Commentaires - Prise en mains – Mercedes eVito : à la conquête des centres-villes

Le futur en marche

Le futur en marche

2e article en 3 semaines pour ce véhicule qui ne se vendra pas : on peut passer à autre chose.

L'utilitaire urbain qu'est fait pour la ville ( autonomie 100 km ! ) et qu'ils ne vont donc pas essayer en ville.....

Ca aurait été marrant de voir si il est possible de ne pas tomber en rade entre deux sorties d'autoroute en roulant à 130 une fois chargé avec le chauffage et la clim pour désembuer..... puisque vous aviez franchi les barrières de l'octroi... autant se livrer à des expériences de DINGUE !

Le père Noël qui a pour secteur le 9-3 en a commandé un.....

Explication toute trouvée pour les gamins qui n'auront rien....

Le Benz est tombé en rade après 1h30 de roulage le dimanche 24....

Pour un commerçant ayant une boutique chicos (vin, produits du terroir, bio, traiteur) uniquement... Pour les autres, ce sera bien trop onéreux. Du moins, pour l'instant. Et 100 km, faut pas avoir beaucoup de livraisons à faire, surtout avec 6 heures de chargement, les bouchons, etc... Un véhicule de niche. Mais c'est un bon début.

un niveau de performances optimal pendant huit ans.

ahahah.. donc les Merco ClasseC de 2000... seraient morte en 2008.... oups...

Et 100km d'autonomie ! ahahahahaha ! c'est sur que quand t'es dans la livraison, tu fais rarement plus de 100km par jour.... ahahahaha

donc belle pub !

Qu'est ce qu'il y a comme bonne nouvelle là dedans ???

L'autonomie des milliers de petits camions électriques qui roulaient au Royaume-Uni dans les années 70/80 ( livraison du lait à domicile ) ne devait ni être pire ni meilleure....

Au petit jeux du peripherique de caradisiac, cet mercedes serait surement derniere du classement.

C'est dire tout le retard de la firme a l'etoile...

Quand Tesla sort un camion avec 800km d'autonomie, Mercedes sort un utilitaire avec 150km, wouhahahah...

Ils ont tout compris chez Mercedes, sauf si évidemment le but est de ne pas en vendre, ce qui semble être le cas.

le mode D- est très bien, on peut s'en servir de ralentisseur pour économiser les freins, donc il faut s'en servir le plus possible. Le journaliste ne sais juste pas utiliser correctement ce VUL

Waouh, Mercedes invente l'utilitaire électrique... On attend toujours l'essais du Master Z.E.

Oui bien sur, Cara a d'ailleurs pu tester le camion tesla, embarquement direct sur la planche à dessin, ou bien sur le plateau télé où il a parcouru 20m avec la batterie "short range"?