Commentaires - En France, pas de pétrole… et pas d’idées non plus !

Des idées, on en avait : le système hybrid'air de PSA avait du sens. Mais les fonds pour le financer, c'est une autre histoire...

.https://www.usinenouvelle.com/article/hybrid-air-pourquoi-psa-se-degonfle.N307190

On a des chouettes mines en Nouvelle Calédonie très utiles pour les batteries de VE. Actuellement la production est revendue à LG, donc c'est potentiellement transformé en Pologne avant d'être intégré chez Hyundai ou Tesla Berlin (quand la partie batteries sera prête pour ce point, merci les politiques allemands)

Par contre la France est le pays avec le plus de côtes et le moins d'éoliennes offshore, trop peu d'hydroelectrique malgré de nombreux cours d'eau... Il ne faut pas contrarier le Dieu atome. Je ne suis pas contre le nucléaire, je n'aime pas mettre tous mes œufs dans le même panier.

Après en France on a tue l'industriel, le peu qui reste est omnubilé par les rentes aux actionnaires. Portant il suffit de regarder les risques que certains industriels savent prendre pour avoir envie.

Par définition, une autoroute doit permettre de rejoindre un point B à partir de A dans le laps de temps le plus court et en sécurité. en France on PAYE pour ce service. Donc le jour où les autoroutes seront gratuites, why not le 110 mais en l'état actuel des choses c'est niet.

Comme je le dis très souvent le Pétrole c'est la vie

À part si on aime vivre comme à la bonne vieille époque de la préhistoire

L'article souligne les contradictions, donc l'incompétence du gouvernement Macron, mais se garde bien de rappeler la possibilité de s'en débarrasser d'ici fin Avril.

Einstein disait « La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent ». A en croire nos médias, nous allons probablement assister à un épisode de folie collective au 2ème tour.

Sinon il y'a le Nucléaire mais il me semble que cette option est à écarter.

Sûrement pas le laps de temps le plus court, sinon ce serait illimité.

Mais 110 sur autoroute ce serait toujours beaucoup plus rapide que n'importe alternative sur nationale / départementale, mais ce serait pénible.

En revanche tu as parfaitement raison de soulever la question du tarif. Donc 110 sur autoroute oui mais péages moitié moins cher par exemple.

A ce compte là ils peuvent les rendre gratuite à 100 km.h, waze s'occupe du reste

La dernière fois que je suis allé à la mairie, préfecture, à la bibliothèque municipale ou autre bâtiment public, c'est toujours la même chose : des vieux bâtiments mal isolés, mais chauffée à 22° ou 23° quand il fait 0° dehors. Une source d'économie énorme en vue, en utilisant ce que certains n'ont pas : le bon sens !

Parce que parmi les 8 autres candidats, il y en a selon toi un seul (je ne demande pas beaucoup) qui propose effectivement quelque chose ? Juste quelque chose, en fait, même pas un truc qui marche, je ne demande rien...

Celui qui serait logiquement le plus à même à avoir une vision là-dessus est le candidat écologiste. Tu as lu son programme ?

(..)

En l’attendant, il faudra bientôt se passer d’E85, car la famine menace au Sud.

(..)

Oui, oui... J'attends d'entendre Macron expliquer aux français l'interdiction de vendre de l'e85 pour permettre aux africains de se nourrir...

et en les incitant à rouler en électrique à la place...

"Personnellement, rouler à 110 ne me traumatisera(it) pas"

Monsieur SAVARY, mais bon sang, qu'est ce qui vous empêche de le faire aujourd'hui ??

J'en ai vraiment raz le bol de lire ça dans les articles de Caradisiac.

En quoi une LVA est-elle une obligation de rouler à la vitesse limite ?

Vous savez quoi, au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, nous sommes de plus en plus nombreux à le faire.

Cela fait bien longtemps que je roule à 100/110 sur autoroute, et même depuis 1 mois à 90.

Et vous savez quoi : même à 90, j'en ai encore plein qui viennent se coller à mon PC arrière pour profiter de l'aspiration pour consommer encore plus.

Donc oui je roule déjà à 100 / 110 sur autoroute, depuis des années, pour ne pas trop consommer.

Et je n'ai pas besoin d'une baisse de la LVA pour m'inciter à le faire.

Cet assistanat à tous les étages, c'est vraiment le cancer de la France.

Ou bien il faut qu'elles deviennent gratuites, comme en Bretagne.

Ce qui est drôle c'est tous ces gens qui veulent la "transition écologique" et ont va être abreuvé de gaz liquide et de pétrole US provenant de la fracturation hydraulique. Développement énorme de l'implantation des ignobles éoliennes qui sont des monstres d'inefficacité dont la pollution est totalement prouvée et calculée depuis 15 ans + la grosse débilité des panneaux solaires qui ont un rendement ridicule vu le climat, ils proviendront de Chine avec ça l'impact environnemental en PLS.

Ca, c'est un problème généralisé, pareil dans beaucoup de grosses sociétés d'ailleurs. Tu crois qu'ils baissent le chauffage quand le dernier employé est parti. De chez moi, je vois les bâtiments du groupe Roche, éclairés toute la nuit, entre autres exemples.

Mais bon, malheureusement, ce serait totalement insuffisant de travailler uniquement sur l'éclairage/chauffage des batiments.

Le seul qui n'a pas fait campagne est Macron, votre question ne manque pas d'air ! Cette interrogation démontre surtout votre désintérêt pour la campagne présidentielle. Vous êtes certainement de ceux qui voteront pour le candidat de la bien-pensance sans chercher à voir derrière.

j'ai lu que les grands titres et cet article pue la médiocrité.

"Que chacun soit comptable de ce qu’il brûle"

C'est déjà le cas, en très grande partie. à l'exception des flottes pro donc, mais c'est à l'entreprise de gérer sa politique, de mettre en place les mesures qu'elle souhaite, pas à l'état de mettre ses salles pates partout. D'expérience ça ne fait qu'empirer les choses.

"À 110 sur autoroute ou confiné en télétravail ?"

Et puis prendre parti pour les 110, en prenant se petite situation de bidochon qui fait son petit trajet autoroutier tous les 3/6 mois.

En ne voyant pas qu'il y a bien des conséquences économiques à ce ralentissement pour tous les gens qui pour le travail sont obligé de prendre l'autoroute.

ça va à l'encontre du paragraphe précédent en plus, si chacun pays pour la pollution qu'il engendre, pourquoi rajouter une couche de punition généralisée ? estimer que son propre temps est une variable d'ajustement acceptable, c'est comme militer pour une diminution de l'espérance de vie. Vraiment ridicule quand on y pense.

Une limitation de vitesse a pour base la sécurité, ça doit se limiter à ça, tout le reste est irrecevable sinon on ne s'arrête jamais et on revient à la calèche.

"110 km/h, je veux bien, mais les Allemands aussi !"

On joue perso quand ça nous arrange et collectif quand ça nous arrange aussi, c'est beau tant d'hypocrisie pour ne finalement pas faire les effort qu'on voudrait bien que les autres fassent avant. La réflexion du con de base qui cloture parfaitement l'article.

Et encore pour l'hydroélectricité la commission européenne fait le forcing pour que les barrages financés avec l'argent public soient cédés à des concessionnaires potentiellement étrangers.150 barrages en jeu tout de même....

Pour ma part, je ne dirais pas non à une éolienne à 500m de chez moi, si on me propose au moins 50% de ristourne sur ma facture d'électricité, en compensation.

Je pense que c'est de cette manière qu'une partie des gens peut les accepter. Et aucunement en les imposant aux ruraux sans compensation, tout ça pour permettre aux gens des villes d'en profiter, sans que ces derniers ne soient, eux, emmerdés par ces éoliennes.

Après, pour ce qui est du rendement, peu importe en ce qui me concerne, si je paye in fine 2 fois moins cher d'électricité. mais si je n'ai rien en retour, c'est Niet.

Nous pouvons constater une chose, la voiture électrique est une erreur stratégique. Le seul moyen est de produire des hydrocarbures à base d'algues. Nous pouvons renforcer de la sorte notre indépendance.

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

Le pb c'est que c'est pas comme si on avait le choix....L'énergie va être rare et chère et il faudra bien l'économiser collectivement.

À ce stade, tout indique encore que le bon gros SUV est plus que jamais recherché sur le marché de l'occasion, quand bien même le prix du carburant atteint ou dépasse les 2 euros le litre.

En essence, le premier SUV même compact atteint donc facilement les 15 euros aux 100km, pourtant cela devrait calmer les ardeurs des particuliers qui payent leur carburant, si tant est qu'ils intègrent qu'un SUV consomme 15-20% de plus qu'une berline ou break correspondant

Qu'on commence donc par pénaliser les affreux jojos qui ne payent pas le plein de leur rechargeable jamais ou bien peu souvent rechargé...avant de pénaliser ceux qui considèrent, pas forcément à tort, que quand on paye l'autoroute, ok est aussi en droit d'attendre un gain de temps et de confort proportionnel au prix payé.

Perso le développement du covoiturage me semble plus pertinent et efficace que la limitation de vitesse sur des autoroutes payantes ; mais je ne suis pas dans le déni du gap important en conso, d'une réduction de la vitesse de 20 km/h.

Nous sommes nombreux à constater le gaspillage dans les services publics, financé par les contribuables.

Et ça ne se limite pas au chauffage.

...Et donc comme pour absolument tout ce qui touche à l'environnement, absolument rien n'aboutira tant que ces politiques libérales d'augmentation des inégalités seront à l'oeuvre.

Comment voulez-vous que les classes populaires et moyennes envisagent de se priver, quand les plus aisés ont un bilan carbone 5 ou 10 fois pire, à grand coups de voyages au bout du monde, piscine individuelle chauffées à 29 degrés, SUV puissants consommant 12 litres aux cent etc.

Rien ne sera acceptable socialement avec un tel niveau d'inégalités, d'ailleurs chose déjà plusieurs fois évoquée ici, les métropoles commencent à reculer sur le sujet des ZFEm...tellement elles impliquent un niveau d'injustice sociale ressenti comme scandaleux par des millions de français, à juste titre !

On peut déjà facilement parier sur un second quinquennat de Macron, pas franchement reposant socialement parlant, au vu de la politique de destruction des services publics et de libéralisme économique à l'oeuvre, et plus généralement d'accroissement des inégalités sur fond d'injustice fiscale déjà largement mise en oeuvre

Vous croyez vraiment que les collectivités vous ont attendu pour chercher à réduire au maximum ces dépenses, au vu des contraintes budgétaires terribles subies depuis 10 ans ?

Je vous demande si un seul candidat propose quelque chose concernant la question de l'après-pétrole et votre réponse c'est quoi ? Que Macron n'a pas fait campagne (ce qui est une évidence par ailleurs).

Les écolos ? Sortie du nucléaire + fin du pétrole ? Etonnant qu'ils fassent encore 5% dans les sondages !

Chacun voyant midi à sa porte, on sent que ça va avancer.

Sinon, le suicide, c'est une option contre la surpopulation, aussi : la population mondiale augmente beaucoup plus aujourd'hui du fait de l'espérance de vie que du taux de natalité (qui est en chute libre au niveau mondial...).

(pas dur, il suffit de taper "taux de natalité monde" dans un fameux moteur de recherche : on est passé de 5 en 1966 à 2,4 aujourd'hui)

Ben oui, c'est bien de ça que je parlais...

Qu'on arrête de culpabiliser le français de base avec des mesures symboliques mais à l'efficacité relative sous couvert du réchauffement climatique ... et encore plus quand cet "accompagnement" se traduit par des pénalités financières ...

Déjà, la part de la France dans la pollution mondiale est microscopique ... alors celle des vilains rouleurs à 130 au lieu de 110 (ou des voitures "puissantes"), c'est encore plus l’épaisseur du trait.

Ensuite, le français n'a pas attendu les recommandation de GRDF ou du gouvernement pour moins chauffer. Je vois rarement les gens en t-shirt chez eux quand les températures sont négatives. Ça fait même grincer quelques dents de gens aux revenus très modestes dont le chauffage est déjà éteint quasi 365 jours par an de "devoir baisser d'un degré supplémentaire pour économiser du gaz".

L'habillement est responsable de 9% des gaz à effet de serre dans le monde, plus que le transport aérien et maritime réunis ... on fait quoi pour lutter contre la fast fashion, les fringues jetables et, accessoirement, les esclaves qui produisent nos/vos fringues de marque hors de prix pour des salaires de misère dans des conditions indignes ?

On fait quoi pour la production électrique à base de charbon bien dégueu dans des pays comme la Chine (1 habitant sur 6 sur Terre pour rappel) ?

On fait quoi concernant la (non) gestion des déchets dans les pays pauvres ? Où, généralement, tout est déversé dans la mer via des rivières qui ne sont que des flux de décharge ?

On fait quoi contre l'obsolescence programmée de nos bagnoles, de notre électroménager, ... en dehors d'un "Indice de réparabilité" ridicule ?

On fait quoi contre la consommation de masse, acheter des merdes qui nous servent à rien (voir le dernier délire sur les montres Swatch), des oignons importés de Nouvelle Zélande, et tout autres conneries ? Ah, on me dit que ça fait de la croissance et du PIB donc dans la tête de certains, c'est même bénéfique.

...

Bref, la culpabilisation sans arrêt sous couvert d'écologie du gars qui prend sa bagnole pour aller bosser ou de la voiture qui crache 10g co²/km de trop, c'est plus que gonflant.

Je conchie allègrement ces armées de tocards habillés en H&M qui font des "marches pour le climat" avec le dernier iPhone en poche avant d'aller faire la queue pour se payer la dernière montre Swatch à la mode. On focalise l'attention médiatique (et donc politique, faut pas oublier de se faire réélire) sur le gars qui astique les cuivres du Titanic en oubliant de regarder la brèche de 20m de long dans la coque qui est en train de couler le navire ...

c'est quoi cet article digne de Méluchon, et de la clique d'extrème gauche !!! ??? Des bons clichés de populos.

Tu vois mon journaleux, les cadres en on marre de payer à longueur d'année pour tout le monde et tout azimut, il parait équitable que la baisse du carburant soit bien pour tous les usagers, pour les entreprises, pour les artisans etc...

Les fameux cadres participent bien plus que toi, à faire tourner le puit sans fond de l'état et son racket organisé !

Les entreprises en ce moment payent les énergies comme jamais, en les mettant mêmes en danger, donc l'état ferai bien de moins se gaver avec ses 60% de taxes. Les médias ne le disent pas, mais en Espagne tout est bloqué depuis 1 semaine.

Récemment j'ai fait "Auchan Dardilly - mon domicile dans l'Oise " soit 550 kms . A6 puis A 31 , A5 ( Waze m'a fait passer par a 31 car A 6 bouché ) calé à 120 réel soit 124 compteur ( C 4 picasso 2 2l bluehdi ) bilan 4.8 l . Je veux bien tenter de faire moins mais va falloir que je pousse dans les montées . Mais attention au principe du " collectivement " parce que quand on a 5000 € et plus par mois , le litre à 2€ n'impacte pas la vie comme avec le salaire médian à 1700 € . L'écologie c'est toujours prôné par les mêmes ceux qui ne sont pas impactés par de belles grosses merdes d'éoliennes qui ne tournent que 1/4 du temps et vous pourrissent le paysage sans compter les méthaniseurs qui poussent à la vitesse des champignons . En effet on pourrait peut être commencer par supprimer les cartes carburant pour les véhicules de fonction . Déjà que de ne pas s'occuper de la gestion de la voiture (achat ,entretien , assurances ) ça fait pas mal mais au moins coté carburant ça en ferait réfléchir plus d'un . De toute façon quand tu roules pas sur l'or tu fais attention , pas besoin qu'on te rabâche sans arrêt les mêmes conseils parfois débiles et en te faisant passer pour le destructeur de la planète . Je me chauffe à 90 % au bois que je coupe moi-même tant que Dieu me donne la santé et pour ça j'ai un petit 4x4 qui bouffe 10l /100 mais avec lequel je fais moins de 3000kms /an et les A/R forestiers sont rentabilisés au maximum ,Qu'est ce que je peux faire de plus ?? C'est vrai j'ai pas d'idées !!!!

