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Commentaires - Déconfinement : la Sécurité Routière invite à la prudence

Florent Ferrière

Déconfinement : la Sécurité Routière invite à la prudence

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Soyez prudents, ne roulez pas trop vite mais vous pouvez vous bourrer la tronche, on ne contrôle que la vitesse. :pfff:

Par

En réponse à henri13enforme

Soyez prudents, ne roulez pas trop vite mais vous pouvez vous bourrer la tronche, on ne contrôle que la vitesse. :pfff:

   

il faut pas oublier le:buzz::buzz:

Par

Certaines mesures vont faire du dégât. Je pense notamment à la limitation à 20km/h dans certaines villes. Par expérience je sais que quand une voiture roule si peu vite les piétons et vélos n'hésitent pas à frôler le véhicule et passer devant en forçant le passage. Dans la plupart des cas le conducteur a le bon réflexe mais parfois non. Mais systématiquement ce sera le conducteur le coupable.

Par

Certaines mesures vont faire du dégât. Je pense notamment à la limitation à 20km/h dans certaines villes. Par expérience je sais que quand une voiture roule si peu vite les piétons et vélos n'hésitent pas à frôler le véhicule et passer devant en forçant le passage. Dans la plupart des cas le conducteur a le bon réflexe mais parfois non. Mais systématiquement ce sera le conducteur le coupable.

Par

En réponse à henri13enforme

Soyez prudents, ne roulez pas trop vite mais vous pouvez vous bourrer la tronche, on ne contrôle que la vitesse. :pfff:

   

Et c'est tant mieux :buzz:

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Par

Vu que les gens on roulé beaucoup plus vite le nombre de morts sur les routes à du exploser non ? vu que c' est la vitesse qui est responsable des accidents !

Par

En réponse à speedster 72

Vu que les gens on roulé beaucoup plus vite le nombre de morts sur les routes à du exploser non ? vu que c' est la vitesse qui est responsable des accidents !

   

C'est dommage c'est pas ce qui c'est passé :buzz: va falloir trouver une explication :buzz:

Par

Soyez prudents ! C'est vrai que cela m'inquiète un peu, ne pas avoir conduit pendant si longtemps nécessite un temps de réadaptation où il faut être extrêmement vigilant !

Par §PM1842aI

En réponse à speedster 72

Vu que les gens on roulé beaucoup plus vite le nombre de morts sur les routes à du exploser non ? vu que c' est la vitesse qui est responsable des accidents !

   

-70% de trafic routier.

-40% de morts.

Le nombre de morts a donc explosé , non ?

Par

En réponse à Ajneda

Soyez prudents ! C'est vrai que cela m'inquiète un peu, ne pas avoir conduit pendant si longtemps nécessite un temps de réadaptation où il faut être extrêmement vigilant !

   

Arrête de conduire alors, si t'as besoin de te réadapter c'est que t'as vraiment de gros manques en matière de conduite.

C'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas.

Par

En réponse à §PM1842aI

-70% de trafic routier.

-40% de morts.

Le nombre de morts a donc explosé , non ?

   

Non regarde :

-80% de trafic

-90% de morts

Tu vois ! :brosse:

Par

En réponse à §PM1842aI

-70% de trafic routier.

-40% de morts.

Le nombre de morts a donc explosé , non ?

   

Non regarde :

-80% de trafic

-90% de morts

Tu vois ! :brosse:

Par

En réponse à §PM1842aI

-70% de trafic routier.

-40% de morts.

Le nombre de morts a donc explosé , non ?

   

Non regarde :

-80% de trafic

-90% de morts

Tu vois ! :brosse:

Par

C' est apparu 3 fois , alors ça doit être vraiment vrai !

Par

La prudence, c'est quand même la règle de base.

Deux mois sans interruption n'est quand même pas une éternité et même un jeune permis doit pouvoir conduire sans crainte avec une interruption de 2 mois. Celui qui craint d'avoir des soucis doit d'abord se poser la question de sa crédulité et pas de ses capacités, autant il est idiot de prendre la route après une anesthésie, autant là c'est un retour au quotidien banal du 16 mars.

Par

Si, si continuez à rouler pied au plancher...faut que le pognon rentre à nouveau dans les caisses !

Par

En réponse à speedster 72

Non regarde :

-80% de trafic

-90% de morts

Tu vois ! :brosse:

   

On voit surtout le manque à gagner pour l'état !

Par

En réponse à Rodger29

On voit surtout le manque à gagner pour l'état !

   

Ce que tu depense pas en amande, tu le depense en consommant a manger, des loisir etc donc il ne manque de rien, tout ton argent passe un jour dans les main de l'etat

Par

En réponse à Rodger29

Si, si continuez à rouler pied au plancher...faut que le pognon rentre à nouveau dans les caisses !

   

Et que les caisses rentrent dans les caisses, il faut en changer pour favoriser la relance économique !

Par

En réponse à §PM1842aI

-70% de trafic routier.

-40% de morts.

Le nombre de morts a donc explosé , non ?

   

Ne vous fatiguez pas ils ne comprendront pas vu leur niveau intellectuel, culturel et le haut degré de mauvaise foi et de bêtise

Par

Avec l’affaire des 80 kmh, j’ai découvert que la Sécurité Routière était une couillonnade. J’entends par couillonnade, un concept traité et imposé par des couillons. Cette opération des 80 kmh est apparue début 2018 comme un cheveu sur la soupe administrative française. Sa médiocrité conceptuelle est l’une des causes des mécontentements qui sont apparus ensuite, voire d’une amplification des dégâts qui peuvent apparaître aujourd’hui dans l’industrie automobile avec le catalyseur Covid. Je ne crois plus à ce genre de Sécurité Routière, mais je crois de plus en plus à cette exception française, qui voit le pourcentage d’ineptes dans nos « hautes » administrations, bien supérieur à tout ce qui existe en Europe.

Par

En réponse à Ajneda

Soyez prudents ! C'est vrai que cela m'inquiète un peu, ne pas avoir conduit pendant si longtemps nécessite un temps de réadaptation où il faut être extrêmement vigilant !

   

Rassures moi tu trolles, tu n’es pas sérieux ?

Par

En réponse à damon13

Ce que tu depense pas en amande, tu le depense en consommant a manger, des loisir etc donc il ne manque de rien, tout ton argent passe un jour dans les main de l'etat

   

Oui enfin ce n'est tout de même pas pareil. 1€, ou 1 milliard d'euros ce serait plus représentatif, dépensé par les Français dans l'industrie auto rapporte 3 a 4x moins de valeur ajoutée qur le même milliard dépensé dans l'agroalimentaire. Sur le plan strictement financier le gouvernement en France a largement intérêt à ce que tu marches à pied et mange beaucoup . Si en plus tu prends tes repas au restaurant c'est le jackpot.

Sans faire d'exposé exhaustif l'agroalimentaire emploi bien + de monde pour générer 1 milliard d'euros de CA que Renault-PSA. Ce sont des milliers de paysans/ transporteurs/ tranformateurs/ usines/ distributeurs qui pour leurs majorité sont basés en Fr ou en Europe proche (dans ton assiette peu de composants électroniques made in China ou India si tu préfères.

Les PME de la filière sont largement + faciles et rentables à taxer par Bercy que les montages financiers des grands groupes auto (ex type : FCA ). Bien sur chez Nestlé ou Danone on sait utiliser un tableur Excel mais il existe encore une multitude de PME dans l'agroalimentaire, c'est un monde sans commune mesure vs celui de l'industrie, notamment l'automobile.

A part ça "l'amande'' comme tu dis est le mauvais ex, il y en a c'est pas le seul. Le marché est en pleine expansion chez nous et elles proviennent à près de 80% en 2018 des USA, surtout de Californie où le développement de leur culture participe très activement à l'assèchement du Colorado (le + grand fleuve au monde dont pas 1 goutte d'eau ne voit la mer à cause de l'intervention humaine). Elles sont ensuite envoyées en Inde ou une main d'oeuvre miserable, essentiellement des enfants (même l'OMS s'en est ému et a dénoncé la mafia Indienne de l'amande) casse les coques 1 à 1 car l'amande est trop peu standardisée pour qu'une machine fasse ce travail.

On a aussi des amandes Françaises ou Italiennes ou Espagnoles bien + goûteuses généralement mais très peu de consommateurs font l'effort de payer environ 50% + cher l'amande Fr vs la Californienne.

Si on doit recentraliser une partie de notre production en Europe, les médicaments notamment, beaucoup seront surpris par le prix de vente final. C'est un choix, perso je ne consomme que de l'amande française que j'achète toujours au même producteur, une balade de 70 km.

Par §myn552LJ

En réponse à MG Arnaud

Certaines mesures vont faire du dégât. Je pense notamment à la limitation à 20km/h dans certaines villes. Par expérience je sais que quand une voiture roule si peu vite les piétons et vélos n'hésitent pas à frôler le véhicule et passer devant en forçant le passage. Dans la plupart des cas le conducteur a le bon réflexe mais parfois non. Mais systématiquement ce sera le conducteur le coupable.

   

si le 30 à l'heure se généralise, honnêtement, je vois rarement du 20 à l'heure, par ailleurs quasi impossible à respecter avec une thermique, même avec la meilleure volonté du monde.

en plus, là, c'est première d'office avec une surconsommation à la clé (et donc plus de pollution).:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à speedster 72

Vu que les gens on roulé beaucoup plus vite le nombre de morts sur les routes à du exploser non ? vu que c' est la vitesse qui est responsable des accidents !

   

ça serait oublier qu'il y avait énormément moins de monde. une donnée essentielle de l'équation.

en fait, plus il y a de monde, plus le risque d'accident est logiquement élevé.

et même dans les bouchons, le risque d'accrochage est très élevé, car la vigilance est de tous les instants.:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à §PM1842aI

-70% de trafic routier.

-40% de morts.

Le nombre de morts a donc explosé , non ?

   

en pourcentage du trafic, oui.

en valeur absolue, ça a baissé.

c'est comme ceux qui compare le nombre de morts entre la France et les USA. aux states, les morts sont plus nombreux. mais proportionnellement aux nombres d'habitants, ils sont moins nombreux.

Par §myn552LJ

En réponse à damon13

Ce que tu depense pas en amande, tu le depense en consommant a manger, des loisir etc donc il ne manque de rien, tout ton argent passe un jour dans les main de l'etat

   

oui, mais tant qu'il y a autant de cons pour des amendes, c'est autant d'argent qu'on ne va pas essayer de chercher ailleurs. :bah:

et vu que ma dernière amende date d'il y a 20 ans, je préfère une hausse des amendes qui ne me touche pas, plutôt qu'une hausse des impôts des contribuables, qui, elle, me touche.:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à Papygeon

Avec l’affaire des 80 kmh, j’ai découvert que la Sécurité Routière était une couillonnade. J’entends par couillonnade, un concept traité et imposé par des couillons. Cette opération des 80 kmh est apparue début 2018 comme un cheveu sur la soupe administrative française. Sa médiocrité conceptuelle est l’une des causes des mécontentements qui sont apparus ensuite, voire d’une amplification des dégâts qui peuvent apparaître aujourd’hui dans l’industrie automobile avec le catalyseur Covid. Je ne crois plus à ce genre de Sécurité Routière, mais je crois de plus en plus à cette exception française, qui voit le pourcentage d’ineptes dans nos « hautes » administrations, bien supérieur à tout ce qui existe en Europe.

   

le sang contaminé, le nuage de Chernobyl, l'aéroport de Nantes, le 80 à l'heure, le masque non nécessaire, le 1m de distance suffisant... tout ça et le reste fait que plus personne ne croit ce que disent nos pseudo élites politiques d'opérette.

c'est ça qui est dramatique, tout en étant parfaitement justifié.

car oui, ils ne cessent de continuer de nous prendre pour des cons.:bah:

Par §Del247LV

En réponse à §myn552LJ

si le 30 à l'heure se généralise, honnêtement, je vois rarement du 20 à l'heure, par ailleurs quasi impossible à respecter avec une thermique, même avec la meilleure volonté du monde.

en plus, là, c'est première d'office avec une surconsommation à la clé (et donc plus de pollution).:bah:

   

A Bruxelles, composé de 19 communes qui ont chacune leur maire (bourgmestre), certaines ont décidé de limiter la vitesse à 20 km/h, dans certains quartiers, et en autorisant les piétons à occuper la rue. Je vous dis pas la cacophonie que ça va donner à partir de demain. C'est une mesure covid, qu'ils disent....

Par

En réponse à Franck-L

Oui enfin ce n'est tout de même pas pareil. 1€, ou 1 milliard d'euros ce serait plus représentatif, dépensé par les Français dans l'industrie auto rapporte 3 a 4x moins de valeur ajoutée qur le même milliard dépensé dans l'agroalimentaire. Sur le plan strictement financier le gouvernement en France a largement intérêt à ce que tu marches à pied et mange beaucoup . Si en plus tu prends tes repas au restaurant c'est le jackpot.

Sans faire d'exposé exhaustif l'agroalimentaire emploi bien + de monde pour générer 1 milliard d'euros de CA que Renault-PSA. Ce sont des milliers de paysans/ transporteurs/ tranformateurs/ usines/ distributeurs qui pour leurs majorité sont basés en Fr ou en Europe proche (dans ton assiette peu de composants électroniques made in China ou India si tu préfères.

Les PME de la filière sont largement + faciles et rentables à taxer par Bercy que les montages financiers des grands groupes auto (ex type : FCA ). Bien sur chez Nestlé ou Danone on sait utiliser un tableur Excel mais il existe encore une multitude de PME dans l'agroalimentaire, c'est un monde sans commune mesure vs celui de l'industrie, notamment l'automobile.

A part ça "l'amande'' comme tu dis est le mauvais ex, il y en a c'est pas le seul. Le marché est en pleine expansion chez nous et elles proviennent à près de 80% en 2018 des USA, surtout de Californie où le développement de leur culture participe très activement à l'assèchement du Colorado (le + grand fleuve au monde dont pas 1 goutte d'eau ne voit la mer à cause de l'intervention humaine). Elles sont ensuite envoyées en Inde ou une main d'oeuvre miserable, essentiellement des enfants (même l'OMS s'en est ému et a dénoncé la mafia Indienne de l'amande) casse les coques 1 à 1 car l'amande est trop peu standardisée pour qu'une machine fasse ce travail.

On a aussi des amandes Françaises ou Italiennes ou Espagnoles bien + goûteuses généralement mais très peu de consommateurs font l'effort de payer environ 50% + cher l'amande Fr vs la Californienne.

Si on doit recentraliser une partie de notre production en Europe, les médicaments notamment, beaucoup seront surpris par le prix de vente final. C'est un choix, perso je ne consomme que de l'amande française que j'achète toujours au même producteur, une balade de 70 km.

   

donne 100 euro un enfant dans un groupe enfant avec des billet rouge et a chaque transaction entre eux du recupére un pourcentage payer en billet rouge s'il en ont. crois moi les 100 euros en billet rouge repasseront dans tes mains

Par

En réponse à §PM1842aI

-70% de trafic routier.

-40% de morts.

Le nombre de morts a donc explosé , non ?

   

Normalement il devrait y avoir moins de moustiques et animaux morts sur la calandre.

Par §ful226NA

les déconfinés vont se jeter sur les routes.

Des cons filmés par tous types de radar vont réapparaitre.

Le gouvernement , impatient de les revoir, leur dit merci d'avance....

Par §ful226NA

En réponse à EBill

Normalement il devrait y avoir moins de moustiques et animaux morts sur la calandre.

   

justement, en parlant d'animaux sauvages, soyez prudents et observateurs, en campagne, sur le bord des routes, car les animaux se croient maintenant 50ans en arrière, quand la circulation automobile était bien plus rare.

Faites le pour votre sécurité, pour votre voiture, mais aussi pour le respect de leur vie, et leur éviter des souffrances si ils sont blessés...

Par

En réponse à damon13

donne 100 euro un enfant dans un groupe enfant avec des billet rouge et a chaque transaction entre eux du recupére un pourcentage payer en billet rouge s'il en ont. crois moi les 100 euros en billet rouge repasseront dans tes mains

   

Oui la TVA a 20%. On connait.

Par

En réponse à EBill

Oui la TVA a 20%. On connait.

   

tu n,'as pas compris pourquoi je disais ça

Par

En réponse à §myn552LJ

si le 30 à l'heure se généralise, honnêtement, je vois rarement du 20 à l'heure, par ailleurs quasi impossible à respecter avec une thermique, même avec la meilleure volonté du monde.

en plus, là, c'est première d'office avec une surconsommation à la clé (et donc plus de pollution).:bah:

   

c'est pourtant ce qui sera mis en place ce matin partout en centre ville comme à Toulouse.

Par §myn552LJ

En réponse à MG Arnaud

c'est pourtant ce qui sera mis en place ce matin partout en centre ville comme à Toulouse.

   

la question est de savoir si les gendarmes seront en embuscade avec des radars réglés pour flasher à 25.

à mon avis, non, car de toute façon, ils ont d'autres chats à fouetter.

donc une mesure à la con d'une efficacité nulle.

autant interdire la circulation des voitures autres qu'aux seuls résidents dans ce cas, voire toute circulation entre 8h et 19h.:bah:

Par

En réponse à Papygeon

Avec l’affaire des 80 kmh, j’ai découvert que la Sécurité Routière était une couillonnade. J’entends par couillonnade, un concept traité et imposé par des couillons. Cette opération des 80 kmh est apparue début 2018 comme un cheveu sur la soupe administrative française. Sa médiocrité conceptuelle est l’une des causes des mécontentements qui sont apparus ensuite, voire d’une amplification des dégâts qui peuvent apparaître aujourd’hui dans l’industrie automobile avec le catalyseur Covid. Je ne crois plus à ce genre de Sécurité Routière, mais je crois de plus en plus à cette exception française, qui voit le pourcentage d’ineptes dans nos « hautes » administrations, bien supérieur à tout ce qui existe en Europe.

   

C'est vrai qu'à 80 km/h sur des départementales de la campagne, résigné à la loi certains poids lourds après une bonne bataille de 20 minutes arrivent à me doubler finalement à la vitesse inter galactique de 105 km/h. Dans les années 1980, je mettais sur ces même routes 2 secondes à dépasser un véhicule lent en accélérant à 180 km/h en gti...

Par §PM1842aI

En réponse à speedster 72

Non regarde :

-80% de trafic

-90% de morts

Tu vois ! :brosse:

   

Je pige pas.

Par §PM1842aI

En réponse à EBill

Normalement il devrait y avoir moins de moustiques et animaux morts sur la calandre.

   

Blague à part, on revoit plus les moustiques sur les calandres depuis quelques temps .

Motif : arrêt des insecticides . Enfin il parait.

 

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