Commentaires - Chinoises électrifiées : ça n'est que le début – Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021

Xie Xie Merci les écolos de participer au déclin de l'économie Européenne avec vos stupidités : bonus; primes à ma conversion, subventionnement massif de l'électricité soit disant verte, haine du nucléaire, encouragement sans borne et infondé des éoliennes, etc... etc...

Nos petits enfants vous remercient pour votre contribution au déclin de la France

Xie Xie

Chose très fun personne n'a remarqué que la donneuse de leçon Elise lucet roule en MG lors du dernier envoyé spécial (et vu comment la voiture est montrée ça fait gros placement produit).

Elle fera des beau reportage dans 10 ans expliquant à tout le monde que nos marques européennes se sont faites bouffer par celles chinoises...

Ça m'étonnera toujours que quelqu'un comme toi tienne ce genre de raisonnement.

Tu sais que la France et l'Europe sont intégralement aux mains de libéraux et pas à celles des écolos ou de gens de gauche ?????

Y'a la BYD HAN a tester aussi comme chinoise mais là ca risque de faire mal, très mal même a tesla.

Si je suis pas près d'acheter Chinois, je remercie cette concurrence pour faire baisser le prix des VE

Tu parles Aiways c'est 0 ventes y compris en Chine (500 immatriculations par mois seulement ! )

Concernant MG, en France en 2021 c'est 1000 immatriculations, 500 de casés chez les loueurs, 200 en démonstration et seulement 300 pour les particuliers !

Ses véhicules chinois ont au moins le mérite de remettre à leurs places les constructeurs traditionnels qui traînent du pied pour nous proposer des véhicules électriques pour un budget cohérent.

Que des SUV... ça donne vraiment envie...

Tu rêves, là...

ça risque surtout de générer davantage de délocalisations, faillites, licenciements, oui...

de toute façon, vu l'avenir automobile de merde qui se profile en Europe, peu importe finalement le déplaçoir haut perché dans lequel on se déplacera...

Justement. L'Europe libéral est aujourd'hui aux mains de la gauche et des écolos. Qui prônent le protectionisme à outrance en France? Cherches!

Non non, ce sont tous des libéraux pur sucre, sans exception.

Allez en Angleterre mon vieux , de l'autre côté de la manche , le VT sera interdit à la vente en neuf en 2030 et Bojo n'est pas écolo .

Il a même sorti la GB de l'Europe le bougre c'est dire votre courte vue , passez le bonjour à Ceyal , merci.

"Chinoises électrifiées : ça n'est que le début "

Doit-on s'en réjouir ? Le tout financer par l'Europe et des bonus incensés ?

L'europe détruit sa plus grande et plus vieille industrie.

Ce n'est pas comme si la Chine avait besoin de ce marché en plus de tous les autres où ils sont déjà leader...

Tu y crois à ton pipeau? oui oui c de la faute de la méchante Europe, mais pas des gentils constructeurs européens... il est sympa ton monde de bisounours... MDR

juste une remarque, MG a mis en place un réseau de concessions en France : en parcourant 50 à 70 km autour de chez moi j'en ai 3 !!!

De mémoire 65 déjà ouvertes et 80 prévues d'ici la fin de l'année en France !

concernant la consommation les utilisateurs semblent dire que l'efficience n'est pas si mauvaise que ça.

et d'autres véhicules sont prévus : gros SUV (la taille d'un 5008), et compacte break (format d'un focus break)

et le MG ZS devrait recevoir une mise à jour de sa batterie permettant de passer à 400 km d'autonomie

comme si l'Europe, (ou la France) était dirigée par la gauche ou les écolos !!!!

elle est dirigée par des libéraux de droite qui aiment les frontières ouvertes que ce soit pour les biens (dont les voitures allemandes vendues en Asie), les capitaux (l'argent chinois pour empêcher la chute de PSA ou aider EDF à financer ses EPR) ou les personnes (pour la main d"ouvre pas chère, comme les riches chinois venant acheter des appartements de luxe à Paris)

ça fait des années que les constructeurs allemands envoient des véhicules en Chine, les chinois ont peut être envie de compenser ;)

Invasion chinoise de voiture électrique en France ,je n'y crois pas trop ,cela fait 20 ans qu'ils s'essayent en deux roues ,pour le moment cela ne marche pas ! Ce n'est pas cher ,assez fiable les scooters ,mais en moto ,c'est inrevendable (il faut presque payer l'acheteur ) .

