Commentaires - De petit coupé sportif à gros SUV coupé électrique, le Capri fait sa révolution. Mais est-il séduisant ?

+1!!!

Tous des SUV, tous identique, tous les mêmes perf et.... tous insipides!!

C'est affligeant!!

Tu peux choisir le SUV VE avec le logo que tu veux, on pourrait se croire dans un marché asiatique où tu trouves toute la maroquinerie fake avec le logo que tu veux depuis les marques LVMH à Porsche... quel progrès

On comprend mieux la baisse de prix sur Mach-E, voici son remplaçant...

Je trouve le design de la face avant très particulier (moche pour être plus précis).

Mais c'est pas bien grave, elle n'existe qu'en électrique.

Moche et électrique : pas pour moi !

Le coupé Puma est déjà devenu un SUV ...

t'enlève la couleur jaune, il fait de suite plus consensuel, voire banal.

Amusant de constater que Ford fait mieux que VW sur la même base.

Et en plus, c'est... moins moche.

Après, capitaliser sur un nom en le dénaturant au passage, je trouve ça franchement stupide.

Suffit d'imaginer par exemple Porsche sortir une 911 électrique sous forme d'un gros SUV.

Très joli et bien proportionné, même si la face avant fait penser à un BYD Atto 3. Hâte de le voir dans nos rues.

SUV qu'on ne verra de toute façon jamais en jaune sur les route, la clientèle visée préférant généralement les couleurs ternes, pour ne pas dire grisonnantes.

Extérieur franchement... elle a pas le physique facile quoi...

En revanche le tableau de bord, sans être dingue, est bien plus agréable à regarder que la plupart de ce qui sort aujourd'hui.

Concernant le nom, après avoir fusillé Mustang, Puma... un peu plus ou un peu moins...

Ca va devenir difficile de distinguer les Polestar, Rafale, Enyaq Coupé, ID.5 et autres, donc, Capri, dans la circulation. Mais bon, comme toutes ces baleines se vendent pas, on se posera peu la question.

Moins moche ? Ben t'as pas difficile.

Immonde

Apparemment si puisque ce jaune est la couleur gratuite (avec le blanc ?)

Les autres sont optionnelles

je croyais que déjà la e-Mustang avait fait très mal à Ford par le faible volume de ses ventes...? Ils ont pas compris alors?

Plus cher que le Mustang Mach-e ?

Décidément ils n'ont rien compris et Capri ça pourrait être définitivement fini

Mais de quelle couleur est donc ta voiture ?

Décidément Ford n'a toujours pas retenu la leçon ils ont déjà essayé avec leur SUV électrique qui s'appelle Mustang Mach e et maintenant ils font revivre un modèle emblématique en mode SUV.

Mais quelle horreur : on reconnaît complètement qu'il s'agit d'un clone d'ID4, ce SUV déjà pas au niveau du groupe allemand inventeur du Dieselgate.

Svp Ford : réveillez vous, sinon vous courrez à la catastrophe.

Il ne faut pas mythifier le passé. Conduire une Capri était faire face à bien des caprices de tenue de route.

Ford est juste devenu le petit toutou de VAG, qui essaie de lui refourguer ses bases dépassées afin de partager les pertes...

Excellent !

Ford se fait avoir depuis le début, et en plus, il sourit !

6 coloris:

jaune = gratuit

blanc = 350 €

noir = 700 €

gris = 700 €

bleu = 900 €

rouge = 900 €

Franchement, vu le prix de la caisse, je pense que beaucoup rajouteront 350 € pour du blanc, voire du noir ou du gris.

Si c'était les prix Tesla, là, oui, ça serait différent.

Mouai, ben les inventeurs du puretechgate, autrement plus grave que le dieselgate, eux n'ont pas l'air de trop s'inquiéter et préfèrent économiser (pour payer les amendes et les dommages et intérêts aux clients lésés peut-être) plutôt que d'investir pour développer une technologie solide, fiable et à jour. Au final vag ont développé quelque chose d'autrement meilleur et plus abouti que les camelotes de e3008 ou futur e5008 bas de gamme et mort-nés tellement ils sont déjà dépassés

"moins moche" signifie que ça reste moche (pour moi).

mais je trouve que l'ID correspondante est pire, encore.

bleue.

en fait, mes 2 voitures sont bleues, et pas bleu noir.

et auparavant, j'en ai même eu une jaune. idéal d'ailleurs pour la retrouver sur un parking de supermarché.

Avec la tablette centrale qui vu son orientation sera parfaitement illisible quand le soleil tapera dessus.

Bien ouej Ford !

La C3 du 34 est bleue ciel.

Le bleu C3 quoi... ni moche ni beau, celui qu'on voit partout.

Sauf que les versions sportives, engagées dans les championnats Tourisme de l'époque ont un palmarès long comme le bras.

Comme quoi, la base n'était pas si médiocre.

Ont ne reconnaît rien de Volkswagen mis à part le petit écran face au conducteur

C'est pas comme chez Stellantis ou tous les modèles multimarques se reconnaissent facilement.

