Commentaires - Essai - Sym Maxsym 400i 2011 : Le Maxsym'scoot taïwanais

 Excellent essai ;) ! Cependant, une petite coorection s'impose, le MAXSYM n'a certes pas l'ABS; mais possède un freinage couplé ! J'ai eu des doutes lors de mon achat et aprés test sur mon maxsym, en activant le frein arrière, la roue avant se bloque ;) Bonne route et prudence à tous

 je vois pas pourquoi autant d'agressivité ?? surtout en se cachant , tu es un homme un vrai ... bravo à toi !

annonyme:de la part d'un usager de la route  c'est pas bien du tout ça!!!!!!!!

Super intelligent comme remarque, un peu frustré le garçon ou alors.....

écoeurant ton commentaire" l'anomyme" en plus lâche! Will, je ne sais m'empêcher de te présenter des excuses à la place de cette personne, il y a des choses qui ne se dit pas.

il y en a qui ferait mieux de ce taire, n'est-ce pas l'anonyme....!!!, surtout pour dire des con.....ies.

il y en a qui ferait mieux de ce taire, n'est-ce pas l'anonyme....!!!, surtout pour dire des con.....ies.

Pour l'instant je suis très satisfait de l'achat de ce scoot à prix remisé de 5000 € à ma concession. Très bon éclairage de nuit, profond et large. Compteurs très lisibles. Confort allant de pair avec une tenue de route irréprochable. Pour l'instant je le rôde en ne dépassant pas 80 km/h et 4500 tr/mn sur les premiers 400 kms puis je monterai en accélération et vitesse jusqu'à 1000 kms.

Pourriez vous me dire l'interet d'avoir des scooter aussi onereux alors que pour le meme prix vous pouver avoir une moto ? Le top case ? Merci de m'eclairer

Thib, l' intrêt est de se faire plaisir sur le type d' engin que l'on apprécie et que l'on aime, point. A quoi ça sert cette dualité qui ne rime a rien entre motards et scootards serieusement ? Pourquoi un maxi-scooter quel qu'il soit ne pourrait-il pas justifier son prix comparée à une moto ?? la différence de puissance ??? Crois-tu réellement que c'est ce que recherche les amateurs de scooters en général ???? Ou peut-êre encore en veux-tu à la rédaction de moto-caradisiac de faire des articles dénués d'intérêt pour un pure motard qui aime lire son super site sur les...motos ?! Mouais.. je le pense aussi oui > tu t'es trompé de page web_ Bonne route Thib ! ps : merci à la rédac pour ce bel article détaillé sur ce nouveau scoot d'une marque que j' apprécie décidemment de plus en plus, au point même de ne plus vouloir m' intéresser aux autres...

je ne cherche pas à "clasher" mais juste à comprendre, car selon moi une moto est multi-usage alors que le sccoter est legerement plus limité

ça dépend de la moto, hein...

Un maxiscoot, c'est facile à piloter et à vivre. On saute dessus, parfois sans se changer, en costume et chaussures de ville. On passe à la grande  surface du coin et on met ses provisions sous la selle. C'est façile à conduire. Cela pousse vachement bien quand même. (Pas de perte de temps à changer de rapports). On peut suivre des motos sans difficultés. C'est  très amusant, sans stress. Malheureusement leurs prix augmentent sans cesse. (7500 €). Heureusement que Sym nous propose un super scoot pour  un prix contenu. Le prix d'un 250 dans une autre marque et encore. Philippe proprio d'un yam majesty 400 et probablement futur proprio d'un maxsym 400 si yamaha ne baisse pas ses prix. 

Merci Sym d'avoir sortie ce 400 ! Je roule actuellement en 125 GTS et me reste plus que le permis A a obtenir pour passer au gros cube. Pour répondre à Thib, moi qui est conduit des motos 125 et + (surtout sur plateau 600 et 650) et des scooters, la différence entre les deux est surtout le confort. Evidemment sur une moto, tu as plus de sensation, ça fait un beau bruit, c'est plus impressionnant... mais en terme de confort, le scooter, c'est top. Tu en vois beaucoup de motards qui roulent l'hiver? Des scooters, beaucoup plus car le scooter est pratique, moins fatiguant en ville et sur route (petite distance), moins bruyant, moins chaud !, avec une position d'assise idéale. C'est vrai que de passer d'une moto à un scoot, ça fait drôle mais à la longue et surtout au quotidien, le scooter est plus pratique. Après, c'est chacun ses goûts!

