Commentaires - Citroën Basalt : le SUV coupé qui n'est pas pour nous

Dommage, un SUV coupé c'est quand même la voiture idéale pour transporter une raquette de ping-pong

Quel dommage

un concurrent pour l'Arkana ça ne risque pas d'arriver s'il est seulement vendu en Inde et en AmSud, sans même parler du fait qu'il va probablement disparaître assez vite pour ne pas gêner l'Austral

Citroën, marque autrefois novatrice, qui se met à pomper avec du retard tout ce qui est à la mode.

Quelle tristesse

Qu'est-ce que c'est laid ces "SUV-coupés". Avec leurs gros cul de scarabée. Prenez une Dacia Logan ou une vieille 306 sedan, réhaussez sa garde au sol de 5 bon cm et ajoutez lui des LEDs et vous obtiendrez un résultat aussi disgracieux !

Et les gs/cx et même bx... xantia xm! on les appelait berlines coupées ?

Jamais compris cette appellation suv coupé

Dérivé de la Fiat Fastback bresilienne! Pas très original! Adieu l'original Citroen...

Moi, j'aime bien ! C'est une proposition sympa. J'aimerais bien croiser ce genre d'insecte jaune canari plutôt que les déplaçoirs gris que l'on voit à longueur de journée.

Si ce véhicule arborait le logo BMW et était vendu 40.000 € (3 cyl. 1,5 L 136 CV), les gens se rueraient dessus. Oui, regardez le X2 (une horreur absolue) vendu 70.000 €...

Ça peut être laid mais ce ne l'est pas toujours.

J'ai un Enyaq coupé et les gens s'arrêtent pour me dire que c'est une belle voiture (encore samedi).

Ils ont pas dit une voiture (pou)belle plutôt?

l'Enyack coupé est juste affreux !

Affreux, juste mon avis, mais j'ai un peu de mal avec les formats et looks des autos d'aujourd'hui

C'est toujours plus réussi que notre C4... M'enfin pas de quoi en faire un flan, ça ne sera pas pour nous. Ravi de voir, cependant, qu'il y a encore des marchés qui profitent de quelques nouveautés.

On n'a toujours aucune nouvelle de la commercialisation de la C3 chez nous et de ses tarifs en thermique ?

''De par son look musclé et soigné''

Ça va, c'est pas une oeuvre d'art non plus, et on voit qu'il est petit.

Si c'est pas pour nous vous pouvez me dire alors l'intérêt de teaser ?

On va pas se mettre à publier tout ce qu'on a pas et qui est produit ailleurs d'autant si c'est banal..

Moi je parie avec le journaliste un énorme billet que cette bagnole sera dans la concession de Poissy et de Rennes dans les 18 mois.

Le message est juste pour les employés de PSA: vous inquiéter pas.. pis crac les baisés compter vous.

C'est du même tonneau que Dacia c'est pas pour nous, que la kwid c'est pas pour nous, que la New C3 c'est pas pour nous..

De fait le message n'est juste que: Citroën sort une nouvelle caisse... [ qui comme toutes les Citroën ne sera plus produite ici ].

100 sacs avec m'sieur Bataille.

Berteaux s'cuzes !

100 sacs !

Et vu la date sur la brochure marketing c'est dans les 12 mois dans toutes les concess en France.

100 sacs !

Ça c'est sûr, ton 3008 est à dégueuler.

En plus, les critiques seront catastrophiques

Proposition très intéressante.

Dommage qu'on n'ait pas eu ça au lieu de la C4 X : le succès aurait été bien plus important !

C'est exactement ça : à chaque fois que j'en vois un, je pense à une Logan X-Mod.

Quoi ? Le mirifique C4 X ne cartonne pas ?

Après un SUV tous les 20cm, voici un SUV coupé tous les 20 cm. On n'a pas fini d'avoir les yeux qui piquent.

La découpe de la porte arrière laisse présager un accès des plus compliqué.

À mon humble avis il va débarquer chez nous pour remplacer la C4

Pour celui qui défend DS9, traiter la Skoda d'affreuse ne manque pas de sel . Mdr

Non , ce n'est pas vrai . Tu trouves un produit Stellantis intéressant ??? Incroyable.

C'est clair, il lui manque la tête du lion pour ce démarquer. Grande idée !

Y'a aussi des gens qui trouvent le X4 joli. Y a plein de gens qui boivent du Coca ou mangent Mcdo. Quelqu'un qui achète un big Mac dit rarement à un mangeur de Royal de luxe qu'il mange une saloperie. Est ce bon pour autant ?

Oui, c'est vrai. Comme peut l'être le nouveau E 3008, ou le X4 de BMW

Un coupé??? Vu votre définition, la R16 était un coupé?????????

Un coupé ce n'est pas une 4 portes avec un pavillon incliné, c'est:

"un véhicule de tourisme à 2 portes avec un toit fermé et incliné"

Et arrêtez de reprendre les textes de présentation des constructeurs qui sont prêt à tout pour vendre leur auto!!!

