Commentaires - Essai longue durée – 4 000 km en Seat Tarraco : discret, mais efficace

54 K€ dans un SUV mazout de seulement 150 ch c'est délirant ...

Je comprends l'angoisse de ceux qui ne jurent que par les thermiques : 53.908€ le SUV diesel familial de base, ça calme. Pas sûr qu'un logo Coupra suffise, et on est pas encore à l'Euro 7 ou à l'abri des ZFE.. Un sacré pari sur l'avenir.

Ca pique en effet, tout comme 52 mille pour 130cv (cf article)

beaucoup d'essais et d'articles sur des modèles Seat , marque qui va disparaître dans quelques mois

vous trouvez ça raisonnable comme tarif? vous vivez sur quelle planète?

même si l'équipement est très correct et les prestations globales cohérentes, c'est 10k€ de trop.

Mais où est le problème puisqu'ils n'en vendent quasi pas !

Maintenant... souvenons nous que dans ce trip de 4 000 km, c'est sans doute le véhicule qui a parcouru la distance avec le plus de sérénité, en trimballant probablement la majorité du matos transporté.

Imaginons juste le même road-trip avec uniquement des véhicules chercheurs de sucettes !

On se serait formidablement marrés !

Enfin nous... pas eux !

Rappelons que l'Espagne, c'est entre 70 à plus de 80 millions de touristes accueillis chaque année.

Et sur une période de l'année plutôt resserée pour large majorité ( pas besoin de faire un dessin ).

Bref !

J'allais dire exactement la même chose, mais venant d'un adorateur de PSA, tu ferais mieux de te taire.

Et encore, chez ex-PSA à ce prix-là t'as même pas un 2,0L...

Ta dernière phrase fait pschitt. Un peu comme un révolutionnaire du PS quoi...

"Finalement, une fois écumée la liste des rivaux potentiels, notre Tarraco ne se retrouve que face à 3 modèles. Le premier est tricolore, puisqu’il s’agit du Peugeot 5008. Toutefois, le seul moteur Diesel sous son capot, un "petit" 1.5 de 130 ch, manque encore plus cruellement de souffle."

Tiens lis-ça la chèvre de Sochaux.

autant prendre le nouvel espace haut de gamme, moins cher , 200 bourins , moins fade , mieux équipés et consommant moins

C est clair si le but est de tomber en panne ou que la bagnole brûle...

C'est sûr que le 5008 fait nettement moins haut classe...puis avec leurs moulins faiblards et pas fiables, autant prendre ce tarraco avec le tdi 190cv ou 2TSI 200CV qui lui vont bien

C'est bien résumé, 52k euros pour un tank de 150cv c'est juste une arnaque pour pousser ver la LLD/LLOA.

On vit une époque formidable.

Moi adorateur de PSA ? T'as rêvé mec et arrête de faire une psychose sur Peugeot t'as vraiment un problème faut que tu consultes.

C'est votre hypothèse, en attendant la Renault fait beaucoup mieux pour moins cher.

C est une excellente voiture et correctement motorisée mais à ce tarif c est du vol

Ça vaut 35-36 000 euros pas plus

Qu'es tu dis jean paul... Les VE c'est l'avenir ?

Visiblement dans les flottes beaucoup de diesel et d'hybride désolé tony

De plus un SUV diesel, tu fais 1200kms avec le plein, c'est donc adapté a ce format enfaite

Un suv électrique est une hérisie total

Vous parlez des pro et flottes, je parle des particuliers

Pauvre SUV catalan: pas mauvais, pas moche, plutôt accueillant et bien fini.

Mais l'image de Seat est éternellement liée à une Malaga, Panda/Marbella et surtout Ibiza si possible jaune, pimpante et orientée "jeune"

Bref, VAG a eu le courage de constater et accepter que le problème de Seat c'est son image de voiture électroménager et ne retenir que le plus valorisant: Cupra.

D'autres devraient aussi se poser le meme genre de question: quand un blason est mort en termes d'image il faut le courage de la sacrifier.

Qui aujourd'hui de l'acheteur de TV LG, à l'image positive sait que l'on parle du Goldstar à pas cher des années 90?

Certes pas les mêmes produits, mais la certitude que LG n'aurait pas eu le meme statut avec son nom des années 90.

Marque qui n'a jamais su trouver son positionnement et qui est bien trop chère pour la "qualité" proposée.

Disparition logique, next.

Le Peugeot 5008 2, pourtant âgé de presque 7 ans, et le nouvel Espace lui roulent dessus.

Du coup c'est rebadgé Cupra pour encore plus cher. Merci pour votre brillante analyse !

Cupra subira le même sort une fois que Seat aura été fermé.

Vu la fiabilité du Pure tech....

52 mille euros pour 130cv = la vraie arnaque (et en plus 1 moteur connu pour sa mauvaise fiabilité dans le monde)

Donc bien après 2030, toujours au top !

faut changer ces disques...

faut laisser tomber a part faire du bashing groupe vw il ne sait faire que ça ... ah si faire les louanges des ex psa..