Commentaires - Dacia Duster II : le temps des bonnes affaires en occasion est-il venu ?

75% en finition Prestige

Bien joué Dacia : on met en avant des produits d'accès pas chers mais en fait on vend essentiellement les versions bien équipées avec une meilleure marge.

Cet article me fait plaisir quelque part.

J'ai beaucoup lu de critiques sur Dacia (parfois justifiées mais pas toujours) et sur le fameux DUSTER et pourtant depuis qu'il est sorti (2010 je crois) c'est un des véhicules qui décote le moins passé la 1ère année.

Une preuve supplémentaire que si c'était du foireux on en trouverait à la pelle et pour pas cher.

Trop cher car pas assez d'écart avec le neuf...

Dacia en occasion est moins intéressant qu'en neuf.

Le véhicule est d'apparence sympathique c'est vrai , mais payer le prix fort pour du low cost d'occasion ce qu'il est impossible d'ignorer dès que l'on ouvre la portière, à un moment donné il faut revenir sur terre et atterrir chez Renault où si l'on est marié avec le losange on trouvera toujours des choses un peu plus réjouissantes que chez Dacia.

Je n'aime pas Dacia mais le rapport prix /prestation est très favorable.

C'est un fait.

Ne serait il pas là 4L ou la deudeuche de notre époque ?

Je serai tenté de dire oui pour ma part.

J'en ai un en DCI 115 4x2 Prestige en voiture de Loc pour les vacances.

Y'a pas grand chose à lui rapprocher. A part la boîte de vitesse manuelle 6 rapports un peu trop longue et désagréable en a manier.

Mais les 115cv sont largement suffisant vu le faible poid du bestiau

La finition bas c'est du Dacia. Ça sonne creux et ça vibre souvent. Mais bon c'est une SUV à 22k€. Je peux comprendre l'engouement autour de ce véhicule. Qui est la 4L des années 2000. Clairement. Il suffit de trouver les photos du prototype du premier encore badgé Renault avec les phares ronds sur worldscoop

Elle fait des trucs à l'arrière du Duster ?

Beaufmobile mais cohérente je l'avoue

Essaie une Skoda kamiq et tu comprendras ce que ça veut dire finition bâclée

pourquoi ? ça permettrait de passer ton stock de cartouches?

22000e dans du dacia...

Je reste sceptique sur la nécessité de mettre une telle somme dans une auto assemblée avec des matériaux premier prix.

Il n'est pas rare de croiser des duster avec les caches de tambours de frein rouillés ou lorsqu'on est derrière une version 4x4,de voir tout ce qu'il se passe en dessous et de voir de la rouille.J'habite une région montagneuse,ceci doit en partie expliquer cela ,un traitement anticorrosion au rabais pour une histoire de coût.

Pour moi,il y a bien mieux et même moins cher en neuf chez les mandataires.

Bonjour je veux bien savoir?

tout à fait en plus en occase les vendeurs croient au pére noel...

mon voisin vend le sien 18 000 balles..

c'est la version 2 elle est nickel et elle a 29 000 kms...

je sais pas l'année ni la version.. je pense un HDG...

bon çà va faire 2 mois que je vois la petite affichette sur la lunette AR..

faut pas réver dacia y a que la sandero et la spring qui sont des modéles pas cher et interressant...

et qui décote peu...

un duster neuf à 23 000 et sans remises faut etre fou...

à pratiquement le meme prix tu as le katjar avec 35% de remise...

tu as aussi un nissan kaskai...

bref un duster... mettez pas plus de 10 000 balles en occaze la dedans..

n'oubliez pas que çà vielli trés vite..

çà reste du low cost..