Commentaires - Élection du Van of the Year 2023 : le Volkswagen ID.Buzz Cargo couronné !

Cool, j'ai le premier commentaire. Voilà un peu mon niveau intellectuel...

Un trophée largement mérité!

La gamme ID est sympa.

Je constate que ce sont des journalistes et pas les travailleurs qui ont voté.

650 kg de charge et 480km d'autonomie avec le prix il y a comme un souci.

J'ai une société de transport en camionnette c'est encore le diesel le plus rentable pour nous

Pour trimbaler 3 sacs de quinoa équitable et 2 cartons de tofu bio sourcé dans Grenoble centre ville, ça devrait le faire.

Vu le peu d’autonomie et de charge utile ca donne l’équivalent d’une remorque à 40000euros…

vision très écolo-urbaine qui se donne un genre sauveur de planète,loin de la réalité pratique de ces contemporains.

Même réflexion ...

Dans le bâtiment, pour remporter L’Équerre d'argent, c'est jury indépendant composé d'architectes, d'ingénieurs, d'urbanistes, de paysagistes, de maîtres d'ouvrage et d'artistes... des professionnels du métier

Tu peux aussi remplacer quinoa et tofu , par tomate salade patate concombre , côte de bœuf , pour le bistrotier du coin , ou même géranium , roses , lys , dahlia ou marguerite , pour la fleuriste du coin ....la liste est longue , les Pro artisans ou autres qui ne transportent pas 2 tonnes à l'autre bout du pays sont légions

Vous croyez vraiment que Damien va pouvoir l'acheter ?

https://www.youtube.com/watch?v=FAIWa3riNpo

Bien sur !

Le prix on s'en fout, d'ailleurs il n'est meme pas mentionné dans l'article.

Du moment que c'est electrique, bio et bobo, on achéte sans se poser de question !

Un bon groupe électrogène dans la soute pour les aventuriers , et autres road tripeurs et ça sera "parfait"

En attendant:

Jamais autant de déforestation sur le globe, la forêt amazonienne progressivement transformée en savane désertique, le ruissellement qui s'intalle un peu partout avec les cultures industrielles, le bétonnage qui s'empiffre des derniers espaces verts, ladisparition des zones humides ...Et tout ça à cause des voitures thermiques.

Heureusement,le véhicule électrique à toutes les sauces comme dans l'article cité plus haut,nous sauvera de tout ça.

J'oubliais: "la transition énergétique ce sont aussi de nouveaux emplois(!):

"Au cœur de la transition écologique, dans les années à venir, les nouveaux métiers seront rares et les volumes d'emplois identifiés comme porteurs de la transition, relativement faibles."

Ah, même pas ça?

Manque les futs de bière artisana-locale et le baume pour entretenir et nourrir sa barbe.

Ca sera parfait pour aller à la biocop vêtu de sa plus belle chemise à carreaux de faux bucheron.

ah super ! c'est un vote de journaliste auto pour désigner cette trapanelle comme un truc super ouf! p'tain mais que c'est con, cette bouse est le principe même de la régression, ca n'a aucun sens de filer le prix avec une boite motorisé par un moteur elec,

NULLE

Oui, génial, en diesel. avec un trou dans le toit pour faire passer un échappement de kenworth .

la jalousie qui se transforme en vexation c'est terrible ...

On peut se réjouir de cette victoire car ce ID Buzz égayera certainement nos villes comparé aux tristes vans utilitaires qui y circulent actuellement.

Espérons qu'ils en vendent de toutes les couleurs

Les livreurs de colis, courrier, médicaments et autres petis articles en tous genres y trouveront également leur compte

La jalousie de quoi? la jalousie de l'ID buzz? trop drôle, la vexation par rapport au choix des journalistes?

pffff....j'en ris, enfin j'en souris.

Donc de quoi tu parles "du genou"?

Toujours sympa de lire les boomers et leurs analyses approfondies... "le futur est au thermique" "l'électrique c'est la porte ouverte à la régression"... Va falloir retourner vos vestes les papys, ou prendre le train.

Quelle autonomie remarquable, et le prix est enfin accessible aux moindres bourses...

Pourquoi retourner sa veste ?

C'est pourtant pas bien compliquer a comprendre.

vous avez une palette de 600kg a transporter a 800km c'est déjà pas possible avec cette camionnette et c'est monnaie courante.

L'électrique est encore loin d'égaler avec le diesel.

C'est pas comme si on mettais 6h en plus en électrique pour partir en vacances par apport à une thermique, ici on parle travail, rentabilité !

Personne ne dit que ce VW ID Buzz est conçu pour livrer des palettes à 800 km !

Il y a de nombreuses applications en ville pour lesquelles certains veulent se déplacer dans un joli petit utilitaire ludique, confortable et maniable et non avec une camionnette

Tous les livreurs de petits colis et autres fleuristes, pâtissiers ou traiteurs par exemple

C'est toujours pareil ici , on te parlera pour les utilitaires "de livrer une tonne à 800 bornes"et pour les bagnoles "les 800 kms d'une traite en éte ou hiver pour être le premier a posé sa serviette à Palavas ou ses planches à la clusaz ...."

bref .....

une palette de 600 kg à livrer à 800 km je la colle dans la semi d'un transporteur, et 24 ou 48h plus tard elle est livrée moyennant 250 à 350€ ht.

je ne vais pas la coller dans une camionnette pour aller la déposer sur place !

Le boulot d'un artisan du bâtiment, c'est d'être sur les chantiers, pas de faire le livreur

et le boulot d'un artisan qui conçoit et fabrique ou prototype n'est pas non plus de livrer

la première cause d' infraction sur les camionnettes d' artisan contrôlées par les forces de l'ordre ( pas par des radars donc ) , c' est la surcharge alors oui , la faible charge utile est un vrai problème !!

Quelle horreur ! 2,2 tonnes mues par des batteries, avec un Cx de merde, dépasser les 60km/h l'autonomie doit tomber à 150km.Qu'ont-ils dans la tête ces ingénieurs! ils n'ont pas sortie leurs calculettes! Quelle aberration à la fois écologique et mécanique !