Commentaires - VIP, une appli pour trouver les places de stationnement PMR !

Je vais passer pour politiquement incorrect mais souvent, je note qu'il y en a beaucoup, beaucoup, évidemment pas disponibles pour les autres et elles sont très souvent vides. Je ne sais pas comment sont calculés ces espaces par rapport à la population des personnes à mobilité réduite vraiment intéressée. Population que je respecte bien évidemment(mon père étant dans ce cas-là, pas mental, physique ).

Même principe que Waze, mais c'est payant...

Ce genre d'application repose sur une masse critique d'utilisateurs pour avoir des informations à jour. Le rendre payant fait que les utilisateurs ne seront pas au RDV en masse et donc les données seront souvent obsolètes rendant l'application inutile. Sachant que ça reste un marché de niche (500 000 personnes qui n'ont probablement pas toutes le permis...).

Selon l'APF France Handicap, tous types de handicaps confondus, c'est 12 milions de gens (+11 milions d'aidants). Ce n'est pas une niche.

c'est ça. (norme de constructions recentes).

et tu oublies la palanquée de fausses cartes handicapés...

Application réèlement nécessaire ?

Vu que les places de stationnement handicapés, quand elles existent, sont systématiquement au plus proches des accès principaux des établissement concernés, plus larges et indiquées par des panneaux dédiés.

L'outil utile serait un paint-ball à billes de peinture indélébile, de couleur jaune, à utiliser sans modération sur les caisses des salopiauds utilisant indument ces emplacements.

bonne remarque; Ph Croizon est un type hyper dynamique doté d'un très grand sens de l'auto dérision.

"Une place « PMR » doit mesurer 3,30 m de large et 5 m de long (valeurs minimum), et disposer d’un espace de 80 cm le long du véhicule pour faciliter les manœuvres."

Pas tout à fait, une place PMR doit avoir une largeur totale de 3.30 incluant la bande de 80 cm (2.50 place standard + 0.80) et pour les places récentes une surlongueur de 1.20 m à l'arrière (Place en épi ou bataille)

Ces places doivent être à moins de 200 M de toutes entrées d'ERP

Le nombre minimum est de 2 % des places dans un parking inf à 500 places en ERP et 5 % pour les habitations (copro)

c'est sûr si on inclus les ados décérébrés, les footeux, les bidochons en camping-car, les beaufs, ceux qui regardent les émissions de télé-réalité, bref tous les c... (on n'a plus le droit de dire c.., il faut dire malcomprenant), ça fait effectivement un gros paquet d'handicapés du bulbe ....

On doit pas habiter au même endroit ... même si les nouveaux parkings ont un quota obligatoire de places PMR (en fonction de leur superficie), c'est rarement ceux là qui sont utiles.

Merci les médecins qui restent dans les centre-villes et dont les places réservées sont trop peu nombreuses et toujours occupées.

Alors quand on véhicule une PMR, on peut très souvent larguer la personne devant l'entrée avant d'aller se garer à Perpète-lès-Oies mais pour une PMR seule, c'est souvent une galère absolue.

C'est le problème majeur de leur business model ... du "payant collaboratif" ne marchera pas.

https://youtu.be/SR-7C6_UTB8?si=Yc3JzeWN1v5yM_LA

Ce qui m' exaspère, c' est le manque de civisme mêlé de feignantise de la part des valides à l' égard des handicapés...

Dans ma commune, une banque vient d' ouvrir, avec un DAB à l' extérieur. Juste à proximité dans la rue (dans les 20 mètres), il y a trois places pour handicapés, puis une bonne trentaine de places classiques. Ca ne manque pas: tout le monde vient se garer sur ces trois places pour venir vite fait au DAB. Pas le courage de faire 50 mètres à pince, limite s' ils pouvaient directement aller au DAB sans sortir le Q de leur caisse!

Absolument d' accord!

Et aussi peindre une belle ligne jaune à l' applomb du marquage de stationnement, là où tant de feignasses ou d' incapables chevauchent largement.

Il faut m'expliquer pourquoi payer alors que c'est du collaboratif et que c'est donc à nous de remplir le logiciel.

D'autant qu'il existe déjà une application gratuite pour cela et qui fonctionne très bien ("stationnement handicapé") avec le collaboratif également .

On va dire qu'il ne faut pas généraliser. Certes devant les grands centres, hypermarchés, parkings fermés Vindigoci, toutes ne sont que peu occupées. Et encore, quand elles le sont à 50% ce n'est pas de l'ayant droit (et y'a de tout, beauf clopobec, weshziva, bourge en Q8 étron, la mère de famille devant un centre de santé qui estime qu'avoir un enfant en poussette est un handicap ... le gars qui envoie chercher sa pizza par sa gonzesse "j'en ai pour 5mn, s'il y en a un qui arrive je m'en vais", et les fausses cartes plus ou moins grossières).

Et je peux comprendre que ça fasse râler. Mais de l'autre côté du miroir, en pleine rue, n'avoir qu'un nombre très insignifiant de places PMR au kilomètre carré, squattées H24 souvent sans droit, galérer à sortir le matos en sécurité depuis un endroit pas adapté, c'est une gageure et du stress. Sur Paris et banlieue proche, j'ai souvent du me garer à 10mn de notre destination pour trouver une place PMR. Et la voiture c'est souvent vital là bas, les transports en communs sont peu à même de gérer correctement certains PMR, ne parlons pas des trottoirs et des pavés. En tant qu'accompagnateur j'ai eu ma dose de stress, j'imagine pas celle de mon accompagné. Et se payer des vtc tout le temps pas trop possible. Certaines villes écolo et/ou autophobes, pourtant de gauche, ont pris le parti de convertir des places PMR en classique. WTF. Parce que les PMR n'ont pas à payer le stationnement ?

On est d'accord. Surtout que c'est pas donné... Peut être est-ce pour dissuader les plaisantins et éviter les faux signalements ?

Ben il faut payer le développement de l'application et des serveurs qui tournent pour rendre cela accessible.

Les gens ne travaillent pas tous gratuitement.

Ce que je ne comprends pas c'est justement que cela soit communautaire.

Les mairies doivent connaître les places qu'elles ont installés sur la voie publique. Reste les espaces privés résidentiels, commençant, ou professionnels.