Je suis motard, je roule en kawa Z1000 (le tout dernier) et je roule aussi avec ce sym 400 et bien j'adore les 2 , le Z pour les arraches entre copains et le sym pour aller au taf, aux courses, amener mon gosse à l'école, aller chercher le pain, à la piscine, quand il pleut,bref que du bonheur cet engin qui de plus consomme 2 fois moins que mon Z. On peut avoir une grosse cylindrée et aimer les scooters. Bien tôt 1000 kms avec ce sym et rien à redire.

Pis dès qu'il y a des contours, les gros avec leur hypersport, ben on les baise en beauté...

J'ai une diversion 600 de 1998.   ET j'aimerais passer au scooter....pour pouvoir aller chercher ma fille à l'école,etc... J'ai le choix entre un Burgman  executive 650 d'occase (6000€ , 4000km et quelques griffes) et le maxsym 400 neuf à 4999€ (+ financement 0% d'intérêt) Cruel dilemne.....

Je viens d'acheter un maxsym 400 et suis très déçu après quelques kms arrêt moteur cosse d'alternateur débranchée surchauffe moteur protections du pot d'échappement fondus réparation et de nouveau arrêt moteur sur 4 voies une pièce d'alimentation stator hs pas de pièces chez l'importateur (modèle trop récent)je râle un peu démontage de la pièce sur un véhicule de démonstration envoi chez mon garagiste remontage et depuis plus rien ne fonctionne!!! le réparateur ne sait plus quoi faire. Demande de remplacement du véhicule et fin de non recevoir!!! il parait dixit l'importateur que je n'ai pas à me plaindre car on me prête un 300 people (génial sous la pluie et sur l'autoroute!!) bref 20 jours que j'ai mon scoot et je ne roule pas avec suis dépité par la situation malheuresement c'est maintenant le service juridique qui s'occupe du dossier je n'ai peut être pas de chance mais maintenant j'angoisse à l'idée que cela peut recommencer car c'est vraiment dangereux!!! qui a rencontré les mêmes problèmes merci pour vos réponses 

Bjr, je suis Papy (62 ans) et roule depuis 40 ans sur des motos. Actuellement Triumph Sprint 1050ST et SYM Maxi 400 depuis 2 mois (2000 kms. au compteur) quel plaisir!!! moi le roi de la moto, je suis passé au scoot !! et en plus j'aime ça!! Le sym est une tres bonne machine, mais reste un scooter alors arretons de comparer motos/scooters nous sommes tous sur deux roues et aimons rouler ensemnble.Cordialement.

Bonjour, Je vis au Québec, en banlieu de Montréal, dans une petite municipalité. Je songe à acheter un scooter l'été prochain mais j'hésite entre un Burgman 400 ABS et le nouveau Sym 400 ABS. Il y a une bonne différence de prix mais qu'en est-il de la fiabilité, du comportement routier? Ce que je cherche, c'est un véhicule polyvalent pour la ville et la périphérie, mais à l'occasion sur l'autoroute. Pour rouler seul (1m83, 95 kg) mais parfois aussi avec mon épouse (1m70, 68 kg). Quoi choisir? Merci de vos commentaires. dd

 6'000 km cet été à travers France, Espagne et Portugal avec épouse et bagages sur notre SYM 400, que du bonheur et zéro problème ! Qui dit mieux ?

Je viens de changer du Sym 300 au Sym 400, belle occasion de 2012 avec 4000km. Trés agréable, je fais 55 km par jour par tous les temps, campagne te ville. Un regret, l'affichage digital entre les deux compteurs analogiques n'est absolument pas lisible le jour, pourquoi un témoin qui s'allume pour l'essence sur le Sym de 2010 et pas de témoins sur le Sym 400 de 2012? Super content tout de même de l'acquisition.:cool: