Commentaires - En France, le Peugeot 2008 reste le roi des SUV

Bonjour Cédric.

Il aurait été judicieux d'indiquer la proportion de e-2008 dans le total.

Du coup le Puretech ne fait pas si peur on dirait. Car hormis les e-2008, tout le reste est en 1.2.

Ou alors cela confirme que la grande majorité des gens n'ont aucune idée de ce qui se trouve sous leur capot.

C'est exactement ça

Une amie qui a le 2008 GT (en diesel, la version avant restylage) ne sait rien de son moteur hormis s'il faut du gas oil pour que ça fonctionne.

Une autre qui a acheté un 2008 premier du nom pareil.. ..c'est gas oil...point barre.

A noter que pour la deuxième elle a acheter son 2008 d'ocaz et moins de 15 jours après....en panne.

Cristallisation de l'ad blue.

Réservoir à changer.

Bon il a fallu gueuler pour la prise en charge mais elle s'en tire avec prise en charge totale et prêt d'un véhicule pendant 4 semaines (le temps d'avoir le réservoir en pièce et de faire les réparations).

Et c'est le cas de 95% de ceux qui ont une voiture. Essence. gas oil. GPL....leur préoccupations se limitent à savoir ce que l'ont met dans le réservoir.

Très peu de particuliers achètent de 208 , c'est à 90 % des locations des sociétés.

Tant que l´auto dure la durée du contrat , elles y reviennent.

Les chiffres de 2024 de ce marché montre cependant un net fléchissement .

Pourquoi faire un titre racoleur sur un véhicule qui n'est même pas le plus vendu au global en France ?

Ben c'est simple....

8 944 ventes en e-2008.

Fonc à motorisation équivalentes (thermiques vs electrique), le Captur se vend bien mieux.

Mais bon. Renault n'a pas tellement d'équivalent.

La Megan-e est bien plus petite et pas SUV.

La R4 sera bien plus petite et pas encore en vente.

Le Scenic est bien plus gris (mais déjà plus vendu).

Entre un 2008 et un Duster la cible n'est pas la même : les acheteurs du premier ne regardent sans doute pas le second et inversement

Cette liberté de choix, cette possibilité de prioriser certains critères, nous permet d'avoir de la diversité sur les routes.

Et les trolls qui polluent Caradisiac n'y peuvent rien : c'est un peu comme les insoumis, ce n'est pas parcequ'ils gueulent plus fort que les autres qu'ils ont raison (sur le marché automobile ou sur le peuple)

Oui complètement d'accord, beaucoup de particuliers ne connaissent pas le moteur sous le capot (ni la puissance, ni la cylindrée et encore moins la fiabilité...) et choissise selon l'esthétique, la taille et le prix.

Et dans le cas du 2008, à mon avis, acheté par minimum 60% de pro (à 80% en LLD) la fiabilité ne doit pas être un critère mais plutôt le prix du loyer. Ils louent le véhicule 2 à 4 ans puis le rendent (et les emmerdes viennent souvent après et ce n'est pas leur problème). Stellantis (comme d'autres) peut les remercier.

On est quand même dans un sacré pays de crétins...

Peugeot Citroen connaît de multiples problèmes de fiabilité qui sont tout de même largement connus désormais, mais les gens se ruent dessus... et ce sont les mêmes que l'on entendra pleurer dans Capital le dimanche soir sur l'érosion de leur pouvoir d'achat parceque tout augmente, notamment ce qui a trait à la voiture...

Faut vraiment être c.......

Bien, pour un vehicule dont aucune motorisation n'est fiable.

Quoi ? que lis je ?

Un modèle Stellantis en tête des ventes ?

Impossible.

Tavares n'étant même pas capable de tenir une épicerie, selon les experts en management de multinationale présents en nombre ici même, il ne peut s'agir que d'une diabolique campagne de désinformation du plus nul de tous les patrons du CAC 40, faisant preuve une fois de plus de sa méchanceté...

Ça ne date pas d'hier que le choix s'effectue en fonction de la majorité. L'achat des voitures dépend fortement du potentiel de revente. Il n'y a qu'à aller chez Aramis auto pour constater le phénomène. Même Toyota est considéré comme une marque exotique

Comme quoi, faut croire que tout est dans le design, même si pour le coup, je n'aime pas vraiment celui du 2008.

Mais effectivement, on en voit partout, en France, même dans ma rue.

Et donc, oui, le puretech ne fait donc pas si peur que ça.

Typiquement Français: c'est mauvais et ça se sait mais les gens achètent quand même. On comprend mieux les votes des Français.