Le bon cliché à deux balles... je suis à mon compte mais je connaîs pas mal de fonctionnaires du coup. D'une les bâtiments délabrés de la majorité des fonctionnaires ne sont pas de leur fait mais bien de la misère économique qui les frappent... de plus il me semble bien que leur point d'indice est gelé depuis 13 ans.. leurs salaires ne montent pas. Je sais aussi qu'il y a 3 catégories, AB et C.. les C sont la majorité et à métier égale un fonctionnaire gagne 20% de moins que dans le privé. Les légendent on la peau dure.. combien de fonctionnaires partent avec 1000 euros de retraite? il suffit de voir dans les mairies... ohh de beau accueils.. mais derrière de la misère. Des locaux chauffés comme en 1950 et contrairement à ceux que l'on voit aux guichets, les fonctionnaires font plus de 35 heures et perso' plutôt crever qu'avoir leur salaire de merde. Et justement le problème par rapport à nous c'est que les fonctionnaires ne sont pas motivés selon la qualité du boulot. Les 3/4 sont démotivés. Ne parlons meme pas des flics qui passent leur temps à faire les poubelles pour les équipements de boulot.

Tout ça n'est pas...faux!

Je pense que ce "billet d'humeur" est à prendre comme un "billet d'humeur" ;M Savary exprime sa pensée comme d'autres le font ici, c'est son droit et je ne m'exprimerai pas sur certains de ses points de vue.

Je noterai que la mondialisation qui est remise en question par tout ce qui se passe , est une bonne chose.

Il va falloir penser à admettre le fait que nous soyons de plus en plus nombreux à vouloir vivre "normalement" de notre travail (j'entends travail ET loisir et non hyper consommation en dépit du bon sens) n'est plus possible..

Finalement ça continue, vous n'avez plus de pain (vieux véhicule à pétrole)et bien achetez de la brioche (véhicule électrique)...

Ce billet d'humeur n'altère pas mon humeur et les conseilleurs.....

La relance du nucléaire était au programme de certains candidats bien avant la volte-face en même temps n'importe nawak de Macron. Et s'ils sont plutôt cool avec les VT, ça me va car il y a d'autres problèmes urgents. Je vous fais un résumé en 2 lignes, après pour vraiment vous faire une opinions tout les meetings de tous les candidats sont sur YouTube.

Dans ma boîte les femmes de ménage commencent à 6h du matin. Chez toi, elles travaillent toute la nuit ? Tu bosses dans quoi qui réclame un tel niveau de propreté ? Le spatial ? un labo pharmaceutique ?

C'est tout ce que tu as ? La relance du nucléaire et le maintien de la politique sur le VT ? Sachant que le 1er c'est pour dans 20 ans en gros et que le second n'arrange rien ?

Pétrole on the rocks, ça n'désaltère pas.

Evian sort des Alpes,

Pas du Sahara.

Je beigne dedans de part mon boulot. En fait bien souvent les communes ont des contrats pour 19 ou 20°C en leur locaux. Malheureusement on ne compte plus les nombres d'appels des fonctionnaires et occupants qui nous annoncent une absence de chauffage au prétexte qu'ils ont froid alors qu'ils sont en manche courte en plein hiver : Certains veulent avoir ce qu'ils n'ont pas chez eux, d'autres ne comprennent pas qu'ils aient plus chaud chez eux qu'ailleurs.

Ce qui me permet de rebondir sur la voiture de fonction liée à mon job : Entre 150 et 200km par jour pour aller dire aux gens de mettre des pulls, j'exagère a peine. Vous croyez vraiment que j'ai envi de payer de ma poche les 200km/jour de ma boîte ? Vous rigolez les gars ...

La voiture de fonction dans bien des cas elle est là par obligation en lien avec le poste occupé, ceux qui n'en n'ont pas besoin n'en n'ont pas et ceux qui en ont les usent pour le boulot, pas pour leurs loisirs perso.

Du coup bien souvent les responsables de toutes ces conneries nous demande d'augmenter le chauffage a 21/22 pour plus avoir de plainte et être peinard.

Finalement le fond du problème c'est l'éducation, parce que si le responsable prenait pas le problème a l'envers il irait expliquer aux occupants le pourquoi du comment, et si les occupants étaient éduqué ils viendraient pas bosser les bras a poil en plein hiver.

Je connais 2 communes du grand Paris qui ne vont pas avoir les moyens de payer leurs conso de gaz, c'est qu'un début, mais finalement ils se vendent comme écolo mais sont incapable de tenir un simple 19 dans leurs propre bâtiment... Vaste sujet et problème insoluble parce qu'il lie politique et éducation.

Sympa de lui répondre en prenant comme exemple initial le "groupe Roche" qui est justement ... une entreprise pharmaceutique.

Après ca n'enlève en rien les immeubles de bureaux ou les magasins éclairés H24, les enseignes lumineuses, ... bref, toute la pollution lumineuse dans les villes.

Sans oublier quelques serres de tomates en Bretagne qui éclairent toutes les campagnes avoisinantes à en être visible jusqu'à l'espace ... faudrait pas arrêter de bouffer des tomates (de merde) en plein décembre : https://www.letelegramme.fr/dossiers/faut-il-eteindre-leclairage-public-la-nuit/visible-depuis-l-espace-l-eclairage-nocturne-de-serres-a-tomates-en-bretagne-pose-question-25-03-2022-12958978.php

Mais continuons à faire culpabiliser le gars qui va bosser avec une caisse de 10 ans d'age ...

