Commentaires - Comparatif vidéo – Opel Astra VS Volkswagen Golf : ballet allemand

Les mêmes défauts que la 308 mais en moins cher, du coup la meilleure compacte niveau rapport qualité-prix-choix moteurs sera la leon

l'Astra ne manque pas d'allure, mais de moteurs (fiables mais j'en demande déjà trop). Dommage

Amusant elle a un petit cote Dodge Challenger sur la photo l'Astra

L'opel astra est très reussi. Elle devrait rencontrer le succès

après une sublime DS4 et une 308 clivante... une nouvelle habitude chez Peugeot après la 208... Voilà une superbe Opel Astra au look affirmé mais qui passe bien. Comme prévu STELLANTIS est capable de sortir des voitures faites sur le même châssis, mais avec des look' totalements différents. Du Grand TAVARES... voila qui va en exiter plus d'un ici ... et ça... on achète !

En France ces deux autos ne seront pas trop en concurrence mais ça va être très intéressant de voir les chiffres de ventes en Allemagne.

L'Opel a mes faveurs pour la fraîcheur et la sobriété qu'elle apporte sur ce segment.

On est bien d'accord Leon ou Focus je dirais, des voitures au prix plus raisonnable et qui tiennent la routent

Merci pour l'astuce de l'appli

heureusement que je n'ai besoin de compacte = il manque clairement un 150cv, polyvalent.

Va chez Kia, ils ont ce qu'il te faut.

Perso, je trouve qu'elles se ressemblent beaucoup, surtout la planche de bord et l'arrière de la voiture.

Mais j'ai une petite préférence pour l'Astra, qui est pour moi la compacte la plus réussie chez Stellantis pour le moment (suivie de peu par la DS4, puis la Tipo, la 308 ''too much'', et pour finir la C4).

Elle a tout sauf ce qu'il faut........ sauf de vrais moteurs...

L'Astra est une superbe voiture.

Génial, je prends les deux, vous faite un prix ?

Elles se ressemblent beaucoup au niveau de l'arrière. Et au niveau de l'intérieur elles semblent avoir copié l'intérieur Mercedes.

Au niveau motorisation la Golf est quand même plus sympa (1.5 et 2.0 4cylindres à l'époque du 3 pates ou rien). Et niveau valeur de revente j'ai davantage confiance en la Golf.

Mais il faut reconnaitre qu'Opel a bien bossé sur cette Astra

Mais pourquoi l'avoir fait si basse de pavillon, je parle de la 308, comme pour le coffre à l'accès peu académique.

La golf 8 est plus conventionnelle mais pousse le côté pratique à son paroxysme quand la 308 joue la séduction et l'extravagance, deux choix, deux solutions, laquelle sera la préférée du grand public ?

J'aime beaucoup l'extérieur de l'Astra, moins l'intérieur un peu trop lourd pour moi et surtout beaucoup trop noir. Ces intérieurs sombres sont d'un déprimant ..

L'Astra est pas mal, dommage qu'elle soit vendue sans moteur

en fait je ne sais si l'Astra va faire de l'ombre à la Golf mais, ce qui est sûr c'est qu'elle va en faire à la 308. Pour 2 raisons : elle est beaucoup plus jolie et nettement moins chère, donc ....

Comparatif racoleur et putaclick.

La Golf reste et restera la référence : sa palette de motorisations de qualités et la possibilité de l’équiper à la carte font de cette voiture une référence.

L’Astra L qui n’est qu’une 308 recarrossée n’est en rien sa concurrente…

La seule Astra qui était une concurrente avait une offre mécanique dense et des possibilités de finitions et équipements à la carte était la première Astra : l’Astra F, c’était une redoutable concurrente de la Golf 3 et d’ailleurs ce fut l’Astra la plus vendue….

A partir de là Golf 4, Vw s’est sérieusement rattrapé tout d’abord avec ses excellents moteur TDI puis de manière plus contemporaine avec ses TFSI.