Triste réalité...pareil pour les I-Phone dépassés depuis des lustres par Androïd chez de nombreuses marques, mais ça se vends quand même. Espérons que l'expérience vaccine quelque peu les ignorants quand ils se retrouveront en rade.

Ca montre juste que la plupart des conducteurs n'y connaissent rien en automobile et achètent sans se renseigner (sinon stallantis ne vendrait rien). Peu importe que le machin soit ultra bas de gamme, mal fichu, mal fini, pas fiable...

Comme prévu à la sortie du H-RV, il s'est vendu plus d'e2008 que de Honda SUV compact.

La collègue de mon épouse à eu un 2008 pendant quelques temps. Acheté neuf. Il fallait remettre de l'huile dedans sans arrêt et elle n'avait que des soucis. A force de gueuler ils lui changé son moteur. Elle repart avec. Le lendemain matin elle démarre et de l'intérieur on aurait dit qu'un avion de ligne était en train de la survoler. Epouvantable. Elle est repartie chez Peugeot pour expliquer et elle n'a pas eu plus d'explications. Le jour même elle est partie faire les concessions pour essayer de trouver un véhicule d'occasion d'une autre marque en faisant reprendre son foutu 2008. Peu de garage voulait bien reprendre le bordel. Elle a finie chez Audi qui a bien voulu reprendre le 2008 (on se doute bien que c'était pas folichon) et elle est repartie avec un Q2. Quand c'est ton outil de travail, t'as pas le choix que d'avoir un véhicule fiable. Son mari hallucinait. Le gars est mécano sur les bateaux. Il a sorti au mec chez Peugeot que le moteur du 2008 bouffait plus d'huile qu'un gros bateau. Le mec passait son temps à refaire les niveaux.

C'est valable pour bien des choses dans la vie. On s'est tous fait avoir pour quelque chose un jour ou l'autre. Les promesses des commerciaux/vendeurs n'engagent que eux finalement.

Parce qu'il y a 10 concessionnaires Peugeot pour 1 concessionnair Honda.

Faut pas chercher midi à 14h...surtout pour de la loc à 48 mois.

Pour les Iphones, peut-être dépassés par des fonctionnalités d'Android...dont 99% des gens ne se serviront jamais !

Dédé, t'as des sources fiables ? Si non : faut arrêter le marc de café , mais si oui merci de nous les communiquer

Seuls les crétins accordent de l'importance à la voiture. Faites des investissements locatifs... Mais seuls les riches le font. Les neuneux achetant une audi d'occasion mais ils sont content sur le parking du leclerc.

On va rappeler qu'à d même à certains que s'être premier de sa ategorie est une chose.. .mais en France s'en est une autre.

A l'échelle UE les 2008 et Captur ne sont plus les rois....

Les 2 ont raté quelque chose...

C'est logique en effet, mais ce n'est pas ce qu'on me soutenait à l'époque.

Un VE mieux se vendre qu'un hybride Honda a provoqué quelques moqueries, aujourd'hui les jeux sont faits.

Ton honneur est sauf Le Squale...

il a bon chassis. (confort et tenue de route).

son style plait.

l'interieur aussi (pas à moi..)

reste les moteurs...(mais si t'es en LOA 4 ans, tu t'en tape et c'est 80% du public).

Aucune surprise, tant ce 2008 2 reste au dessus du lot.

Regardez également le 3008 3, qui prend nettement l'ascendant désormais sur la concurrence.

Avez-vous vu sa qualité ? Les clients ne s'y trompent pas.

J'en suis à une quarantaine de caisses depuis 1985, je crois que j'ai eu au max 3 pigeot... ché pas, y'avait un truc qui coinçait à chaque fois ! Ca doit être un signe

Mais seulement en France

Et a partir de cette année ce sera sans doute le bere Zina pour cette horreur

C'est pas parce que nous nous intéressons à un domaine que tout le monde le fait! Nous pensons maîtriser l'information automobile mais, il y a encore quelque mois, Cara précisait toujours "d'après nos commentateurs" en parlant (en chuchotant) du puretech. Ils ne se mouillaient pas. Personne ne s'est réellement mouillé!

Demain (mais tu me jureras le contraire) tu vas acheter un écran LED en prenant le Samsung en promo. Qui te dit que la série n'est pas défectueuse? Si TVLEDdisiac n'en parle pas, comment le saurais-tu?

Pareil pour un Aspi ou ce que tu veux... Metro Bouleau Marmeaux Dodo, il reste peu de temps pour acheter aspirateur magazine.