Acheter un objet en ayant n tête sa revente n'a pas trop de sens. L'utiliser jusqu'à l'usure complète est bien plus pertinent pour un stylo comme pour une moto ou une auto.

aiways (inconnus en chine) et MG sont des tirs d'essai. Les grands constructeurs chinois sont focalisés sur leur marché intérieur et quelques marchés européens mature (Norvège) pour exporter leur artillerie lourde comme BYD, Nio et d'autres. La liste est longue. Ils viennent avec leurs batteries maisons où ils sont leaders, leurs système de conduite autonome, leur technologie électrique ou parfois hybride (comme DMi de BYD) et même en design, ils sont de plus en plus forts.

L'industrie automobile chinoise a pris une nouvelle dimension, ils ne sont pas loin de devenir le plus puissant pays automobile du monde. Les généralistes européennes et même certaines allemandes ne sont plus devant. Une WV éléctrique n'est pas supérieure ni qualitativement ni technologiquement à une geely ou une byd

Tout ceci ne sera pas compris par les opinions publiques actuellement

Ce qui a changé est qu'ils ne veulent plus t'envahir parce que tu es de plus en plus pauvre et qu'ils ont un marché intérieur de plus en plus riche.

Ce qui a changé est qu'ils ne veulent plus t'envahir parce que tu es de plus en plus pauvre et qu'ils ont un marché intérieur de plus en plus riche.

réponse destinée à un autre commentaire.

Mais pourquoi de telles blagues à l'écran alors que j'ai un café à la main !!!

j'ai failli le renverser sur le clavier !!!

l'Europe est gouvernée par des libéraux, des personnes qui ne jurent que par les frontières ouvertes afin que les produits européens soient vendus en Chine, mais pour ça il faut aussi accepter les produits chinois.

Donc l'Allemagne envoie des voitures et des machines outils, la France envoie du vin, du lait en poudre, des produits de luxe (LVMH ) et en échange nous acceptons les vêtements, les meubles, les ordinateurs, l'électroménager, les téléphones ... et même des masques chirurgicaux commandés par l'Etat parce que moins chers que ceux fabriqués en France et bientôt des voitures électriques

Et tant que la balance sera positive pour l'Europe ce sera ainsi, même si elle est de moins en moins positive.

Pour info, les importations sont taxés entre 10 et 30% selon les marchandises, et soumises à la TVA.

Les écologistes veulent bien des frontières ouvertes, mais avec une taxation proportionnelle au bilan carbone du produit. Donc un produit fabriqué en Chine (10 000 km) avec de l"énergie fossile (charbon, fuel) sera beaucoup plus taxé et donc plus cher qu'un produit fabriqué en France avec de l'énergie issue d'une éolienne ou d'un barrage.

De cette règle, les grands industriels, et donc les hommes politiques et économistes libéraux n'en veulent pas, il y a trop de marchandises "made in France" qui comportent des éléments "made in China"

Les chinois ne nous ont pas envahis en 2 roues à gros moteurs, mais c'est le cas pour les vélos, les vélos électriques, et j'ai l'impression que les scooters et petites motos 49.9 proviennent plus souvent d'Asie, que d'Europe !

et l'arrivée, et l'obligation des 2 roues électriques vont encore rabattre les cartes chez les fabricants ...

Tout à fait, ils n'exportent pas leurs modèles hautement technologique en Europe (si ce n'est l'Europe du nord avec nio et xpeng peut être BYD, zeekr)

Pour nous, ils envoient des modèles qui se vendent de toute façon mal chez eux et entre temps, on se prend pour le nombril du monde

"Chinoises électrifiées : ça n'est que le début.."

Quand il n'y aura plus une seule usine d'automobiles en Europe les chinois auront gagné! Bravo Bruxelles!