Commentaires - Carglass recrute : 400 postes à pourvoir cette année

Carglass, casse-nouilles, it' s the same ..!!

C'est cool ça nicotdi et vwn1 vont pouvoir assurer leur reconversion

Pour avoir souvent fait appel à leurs services ils sont au top, par contre on sent le stress du personnel et la pression du management dès que l'on entre dans leur point de vente.

Non ils font vite mais ne sont pas au top et surtout ils traitent mal les litiges ..

Les litiges, il faut voir ça avec les assurances.

Les conditions de travail des employés de base ne sont pas vraiment enviables dans ce genre d'enseigne ...

A quand la fin de ce lucratif "trafic des parebrises" de ces sociétés sur le dos des assurances avec bris de glace (donc le notre) ?

voilà une bonne occas pour le personnel des enseignes vitres teintées qui ont fermée et mis au chômage..

C'est les vitres à l'avant qui sont interdites, pas à l'arrière

Faudra bien ces 400 gusses pour remplacer Olivier dont on n'entend plus parler...

Si vous avez envie de rejoindre le célèbre Olivier (et peut-être de finir dans une publicité), bonne nouvelle : il n'y a pas besoin d'avoir un diplôme spécifique. Carglass vous formera pour devenir un expert du changement de pare-brise. Chaque personne recrutée suivra un apprentissage de quatre semaines minimum. Carglass est la seule entreprise qui peut décerner le 1er Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) d’Opérateur vitrage, reconnu par les professionnels de l'automobile. Si un diplôme dédié n'est pas requis, l'enseigne précise que les candidats devront avoir "une forte culture du service client".

tout est dit des incapables... qui connaissent rien à l'automobile!!

meme pas de cap...

des gars payés au lance pierre..au smic..

mais bon ils devront avoir un peu de tchatche comme "olivier" de la pub pour

endormir le client...

si vous pétez votre pare brise!!

n'allez pas chez eux... aller cher le concessionaire...

de toutes façon vous payerez rien... s'ils abiment un joint ou des caches... ils vous le changeront:

ils vous feront du travail propre...

malgré tout si vous tenez absolument à aller chez car glass...

allez s'y avec une vielle caisse> française...normalement ils l'ont déjà faite!!!

si vous y aller avec une nouveauté étrangére...

voir française ...de fortes chance que ce sera la premiere!!!!

massacre à prévoir... et infiltration d'eau...

les assurances préférent car glass et autre low cost... de la réparation auto!!!

hé oui...

moi dés que je fait marcher l'assurance...

je vais à la concession...

pas mal de carossiers pour tenir les prix des "assureurs "salopent le boulot..

hé oui une portiere qui change couleur au bout de 2... 3 ans..

à cause d'une économie sur les vernis ou sur la "base"...

aprés c'est à vous de voir...!!!

à la concession faut souvent avancer les sous....

pas grave un chéque à tirer dans 15 jours....c'est faisable!!

Les champions de la pub mais pas de la qualité concernant leurs services !

L'aspiration des morceaux de verre faite uniquement sur les tapis de sol : oubliez donc les morceaux de verre dans la garniture des portières (ça fait un bruit de maracas quand on ouvre/ferme la porte), sur les sièges et dans les vides poches, c'est vrai champ de mines également... Sans parler du remplacement de la vitre par un modèle "adaptable" qui n'a même pas la même teinte que celle d'origine... Et leurs "experts en découpage plexiglas" qui te mettent un substitut en plexiglas 10cm trop court de chaque côté le temps de recevoir la vitre définitive, heureusement que le scotch est là pour combler le manque....

D'ailleurs pour faire des économies, ils ne proposent pas de vitres d'origine constructeur mais vendent des vitres dites compatibles au même prix en prétextant que ce sont strictement les mêmes mais qu'il n'y a que le logo qui change... Et quand la vitre ne monte pas jusqu'au bout, n'allez pas leur dire que le modèle commandé n'est pas le bon, croyez-les sur parole quand ils vous expliqueront que c'est à cause du lèvre-vitre qui a pris du jeu lorsqu'il y a eu l'impact et que vous devez allez voir un garage (à vos frais).

La prochaine fois j'irais directement chez Ford, avec l'assurance que le résultat sera au rendez-vous.

Bon qu'à draguer les clientes ces poux-morts.

perso je change des par brise occasionnellement et c'est chient a faire....j'imagine pas a pleins temps...