Je la trouve affreuse comme tous les SUV coupé qui ont décidément tous cet énorme cul rehaussé disgracieux. Il y a tellement plus beau chez Skoda du coté des berlines ou breaks : Superb, Scala, Fabia, Octavia. Je trouve que le "SUV-coupé" est vraiment ce qu'il y a de plus mauvais gout dans l'automobile actuellement. Vivement le retour des vraies citadines, des vraies berlines, des vrais coupés, des vrais cabriolets en lieu et place de ces pachydermes sur 4 roues. Le seul SUV vraiment beau et dynamique, c'est l'Evoque de chez Land Rover voir à la limite la dernière Jeep Avenger au dessin élégant.

Une Yaris Cross flanquée de la proue et de la poupe de la C4 X.

Une marque en voie de disparition

C'est quoi cette horreur

Je préfère garder mon C15 dangel turbo

Oui vraiment moche, à la cheville d’un Bmw X6

Faut suivre l’actualité, on parle de SUV coupé et pas de simple coupé. Une des premières est la X6 avec 4 portes.

306 sedan rehaussée, je me disais bien que le profil me rappelais quelque chose de familier

La première fut l'Infiniti FX35

Bon dieu que c’est laid

L'Europe la veut !

un Arkana avec les mêmes proportions toutes bizarres...

Voiture à l’esthétique discutable, mais disponible en V8 de 400cv pour la FX50

Pour son musée européen des voitures horribles?

L’avant est vraiment torturé.

Sans tenir compte de la marque, c’est plus moche que les derniers X1 de BMW.

Même ton RCZ (virtuel ?) paraît être une beauté par rapport à cette horreur.

Votre comparaison est valable pour contrer l'argument "Y a plein de gens en Dacia donc c'est le top".

Ici il ne s'applique pas, je n'ai jamais vu de commentaires "j'ai trouvé un petit McDonald's en sortant de l'autoroute, le chef est une merveille, il faudra que je le recommande".

Après les goûts et les couleurs...

Précisons que le mien (qui attire les regards et les compliments) est orange (un très bel orange), et que en blanc ou gris l'Enyaq coupé rend nettement moins bien.

Finalement, mon ami 8 est un SUV coupé qui s'ignore. Si si, regardez bien ! Cul en pointe et garde au sol conséquente.

C’est mieux l’Ami Super et son moteur de GS…

oui à 15.. 20 000 comme au bresil..

et avec un bon vieu 4 cylindre thermique de 1l6 à 2 litres...

pas à 35 000 avec du pure toc..

voir 40 avec de l'electrique 50kw...

citroen est devenu low cost.. mais les tarifs baisssent pas..

donc logiquement c'est la bérézina..

avec le pure toc pas fiable!!

Perso j'aime assez son profil de caisse et le travail sur l'arrière. C'est juste dommage que ça soit encore en SUV.....

La même en version berline, donc rabaissée à une hauteur de caisse classique, et sans les attributs stylistiques des SUV, ça pourrait être sympa.

Un genre de C3 sedan, berline tricorps, mais avec hayon

Oui mon bon monsieur, mais là, on entre dans la catégorie des SUV coupés de sport...j'ai pas les moyens et j'ai peur de la vitesse.

Eh oui, les Laguna, Logan et BX étaient des coupés.

Tant mieux une pourriture de SUV en moins

Il y a eu la Laguna coupé avec un cul à la Aston Martin et le V6 Nissan 3,5

Et… Il y a eu une BX coupée 3 portes Heuliez

0-100 en 33,3 secondes l’Ami 8

0-100 en en 18 secondes l’Ami Super

Une grosse différence !

Tiens oui, j'avais jamais regardé. Je me disais aussi que je n'étais pas collé au siège à chaque accélération .

Il n' est pas pour nous, ce machin? Franchement, c' est pas dommage! On a assez d' horreurs ici...

Ce que je veux dire, c'est qu'avec les standards d'aujourd'hui (lunette inclinée = coupé), la moindre berline familiale des années 90 en serait un.

Encore un mauvais choix stratégique de Citroën de ne pas l'importer chez nous...

Pour une fois qu'une nouvelle Citroën n'est pas trop laide...

Un faux SUV-coupé sur base de C3, on l'a déjà : ça s'appelle la C4.

Je l'ai certainement surprise camouflée au Markstein en 2021...elle a donc été testée en Europe, alors pourquoi pas prochainement chez nous

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A l'époque, je ne voyais pas de quel modèle il pouvait s'agir (la photo du tableau de bord ne laissait pas de doutes).

Il est vrai que l'esthétique discutable s'accompagne souvent d'une fiabilité douteuse et d'une technologie dépassée. Citroën incarne à merveille l'image que renvoie le groupe Stellantis, concentrant l'attention sur le superficiel plutôt que sur la substance.

Comme le disait si bien Toyota : "La fiabilité, c'est notre ADN. Nous mettons notre cœur et notre âme dans chaque voiture que nous construisons."

Toute la différence.

Dommage que ça ne sorte pas chez nous. Le style extérieur est vraiment convainquant. Beaucoup plus que les laiderons de PSA. Reste toujours le soucis de motorisation chez les productions stellantis.

C est à ce demander s il y a bien quelqu un aux commandes dans ce groupe.

Il est superbe !

Je le veux en France et vite.

Un coupé racé et sportif.

COMBIEN POUR L IMPORTER CHEZ NOUS ?