Commentaires - En quoi roulent les Anglais ?

Pourquoi épingler la Clio ?

Quel était son score en 2023 ?

J'adore la Ford Puma !!!! Très belle auto

Parce ce c'est la voiture la plus vendue en France en 2024

et très bon chassis-DA comme la regrettée Fiesta qui est un best seller chez les Anglais.

Pardon. LIRE Parce ce que la Clio a été la voiture la plus vendue en France en 2024.

J'analyse surtout qu'il n'y a pas de low-cost type dacia comme chez nous .

La france deviendrait elle un pays avec des habitants plus pauvres que le peuple d'Angleterre ?

Autre analyse de comptoir : un peuple qui aime plus l'automobile que les français.

Le Va va voum de Thierry Henry ! Dans la pub Clio rs 1

Cedric oublie de le dire. 100% des voitures vendues cette année au UK avaient le volant à droite.

(avec cette info, vous brillerez à la machine à café, demain)

La tristesse des top 10

Déjà que leur pays donne envie de se flinguer, alors cette sélection en prime, bordel...

Si c'est pour n'avoir que des SUV autour de nous, je préfère la "tiers-mondialisation" française chère à certains...

Et plutôt que tiers-mondialisation, je préfère le concept de décroissance, la croissance à tous prix nous mène dans le mur.

Manque les rover 3500 vitesse

Ben alors la Renault 5 ne figure pas dans ce top 10 ? Au vu de son démarrage fulgurant les 3 derniers mois de 2024, je pensais qu'elle en tête de partout dans le monde?

Étrange qu'on n'en parle pas dans cet article??? Complot des RNLT haters? Je me questionne

le puma phase 2 va booster les ventes

Et dire qu'il y avait enfin eu un article où on n'en parlait pas... Pourquoi avoir fait ça ?

Ben il y a la MG...

Dans votre analyse n'oubliez pas également de parler de la faiblesse des ventes.

Le Puma est peut-être premier mais il ne dépasse pas les 50 000 ventes.

Ça ne le ferait pas entrer dans le top 3 France.

Que ce soit croissance ou décroissance les deux mènent dans le mur.

Remplacer la peste par le choléra n'est pas la solution.

Et bien c'est pas jojo le top 10 britannique.

A part la Mini, c'est finalement très insipide pour un marché réputé autophile.

C'est vrai qu'avec nos caisses de roumains, nos 208, Clio et autres C3, notre mix fait baver le monde.

Déja signalé à l'@pinatel, mais avant de pointer un sujet, que ce soit top 10 ou ventes par segment, il me semble bon de communiquer la tendance globale de ce marché.

Et pour le coup, en 2024 au Royaume-Uni, elle n'a pas été mauvaise : + 2,6%.

Avec un total de 1 952 778 immatriculations.

C'est le second marché européen.

Avec 19,6% de pures branchouilles, en progression de 21,4%, les adeptes de la glandouille seront ravis.

Les employés surtout, les voitures de fonction étant fort communes là bas, avec une large incitation des entreprises à y passer, ces grands adeptes des pauses tea-time à répétition, auront des prétextes tout trouvés pour les faire durer.

Et où est le souci ?

Bien plus large diversité dans les ventes là bas, même si l'on peut déplorer une concentration vers les SUV (doivent avoir pétrole ou du kWh en excédent à griller), paysage automobile autrement plus sympa à croiser que chez nous.

Et tu serais industriel, en comparaison, rien que dans ce top 10, vois la valeur estimée du panier moyen en parralèle à ce qu'il est ici...

Et le titre est faux.

Il est question du choix automobile neuves en 2024 du peuple britannique, pas simplement de celui des anglais.

J'ai pas pu résister, je le confesse

Une dernière remarque.

En comparaison de ce qu'il était avant le Brexit, avec un plus haut en 2016, il manque toujours 600 000 autos par an qui ne s'immatriculent plus là haut.

Et ce ne sera donc pas ma dernière remarque.

L'autre pays de la caisse de roumain, c'est bien là haut qu'on le trouve : le Ford Puma sortant de l'usine de Craiova.

Notons aussi qu'il n'y a plus aucune Vauxhall (nos Opel) dans le top 10.

Alors que l'équivalent de nos Corsa et Astra y figuraient régulièrement dans le passé.

D'après la prose de certains, j'étais convaincu que le R-U était le paradis des automobilistes (et la France son purgatoire)

Pas d'UE, pas d'Hidalgo, pas de ralentisseurs, pas de giratoires... le berceau du capitalisme aurait dû faire rêver tous les amoureux de la "bagnole".

"quand je me regarde je me désole mais quand je me compare... je me console"

Personnellement je m'attendais à trouver au moins une Civic 11 ou Prius 5 ou BMW I4 ou Tm3 ou Ioniq 6 ou EV6 dans ce top 10

Et pardon mais entre un Puma avec une courroie baignant dans l'huile comme un puretech et une Clio hybride/Yaris hybride, les français ont plutôt le nez creux.

Pas uniquement, la clio est surtout n°3 des ventes en Europe ( la Dacia Sandero n°1), donc le marché Anglais est une spécificité par rapport au reste de l'Europe ...

https://www.caradisiac.com/renault-devant-volkswagen-sur-les-meilleures-ventes-d-europe-213109.htm