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Par meca32
"Selon que vous serez puissant ou misérable, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir"
Commentaires - Dieselgate : Audi prêt à passer à table
Dieselgate : Audi prêt à passer à table
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Par gignac-31
en attendant bin une audi c'est 1 litres de moins que les copains..
et un 110 cv vaut un 130 des "légalistes"
et c'est bien plus solide avec un fap et une vanne egr moins sollicitée...
les clients du groupe vw n'ont pas fui ..*
ils savent reconnaitre la qualité et la fiabilité grace à ce logiciel magique!!!
trés peu ont fait ce rappel qui castre le moteur...
et qui augmente la consommation du moteur...
sachez le ils ont tous triché.. nos constructeurs européens..
aujour d'hui avec les nouvelles normes antipollution.. un diesel bouffe facile 1 litres de plus que dans les années 2010..
toute marque confondue...
et c'est plus aussi fiable...
soucis de fap.. egr et réservoir ad blue...
bref ils ont tué le diesel...!!!
c'est pareil pour l'essence tous ces 3 pattes qui dépassent pas 100 000 kms!!!
une honte..
avec l'arrivée des chinoises electriques bon marché ils vont achever l'industrie automobile européenne..
merci les technocrates!!!
merci les écolos..
merci l'europe!!
Par pdumoulin
L’Allemagne réagit bien tardivement, quand a la France ils n'ont rien a craindre, les grands patrons, les grandes sociétés, ne sont jamais condamnés, ou a sanctions dérisoires...
Par Bervig
En réponse à gignac-31
en attendant bin une audi c'est 1 litres de moins que les copains..
et un 110 cv vaut un 130 des "légalistes"
et c'est bien plus solide avec un fap et une vanne egr moins sollicitée...
les clients du groupe vw n'ont pas fui ..*
ils savent reconnaitre la qualité et la fiabilité grace à ce logiciel magique!!!
trés peu ont fait ce rappel qui castre le moteur...
et qui augmente la consommation du moteur...
sachez le ils ont tous triché.. nos constructeurs européens..
aujour d'hui avec les nouvelles normes antipollution.. un diesel bouffe facile 1 litres de plus que dans les années 2010..
toute marque confondue...
et c'est plus aussi fiable...
soucis de fap.. egr et réservoir ad blue...
bref ils ont tué le diesel...!!!
c'est pareil pour l'essence tous ces 3 pattes qui dépassent pas 100 000 kms!!!
une honte..
avec l'arrivée des chinoises electriques bon marché ils vont achever l'industrie automobile européenne..
merci les technocrates!!!
merci les écolos..
merci l'europe!!
En 2000 j‘avais eu une Golf TDI en loc à l’aéroport de Munich, toute simple avec ses suspensions en chewing-gum. Donnée pour 130ch, elle prenait 260 compteur! Quelle santé!
Par v_tootsie
En réponse à gignac-31
en attendant bin une audi c'est 1 litres de moins que les copains..
et un 110 cv vaut un 130 des "légalistes"
et c'est bien plus solide avec un fap et une vanne egr moins sollicitée...
les clients du groupe vw n'ont pas fui ..*
ils savent reconnaitre la qualité et la fiabilité grace à ce logiciel magique!!!
trés peu ont fait ce rappel qui castre le moteur...
et qui augmente la consommation du moteur...
sachez le ils ont tous triché.. nos constructeurs européens..
aujour d'hui avec les nouvelles normes antipollution.. un diesel bouffe facile 1 litres de plus que dans les années 2010..
toute marque confondue...
et c'est plus aussi fiable...
soucis de fap.. egr et réservoir ad blue...
bref ils ont tué le diesel...!!!
c'est pareil pour l'essence tous ces 3 pattes qui dépassent pas 100 000 kms!!!
une honte..
avec l'arrivée des chinoises electriques bon marché ils vont achever l'industrie automobile européenne..
merci les technocrates!!!
merci les écolos..
merci l'europe!!
Bref, vw vend des caisses trafiquées mais c'est la faute des autres. De mieux en mieux. 
Par Gastor
8 ans de Diesel vendus en plus... Oui ils sont prêt à se mettre à table 
Par smartboy
Si en plaidant coupable il évite la case prison et que l'amande est minorée alors il y a quelque chose qui m'échappe ! 
Par jujustice
En réponse à pdumoulin
L’Allemagne réagit bien tardivement, quand a la France ils n'ont rien a craindre, les grands patrons, les grandes sociétés, ne sont jamais condamnés, ou a sanctions dérisoires...
