Commentaires - Comparatif - Mercedes Classe X350d VS Volkswagen Amarok V6 TDI 258 : espèce menacée

Voir sur Grand Tour, il y a également un comparatif des pick up

Il est un peu différent

Comparatif commander pat l'ONU si j'ai bien compris . Ils ont quand même relevé une fragilité du hayon sur le classe X lors d'un déménagement des plus "atypique".

Ils parlent d'un problème avec la benne sur le class X

C'est James qui la teste

L'Amarok est un bon mix route/tout terrain alors que le mercedes est plus taillé pour faire du tout terrain donc pour le gogole qui veut juste frimer l'Amarok est bien et moins cher sinon faut prendre le mercedes

2 engins qu'on croisera éventuellement dans un chemin de terre, pas trop caillouteux ni boueux, mais pas plus.

L'un parce que niveau 4X4 c'est une bouse, cela à déjà été démontré dans d'autres comparatifs, l'autre parce que personne ne va ^prendre le risque rayer ou même salir l'engin à 60 000€.

Bref ceux qui veulent frimer en V6 se fendront d'un chèque. Ceux qui veulent un vrai Pick-Up parce qu'ils ont besoins à la fois de transporter moult choses ET dans des endroits pas toujours accessible par la route se tourneront vers des concurrents moins huppés mais plus adéquate tel les Ford Ranger, Toyota Hi-Lux, Nissan Navarra, Renault Alaskan, Mitsubichi L200.....

regarde ça

https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ

"l’équipement fournit de série"

Et la dotation, elle est fournite ?

L'amarok est tellement plus beau et moins chere que ce navara rebadge avec son levier de vitesse

Etonnant qu'en France, on ne parle jamais d'Isuzu. C'est probablement la marque la plus répandue dans mon coin (avec le Ranger) parmi les forestiers ou entreprises de parcs et jardins. Très peu de Navarra, étonnamment assez peu de Hilux, et un Alakan...jamais vu jusqu'à présent, alors que j'ai déjà croisé un ou deux Fullback.

Je ne comprend pas mercedes dans ce domaine,

Il sont très très bon pour les véhicules pros.

Ma grande question pourquoi pas des propositions de variantes de la classe G tout simplement?

Je pense que le succès dans le monde entier serai au rendez-vous...

Une gamme luxe et une gamme pro comme classe V et Vito...

Mais de là a prendre la base de Nissan, l'échec à mon goût est assuré.

Ayant une mercedes, au SAV j'ai posé la question si mercedes en vend des X?

La réponse oui mais peu avec de bonne remise!

Je pense que Daimler bosse sur des voitures pros et propres pour un avenir proche c'est pour cela sur du court terme le groupe à choisi une alliance avec Nissan Renault pour ce genre de véhicule...

L'avenir risque d'avoir des surprises!

Les sprinter ne sont pas des utilitaires de luxe pourquoi le Mercedes classe X devrait il l'être?

En tout cas les version de "base" (double cabine,4x4, 190ch) purement utilitaire existe pour se classe X, il est reste moins cher que l'Alaskan et pas très éloigné du Navara, mais en gardant un aspect utilitaire que ses cousins délaissent

Tu aimes bien raconter des conneries.J'ai un Amarok 163 cv enclenchable depuis 2011 et 160000km. Aucun souci mécanique. J'ai fait tout avec cette machine:route,autoroute,chemins défoncés, trimbaler les meubles et bois coupés, les affaires de plongé, Zodiac et son moteur etc.Un pick up est un véhicule polyvalent et mon Amarok y est.