Par caffellatte
ça sent l'inspiration CH-R
Citroën dévoile une partie de la nouvelle e-C4
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Par caffellatte
ça sent l'inspiration CH-R
Par clefdedouze
Ouch ! Ca promet un design à la mitsubishi ou lexus...
Par Ajneda
Wow
Je commence à avoir peur là...
Par §Rec675MN
Avec sûrement un petit aileron , cela rappelle le design de la c4 1 coupé, à voir ...
Par Axel.
Au moins il nous préviennent quel sera très original on verra si on fait "wow" ou "berk" le 30 juin.
Par §Bla427Cg
Le dessin a l'air un peu torturé. A voir en vrai et en globalité.
Par §Bla427Cg
Et s'ils pouvaient arrêter les commandes de chauffage par écran tactile, ce serait bien aussi.
Apparemment cette nouvelle C4 aura ni plus ni moins que le profil du 1er X6 !
Par §JFS003eW
Encore la team éclairage qui nous a pondu dessin encore plus tortueux que jamais, à voir l'ensemble ..
A Morgan : un mot est de trop dans la syntaxe, essaie de le trouver
Par _
Un aileron ? Étonnant
Comme dis plus haut, ça me fait penser aux voitures japonaises.
Par §207503gI
Purée ça à l'air vraiment chelou je regrette vraiment la C4 de 2010 là.
Par jackpot44
Un design qui semble parti pour arborer le style made by Citroën... Excentrique et clivant à souhait!
Et c'est tant mieux ! Un peu d'exotisme ne fera pas de mal, tant que le reste est à la hauteur!
Par Lycanthr0pe
500 € le feu torturé.
Les primes d'assurances ne vont pas baisser.
Par §ano087Ph
La 2CV était faite pour transporter un panier d’œuf sur les routes de campagne sans les casser
Cette C4 semble faite,
pour transporter nos vertèbres sans les casser,
sur les routes polluées par les innombrable ralentisseurs, gendarmes couchés ou autres coussins berlinois ... ou autres conneries
(en particulier la version électrique pour laquelle ce sera son terrain de prédilection)
Par CarDreamer
J'étais déjà inquiet, là je suis dégoûté. Je vois mal comment un rendu global pourrait intégrer un tel phare même si j'ai envie de leur laisser leur chance.
Ils peuvent pas se rater sur ce coup là, surtout que la CX-perience était vraiment chouette et facilement transposable en série.
Par Sevent
Je n'aime pas du tout se phare, clivant à souhait.
Et Citroën s'étonne que ces modèles restent cantonné à la France.
Par Enzodesign
En réponse à Entouteobjectivité
Apparemment cette nouvelle C4 aura ni plus ni moins que le profil du 1er X6 !
Ce serait copié des Allemands..
Ça m'étonne de ce qu'on y voit ça à l'air très travaillé, je sens que je vais aimer
Par Enzodesign
En réponse à CarDreamer
J'étais déjà inquiet, là je suis dégoûté. Je vois mal comment un rendu global pourrait intégrer un tel phare même si j'ai envie de leur laisser leur chance.
Ils peuvent pas se rater sur ce coup là, surtout que la CX-perience était vraiment chouette et facilement transposable en série.
Je pense que de loin ce sera beaucoup mieux
Par Enzodesign
Je vois tout le monde s'inquièter.. mais il ne serait pas surprenant que certains éléments soient réservés à l'électrique pour l'aérodynamisme
Par §oll440MG
Enfin une voiture différente des autres ; il serait grand temps, merci CITROEN
Par roc et gravillon
Toujours dans le simple et l'élégant quoi... un porte-manteau accroché au feu serait apprécié...
Par A l
Vivement que FCA leur montre comment dessiner une bagnole.. simplicité.. fluidité.. élégance..
Par §Maî044fF
POLOLO Ça sent le carnage total by PSA Je pense qu'ils vont battre le record du DS3 Grossblatt
Par Enzodesign
Zut.. je me suis planté sur mon illustration
J'imagine que l'avant sera du même acabit !
Par Enzodesign
En réponse à §Maî044fF
POLOLO Ça sent le carnage total by PSA Je pense qu'ils vont battre le record du DS3 Grossblatt
Eh bien moi j'adore le ds3.. comme quoi les goûts et les couleurs
Par §Red172pE
L'angle de vue de la prise est ... spécial.
