'est pas si mal comme remplaçant..

C'est juste faux...

Mon humble Dacia est là pour le prouver.

Je suis pour le litre à 10 € minimum et encore, il y aurait toujours des allocataires à musarder en brulant du carburant pour parader et casser inutilement du matériel (auto, moto, scooter, quad), ce montant ne serait toujours pas assez dissuasif.

Oulà, t'es pas sur le bon site toi...il faut réajuster tes doses...

Ah bon? même plateforme, même empattement, probablement mêmes sièges...volume du coffre 645 L pour le Picasso (réf: Citroen.fr) vs 702 pour le 5008 (sièges 2ème rang reculés au max, sinon c'est 780 VDA, réf Peugeot.fr). Largeur aux coudes 1,50 vs 1,52 m pour le 5008..etc...

En fait tu as raison, le SUV est plus spacieux que le monospace!

Donc pour remplir mon réservoir de 121 litres au SP98 , du coup aux pompes automatiques il va me falloir deux passages , ba oui CB / 129€ maxi à ma pompe

Ok je suis déjà dehors

ahahah

t'as raison.. tous les enfants qui ont eu une Clio sont devenu debiles...

Tu dis n'importe quoi..

Prend une Modus d'occas t'aura plus de place que dans ton captur.. et ca te coutera 1/5 du prix..

Tu crois etre le seul a avoir des enfants ?

Et on pouvait mettre des coups de pieds au cul des gens qui n'en on visiblement pas reçu leur assez.

Mais bon ton blabla doit être meilleur, j'ai aussi connu cette phase....et j'ai évolué.....

Ca va faire cher si un jour le pétrole remonte à + de 150 dollars le baril suite à un problème géopolitique...

On se fera syphoner son réservoir...

Certain taxi, taxi de ville oui mais taxi de campagne non, ses 2 gestions differentes à 600 800km/jours de moyennes l'hybride pour nous est pas rentable.

Les conso annoncer sur 600km d'autoroute en hybride je rigole excuse moi, par contre au gazole à 5,2L/100 oui en hybride ont serai bien plus haut en majorité autoroute.

Hormis trés grande métropole tous les taxi à 99% que je cotoie sont tous au gazole, et ceux meme en agglo hormis paris.

Vous vivez dans le même monde que nous ? C'est le prix qu'on payait quand le baril était à plus de 100 dollars !!! Il est à 65 et on paye le même prix à la pompe . Réveillez-vous !!

Avec les nouveaux moteurs essence, le GPL est pass? ? l'injection directe liquide. Plus de probl?me de soupape, d'?vaporateur, de r?glage, normalement.

Mais le co?t en seconde monte a aussi augment?. Il faut beaucoup rouler pour rentabiliser l'installation (en km total, pas en km annuel: que vous fassiez 100 000km en 3 ans ou en 10 ans ne change rien).

Devis de septembre pour une installation sur un 4 cylindre: un peu plus de 4000e...

... Encore la flamb?e des prix sur le carburant !

Faire comme moi, rouler en Xiaomi M365 ? 300 ?, trotinette electrique, jusque 30 km d'autonomie ? 12 km/h, 15 km ? 25 km/h. Ils viennent aussi de sortir un v?lo pliable electrique pour 450 ?, imbattable.

Colis envoy?s douanes comprises par Fex Ex, en 12 jours. Bravo! Quand je vois des pedalec correcte ? partir de 1200 ? et la trotinette allemande Egret ? 1500 ?... Je me dis que les chinois eux apportent des solutions r?elles.

Quand je lis que les smartphones parce qu'ils utilisent du cobalt favorise la guerre et l'esclavage au Congo ex-belge, et une Tesla a besoin de 50 kilos de ce dernier m?tal rare par voiture... Avec une batterie de 18.000 mAh, une grosse batterie de smartphones fait 4,000 mAh, ca donne une id?e! donner pour 1,1 kWh par 100 km, et Tesla combien de KWH par 100 km?

Et l'UE n'a toujours pas d?cid? de permettre l'utilisation de ces v?hicules qui ne d?passent pas les 25 klmh... Par conbtre celle des diesels degueux est largement encourag?es! Logique politicienne europ?enne.

"Les prix sont actuellement portés par la hausse des cours du pétrole. Selon les relevés de l'Ufip (Union Française des Industries Pétrolières), le baril s'affichait vendredi 10 novembre à plus de 63 $, un niveau record depuis 2015. Cette hausse va donc continuer de se répercuter à la pompe dans les semaines à venir."

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N'importe quoi merci d'arrêter de faire croire que ça a quelquonque rapport avec le court du pétrole alors que le prix du carburant en France est uniquement le fait de taxe, en bon pigeons que nous sommes et on en redemande encore et encore donc aucune raison que ça change