Si Tavares ne s'était pas fait virer, Cara parlerait moins fort qu'il ne le fait ces derniers temps! (On attend toujours le woad twip en eC3... cette trop longue attente devient très suspecte)

Ça fait plus d'une caisse par an.

Tu ne vas tout de même pas toi aussi dire que c'est la faute à Peugeot et sa 405 ou 309.

Normal, parfois jusqu'à 3 caisses en même temps.

Peugeot ok jusqu'à la série 06.

Pas souvent acheté avant car sous équipées et jamais acheté à partir de la série 07.

Non. Ça c'est vrai pour 75% des clients BMW.

Mais chez les généralistes tu ne pourras pas refourguer du diesel et du SUV à outrance. Le client ne sera pas d'accord. Et encore moins de l'électrique.

Ainsi si un constructeur et son modèle est en tête des ventes de sa catégorie ça serait parce que les gens ne savent pas ce qu'ils achètent? N'importe quoi. Tu disais pareil pour Dacia je te rappelle.

C'est pareil. Tu as bien compris qu'il faut plusieurs milliers de km pour mesurer tout le potentiel d'une (seule) voiture.

Etre le roi des SUV dans son royaume c'est commun, le Duster l'est en Roumanie, également. Le roi des SUV en Europe, avec près de 200.000 sujets, s'appelle VW T-Roc, et le Peugeot 2008 en est le 12ème "dauphin". Donc, "les clients ne s'y trompent pas" ( dixit le perroquetouteabsurdité )

tant qu'il y a du pigeon a croquer...

J'ignore si t'en fais parti mais ici, il y a une grosse commu qui rêve d'étrangler ceux qui n'achètent pas français, ceux qui dénigrent la future N°8 ou DS dans son ensemble... alors qu'il y a de quoi!

C'est vrai. Mais dès fois,il a des trucs agaçant qui ne sautent pas au yeux de suite mais assez rapidement.

Entre le PureTech essence (chut on ne doit plus dire son nom), le BlueHDi avec sa chaîne capricieuse et la version électrique avec son électronique vérolée, pas de doute les français sont des veaux en achetant cette voiture…

oui, mais en France et seulement en France...

sur le marché européen (donc avec la France, mais aussi les 26 autres...):

1/ le 2008 est atomisé par un T-Roc plutôt vieillissant donc ...

2/ le nouveau 3008 est ridiculisé par le nouveau Tiguan ...

il en déduit quoi, le bouffon fayot du Roi Tavarès ????

L'essentiel étant de vendre, l'objectif est donc atteint.

eh oui y a que 10% des acheteurs a s'informer sur le pure tok!!

bin oui stellantis n'a perdu que 10% de clients cette année!!

temps pis pour eux..!!

heuresement que ya 80% de LOA!!

que 20% a subir la casse ou la méga décote s'ils se débarrassent vite de leur daube vérolée!!

Chez Peugeot, il me semble que ce sont davantage des LDD sur 3 ans, donc encore moins de risque, vu que tu ne peux même pas garder la voiture, si elle te plaît.

franchement, pour des produits à quelques centaines d'euros, je me fous un peu de savoir s'ils seront fiables ou pas.

car en cas de panne, je jette et achète un nouvel appareil.

mais pour une voiture, vu les prix, la donne est clairement différente, et donc, faut être un peu maboul, pour ne pas se renseigner à minima.

Vous vous renseignez auprès de qui si tout le monde fait comme vous ? La demande est segmentée en catégories, impossible de caser tout le monde dans la même et dernière, ça n'a aucun sens.

ben le problème du puretech, tu l'as su comment ?

effectivement aucun 2008 est fiable!!!

ya que 10% d'acheteurs de caisse neuves qui se renseignent sur internet!!

c'est la les baisses des ventes de stellantis..

aprés

tu as les gars qui ont toujours acheté du pijo.. bien 50% des clients sont des fideles de la marque!!

si ils ont pas eu de merde avec leur ancien hdi.. bin ils continuent d'acheter du pijo..

bref çà va quand meme faire boule de neige cette histoire..

car chaque année qui passe c'est des moteurs qui cassent et de plus en plus..

vu que le kilométrage moyen augmente!!

faut le savoir stellantis en positif les premiers mois et en chute libre depuis 4 mois..

le - 10% est un trompe l'oeil..

la ils sont sur du - 20%!!!

à part la 208 ils vendent que dalle!!

simple ici!! et ailleurs sur you tube par exemple..

le pure tok gate..

la le batterie gate arrive... eh les petits gars en tesla..

les premieres batterie qui lachent..; c'est maintenant!!

allez faire un tour sur you tube!!

Il faut n'avoir rien compris pour poser cette question, qui est étonné.