De même que les reflets et exposition.
Ce qui donne une vision déstructurée du feu, et pose question sur son rendu réel ...
Par §Maî044fF
Je sais pas ce qui se passe dans leur tête mais faut se fixer des limites là ça devient hard
Par §Maî044fF
Ah on m'avait dit que qqn aimait ce véhicule en France, c'est donc toi
Par §Maî044fF
En réponse à A l
Vivement que FCA leur montre comment dessiner une bagnole.. simplicité.. fluidité.. élégance..
C'est clair...
Par caffellatte
en tout cas ça semble vouloir déjà jeter aux oubliettes le style playmobil qui n'aurait du coup duré qu'une génération a peine et sur un nombre limité de modèles
Par §Zoo032FJ
On dirait la Honda civic
Par FordHorizon
En réponse à caffellatte
en tout cas ça semble vouloir déjà jeter aux oubliettes le style playmobil qui n'aurait du coup duré qu'une génération a peine et sur un nombre limité de modèles
j'espère car c'est degueu quand même
Par Aznog
Ca annonce encore un design bien torturé ... je doute qu'il fasse consensus.
Par §Sté532fW
Déjà deux certitudes à ce stade :
Son positionnement bancal (mélange de citadine, de compacte et de suv).
Sa laideur.
Par Enzodesign
Je suis pas seul
Aimant beaucoup l'automobile j'en parle souvent et l'autre fois j'en croisé un avec mon entourage
Je leurs ai demandé ce qu'ils en pensaient, et à par un, ils ont tous plus au moins adorés
Au moins c'est pas les focus, tipo, leon, golf etc..
L'angle ne le met pas en valeur, à voir sur la silhouette globale, mais c'est pas ça qui me gène, c'est le profil de la voiture qui m'inquiète.
Par contre, pas de bandeau led qui fait toute la longueur contrairement au concept 19_19, qui rend sûrement mieux que ce que va être ce c4
Par Bytheway
En réponse à Sevent
Je n'aime pas du tout se phare, clivant à souhait.
Et Citroën s'étonne que ces modèles restent cantonné à la France.
On verra bien... mais au passage, je crois qu'il s'agit plutôt d'un feu
Petit rappel au cas où , qui s'applique à tous les domaines :
Un phare ça sert à éclairer
Un feu à être vu
Par Fmor75
La futur Civic française ?
Par roc et gravillon
Si ça se trouve on pourra rapper des carottes sur la petite grille qu'on voit là....
Par Floran_
Cela m'a l'air très torturé !!
Par §El 018iH
Désolé j'adore aussi la DS3 j'attends la fin de l'année pour m'en prendre une. On sera deux du coup
Par Stouby
Un feu tout en subtilité et épuré Bien curieux de voir le reste de la voiture
Ça devient ridicule cet acharnement à vouloir faire absolument dans le "nous on est différent"
Par caffellatte
c'est pas fait pour faire consensus , justement. Citroen est désormais une petite marque (elle vends moins que Skoda en Europe) et cultive son originalité (du moins stylistique) pour seduire ceux a qui ça plait
Par caffellatte
En réponse à §Sté532fW
Déjà deux certitudes à ce stade :
Son positionnement bancal (mélange de citadine, de compacte et de suv).
Sa laideur.
moi j'aime bien ce qui semble être son positionnement, a savoir un mix de Scala et kamiq (en gros une citadine agrandie et surélevée), c'est pile ce qu'il me faudrait si le confort est celui attendu d'une Citroen. Pour le style, j'attendrai de voir le reste, plus, bien sur, la qualité et les prix...
Par ano22
En réponse à roc et gravillon
Si ça se trouve on pourra rapper des carottes sur la petite grille qu'on voit là....
La jour de la commandes tu te fais carotte
Le jour de la livraison tu te fais carottes râpées
Par Marc29
Citroën se doit d'être différent, c'est dans leur ADN. Si ça plait pas, allez voir les banalités allemandes!
Par Aznog
En réponse à caffellatte
c'est pas fait pour faire consensus , justement. Citroen est désormais une petite marque (elle vends moins que Skoda en Europe) et cultive son originalité (du moins stylistique) pour seduire ceux a qui ça plait
Le but d'un constructeur, c'est de vendre ... pas de faire dans "l'original" pour faire moins de volume ...