Bonne remarque. tout a fait d'accord!

Je vote pour commencer par une limitation sur autoroute à 150g de CO2/km, avant de diminuer la valeur.

A chacun de choisir s'il veut rouler à 130 en voiture aérodynamique avec motorisation efficace, ou perdre son temps dans un tank qui brasse de l'air.

A vrai dire je sais bien qu'il faudra tous rouler un peu moins vite (et moins souvent) à terme, mais commençons par pénaliser ceux qui s'en foutent en limitant les plus gros gaspillages, et à ne pas pénaliser ceux qui ont fait au mieux.

L'autoroute (à 130, pas urbaine), pour beaucoup, c'est un usage exceptionnel pour boucler un long trajet dans la journée. Souvent avec plus d'une personne à bord, contrairement à d'habitude.

Et ça restera la cas tout autant si on essaie de limiter les trajets quotidiens.

Ok...mais bosser devant un pc à 19 degrés, n'est absolument pas jugé comme confortable pour une majorité de gens, et oh le vilain cliché mais rencontré a maintes reprises dans la vie professionnelle, beaucoup de collègues féminines supportent particulièrement mal d'avoir moins de 21 voire 22 degrés dans leur bureau.

Après, quand les collectivités ont les moyens, elles isolent leurs bâtiments et n'ont pas attendu la flambée des prix de l'énergie pour le faire.

Sans aucune ironie, vous tenez un propos lucide et pertinent sur la réalité de la fonction publique actuelle, dont le statut est devenu, en résumé, un excellent moyen de sous-payer les gens, parfois dans des proportions juste scandaleuses.

C'est rare d'avoir ce niveau d'autonomie de pensée quand on travaille dans le privé de nos jours

Je compléterai votre propos en ajoutant que les salaires des fonctionnaires varient assez peu selon le lieu de résidence...or pour un même métier, gagner 2000 euros nets en IDF (une sorte de SMIC par là-bas) ou dans une zone rurale avec des logements accessibles, n'a juste rien à voir.

À noter qu'on va reconduire un président extraordinairement hostile à la chose publique au sens large, de par son idéologie libérale ou le statut comme les droits étendus des salariés sont seulement vus comme des vecteurs de rigidité ; le même président ayant "sanctionné" les fonctionnaires comme jamais dans l'histoire récente, avec un bémol pour les soignants quand il s'agissait juste d'éviter rien moins que l'effondrement total de notre système hospitalier

Et encore les soignants dans les hôpitaux publics sont exploités et maltraités comme c'est pas permis !

Mais bordel ce torchon écrit par un écervelé, certainement un golem en plus d'être citadin !

J'en rigole encore, le 110 sur autoroute ? Mais bordel personne interdit de rouler à 110 si tu veux moins consommer.

On peut aussi parler de tout les luminaire allumé inutilement la nuit dans les boutiques

Laisse ... Ça n en vaut même pas la peine, quand il parle europe et dire qu on a besoin de matières 1ere venant de chine et de russie..., Pas d e85 car famine dans le sud, l urgence écologique mdr complètement hors sol...

C'est des grosses connerie supporté par le lobby vegan (genre les cinglés de chez l214) la pollution de la viande rouge. Ça parle de consommation d'eau mais ça compte un litre d'eau de pluie comme un litre d'eau du robinet... Et on parlera meme pas du bilan pour faire du jus d'amande et pour faire traverser la moitié du monde pour la moitié des saloperie style boulgour

Stratégie du quoi qu il en coute de l europe... Une foi qu on a bien manger faut payer l addition (dévaluation de l euro).

Macron ré élu sans aucune hésitation, et heureusement, car c'est le seul capable de gouverner le pays sans le ruiner.

Il va désormais pouvoir mettre en œuvre 3 améliorations historiques : conditionner le RSA à 15-20h de travail hebdomadaires (les droits, oui...les devoirs aussi !), diminuer la durée et le montant des allocations chômage, et supprimer les régimes spéciaux de retraite.

Avec creusé comme aucun autre président la dette publique Française, Macron en effet sera très motivé pour se retaper sur le dos des petites gens. Vue le niveau de vos commentaires, on était sûr que ça allait vous plaire.

*Ayant creusé

Alors dans "voiture de fonction" il y a le mot "fonction" : la voiture a donc une utilité dans l'accomplissement des tâches du salarié. Et donc l'auteur de l'article suggère de me faire payer pour travailler ?? Je suis juste simple représentant, n'ai pas accès à de gros SUV comme il semble en faire une généralité. Et ce n'est pas parce que je ne paye pas le carburant utilisé pour travailler (mais je le paie bien le weekend et pendant les congés) que je ne fais pas attention à ce que je brûle comme carburant L'éco conduite c'est de l'éducation, ça ne dépend pas d'un métier ou d'une voiture de fonction. Quant à l'idée de faire payer une taxe supplémentaire...Est-ce que l'auteur de l'article accepterait de payer une taxe sur l'ordinateur de fonction avec lequel il écrit cet article, sous prétexte qu'il est allé sur le site de l'Equipe ou Twitter à titre personnel ? Je rappelle que les voiture de fonction sont déjà soumises à des prélèvements obligatoires sur l'avantage en nature qu'elle représente.