Je pense surtout que c'est toi, qui n'a rien compris.

Celui qui veut acheter un modèle de voiture n'a qu'à faire une recherche rapide sur le net pour en savoir très vite sur les éventuels problème de fiabilité touchant le moteur du dit modèle.

Et ça, c'est à la portée de n'importe qui, nul besoin d'être un passionné automobile.

suffit d'aller sur le moteur de recherche google et de taper les mots suivant "fiabilité 2008 peugeot", ce que j'ai fait au pif, et le premier truc qui s'affiche est: "Fiabilité de la Peugeot 2008 : la maxi-fiche occasion de ..." => https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjtuO-d_-OKAxX4UqQEHRV1AtkQFnoECBoQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.caradisiac.com%2Ffiabilite-de-la-peugeot-2008-la-maxi-fiche-occasion-de-caradisiac-114479.htm

bref, comme je l'ai dit, c'est à la portée de strictement n'importe qui.

100% d'accord mais comme ça a plus ou moins été dit: Energie, encombrement, coffre ET SURTOUT design et enfin le prix. Le reste, sincèrement, les gens s'en battent les steaks. Et souvent, "la 208 j'en vois plein. C'est donc une bonne voiture"

Ou alors ce sont des gens comme vous et d'autres qui continuent à dénigrer Citroën et Peugeot, et qui continuent de manière primitive, et qui croient qu'ils ont raison.

Il y a des moteurs bien pires qui tombent en panne, il suffit de chercher sur internet. VW TSI..., Toyota GR 3 cylindres et bien d'autres...

Mais pensez-vous que les gens sont bêtes, qu'ils ne voient pas, qu'ils ne lisent pas, qu'ils ne s'informent pas... ?

Ou alors ce sont des gens comme vous et d'autres qui continuent à dénigrer Citroën et Peugeot, et qui continuent de manière primitive, et qui croient qu'ils ont raison.

Il y a des moteurs bien pires qui tombent en panne, il suffit de chercher sur internet. VW TSI..., Toyota GR3 cylindres et bien d'autres...

Mais pensez-vous que les gens sont bêtes, qu'ils ne voient pas, qu'ils ne lisent pas, qu'ils ne s'informent pas... ?

Peugeot et Volvo sont les grands gagnants du marché automobile allemand en 2024 : avec une croissance de 44,0 % et 39,3 % respectivement, leurs immatriculations ont augmenté de manière significative. Citroën (+32,9%) et Toyota (+27,0%) ont suivi avec des taux de croissance élevés..

MDR, je repose la question : comment font les premiers ?

Et ça ose la ramener.

Peugeot et Volvo sont les grands gagnants du marché automobile allemand en 2024 : avec une croissance de 44,0 % et 39,3 % respectivement, leurs immatriculations ont augmenté de manière significative. Citroën (+32,9%) et Toyota (+27,0%) ont suivi avec des taux de croissance élevés...

je connais une 208.1 GT 1.2 puretch 110, et la courroie a été changée preventivement.

voiture qui roule très peu.

elle roule encore, et j'ai pas du pousser

Tain, ce couplet sur l'iPhone me fait toujours autant marrer

Ça doit être à la mode ces propos d'ignare

les moteurs sont garanties 8 ans (sous condition d'entretien concession).

Un ami vient d'acheter le sien. Neuf. Il avait une capture sans soucis mécanique auparavant.

Il m'a dit que le vendeur lui avait confirmé que c'était le nouveau puretech avec chaîne de distribution...

Chaîne ou pas chaîne, je lui ai déconseillé malgré tout.

Oui c'est sur

Et le pire ce qui achète cash le nouveau, en pensant ne pas avoir de problème (chose probable) mais alors la décote de zinzin et pour le revendre derrière

208 N°2, 2008 en tete de sa catégorie, pas mal pour une marque tant décriée ici mdr

Exactement, jamais vu autant de 308 ou 3008 en puretok ou en 1.5hdi

Vive la sélection naturelle

Pareil un collègue à foncé tête baissée alors que je lui ai dit non. Du coup il est emmerdé

Et je dis ça depuis la sortie du puretok qu'il est à éviter ce moteur, de même que le 1.5hdi ou je disais à l'époque d'attendre les retours. On voit le résultat aujourd'hui ...j'avais encore raison.

En plus ça coûte une blinde leurs merdes

Les premiers prennent un risque, qu'ils doivent alors assumer.

C'est justement ce que j'ai fait, et je savais pertinemment qu'une prenant un puretech, moteur alors récent, je prenais clairement un risque... que j'assume donc pleinement d'avoir pris.