Commentaires - Essai vidéo - BMW X2 et iX2 (2024) : du plaisir en électrique comme en thermique ?

D'habitude, le 3/4 arrière est souvent la meilleure vue sur une voiture, mais là .. carrément moche !

C'est moi ou l'arriere fait déjà très daté ? Il vient de sortir

Un e-3008 3 sera nettement plus recommandable...

Ils font un concours de laideur avec le 3008 en fait

Je dis pas ça souvent, mais quelle esthétique dégueulasse ! Le côté râblé du premier X2, un peu comme la Mégane électrique, était assez bien vu. Là on se vautre dans l'outrance et le mauvais goût, c'est lourdaud, déséquilibré et raté jusque dans les détails (ces phares arrières de Laguna 2, sérieux !). Vivement l'arrivée de la Neue Klasse parce que là le design BMW est en perdition.

Du plaisir mais pas pour les yeux. Heureusement que pour les versions à fort volume, le design est un peu moins torturé.

c'est vraiment immonde !

Dommage de ne pas avoir aussi proposé la batterie 84 kWh de la i4.

mais qu'est ce qui se passe chez BM ?! XM, 5, X2 etc... niveau design c'est franchement particulier ! l'avant on dirait une calandre de Lexus avec ce noir en partie basse et l'arrière... se passe de commentaire !!

Rassurez-moi, elle a bien gagné le prix de la caisse la plus moche de l'année, n'est ce pas?

Et beaucoup plus jolie

A se demander si des études auprès des possesseurs du précédent modèle existent encore.

La précédente camionnette portant ce nom avait un capital séduction non contestable, avec son esthétique équilibrée.

Pas la plus habitable ni la plus pratique certes, mais ce ne sont pas des données que l'on découvre au fil de l'utilisation.

Si à la base ça ne convient pas, on passe à l'étage au dessus, ce ne sont pas les utilitaires maousses qui manquent chez Béhème ou ailleurs.

Mais là !

Quel possesseur, avec encore disons un minimum de goût pourra plonger pour cette horreur ?

Et séduire d'autres clients venus d'ailleurs ?

Mais qui ???

Bref, foirade intégrale !

Bien vu les feux de lagune...

Tous les modèles BMW sont ostentatoires juste bon pour les footballeurs pros et les influenceurs

Tout est "assez" sur cette immondice

Moche avec une trop petite batterie et une puissance de charge quelconque il lui reste juste un intérieur bien fini avec beaucoup de configuration mais vue le tarif...

Bof, c'est dans le lignée des catastrophes stylistiques de BMW des derniers temps ... un design taillé à la serpe, des naseaux démesurés et un parechoc arrière boudiné.

Ca reste moins dégueulasse que le 3008 avec la calandre avant qui s'est prise un poteau et son cul de i-Pace.

Bref pour 50 à 60 plaques tu as 180 bornes d'autonomie sur autoroute (80-20) et des bruits de roulement / d'air ... tu parles du "premioum".

A noter qu'elle est très décevante à la conduite (a cause du poids) alors qu'elle pèse 160kg de moins que la e-3008, on imagine donc le désastre qui doit être madame chassis aux petits onions...

Plus je lis de test de boites a piles et plus je me dis sans batterie de 100kwh et plus ca ne vaut rien...

100 voir meme 120kwh sauf si on est pur citadin...

Content d'avoir commandé le iX1. Livraison Janvier 2025 par contre

Vraiment raté le design de ce iX2

J'ai 77 kWh.

230 kW de puissance de charge jusqu'à 55% et encore 120 kW à 80%.

Franchement les 100-120 kWh ne ferait que rajouter du poids, de l'encombrement, du coût.

Mais ça va pas la tête? Le baleineau que tu cites n'a rien à voir avec ce X2! On parle là d'un suv bien fini, sobre et classe, avec des moulins qui sont plutôt puissant. Un peu limite niveau autonomie OK mais ton machin complètement à la ramasse en tenue de route, mal fini et à la technologie douteuse est à comparer à un dacia et encore (c'est presque une insulte pour Dacia)

plus elles sont grosses, plus elles sont lourdes, avec tous les inconvénients qu'on sait. La vérité est que la technologie est encore à la ramasse pour être un substitut valable au thermique...

D'ailleurs Mercedes viens de faire marche arrière sur ses objectifs électriques, et Audi annonce travailler a nouveau sur du thermique...

Les bases techniques sont archi connues….Rien de nouveau.