Heuu... Il n as pas dérogé à la règle europeène de monétiser la crise covid quand même, donc gouverner le pays sans le ruiner... Pareil pour pour tout ce est service publique.... Pour les régimes spéciaux je suis à peut prèt sûr que n est pas un maçon de 65 ans

Tu parles de l'époque où il y avait de l'eau au Sahara…

Je vois que chez vous c'est la même chose.

Concernant la rémunération de la fonction publique

Ou je bosse l'une des femmes de ménage s'est tapé le chef de la sécurité

Je sais c'est un peu hors sujet

Sans vouloir être indiscret vous travaillez dans quel domaine ?

Exploiter et stigmatiser encore plus les moins bien lotis, vous appelez ça une amélioration historique ?

Je parlais du siège pour roche. Je doute qu'il y ait beaucoup d'eprouvettes...

En quelque sorte oui

Il n'y aura rien à expliquer du tout. Le cours du blé grimpera à un niveau tel qu'il ne sera plus rentable de le distiller. Ni rentable de planter de la betterave à la place. Sauf si vous acceptez de payer votre E85 à 75% du prix du SP 95 bien sur.

Les pauvres petits ne vont plus pouvoir faire de grasses matinées, vraiment tu m'en vois peiné !

Sauf que le grenier à blé de l europe c est surtout les pays de l est... Et croyez moi bien que le marché n en a rien à cirer de la famine au sud, si faut faire de la betterave ce seras fait au détriment du blé (pour manger) c est moche mais factuel.

Je n'ai lu que la première ligne de votre réaction et elle sent assez mauvais...

En fait le problème est dans votre réponse : "Ce n'est pas confortable". Il va falloir que le commun des mortels accepte de ne plus se chauffer de façon confortable mais de façon rationnel, j'ai personnellement du mal à cautionner qu'on me réponde que mettre un pull en hiver n'est pas tolérable. Ya 19, t'as froid, t'appel pas pour te plaindre tu mets un pull.

Je rappel par ailleurs que le 19 degrés légal est là seulement pour garantir la santé des biens et des personnes, notamment en lien avec le taux d'humidité qui serait trop élevé en deçà de cette température. Le confort des gens n'a pas a être prit en compte puisque chaque ressenti est propre a chacun et donc impossible à gérer.

Dans l'énergétique ;)

Devant une telle caricature de la situation je me suis arrêté au milieu de l'article. Déjà quand j'ai vu l'auteur j'ai hésité à le lire, mais bon....soyons positif...Eh bien non Mr Savary reste fidèle à lui même avec des contre-vérités et rien de constructif.

En 2008 les carburants avaient déjà fait une petite poussée de fièvre (sans commune mesure avec les tarifs actuels, bien sûr) mais qui en a tiré les leçon ? qui a réorienté sa vie et son budget depuis 14 ans ? Certainement pas ceux qui viennent pleurer aujourd'hui !

Faut-il une loi pour rouler à 110Km/h sur autoroute ? Ou est le problème pour un conducteur de rouler moins vite qu'un autre ? Qui nous empêche de prendre les nationales plutôt que les autoroutes au moins partiellement sur un long trajet ?

Nous avons vraiment des problèmes de riches comparés aux Ukrainiens....

Posséder des voitures n'est pas le problème. C'est rouler avec le problème de base. Je roule avec la plus adaptée selon l'usage du moment. Je n'use que le carburant d'une seule au même moment, de même pour les pneus.Je possède 3 voitures qui coûtent bien moins chères qu'une seule pour d'autres.

je pourrai aussi faire une remarque aussi stupide de limiter la possession à une valeur de 15000 euros. Et bien avec 3 voitures, je serai encore en dessous de cette valeur.

Si John Wayne montait sur 4 chevaux, je ne réussis qu'à en conduire une seule à la fois. Le fait d'en posséder 3 pour moi seul permet de finir d'user des voitures qui seraient remplacées par des plus récentes. Donc c'est pleinement écolo d'en posséder plusieurs plutôt que de changer tous les 2 ans la seule voiture du foyer.

C'est l'inverse qui est factuel. Si faire de la betterave pour faire de l'E85 rapporte moins que faire du blé (qui est passé de 6 à 10,5 usd / boisseau en 1 an), y'aura moins de betterave.

Le cours de la betterave augmentera, itou le coût de l'E85. Capice ?

Ça pour le coup c'est totalement n'importe quoi. Une bagnole s'use largement autant à ne pas rouler. Tu demandes son avis à n'importe quel pro et il privilégiera toujours (à bagnole similaire) celle qui a 3 ans et 100 000km a celle qui a 9 ans et 33000 bornes.

De plus il y a aussi un coût écologique à la production et à la fin de vie d'un objet, particulièrement s'il est largement composé de métaux et plastiques...

Globalement il est évidemment plus écologique de rouler autant avec moins de véhicules ! C'est pour cela aussi que le bilan des tec est plutôt bon : des millions de km parcourus en général par cycle de vie...

Elle a été promue ? Ou bien elle a été virée et c'est lui qui a été promu?

C est la finance qui pourri tout et spécule à mort, pourquoi tant d oeillère avec vos 2 pov milliards...

https://youtu.be/xpNHR0jsZ4s

Cice. Hier..

Aujourd hui budget pour lécologie mais quand on vois comment est distribué le budget de ce plan ça fait tellement rire... Gilles Raveaux en parle bien mieu que moi !

Il en manque des suggestions dans la boite à idées de Mr Savary.

Il y a le ticket de rationnement nominatif; qui permet de faire des km, en voiture ou en train ou en avion , par exemple.

