Commentaires - Citroën Grand C4 SpaceTourer : nouvelle série spéciale C-Series (màj prix)

" L'expérience à bord "... le genre d'expression de la novlangue que les marketeux ont bien en bouche ces temps derniers.

Ainsi, tu n'iras plus attacher tes trois lardons aux isofix des places arrières ( avec Jason qui vient de te laisser un paquet cadeau odorant juste à ce moment là, Léa qu'a fait tomber ses lunettes qu'ont roulé sous le siège avant et Lucas qui vient d'éclater en sanglot parce que t'as oublié sa tablette chez ton ex-compagne où tu venais les récupérer un dimanche soir sous la pluie ), non, tu es en train de vivre une EXPERIENCE .

"cette édition fait la part belle aux couleurs" et ils nous présentent une voiture grise intérieur gris ...

C'est sûr que des caisses violettes, ça va être un poil plus difficile à dénicher en ce moment.... sinon, c'est quoi un Ponloire ?

Ces photos toutes grises ne sont pas des plus colorées ...

La formule du monospace reste sans aucun doute le meilleur moyen de voyager sur de longues distances en famille dans le plus grand des conforts pour les passages (des deux 1er rangs !).

Dans cette espèce hélas en voie de disparition, le C4 Space Tourer reste une référence bien qu'il soit en fin de carrière. Je trouve que son agencement intérieur et sa planche de bord restent particulièrement modernes. Les tarifs catalogue piquent un peu par contre ... et ceux de cette série spéciale ne devraient pas être plus avantageux.

passages = passagers ! PAS MERCI Cara : on veut pouvoir éditer nos messages !

C'est bien vu !

Les marketeurs et les conseillers en communcation sont des sangsues pour nos sociétés.

Ça sent le vécu tout ça

Oh que non !

J’adore.

Les 4 piliers à l'avant disqualifient cette bagnole automatiquement.

Ajoute un peu de "contenu" à "l'expérience", et tu es fin prêt pour devenir coach sur linkedin. :-)

Ok

Niveau référence en monospace il y a bien meilleur (l'Alhambra par exemple) à moins que le critère soit la mauvaise fiabilité

Pas la même catégorie : Seat Alhambra : À partir de € 40.690

je suis passé en janvier chez Citroen un C4 7 places j'étais à 22/23 000 € + 1 000 € pour l'éthanol avec garantie moteur.

ça fait quand même quasi le double ...

Faut espérer que le Seat le justifie !

Mais le diesel n'est vraiment pas mon truc ...

çà aurait existé en GPL, il serait devant la porte, à la place du Berlingo GPL qui est usé.

Mais pas de GPL, juste une proposition avec une installation ethanol ... bof, bof ...

du fait nous attendons les VE compactes comme le VW id3 et le break MG 5 pour décider

Mais dans l'absolu : plutôt un VE qu'une GPL/ethanol, plutôt un GPL/ethanol qu'une essence. et pas de diesel !

et pas suv ... si, je veux conduire un suv j'ai déjà un vrai 4x4 à la maison : un cube en alu

en attendant... la ligne est tjs dans le coup, et le tableau de bord aussi, pour un vieux taco qui a dejà pas mal d'années....

Mouais, rien de spécial. Un truc rallongé de couleur gris avec un interieur gris. Suivant svp.

C-Series cela vient d'où , c'est la Corona Séries ?

Au passage, quand le Concombre Masqué et le truc plus gros de chez Pigeai vint recevoir leur restylage et un niveau d'équipement amélioré, y'aura quoi chez Citroën sur ce modèle là ?

Il risquera de paraître très très daté pour le coup...

Au chiotte, ça se vend encore ?

Non, il faut juste tirer la chasse pour faire disparaître cette belle merde à 40k, et vivre une expérience pleine de couleurs et de matières.

La merde, je crois que tu l'as dans les yeux, si tu as lu 40k€ dans cet article.

D'autant que les remises directes en concession sont déjà de l'ordre de 15%. Va falloir bien chercher pour trouver un tel rapport prestation/prix pour un autre véhicule à vocation familiale/routière.

Invendable sans un rabais de 35% et 5 ans de garantie . Il n'est plus dans l''air du temps, et même pas équiper d'une obsolète micro hybridation. Plus personne n'y croit, pas même Citroën.

Oui bof !!

Je préfère mon 5008 qui est plus beau, plus sympa à conduire, avec un tableau de bord plus moderne et qui a aussi 7 places.

En même temps, c'est pas du tout les mêmes tarifs...

Ce C4 est à 32 650 € en HDI 130 ch vs 34 550 € pour le 5008.

Il est vrai que a Peugeot est un peu plus chère mais pas tant que ça !

Le constructeur qui restera sur le segment du monospace avec une offre cohérente quand tout le monde aura délaissé le truc pour le SUV ramassera le gagne pain à coup sûr...

Sous réserve ne pas voir la vie que en gris par contre par ce que là le choix de couleur on dirait qu'en dessous ils vont rajouter la mention : stocks épuisés en attente de réapprovisionnement...

@Roc, merci j'ai eu une crampe aux zygomatique. Ça doit faire parti de l’expérience aussi hein?