Pourtant il y a beaucoup d'autres constructeurs mis en cause!
Si VAG n'aurait pas annoncé autant d'ambition de vendre du diesel aux USA, on en aurait pas entendu pas parlé, les lobby ont parlé ... et tant mieux car les normes d'avant c'étaient de la foutaises, même si ce n'est pas parfait aujourd'hui.
Par contre beaucoup avaient prédis la chute de VAG, mais ils sont encore debout aujourd'hui
Par matrix71
Et Gignac sous le bureau 
Par smartboy
En réponse à jujustice
Pourtant il y a beaucoup d'autres constructeurs mis en cause!
Si VAG n'aurait pas annoncé autant d'ambition de vendre du diesel aux USA, on en aurait pas entendu pas parlé, les lobby ont parlé ... et tant mieux car les normes d'avant c'étaient de la foutaises, même si ce n'est pas parfait aujourd'hui.
Par contre beaucoup avaient prédis la chute de VAG, mais ils sont encore debout aujourd'hui
C'est vraiment du Juju de justice...
T'inquiète que si d'autres constructeurs ont lavé du linge sale en le faisant passer pour du linge plus blanc que neuf ça se saura.
En attendant, seul vag est accusé (via verdict des tribunaux) sur le globe entier
Après s'il faut ce fier à l'avis des forumeurs alors c'est le retour de la chasse au sorcières !
Par Funky75
En réponse à gignac-31
en attendant bin une audi c'est 1 litres de moins que les copains..
et un 110 cv vaut un 130 des "légalistes"
et c'est bien plus solide avec un fap et une vanne egr moins sollicitée...
les clients du groupe vw n'ont pas fui ..*
ils savent reconnaitre la qualité et la fiabilité grace à ce logiciel magique!!!
trés peu ont fait ce rappel qui castre le moteur...
et qui augmente la consommation du moteur...
sachez le ils ont tous triché.. nos constructeurs européens..
aujour d'hui avec les nouvelles normes antipollution.. un diesel bouffe facile 1 litres de plus que dans les années 2010..
toute marque confondue...
et c'est plus aussi fiable...
soucis de fap.. egr et réservoir ad blue...
bref ils ont tué le diesel...!!!
c'est pareil pour l'essence tous ces 3 pattes qui dépassent pas 100 000 kms!!!
une honte..
avec l'arrivée des chinoises electriques bon marché ils vont achever l'industrie automobile européenne..
merci les technocrates!!!
merci les écolos..
merci l'europe!!
3 pattes ça dépasse tranquille les 100 000
fauuse idée mon gars
Par franpir21
Le dieselgate, tout le monde s'en fout.
Il n'y a que dans les pays très judiciarisés où des class actions ont été engagées pour dédommager les consommateurs sur un préjudice qui n'existe pas.
J'ai eu une Golf VI tdi 2 litres, qui rentrait dans la catégorie des logiciels truqués.
Sur la route, reprises, souplesse, consommation, fiabilité : une vraie merveille !!!
Par Automotoman
Le CO2 c'est fini... C'est l'eau que il faut préserver maintenant...
Nouvelle mode...
Par M240
En réponse à gignac-31
en attendant bin une audi c'est 1 litres de moins que les copains..
et un 110 cv vaut un 130 des "légalistes"
et c'est bien plus solide avec un fap et une vanne egr moins sollicitée...
les clients du groupe vw n'ont pas fui ..*
ils savent reconnaitre la qualité et la fiabilité grace à ce logiciel magique!!!
trés peu ont fait ce rappel qui castre le moteur...
et qui augmente la consommation du moteur...
sachez le ils ont tous triché.. nos constructeurs européens..
aujour d'hui avec les nouvelles normes antipollution.. un diesel bouffe facile 1 litres de plus que dans les années 2010..
toute marque confondue...
et c'est plus aussi fiable...
soucis de fap.. egr et réservoir ad blue...
bref ils ont tué le diesel...!!!
c'est pareil pour l'essence tous ces 3 pattes qui dépassent pas 100 000 kms!!!
une honte..
avec l'arrivée des chinoises electriques bon marché ils vont achever l'industrie automobile européenne..
merci les technocrates!!!
merci les écolos..
merci l'europe!!
"sachez le ils ont tous triché.. nos constructeurs européens.."
T'as des preuves ?
"bref ils ont tué le diesel...!!!"
C'est rien à côté de ceux que le diesel a tué. Mais tant que c'est pas toi, t'as raison, c'est pas grave.
Allez, retourne faire joujou avec ton SUPER TDI