Et si même Not'Manu ne s'intéresse visiblement plus au sujet Cx/Scx, il ne nous faudra plus compter que sur la teigne rousse du 77 pour s'y accorcher encore.

Au passage, mais qui voudra claquer autour de 50 000 boules dans une Ford ?

Feraient bien de se poser les bonnes questions bien basiques.

"Cruel Summer" lit-on sur l'écran radio, en terme de ventes Europe, ça risque bien de l'être.

C3 AirCross et Frontera, entres autres.

Mais bon, c'est ETO, on sait comment il est. Si ça avait été d'une Peugeot ou Citroën Capri, il aurait crié au génie. Mauvaise foi quand tu nous tiens.

Elle est magnifique

Grande stratégie chez Ford en ce moment, la mustang E est une catastrophe et ils développent un autre machin électrique indigeste... Et de l'autre coté, ils arrêtent leur best seller qui est la Fiesta ! Incompréhensible !

Refaite nous une Fiesta e85 et les ventes repartiront ! Les concessionnaires sont en pls avec ces décisions.

SUV au style mou / banal, nom pompé à un modèle iconique bien plus intéressant, électrique donc insipide, écran XXL dans la face, base VW donc fausse américaine...

Exactement : cette nouvelle Ford est vouée à l'échec !

Le bleu type pot de Danessa ?

La jaune, c'est Qd tu bossais à la Poste ?

Mouais, pas emballé.

Le profil ressemble à celui d’une Polestar 2 avec des angles arrondis et l’arrière est très mastoc. L’avant passe correctement mais je crains qu’il ne paraisse fade avec des livrées plus ternes.

Cela dit, la base technique devrait lui assurer des perfs électriques de très bon niveau.

Mais il n’empêche que VAG, que tu prétends pas au niveau, est actuellement la marque européenne la plus avancée sur l’électrique (avec Daimler-Benz).

Quand PSA et FCA semblent avoir regardé passer les trains (même reproche pour Renault d’ailleurs), VAG développait une gamme ID tout à fait sérieuse. Résultat : on est encore en retard.

franchement pour les électriques Ford fait les modèles les plus sympa la avec le mach e explorer et ce capri

dommage de pas avoir réédité une vraie capri...

Ford c'est associé a vw pour l électrique pour le marché européen c'est tout pas besoin d investir pour des plateformes électrique toutes semblables

L'horizon est trouble pour toi mon cher Ford

Cessez de toucher à des noms d' autrefois pour nous servir toujours la même chose: SUV, SUV, encore et encore!

Et pourtant quand vous regardez les pertes financières de ceux qui ont massivement investis sur le full électrique, on se dit que les constructeurs "qui sont en retard" pour cause d'investissements moindres ont peut-être fait un choix plus raisonnable et plus réfléchi. Investir sur des plates-formes multi-énergies serait-il un choix judicieux ? Être les premiers sur l'électrique, à quoi celà sert-il si vous ne les vendez pas ?

C'est pas bête ce que tu dis et je crois même que tu as raison

Je te croyais plus intelligent et plus mature mais bon

Ford c'est de pire en pire.

En fait, tu as mal à ton petit cœur de voir le désastre s'amplifier chez Ford ...

Un jour tu redeviendras objectif !

Tout vas bien chez Ford, c'est pas comme Stellantis ou la ça va vraiment mal, mais bon c'est quand que tu admetreras tes erreurs ?

Avec Ford, entre l'arrêt de la Fiesta et le SUV Mustang électrique, j'ai pas "capri" ce qu'il s'est passé...

Certes, mais je voulais juste debunk le mensonge d’ETO comme quoi VW ne serait pas au niveau sur l’élec.

Mais oui, bien sûr, une nouvelle Ford grand public à plus de 47k. S'ils espèrent faire tourner leurs usines européennes d'où sortaient des Fiesta et autres Focus avec ça et l'Explorer, c'est vraiment pas gagné d'avance !

Ce bleu là quoi :

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102977628.html?store=C053705&at_medium=sl&at_campaign=LC_GG_FR_SEA_GVA_LOW&at_platform=google&at_variant=flux&at_creation=W102977628&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI3bOpnKKehwMVzAsGAB0T2geOEAQYAiABEgLPwvD_BwE

(J'sais plus ce qu'est du Danessa).

Du Danino tu veux dire ?

http://lesitededjails.free.fr/recettes/index.php?post/danino

Ça ressemble oui...

Le non remplacement de la Fiesta, le Puma qui se fait vieux et n'étonne plus grand monde + la Focus dont on ne parle plus trop risque de leur faire très mal en terme de volume.

En France, à fin juin, c'est une des marques qui régresse le plus, facile de piger pourquoi.

Y'a plus de Ka+ en rayon aussi.

Assemblée en Inde et proposition loins d'être stupide sur l'accès, à se demander comment ils n'arrivaient pas à marger sur ce type de produit.