Opel est une marque qui est aujourd’hui vouée à disparaître : GM qui avait pourtant trouvé la bonne formule au début des 90 a dans un désir de mondialisation à outrance perdu le fils conducteur de cette marque pour l’abandonner sur un raisonnement à très court pendant l’ère Trump. L’acquéreur, PSA, nouvellement Stellantis était sans doute le pire scénario pour l’avenir de cette marque. Ils ont montré par le passé un manque de culture automobile effarant (gestion de la marque Talbot, saccage violent de l’image de marque de Citroën) .

Elle n'est vraiment pas belle cette Astra, par contre l'intérieur est plus réussi que celui de la 208, la Golf est mieux dans les 2, d'ou son succès... indétronable

308 pardon

surement pour cela que leurs modèles se vendent de mloin en moins depuis plus de 3 ans en Europe... du "grand Tavares" en effet... quel désastre.

Ça va en faire chier beaucoup parmi vous ...

... De vouloir avoir des moteurs de XXX Ch, à partir de 2022, ils vont être étranglés pour rouler à la vitesse limitée pour tous les nouveaux véhicules. ==> https://www.liberation.fr/checknews/lunion-europeenne-va-t-elle-installer-des-brideurs-de-vitesse-sur-les-voitures-20210618_2Y7EC76LMJECPBQ5FOLFBKEFXQ/

Les allemands ne sont pas dupes, Opel c'est du bas de gamme chez les allemandes alors en rajoutant les moteurs en mousse de PSA pas étonnant que les ventes déclinent .

Très sympa les sortie d'échappement camouflée sur l'Astra, ça suffit à bien la démarquer. Je fais une overdose de cette mode des sorties d'échappement chromées aux formes alambiquées qu'on retrouve partout.

Bien sur c'est la faute au moteur en mousse de PSA,

Top 10 des marques les plus vendues en Europe de janvier à juin 2021

Marque Nombre d'unités vendues

Volkswagen 733 846

Peugeot 423 374

Toyota 386 236

BMW 375 809

Renault 368 798

Mercedes 348 327

Skoda 346 435

Audi 344 586

Ford 308 369

Fiat 280 692

Super belle cette nouvelle Astra, j'adore le design de la face avant ! Hélas oui, pour ceux qui veulent un minimum de sensations "sportives", dommage que le constructeur ne sorte pas une version 150 ou 180 ch. Vu le peu de motorisations proposées, cela risque d'être compliqué de concurrencer la Golf hormis pour celles et ceux qui optent pour "juste un véhicule qui roule et à prix abordable".

Sur le papier je suis d'accord, la Leon a le rapport Q/Prix qui semble être le meilleur. Par contre, on ne peut pas mettre de côté les innombrables bugs que rencontrent le modèle de SEAT. Très clairement le constructeur a tenté le pari du "tout numérique" et a échoué...en tout cas c'est franchement mitigé. Il y a tout un topic sur le forum ici relatant les bugs de la Leon. Et ça vaut le détour ;)

En effet je viens de lire les 10 dernières pages du topic Bugs / Soucis / Rappels Seat Leon 4 , punaise ça fait peur....

Visiblement Seat en a juste rien à faire !

Je vais garder un oeil sur l'offre de cette nouvelle Astra.

Allez chez PSA pour fuire les problèmes électroniques de chez VW ça ne manque pas de sel...

Je suis déjà chez PSA avec une 208 PT110 depuis un peu plus de 6 ans.

A part la BVM5 accrocheuse les premiers temps , rien à signaler.

Pour la courroie on verra à l'usage....

Je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire, beaucoup d'autres groupes l'ont fait aussi, et le partage de plateforme date de très longtemps dans l'histoire de l'automobile!

Si ça l'excite...

La pénurie de PQ, tout le monde croit que c'est la pandémie.

Mais non... c'est Stellantis !

Pour moi sans hésiter, a même finition meme motorisation astra moins chère et pas plus mauvais que golf