Commentaires - Enchères des "Trésors cachés de Paris" : d’excellentes affaires réalisées !

Haha la AMG plaque polonaise sans doute.

N'empêche 35.000€

Très bien comme principe. L'argent des trafiquants rendu aux contribuables. Il faut les punir là où sa fait mal.

20000 euros de malus en 2020 sur la CLA.

Donc même avec 40% de decote du malus, reste 12k euros a payer en plus de la carte grise.

Donc même si elle est moins chère (on parle d'une voiture difficile a revendre ensuite... ayant appartenu à des trafiquants probablement). C'est pas l'affaire du siècle.

Vraiment pas intéressant.

Les prix en France sont dingues.

Une abarth 124 (cabriolet cousin du mx5 donc) peut se trouver en Europe pour 11ke. Et la version Fiat moins de 10ke.

Mais s'il y a eu des acheteurs alors c'est bon pour le commissaire priseur.

Jusqu'à 80.000 boules pour une pony car des 60s... Merci aux riches fanboys d'avoir rendu inaccessible cette auto qui se trouve pourtant facilement sur le marché.

Les prix en France sont déterminés par la demande (qui existe comme dans n'importe quel pays au monde) et l'offre qui elle est rarissime avec les malus.

Exemple simple ma voiture : Cayman 718 S

Il y a 32 annonces sur leboncoin (le modèle a été commercialisé en France de 2017 à 2024).

Si je filtre année minimum : 2019 : 1 seul résultat sur 32 annonces. Et au delà de 2021 : 0 annonce. (31 modèles 2017/2018 après plus rien ou presque)

Pourquoi ? Tout simplement parce que le malus la rendait invendable à partir de ces années.

Bref, le malus en France détermine la cote puisque au delà d'un certain malus : la voiture n'est plus du tout vendue rendant le modèle très rare sur le marché de l'occasion.

Alors oui, il y a les occasions qui ont 10 ans qui se passent du malus (à l'import)... certes... mais déjà c'est plus 10 ans mais 15 ans... Bref, l'éloge de la patience... sachant qu'avec le temps, les voitures prennent des bornes, pour certaines finissent accidentées, donc la rareté quoi qu'il arrive est maintenue.

Ma Mustang cabriolet 1967 acheté 32000 € en 2014

Ca reste des bagnoles avec des passés plus ou moins douteux ... si certains ont pris le risque et ont fait une bonne affaire, bravo à eux.

Si c'était des nids à emmerdes, ils ont joué, ils ont perdu ...

Tout dépend de son aversion aux risques, en général, mieux vaut louper une bonne affaire que d'en faire une mauvaise.

Les ventes aux enchères, c'est rarement un bon plan. Tout dépend de l'historique du véhicule en fait. Pas de garantie légale de conformité ou de garantie contre les vices cachés. Si vous achetez une saucisse, c'est pour votre gueule

Vous comparez des prix hors frais (autour de 14%) aux prix de l'occasion. Donc ça n'a aucun sens, et les affaires sont en réalité assez rares dans les enchères.