Sinon, passe devant le 34, près de la gare, elle est toujours garée devant, sauf quand il va à l'Inter et le dimanche à Poissy.

Une merveille qui vaut le voyage.

Difficile de défendre ce SUV sur le plan esthétique.

Les gimmick du SUV elec sont la. Du plastique noir aux passages de roues et latérale pour qu'il paraisse moins "épais", certainement du aux batteries dans le planché.

Quand on a pas d'idées ou que l'on reprend ce qu'il se fait ailleurs. Par exemple:

Des feux arrières qui se rejoignent. Déjà vu 1 milliard de fois!

Des jantes/enjoliveurs qui font penser a Skoda.

La signature lumineux, bon bah, c'est pas foufou.

Il a un gros cul, pas autant que le 3008 mais quand même.

Il a l'avantage de pas être torturé comme d'autre. Tant mieux! Il est moins clivant, mais finalement plutôt ennuyeux à regarder.

J'irais pas le voir en concession comme je suis allé voir le Rafale de Renault qui a un dessin plus intéressant.

Cependant, le vitrage latérale qui fini en rondeur comme la Capris de 70s est sympa!

Pour l'intérieur, j'aime bien le principe de l'écran qui bascule. Je préfère largement cette solution. Il n'est pas en plein milieux du TdB comme chez VAG (que je trouve juste horrible).

Ford s'est pas fait chier est reprend le TdB de l'explorer. Rrrrhh dommage pour une nouveauté, même si ca lui va très bien.

Globalement rien de rédhibitoire mais pas de coup de cœur (j'aime beaucoup l'intérieur). Dans quelques années je m'en souviendrai plus et c'est peut être pas plus mal.

Je pense aussi.

En blanc ou gris par exemple, il devient très banal. Quand sur d'autre SUV sur-dessinés ces couleurs "adoucissent" l'ensemble.

Néanmoins, je le trouve faut osé ce jaune!!!

Ah oui, Danino ! Oups. Mais c'est ça.

Me tente pas.

Objectivité du commentaire : inexistante

Ce Capri n'a strictement rien à voir visuellement avec son cousin de chez VW. Et il a même l'audace de faire beaucoup mieux

Vous n'aimez pas que les gens fassent du bashing PSA-Stellantis juste pour faire du bashing.....donc ne faites pas la même chose

Comme pour l'Arkana (et d'autres dans la même veine), je trouve vraiment le profil et le design sympa, à l'exception près de la hauteur de caisse......le même en version berline (hauteur de caisse moindre, jantes 16-18", garde au sol réduite et suppression des gimmicks plastiques de baroudeur) et cette Capri serait vraiment très chouette je trouve.

Mais vu qu'il faut absolument que ça soit SUV en 2024...... à choisir, je le trouve plus sympa que beaucoup d'autres (VW ID en tête, le Mach-E également, le 3008, etc.)

Ce que je trouve très surprenant, c'est la capacité que Ford a d'améliorer la base VW. Ça démontre clairement que VAG ne cherche pas à optimiser et proposer le meilleur pour ses électriques, ils brident (volontairement ?) les capacités de leur plateforme.

Il ne vous aura pas échappé que l'inclinaison de cet écran est réglable tout de même

C'est quand même rigolo ce sentiment de supériorité intellectuelle que vehiculez constamment vis-à-vis des ingénieurs automobiles

Comme à chaque fois vous avez à redire et prenez les constructeurs pour des c*ns, pourquoi ne vous lancez-vous pas dans l'aventure ? J'ai vraiment hâte de voir l'auto que votre immense compétence et intelligence pourrait donner

Un peu comme pour toi. On reconnait le mytho derrière la fanfaronnade égocentrée.

Le même jaune que les Ferrari, donc rien à voir avec celui de la Poste.

non, cette couleur = https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69114408515.html

Visiblement, en tant que retraité, t'as l'air de te faire royalement chier.

Mais bon, c'est ta vie, si ça t'amuse...

et quelle est la couleur de ton carrosse, pour se marrer un bon coup ?

Une énième patate sur roues électrique, le marché automobile est vraiment passionnant

N'oublie pas que tu es le roi des prévisions foireuses en face de toi

Black. Achat d'occasion, pas choisi. :-). Les précedentes étaient bleue, grise, rouge.

Après la Mustang le Muscle car mythique transformé en gros SUV, le petit coupé sportif sympa transformé en petit tanker ! Alors je n ai rien contre (enfin je ne suis pas client non plus!) il semble que ça plaise... en revanche si vous appelez votre glorieux passé faites le avec respect messieux/dames du marketing Ford! Je ne comprends pas l appellation et pense que le constructeur est perdu (ce n est pas le seul...) entre passé, présent sans idée pour le futur avec des marketeux qui devaient sortir d une autre industrie !

Chez Polestar ça grince des dents, tant le profil est similaire

C'est presque un break, avec un look plus conventionnel, pas dégueu, hormis la tablette gigantesque !!

Encore et toujours des modèles à 50k !!!! :-(