Par gignac-31
tiens le nouveau captur..?
ah non une dacia..
carton assurré plus trop d'écart avec le captur... et prix bien moins élevé..
Olivier Pagès , mis à jour
Dacia Sandero Stepway (2020) : les premières images de l'essai en live
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Par gignac-31
tiens le nouveau captur..?
ah non une dacia..
carton assurré plus trop d'écart avec le captur... et prix bien moins élevé..
Par Didiwach
En réponse à .Remy.
Clair! Les Audi A1 ont du souci à se faire, aucune différence notable de qualité qui justifie l'écart de prix avec la nouvelle Sandero!
Je ne pense pas une seule seconde que les clients de l'A1 soient clients Dacia. Tout les oppose.
Le 1er veut un statut et se fout que ça marche.
Le 2eme veut que ça marche et se fout du statut.
Par Didiwach
En réponse à Didiwach
Je ne pense pas une seule seconde que les clients de l'A1 soient clients Dacia. Tout les oppose.
Le 1er veut un statut et se fout que ça marche.
Le 2eme veut que ça marche et se fout du statut.
Je me rectifie moi même, j'ai un peu abusé
Le 1er veut un statut et se fout du RQP.
Le 2eme veut du RQP et se fout du statut.
Par §Nor121lx
En réponse à Didiwach
Je ne pense pas une seule seconde que les clients de l'A1 soient clients Dacia. Tout les oppose.
Le 1er veut un statut et se fout que ça marche.
Le 2eme veut que ça marche et se fout du statut.
C'est de l'ironie face Gignac.
Par anneaux nîmes.
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Commentaire supprimé.
il a dû trou et une bouteille le pauvre.
laissez le cuver.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Didiwach
Je ne pense pas une seule seconde que les clients de l'A1 soient clients Dacia. Tout les oppose.
Le 1er veut un statut et se fout que ça marche.
Le 2eme veut que ça marche et se fout du statut.
Analyse simple mais diablement efficace.
Sinon je pense que le post était moqueur envers le soûlard Gignac et son A1 qu'elle est mieux que que Audi eux memes le savent pas.
Par GY201
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La 208 que j'ai vu est largement plus bruyante que la Mazda 2 achetée la même semaine. Ce n'est pas un problème de moteur. Je vois tout le monde s’exciter sur 3 cylindres, 4 cylindres mais en fait, c'est la cylindrée qui a de l'importance, pas le nombre de cylindres, pour les performances. 3 ou 4 cylindres, ça joue seulement sur l'agrément. Si la voiture est légère, elle peut se contenter de 70-80 Cv avec un moteur atmo comme les petites hyundai/kia mais eux ont choisi 1,2l 4 cylindres.
Par gignac-31
En réponse à GY201
La 208 que j'ai vu est largement plus bruyante que la Mazda 2 achetée la même semaine. Ce n'est pas un problème de moteur. Je vois tout le monde s’exciter sur 3 cylindres, 4 cylindres mais en fait, c'est la cylindrée qui a de l'importance, pas le nombre de cylindres, pour les performances. 3 ou 4 cylindres, ça joue seulement sur l'agrément. Si la voiture est légère, elle peut se contenter de 70-80 Cv avec un moteur atmo comme les petites hyundai/kia mais eux ont choisi 1,2l 4 cylindres.
un 3 cylindre coute moins cher a produire..
que un 4 cylindres... et en athmo a cylindrée égale a un peu plus de couple...
par contre çà vibre ;c'est mal équilibré c'est bruyant et fragile...
bref c'est de la merde...
privilégiez un 4 cylindres plus rond plus silencieux...
sur la dacia légere çà le fera... kilométrage acceptable...
par contre sur les suv.... les tri poussifs vibrants et hurlants n'iront pas loin...
avec les nouvelles normes les 3 cylindres vont disparaitre...
le 4cylindre athmo et hybride va revenir en force...
c'est ce qu'a fait renault sur sa clio.hybride.. un bon 4 cylindre nissan athmo de 1l6..hybride..
pour une fois qu'ils font un truc de bien.. faut le dire... lol..
