Par ThomFUELL
Avant d'aller titiller les duke et rc390 il va falloir faire une cure de vitamines...
Chez Triumph, deux nouveaux modèles de 400cc sont en approche
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Par ThomFUELL
Avant d'aller titiller les duke et rc390 il va falloir faire une cure de vitamines...
Par saintbab
"La production en Inde permet de bénéficier de coûts de production plus compétitifs, ce qui se répercute sur les prix de vente."
la Thaïlande est devenue trop chère
Par Altrico
En réponse à saintbab
"La production en Inde permet de bénéficier de coûts de production plus compétitifs, ce qui se répercute sur les prix de vente."
la Thaïlande est devenue trop chère
C'est exactement ce que je me disais. La production est à 98 thaillandaise et Triumph joue aux tarifs élitistes.
Par Alexandre30530
A moins de 6000 € la 400 de base, dont les différents essais sont élogieux, on ne peut pas parler de prix élitiste....
Par Altrico
En réponse à Alexandre30530
A moins de 6000 € la 400 de base, dont les différents essais sont élogieux, on ne peut pas parler de prix élitiste....
C'est justement ce qu'on dit, pour avoir un prix de vente correct,Triumph délocalise(sous-traite à Bajaj en réalité ) de la Thaïlande vers l'Inde.
Car c'est bien en Inde que ta s400 est fabriquée, et sûrement même un peu conçue bien que Triumph prétende le contraire.
Le reste de la gamme comme la tiger 1200 est fabriquée en Thaïlande puis vendue au prix européen d'une R1300gs.
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