Bref, si la part de marché de Citroen diminue, les gars se disent pas "chic, on va continuer de faire dans l'original" ...
Si ca se vend pas, c'est que ca plait pas ... et le problème se situe au niveau du design (puisque techniquement, c'est la même base pour tout le groupe PSA).
Par Jeremy Tsubishi
Toujours du surfait...caricatural.
En réponse à Marc29
Citroën se doit d'être différent, c'est dans leur ADN. Si ça plait pas, allez voir les banalités allemandes!
Être différent n'empêche pas de faire de beaux véhicules, ces derniers temps, on ne peut pas dire que Citroën y est arrivé.
Par §Vou571UQ
En réponse à Aznog
Le but d'un constructeur, c'est de vendre ... pas de faire dans "l'original" pour faire moins de volume ...
Bref, si la part de marché de Citroen diminue, les gars se disent pas "chic, on va continuer de faire dans l'original" ...
Si ca se vend pas, c'est que ca plait pas ... et le problème se situe au niveau du design (puisque techniquement, c'est la même base pour tout le groupe PSA).
Ben le Juke était très original et osé, il s'est bien vendu.
Le CHR idem il se vend très bien, tout en étant limité côté type de moteurs en plus.
Plus loin la DS aussi était hyper originale et osée pour son époque.
Par §Maî044fF
En réponse à §El 018iH
Désolé j'adore aussi la DS3 j'attends la fin de l'année pour m'en prendre une. On sera deux du coup
C'est une véritable fronde
Par §Pad333rJ
Faudrait leur dire à Citroën : être original ce n'est pas faire sophistiqué et moche.
Qu'il change de designer une fois pour toute ou alors qu'il arrête tout simplement. Je ne vois pas l'intérêt de faire des Peugeot déguisés pour Halloween
Par curieux37
psa travaille l esthétisme, avec plus ou moins de bonheur, mais va être à la traine coté motorisation....trou béant entre thermique et hybride rechargeable....et en hybride rechargeable..... très médiocre efficience.... 35km en tout elec au max et 8 litres au cent ensuite
le nouveau kuga sort un 60 km mini en tout elec, et ensuite aux alentour de 6 litres...
Par LTN JXRXNX
Il faut absolument qu'ils fassent faillite au plus vite, transférer le savoir faire des ouvriers et des ingénieurs dans des secteurs porteurs et licencier le marketing.
C'est un scandale d'incompétence ! Qui pilote les projets ? Quelle cohérence sinon des errements stratégiques et stylistiques ? C'est absolument insoutenable de voir cette gabegie à répétition !
Par §Ver628eV
En réponse à Marc29
Citroën se doit d'être différent, c'est dans leur ADN. Si ça plait pas, allez voir les banalités allemandes!
Hormis certaines marques allemandes ou affiliées , ce n'est plus des banalités...........C'est juste une grande boite rectangulaire à vocation de petits utilitaires de déménageurs ou transporteur de la marmaille, on greffe 4 roues et on insère quelques lignes...........Bref c'est comme si tu porte un uniforme bien noir et gris......
Par §Ver628eV
En réponse à caffellatte
en tout cas ça semble vouloir déjà jeter aux oubliettes le style playmobil qui n'aurait du coup duré qu'une génération a peine et sur un nombre limité de modèles
C'est mieux que le style utilitaire de Skoda..........Par contre playmobil c'est une marque allemande? Non?
Par §Lun314WT
Torturé le style : japanisation genre honda civic ou toyota ch-r.
mais la fiabilité japonaise ne devrait pas être atteinte...par un simple coup de crayon
Par §Ubo765Aa
Hmm c est pas la c4 qu'on voit deja en entier sur ce post :
https://mobile.twitter.com/Citroen/status/1272861753618112513
Par LTN JXRXNX
En réponse à §Ver628eV
Hormis certaines marques allemandes ou affiliées , ce n'est plus des banalités...........C'est juste une grande boite rectangulaire à vocation de petits utilitaires de déménageurs ou transporteur de la marmaille, on greffe 4 roues et on insère quelques lignes...........Bref c'est comme si tu porte un uniforme bien noir et gris......
Il faut mieux être en uniforme que déguisé en Desigual.
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