Par integralhf
Pinaise la tronche, même en panne ou pour une location je n'en veux pas une, l'horreur
Par anneaux nîmes.
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Commentaire supprimé.
J'ai conduis 3 voitures 3 cylindre.
La Clio 4. Pas vraiment un grand souvenir. Une fadeur sur tous les plans
Le T-Cross, sympa. Agréablement surpris (en DSG). Dommages que la finition soit une honte
La C3 110 EAT....une purge. La synthèse de tout ce qui est naze.
Cette Sandero à le mérite d'être légère. Ce qui peut être source d'un meilleur agrément de conduite. A confirmer lors des essais. Et voir la conso réelle aussi.
Le principe c'est que
Par mezenc43
En réponse à .Remy.
Clair! Les Audi A1 ont du souci à se faire, aucune différence notable de qualité qui justifie l'écart de prix avec la nouvelle Sandero!
Faut pas exagerer non plus ! Même si je suis déçu pas la qualité des contres porte de l'A1,, celle ci reste qd meme je dirai 2, tons, au dessus pour la, qualité, qd a la présentation l'a1 je reconnais elle ce fais tallonner
Par nicotdi
Elle est plutôt jolie j aime bien par contre c est étrange l espace entre le capot et les feux avant
Par nicotdi
En réponse à mezenc43
Faut pas exagerer non plus ! Même si je suis déçu pas la qualité des contres porte de l'A1,, celle ci reste qd meme je dirai 2, tons, au dessus pour la, qualité, qd a la présentation l'a1 je reconnais elle ce fais tallonner
C est clair moi j étais pas fan à sa sortie mais si on fait abstraction des plastiques dures sur les contre portes et son tarif élevé l audi a1 est une très belle voiture et bien finie
Par §Myt005CW
En réponse à Didiwach
Je ne pense pas une seule seconde que les clients de l'A1 soient clients Dacia. Tout les oppose.
Le 1er veut un statut et se fout que ça marche.
Le 2eme veut que ça marche et se fout du statut.
le 1er est un pigeon en puissance, (https://www.reliabilityindex.com/manufacturer) le second est un malin
Par gignac-31
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c'est le meme chassis que la renault...
pour le reste tu as raison... mais poubelle payée 2 fois moins chere...
et qui se revendra facile...
à un autre cas soss...
Par §Ore007uF
Super les 2 derniers coms traitant de cassos les clients Dacia... gros niveau intellectuel de votre part
Par §Pis140sl
Super rapport qualité-prix ! arrêté de vous ruiné dans les voitures et allez chez Dacia.
Tous ses gens qui ont des voitures allemandes et qui n'assume pas ça fait pitié ( ils courent chez les garagistes bon marché, achète leur pneus sur le net ou vont chez Norauto...), et dès qu'il y a une petite panne c'est la fin du monde et pleurniche.
Par jujustice
En réponse à §Pis140sl
Super rapport qualité-prix ! arrêté de vous ruiné dans les voitures et allez chez Dacia.
Tous ses gens qui ont des voitures allemandes et qui n'assume pas ça fait pitié ( ils courent chez les garagistes bon marché, achète leur pneus sur le net ou vont chez Norauto...), et dès qu'il y a une petite panne c'est la fin du monde et pleurniche.
Super la généralité!
En allemande il y en a c'est leur voiture de société, ou achetée par plaisir , ou selon qualité/prix etc, chacun a ses critères, bien évidemment il y aussi des kéké ou autre...comme sur toute les marques jap ou françaises, américaine, coréennes.
Je ne vois pas en quoi acheter ses pneus sur le net pose un soucis? tu peux acheté des Michelin PS4 ou Continental ou autre de qualité et faire monter dans un garage non ou à domicile?
Il y en a aussi qui ont des françaises et qui vont en concession, mais pleurnichent quand même à cause des pannes!
Après il y a des gens qui s'en foute de ce que pense les autre et qui achète selon leur besoin et critères plaisir, prix, déplaçoire (ça peut être une BMW comme une Dacia, chacun son choix)
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