Il y a le salaire unique qui permet de vivre décemment, comme il y a 50 ans.

Il y a le delta des revenus ou la fiscalité limitant les écarts de revenu entre les gens,

Il y a l'organisation de notre société, avec l'étalement des emplois limitant la spéculation immobilière et l'ultra densification des agglomérations,

etc.... Bref des idées autrement plus fortes que la carte Total et la limitation à 110 sur l'autoroute.

Et puis cela sera utile si les autres pays adoptent les mêmes remèdes car si l'on courre avec une seule jambe pour économiser une chaussure, j'ai peur que cela ne soit pas efficace pour la compétition.

Si fin 31 mai (selon la mesure en vigueure) les prix n augmente pas alors oui, sinon... Nan les gens payreont l e85 plus cher car plus rentable. C est comme ça

Problème global, solutions globales. On ne peut effectivement pas résoudre de telles questions en ne prenant que le prisme de la bagnole.

Le cours de la betterave sucriere pour faire de l e85 c est 28e la tonne tu confonds tout

Ça pour le coup c'est totalement n'importe quoi. Je te retourne le compliment. On fait dire aux chiffres ce que l'on a envie de leur faire dire. Pour les transports en commun si tu retire l'ultra tassage des heures de pointes dans le RER, tu verra que le bilan devient bien moins flatteur. Je vois régulièrement des bus circuler avec personne dedans, voir un ou deux occupants. Donc mis à par que cela fait du boulot pour un conducteur, je ne suis pas sur que le bilan soit très positif.

Autant un ramassage scolaire ou d'usine est pertinent, autant les horaires fixes et du passage régulier, c'est un bout de solution pour le stationnement par exemple, autant ce n'est pas systématiquement une solution écologique.

Sur mes 3 voitures 2 seraient probablement partie à la casse, si je ne les avaient pas récupérées. Elles sont en sursis depuis plusieurs années, et c'est plus les interdictions administratives de rouler qui m'obligeront à ne plus rouler avec que leur état. Et des voitures comme cela, il y en a plein les casses, car les réparations dérisoires deviennent de plus en plus chères quand on ne sait pas faire soi-même. C'est pour une forme d’obsolescence programmée.

Pourquoi possèdes tu une voiture puisque tu ne l'utilise pas 24/24 . Tu devrai louer au coup par coup avec ton raisonnement ?

440€ * par 1000kg

350e la tonne pour le blé....

Vous faites partie des gens qui pensent que toucher 550 euros par mois pour vivre est un privilège et un choix de vie.

Honnêtement, je vous plains !

En plus on causait fonction publique et il me semblait que vous y travailliez, auquel cas votre réaction est encore plus triste, car s'il y a bien encore une chose qui tienne et rassemble les agents ou publics, c'est encore un sens désintéressé et sincère de l'intérêt général.

19 avec un pull perso ça me va et c'est faire preuve de réalisme et de sobriété, mais ce n'est pas le cas de tout le monde et voilà bien un sujet sur lequel se mettre d'accord est impossible, tellement les sensibilités diffèrent.

Même logique selon moi pour la clim réglée en dessous de 25 degrés qui est au moins aussi idiote que de chauffer à plus de 21-22, soit dit en passant

Non mais des services centralisés de supervision des usines de production qui tournent 24/7, ca serait pas étonnant que quelques bureaux soient occupés en continu.

Si vous avez une voiture de fonction dont vous payez le carburant en week-end (vous faites comment ? Deux réservoirs plombés ?), vous avez une voiture "de service". Et la chance d'en disposer également le week-end.

Ou alors, il y a un truc que j'ignorais.

Quant aux taxes dont vous parlez, je n'en évoque aucune nouvelle il me semble.

Sans le ruiner ?

400 milliards de dettes en 5 ans + 200 milliards de dettes supplémentaires pour le COVID.

Je dis pas que les alternatives sont plus attirantes mais concernant la "ruine" du pays et l'explosion de la dette publique, on peut clairement dire que Macron a fait cramer la caisse ...

Et bien un article sur les économies d'essence juste au dessus d'un article sur la généralisation des SUVs pour le haut de gamme, bravo la cohérence éditoriale. Je dirais même que Caradisiac se fout un peu du monde. En effet la première responsabilité de ce site serait de mettre en avant les solutions économes pas d'inonder les lecteurs d'articles sur les SUVs

Donc je pense qu'il faudrait assumer un peu : le lecteur Caradisiac est bien une personne aisée qui peut se permettre de dépenser pas mal d'argent dans sa ou ses voitures et de payer son essence très cher ou du moins quelqu'un qui n'a pas de problème avec ça.

Donc pour ma part pas mal de malaise en lisant cet article, c'est un peu facile de mettre en cause le gouvernement.

Caradisiac commencez un peu à faire le ménage dans vos articles et dans vos pubs ou alors assumez votre orientation égoïste

Quelle auto-flagelation !

En France on a pas de pétrole mais on a de l'éthanol ! Premièr producteur d'Europe avec seulement 1% des terres agricoles cultivées.

On pourrait alimenter 40 millions de véhicules avec seulement 15% des terres.

C'est quand même beau ça, le journaliste réac vs le jeune et dynamique "pastèque" dans l'âme.

En quoi faire des enfants est systématiquement nocif pour la planète, c'est quoi cette idéologie aussi débile qu'autodestructrice ?

Regarde la Chine et sa population gigantesque, malgré leurs revers écologique sur leurs territoires ils arrivent malgré tout a replanter et redynamiser leur faune et flore après des siècles de négligence.

Tu râles devant un journaliste réac qui te jette une crotte de nez, mais tu te comporte de la même manière que ces TDC du showbiz blindés de fric vivant en villa, toujours prêt à jouer les gauchos de service donneurs de leçons ( sauf quand ça les concernes).

Bref, t'as l'air d'avoir une vie confortable, mais je préfères mille fois avoir une vie plus modeste en profitant des choses simples de l'existence le tout en la partageant avec ma descendance qui elle saura contribuer à un monde meilleur plutôt que d'avoir la tienne, riche et confortable certes, mais vide, stérile, sans avenir et moribonde.

si une divinité quelconque existe en ce monde, qu'elle ai pitié de ton âme.

voilà bien le dilemme

C'est clair, si on est le 1er producteur en Europe, c'est peut-être parce que personne n'est assez idiot pour utiliser des terres agricoles pour faire pousser du carburant, et le semer/traiter/récolter à grands renforts de... tracteurs au diesel ?

Tu as vu le cours du blé ? Il a pris 70% sur un an. L'année prochaine, à ton avis, les agris, qui auront le choix comme tous les ans, ils feront plutôt du blé (qui se mange) ou de la betterave à transformer en carburant ?

Comme Sarko avant lui en fait. Hollande aurait eu une crise comme la covid ou la crise financière de 2008, ç'eût été exactement pareil. De facto, niveau politique économique, les marges de manoeuvre des gouvernements différents sont tellement réduites qu'on ne fait pas la différence entre un parti de gauche et un parti de droite.

Avec mon VE j'ai diminué ma vitesse sur autoroute de 135 compteur avec mon ancienne thermique à 120, et c'est beaucoup plus cool et reposant, beaucoup moins de tension, sans compter un gain important en autonomie. 110 me paraîtrait par contre un peu trainaillant...

Si la gauche (extrême) aime accuser les banquiers de tout les maux et la droite (extrême) l'immigration, le centre genre Macron se régale à taper sur les pauvres. On pouvait avoir un doute avec les gilets jaunes, mais les derniers commentaires d'ETO dissipent tout malentendu. Sous ce jour la réélection d'omacron serait indécent. ..

voilà bien le dilemme.

Avant de partir ,il faudra quand même que le gouvernement en place explique à tous les français pourquoi malgré un baril plus ou moins stable, avec ses augmentations mais aussi ses diminutions pourquoi le prix du carburant ne cesse d augmenter depuis plus de 4 ans.

je pense sérieusement qu on nous mène en bateau sur ce sujet .j ai observé le court du baril depuis ces 4 dernières années et il ne suis pas autant l augmentation du carburant ( augmentation du GO à la pompe de 60% et de 40% pour le SP) .la comparaison est faite sur les prix moyens entre novembre 2018 et ce mois ci.

je pense qu on nous mène en bateau depuis un bon moment durant lequel j ai observé les différentes montées des prix à la pompe. A chaque fois le même scénario : le week-end des vacances scolaires les prix à la pompe augmentent puis ils redscendent légèrement en fin de congés sans jamais redescendre à leurs prix initiaux .petit à petit les tarifs grimpent mais ne suivent pas tant que ça le prix de la matière première. Alors dès qu il y a une crise de quelques natures que ce soient ( sanitaires ou socio-politique)les tarifs grimpent mais ne retrouvent jamais leurs bases initiales.

voilà qu on nous donne une explication maintenant sur toutes ces hausses successives depuis 4 ans aussi minimes soient elles et surtout pourquoi nous subissons sans cesse des augmentations mais jamais de baisses.

En tous cas cherchez à qui profitent le plus cette supercherie vicieuse et vous comprendrez pourquoi ils ne donneront jamais d explications claires et remettront la faute sur le restant du monde.

Ils ont trouvé l arme absolue pour que tout le reste augmente ( cout du travail, cout des denrées, cout de logistique, etc).Sans oublier que dès qu un produit ou un service augmente en HT ,ils ramassent encore plus puisque notre impôt direct est un pourcentage sur le hors taxe , très très malin n est ce pas.

En attendant les riches s enrichissent encore et les gens de la classe moyenne font de plus en plus de sacrifices pour vivre honnêtement ( comme rouler moins vite pour consommer moins) et aller travailler.

Alors la où je suis puisque blasé de ce système, c'est que nous n auront jamais de réponse vrai à ces interrogations puisque ceux qui les donnent sont les rois ( il y a même des écoles pour ça )de la tournure verbale pour ne jamais répondre à une question (tous partis politiques confondus).

je continuerai à faire des efforts pour que nos générations futures ne vivent pas dans une poubelle même si c est mal barré car le système n est pas impartial. avez vous déjà vu la police verbaliser les manifestants qui brûlent des pneus ou autres saloperies pour la pollution qu ils génèrent. non ,par contre faites le chez vous et vous avez la gendarmerie dans les heures qui suivent.

Alors c est un triste constat mais il est grand temps que l impartialité et la vérité redeviennent des valeurs de base de notre chère république de la liberté.

Et au Pays-Bas la vitesse est limitée à 100kmh de 6h à 19h un vrai cauchemard.

En Norvège pareille, les deux pays qui possèdent le plus de ve sur leurs routes comme par hasard.

Que le baril soit à 138$ début mars ou à 98$ le 16 mars le prix à la pompe est resté le même ou presque.