Reste le style… La mode est aux poupes taillées à la hache. Je ne vois pas vraiment l’avantage de se donner des allures de véhicule sportif pour un SUV familial.

C'est pour s'habituer aux styles des T-90 et T-14

Sobre et classe, sérieusement ?

sobre et classe ...

même le e3008 passe pour une danseuse bien élevée comparé à ce x2

Et l'x2 ?

On essaye l'ix2 mais pas l'x2 ( qui n'ont rien à voir dynamiquement) !

Peut être pas avec la densité actuelle de nos batteries mais je suis d'accord avec Taro H, avec 90-100 kw et une conso entre 16 et 22 kw/100 on roule comme une thermique.

il m'est souvent arrivé de pester car il manque juste 15-20kw utiles, par exemple de quoi terminer d'une traite ou ne pas stresser car la fin du voyage est un peu juste....

Perso 90kw net pour le même poids que ma 3LR je signe tout de suite :)

On le sais tous, c'est génial de rouler en électrique, et très peu de nous reviendrons au thermique pour le daily, il n'empêche que la batterie reste le point d'amélioration majeur.

T'as juste pas vraiment pigé que le X2 n'avait rien de vraiment familial.

Une fois encore, ce ne sont pas les offres qui manquent chez Béhème et tant d'autres si le besoin est d'enfourner bobonne, les gniards et leur indispensable bordel...

Si plaisir, il y a, il n'est pas visuel. Proportions peu convaincantes, surfaces surchargées, bref je passe.

Sobre et classe, c'est à moi où tu sors automatiquement ce qualificatif pour chaque voiture non-PSA, sans t'assurer que ce soit vraiment le cas ?

Un véhicule sur-agressif et surchargé de détails racoleurs, c'est ce que tu appelles "sobre et classe" ? Franchement, le design BMW actuel est l'antithèse absolue de la classe, l'un des designs les plus racoleurs et grossiers du moment, même Peugeot fait pas pire.

Unanimité de commentaires défavorables à l'heure où j'écris le mien. Et pourtant, je parierai bien un petit billet que cet opus du x2 va cartonner. Comme les modèles à naseaux. Ce décalage m'étonnera toujours.

et que dire de l'avant ? heu, c'est très laid. Et l'autonomie très faible en rapport du prix, donc ... next

L'aura de la marque.

Je me joins à l'unanimité pour ce qui est de l'esthétique.

C'était classe une BM, avant.

haut la main !

il se vendra 5 bmw electrique pour 1 3008 electrique!!

tu as vu le prix du bmw?

il est sous le bonus!!

desormais tu as du premium au prix du low cost peugeot..

les gens sont pas cons..

la decote sera 2 fois moins importante chez bmw!!

peugeot va devoir baisser ses tarifs et vite!!

son concurrent c'est le scénic pas bmw!!

et rino va vendre 3 fois plus de scénic que pijo de 3008 car.. 5000 moins cher..

voir 10 000 avec le modéle a grosse batterie sous le bonus!!

La version électrique est moins chère, avec le bonus, que la version thermique de base ! Son prix d'attaque avec un équipement plutôt complet en fait une bonne concurrente des 3008 et Scénic . Quand à l'esthétique générale, c'est plutôt un peu trop mastoc, comme le 3008 ...

Imcompréhensible la capacité de cette batterie. Il fallait absolument reprendre celle de la i4-40 pour avoir une autonomie correcte. Dommage d'avoir foiré sur ce coup.

Je dirai même plus célé

L'image de marque quand tu nous tiens, ça doit être pour cela que les BMW se vendent encore, car objectivement toutes ces dernières productions de la marque sont plutôt moche et moyenne mais toujours sous un prix premium enfin exorbitant...

c'est vrai aussi pour la concurrence premium qui a de plus en plus de mal a marquer leur différence vis à vis des marques non premium.

L’arrière ressemble furieusement à celui du dernier 3008 et tu as raison, regarde l’arrière d’unX4 de 2014 !!!!

Et de plus les 2 trous beants ne ressemblent plus du tout à des haricots. C'est horrible et indigne d'une BMW.

Bof, le X2 est immonde, et alors? Le Rolls Royce Cullinan l'est aussi, pourtant c'est le SUV le plus vendu dans son segment d'ultra-luxe.

Ce qui compte c'est les prestations, et dans ce domaine BMW reste actuellement bien devant Mercedes et Audi, donc ça marchera même si c'est moche!