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Commentaires - Chez Decathlon, la tente de toit ce n’est pas seulement Quechua

Michel Holtz

Chez Decathlon, la tente de toit ce n’est pas seulement Quechua

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Vous parliez du documentaire Renault comme publi-documentaire, et ici, ce n'est pas du publi-article pour Quechua ?

Par

Décathlon est le CHEVAL DE TROIE du "MADE IN CHINA".. Leurs sous-marques bidons Quetchua et autres ... n'apportent AUCUNS EMPLOIS EN FRANCE !!! Perso j'achète chez Intersport ou Sport 2000, où là au moins tu trouves de VRAIES MARQUES de Qualité !!!

Par

Beaucoup de constructeurs de voitures et de barres de toit autorisent 75 kg maxi pour l'ensemble des 2 barres.

On voit 2 personnes sur la photo... je serais curieux d'avoir la courte liste de véhicules et barres de toit compatibles. :ange:

Par

En réponse à Smoosies

Vous parliez du documentaire Renault comme publi-documentaire, et ici, ce n'est pas du publi-article pour Quechua ?

   

"Car on ne peut soupçonner le géant des magasins de sport de pratiquer la philanthropie en soutenant une PME qui fabrique tous ses produits en France."

Et vous pensez réellement que j'aurais écrit ça dans un publi-reportage ?

Par

En réponse à W A V E

Beaucoup de constructeurs de voitures et de barres de toit autorisent 75 kg maxi pour l'ensemble des 2 barres.

On voit 2 personnes sur la photo... je serais curieux d'avoir la courte liste de véhicules et barres de toit compatibles. :ange:

   

Les 75kg c'est pour la charge transportée, donc en mouvement et compatible avec des conditions de circulation et des objectifs de tenue de route.

:bah:

Rajouter du poids uniquement à l'arrêt par rapport à la préconisation du constructeur ne pose probablement pas de réel problème.

:jap:

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Par

En réponse à W A V E

Beaucoup de constructeurs de voitures et de barres de toit autorisent 75 kg maxi pour l'ensemble des 2 barres.

On voit 2 personnes sur la photo... je serais curieux d'avoir la courte liste de véhicules et barres de toit compatibles. :ange:

   

Pareil pour la charge transportée à l'intérieur du véhicule : le constructeur la limite à un poids compatible avec les capacités de la voiture, et la donne en ayant à l'idée qu'elle restera maîtrisable et restera en sécurité même à sa vmax.

:jap:

Me concernant j'ai déjà largement excédé le poids max sur mes bagnoles (matériaux de construction, gravats, papier...), mais sur de courts trajets et à petite vitesse, et aucune n'a jamais explosé ou même simplement présenté le moindre problème lié à cette utilisation.

:bien:

Par

En réponse à Gofdolfo

Décathlon est le CHEVAL DE TROIE du "MADE IN CHINA".. Leurs sous-marques bidons Quetchua et autres ... n'apportent AUCUNS EMPLOIS EN FRANCE !!! Perso j'achète chez Intersport ou Sport 2000, où là au moins tu trouves de VRAIES MARQUES de Qualité !!!

   

Ne vaut il pas mieux se rendre chez" Le vieux campeur" si tu veux pouvoir opter pour du made in France...? Mais cela à un coût :bah:

Quand à cette association, étant donné que ces tentes de toit sont fabriquées en France, je ne vois aucune raison de refuser d'aller chez Décathlon (qui au passage fourni des emplois dans ses magasins).

Par

franck compte dormir à Isola 2000 en janvier dans sa tente de toit Quechua...:blague:

Par

En réponse à Gofdolfo

Décathlon est le CHEVAL DE TROIE du "MADE IN CHINA".. Leurs sous-marques bidons Quetchua et autres ... n'apportent AUCUNS EMPLOIS EN FRANCE !!! Perso j'achète chez Intersport ou Sport 2000, où là au moins tu trouves de VRAIES MARQUES de Qualité !!!

   

Ben oui. Il suffit de se rendre sur le site Intersport. Premières marques affichées : Adidas, nike, puma. Vachement français tout ça. Même les vélos "français" nakamura ne sont qu'assemblés en france. Bref, ton plan, c'est échanger la peste contre le choléra. Reste juste à espérer que les propriétaires de enseignes soient moins pourris que ceux de Décathlon.

Par

En réponse à Michel Holtz

"Car on ne peut soupçonner le géant des magasins de sport de pratiquer la philanthropie en soutenant une PME qui fabrique tous ses produits en France."

Et vous pensez réellement que j'aurais écrit ça dans un publi-reportage ?

   

Bonjour M Holtz

Certes ! Mais mon message signifiait juste que mentionner dans le titre le nom du n°1 mondial de la distribution d'articles de sport avec sa marque emblématique Quechua sur un grand média Automobile comme CARADISIAC ne peut que lui servir de Vitrine.

Je rajoute que c'est une collaboration qui intègre des brevets NaïtUp mais aussi Quechua.

Ce qui pourra etonner ; c'est plutôt les prix... bien loin des produits à prix compétitifs Decathlon, la clientèle suivra t-elle ? je leur souhaite.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Les 75kg c'est pour la charge transportée, donc en mouvement et compatible avec des conditions de circulation et des objectifs de tenue de route.

:bah:

Rajouter du poids uniquement à l'arrêt par rapport à la préconisation du constructeur ne pose probablement pas de réel problème.

:jap:

   

C'est vrai, mais là on atteint facilement le double, et on n'est pas à l'abri d'un mouvement brusque d'une des 2 masses de 75 kg.

Par

Si je comprend bien c'est un peu comme une tente sauf qu'on ne touche pas le sol et qu'il faut obligatoirement amener sa voiture sur le lieu du couchage.

Une sorte d'entrée de camping-car très low cost

 

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