Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Contrôle technique deux-roues : le gouvernement contraint de plier

Olivier Cottrel

Contrôle technique deux-roues : le gouvernement contraint de plier

Déposer un commentaire

Par

Par quel miracle les 50cc sont-ils exemptés? J'ai envi de dire que tout ce qui utilise la route devrait être soumis à ce contrôle. Vélo compris.

Cette histoire de cT était une farce. La façon de gérer la possible mise en place est maintenant une farce.

Ce sont les groupes de pression qui font la loi maintenant. l'État se pli aux gangs ayant des pouvoirs de nuisance.

Par

En réponse à Altrico

Par quel miracle les 50cc sont-ils exemptés? J'ai envi de dire que tout ce qui utilise la route devrait être soumis à ce contrôle. Vélo compris.

Cette histoire de cT était une farce. La façon de gérer la possible mise en place est maintenant une farce.

Ce sont les groupes de pression qui font la loi maintenant. l'État se pli aux gangs ayant des pouvoirs de nuisance.

   

Les 50cc sont inclus et c'est très bien quand on voit le nombre de m.... qui roulent. Le contrôle technique des voitures a fait disparaitre les épaves roulantes sur nos routes, j'espère que ça sera la même chose pour les scoots.

Par

En réponse à BAXTER 49

Les 50cc sont inclus et c'est très bien quand on voit le nombre de m.... qui roulent. Le contrôle technique des voitures a fait disparaitre les épaves roulantes sur nos routes, j'espère que ça sera la même chose pour les scoots.

   

Oui jusqu'à présent ils étaient excluent.

Et quand on voit pourquoi le CT moto revient, il n'était pas logique qu'ils en soient exclus. On ne va pas se mentir, le CT c'est une "proposition" européenne, mais appliquée en France sous la contrainte des lobbies. Lobby, non pas de la sécurité routière : son dada c'est uniquement la vitesse. Non les lobbies parisiens d'habitants.

C'est un contrôle anti pollution, Sonore et olfactive. Et les 50cc sont bien dans la ligne de mire. Par contre les vélos motorisés électriquement ne le seront pas, tout étant des deux roues motorisés.

Par

En réponse à Altrico

Oui jusqu'à présent ils étaient excluent.

Et quand on voit pourquoi le CT moto revient, il n'était pas logique qu'ils en soient exclus. On ne va pas se mentir, le CT c'est une "proposition" européenne, mais appliquée en France sous la contrainte des lobbies. Lobby, non pas de la sécurité routière : son dada c'est uniquement la vitesse. Non les lobbies parisiens d'habitants.

C'est un contrôle anti pollution, Sonore et olfactive. Et les 50cc sont bien dans la ligne de mire. Par contre les vélos motorisés électriquement ne le seront pas, tout étant des deux roues motorisés.

   

Je me dis que c'est un bon début, oui ça fait ch.. de passer ma moto au CT quand ce sera le cas car comme la grande majorité je suis convaincu qu elle est bien entretenue , mais je constate que pour le voitures pour être assez vieux pour avoir connu avant/après, il y a eu des effets bénéfiques (je parle bien sûr de ressenti suis aps allé mesurer :))

De ce que l'on peut imaginer à première vue les 50 vont devoir déposer leur pot et c'est pas un mal, je pense que les trottinettes et autres vélos électriques devront suivre a moyen terme .

Payer 100 balles pour découvrir que les phares éclairent pas ou il faut c'est cher mais à date jamais vu un concessionaire s en préoccuper ..

On peut aussi se dire que comme pour les voitures, à tord où a raison le ct vierge nous servira d argument de vente face à des châssis tordus , des freins voilés ou des éclairages en berne (pas bcp acceptent l essais ..)

Par

Je serais d'avis que les centres s'équipent d'un simple sonomètre, tout le monde sera content. Les abus (en ville, la nuit, un calvaire) seront régulés, et les motards ne seront pas emmerdé pour des conneries.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Gastor

Je serais d'avis que les centres s'équipent d'un simple sonomètre, tout le monde sera content. Les abus (en ville, la nuit, un calvaire) seront régulés, et les motards ne seront pas emmerdé pour des conneries.

   

J'ai juste à changer ma ligne puis la remettre.

Papi aigri que les gens vivent leur passion. Faut vivre dans la foret.. et encore là tu te plaindrais du vent dans les feuilles.

Par

MDR les commentaires des jaloux et frustrés.

Croyez mois on enlève les équipements puis on les remet. No problemo pour 90% des motards.

Par

En réponse à SLyodalefaible

J'ai juste à changer ma ligne puis la remettre.

Papi aigri que les gens vivent leur passion. Faut vivre dans la foret.. et encore là tu te plaindrais du vent dans les feuilles.

   

"laisser moi vivre ma passion, je suis un passionné..."même si ca doit faire chier tt le monde....bel argument.

Par

En réponse à SLyodalefaible

MDR les commentaires des jaloux et frustrés.

Croyez mois on enlève les équipements puis on les remet. No problemo pour 90% des motards.

   

Si cela peut te faire iech 1 fois ts les 2 ans cela compensera a peine ce que tu fais subir aux autres mais en effet c est pas long de remettre la pièce d origine...si tu l as tjrs ou que tu ne t ai pas bourre avec

 

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires