Commentaires - Déconfinement : vers des « autoroutes à vélo » dans les grandes agglomérations

et comme chacun sait, ceux qui travaillent dans les grandes villes y vivent également.

donc, oui, le vélo, c'est top.

un bon point pour les femmes de ménage et les éboueurs qui opèrent à Paris.

Ou comment profiter d'une crise pour imposer son idéologie...Il me semble bien que les réseaux de transport en commun fonctionnent quand même , même de manière faible, et qu'aucun discours des politiques n'était là pour dissuader les rassemblements dans les bus et metros, contrairement aux restaux, bars qui ont été obligé de fermer...on nous prend vraiment pour des " gens bons"

Hélène........ tu es où ....Hélène

Qu'est ce que les éboueurs et les femmes de ménage viennent faire ici?

Encore des employés, des ouvriers et des caissiers je comprend. Mais a priori les femmes de ménages et les éboueurs c'est tôt le matin (avant les horaires de bureau et avant la circulation) ou tard le soir (après les horaires de bureau)

Je doute qu'ils soient génés par des pistes cyclables ou qu'ils aient du monde dans les transports en commun

C'est déjà le cas. il est autorisé, la plupart du temps, de circuler en vélo sur les voies de bus. Il y a même de gros pictos peints au sol. Faut sortir de ton trou de temps en temps, au lieu de mater les complotistes sur youtube.

https://www.fub.fr/velo-ville/amenagements/amenagements-types/voie-bus-autorisee-aux-velos

bonne idée ces autoroutes pour vélo, la vitesse sera limitée à combien ?

Les Brahmanes de la France d'en haut sont se retrouver pour leur sport favori de l'écologisme punitif et faire chier un peu plus les Intouchables de la France d'en bas

V. Pécresse est du genre posée, elle ne prend pas de décisions précipitées sous la pression des hystériques verts, ça change de certaines...

J'aime beaucoup ce site et j'avoue être plus spectateur qu'intervenant, mais depuis quelques temps, j'en ai marre, en tant qu'utilisateur de véhicule motorisé, mais également de scooter et de métro, que les médias et un certain nombre d'extrémistes écolos, se permettent d'étaler des conneries.

Pour la faire très courte, la possession et l'usage d'une automobile, d'un scooter ou de n'importe quel moyen de locomotion est un droit et même une liberté fondamentale, inscrite dans la DDHC de 1789. C'est ce qu'on appelle le droit de propriété (usus, abusus, fructus).

Le droit d'accéder au domaine public, donc la voie publique, y compris avec son véhicule est un droit accessoire du droit de propriété que l'on appelle les aisances de voiries.

Ce droit est essentiellement réservé aux riverains, notion très largement entendue par le Conseil d'État.

Par conséquent, un arrêté qui viendrait interdire aux riverains d'accéder à leur garage souterrain pour réserver la voirie aux seuls cyclistes serait une atteinte grave et disproportionnée à ce seul droit. Donc cet arrêté serait ILLÉGAL, n'en déplaise aux mangeurs de Quinoa de la rue de Turbigo qui rêvent d'un Paris sans voiture, aucune.

Je dis ça car je voit fleurir ce genre de propositions y compris parmi des élus parisiens ou de la petit couronne communiste qui visiblement oublient que la France n'est pas encore un État autoritaire.

Et encore, je ne parle que du droit de propriété, je ne parle même pas des atteintes disproportionnées à la liberté d'aller et venir ou à la liberté d'entreprendre. Mais là, il faudrait écrire une thèse pour effleurer simplement le sujet.

Donc, c'est bien gentil de faire des effets d'annonces pour emmerder les gens, mais nous ne vivons "pas encore" dans une dictature verte mais dans un état de droit, avec un certain nombre de principes fondamentaux à respecter.

Mais visiblement, en ce moment, "l'urgence sanitaire" est devenu le bon prétexte pour nombre de petits chefs de faire parler d'eux en adoptant des mesures administratives liberticides.

Et sur le plan sanitaire, le vélo en pleine pandémie est une "pure connerie", pour la simple et bonne raison que les gouttelettes contenant le virus se projettent jusqu'à 20 mètres... cette assertion vaut également pour les nouveaux adeptes du footing en groupe.

L'argument sanitaire est encore une fois bidon, ce sont juste des mesures prises par pure idéologie, et surtout prises au mépris de l'état de droit.

À une époque, on avait un moyen de transport à peine plus cher qu'un vélo, pas plus dangereux et pas plus contraignant, que l'on a flingué à coup de restrictions légales en le mettant au même niveau qu'une moto: le Solex. On serait bien contents d'en avoir un peu plus en ce moment. Le vélo c'est très bien, sur du plat et pour des trajets de moins de 10km, quand on n'a rien à trimballer.

Qu'est ce qu'on est bien en province sans avoir à subir toutes ces idées débiles

Le confinement idem: le pti papier et je vais ou je veux aussi bien faire mes courses qu'au jardin ou me ballader.

Je suis pas un parigot anxieux!!!!!!

Je les imagine en train de faire des croix sur le calendrier en attendant fébrilement le 11 mai pour pouvoir sortir....

Mais qui diable t'empêche d'utiliser ton Solex ???

Faut arrêter vos délires de pauvres garçons persécutés les gars...

"Pour la faire très courte, la possession et l'usage d'une automobile, d'un scooter ou de n'importe quel moyen de locomotion est un droit et même une liberté fondamentale, inscrite dans la DDHC de 1789. C'est ce qu'on appelle le droit de propriété (usus, abusus, fructus."

Il y avait donc des automobiles et des scooters en 1789 ?

"Des aménagements qui ne favoriseront guère, on l’aura compris, la vie des automobilistes, avec des embouteillages qui créeront de la pollution. Mais ceci est une autre histoire, qui nous fera peut-être (en partie) un jour regretter le bon vieux temps du confinement..."

Vous en avez d'autres, des idioties comme ça ?

Vous avez totalement raison. La mairie de Paris est gangrènée par l'écolo-communisme. Peu importent les libertés fondamentales, celle d'aller et venir. Difficile de comprendre les raisons pour lesquelles l'écolo-communisme a une telle emprise sur les habitants de Paris. Le droit devrait pourtant l'emporter devant l'idéologie.

Mobilité douce le vélo ? La plupart des cyclistes ne se gênent pas pour griller les feux ... Tout comme certains automobilistes qui font des zigzags ou qui collent le pare-chocs de devant.

Bientôt le périph réservé aux vélos ? Hidalgo en rêve.

On attends les décisions stupides prises par les élus dans la précipitation de la crise sanitaire (enfin du petit virus de la grippe). On va se rendre compte dans 6 mois que c'est de la merde.

Entre Pécresse et Hidalgo, la plus tarée c'est cette dernière.

En fait, vous ne savez faire que gueuler sur ce site...

Et évidemment, quand on vit à Paris, on est forcément bobo-gaucho-communiste, c'est bien connu

Et méprisant vis-à-vis de la banlieue et de la province... j'oubliais.

Ta Hidalgo, non seulement je n'ai jamais voté et ne voterai jamais pour elle, mais en plus je lui ai fait un procès, seul, que j'ai gagné, sur une question de tarif de stationnement...

Parce que la différence, c'est que j'agis au lieu de gueuler.

Oui des chars à bœufs avec des péages à l'entrée de chaque ville où le moins que rien (Macron en fait régulièrement référence) devait payer.

Le vélo, c'est bien quand t'es pas loin de ton taffe. Mais ceux qui habitent loin pour venir travailler sur Paris, ils font comment ?

Par exemple, moi, malgré le confinement, je suis obligé d'aller bosser. Je commence à 6h mais mon premier train est à 7h !

J'arrive au taffe pour 8h soit 2h de retard.

Je pourrais aller en vélo mais c'est 1h30 tous les jours. Sachant que je suis facteur, ça me soulerais de devoir pédaler à l'aller, pendant le taffe puis pour rentrer.

Je sais pas quel est l'imbécile qui a pas su mettre un train pour ceux qui commencent tot.

Ils ne vivent pas dans les mêmes lieux, les ploucs d'en bas à bagnoles à mazout dans les petites villes, ceux d'en haut à vélos vivent dans les métropoles, donc ils ne se gênent pas !

Pas de surprise

Unramassis de commentaires haineux et imbéciles

personne sur ce site n'est aussi idiot que toi

le vélo c'est bien quand il fait beau , que t'as rien à transporter et que t'es pas trop loin que t'as des douches au boulot quand il n'y a pas de voitures sur le chemin etc

autant dire quasiment jamais sauf si tu es un dilettante bobo

Pour ce qui est du vélo, nul besoin de pédaler comme Jalabert. Si tu y vas tranquillement, pas besoin de douche en arrivant au boulot :)

En revanche, à propos de ton message sur les "dilettantes bobos", je suis toujours étonné par cette chose qui consiste à mettre en valeur le fait de se tuer à la tâche: vous êtes tous si fiers d'être des besogneux ?

C'est une bonne chose. Les villes doivent rester un maximum piétonne et privilégier les mobilités douces. Quand on sait que 50% des gens qui bossent vivent à moins de 15kms de leur lieu de travail donc oui ca devrait être possible de faire ce"terrible" effort au moins quelques semaines dans l'année.

Quant aux flemmards de la pédale les trottinettes électriques et les gyropodes ca existe aussi. Et n'allez pas me dire que ca coûte cher, l'investissement sera rentabilisé en quelques mois quand vous ne payerez plus l'essence, le parking, l'entretien etc...

oui je suis allé travailler 2 ans en vélo et toi ?

sinon à la place de bobos tu préfères parasites ?

toi non plus tu dois pas en faire beaucoup pour aller bosser du vélo

Toutes les voies uniques 1 voie en ville devraient etre prioritaires vélo et limité a 25 km/h !

Vive le plateau du Larzac et merde aux cons.

Comme les technocrates de Coluche, qui si on leur donnait le Sahara, dans 5 ans devraient acheter du sable ailleurs, les bureaucrates des municipalités automophobes ont un rôle extraordinairement inefficace et nuisible : ils arrivent à ce que leurs aménagements pour les piétons ou vélos fassent plus polluer que des axes routiers à grande circulation comme les voies sur berge à Paris.

Dans les rues où le trafic automobile est important, l'aménagement de voies réservées aux vélos aux dépens des voitures augmente les embouteillages, encore plus aux heures de pointe, il accroît fortement la pollution, la pollution augmente aussi dans les rues où les automobiles se détournent à cause de la démolition des chaussées utilisées en commun par les voitures, vélos, motos, véhicules de marchandises, et éventuellement bus, ...

Cette augmentation de pollution arrive aussi dans le cas des couloirs bus ou voies réservées aux tramways. En plus, étant donné que les bus transportent la plupart du temps peu de personnes, sauf les scolaires, les bus thermiques polluent la plupart du temps plus que les automobiles pour transporter le même nombre de personnes sur une même distance entre départ et arrivée d'un trajet, avec leur consommation d'environ 40 litres brûlés aux 100 km/h contre 5 ou 6 l pour une petite ou moyenne citadine diesel. Certains maires et municipalités ont trouvé que le coronavirus n'a pas assez tué et ils en profitent pour leur clientélisme et transforment la vie des citoyens et banlieusards en enfer pour leur petite nomenklatura discriminatoire.

C'est rigolo mais cet article m'avait échappé

Pas grave

Une interview rigolote ci-après

#6 Jancovici a répondu à vos questions en plein confinement - 16/04/2020

www.youtube.com/watch?v=QGEai5owA4w

Version audio : https://soundcloud.com/effondrement-imminent/6-jancovici-a-repondu-a-vos-questions-en-plein-confinement-16042020

Ecoutez bien, c'est riche et varié, jusqu'au bout

Le meilleur est à venir... "l'avenir?!..."

Allez, au revoir et portez vous bien

Ce n'est pas toujours vrai, là où je travaille les personnels de nettoyage viennent pendant les heures de bureau.

"50 % habitent à moins de 15 km de leur lieu de travail" parle pour toi, garenne. Ce n'est sûrement pas le cas de la grande majorité des gens qui bossent à Paname pour d'évidentes raisons.