Commentaires - Essai vidéo - Ford Ranger Raptor (2022) : politiquement incorrect

la bonne caisse en vignette crit 1 et sans mallus pour narguer les tarés écolos!!!

merci ford!!!

"La finition est haut de gamme."

Ben dis-donc il en faut peu...

vaut mieux être écolo que facho !!!

Pour un pickup la finition est très bonne et même très bien.

J'adore un grand doigt aux écolos

'' Encore une horrible benne sur roue''

C'est bon c'est dit, ne vous fatiguez pas.

Plus sérieusement, pas si mal ce Raptor, il a même franchement de la gueule ,et le prix est plutôt correct.

minable !!!!

ouais c'est ça, pas cher !!!

ça dépend pr qui

les ecolos sont les pires fachos!

Bababa l'Humain n'apprend rien de ses erreurs...

Mais les pires fachos ne sont pas écolos.

Le top ce serait que tu passe en dessous avec ton A1 en frontal

Merci Ford!

300 cv pour des performances de clio banale ?

Et encore ça dépend de la clio

C'est un énorme pick-up au cas où tu ne l'aurais pas remarqué

N'oublie pas que la bêtise humaine n'a pas de limite.

Ford ne se revendique pas premium, Ford fait des moteurs 3,4,6,8 cylindres. alfa fait quoi ?

"le Raptor reste un véhicule à part, attanche"

Oui mais encore ?

En réalité, rien n'est conçu par VW dans le Ranger. Dans l'Amarok au contraire, tout est du à Ford, sauf les détails esthétiques sur la face avant, l'arrière, les jantes...et le volant. Il en est de même pour le Tourneo Connect qui lui, au contraire est un VW Caddy avec une face avant, quelques détails arrière, les jantes et le volant "typés" Ford.

Je m'en tape de Ford, je reprends la phrase du journaliste, c'est tout

je ne crois pas , il reprend bien la base du vw

il y aura bientôt un hybride rechargeable

Trop petit, je préfère le F150 Raptor, ça c'est d'la caisse de bonhomme !

Mr Bataille s'est lâché, il a quitté le périph et l'écoconduite pour aller le plus loin possible . C'est les vacances, on oublie tout et on redevient un dinosaure, on se goinfre de CO2 et de vapeurs, cela fait du bien . Bon, un véhicule inutile dans nos contrées mais qui donnerai presque envie tellement il est caricatural et extrême .

Pareil

le constructeurs affiche un 14 l/100 de conso. à passer donc à l'e85 si on ne veut pas faire exploser le budget carburant.

80 l le réservoir pour info.

sinon, la charge utile est supérieure à 1 tonne sur les autres versions. faut donc vraiment vouloir ce raptor...

caractéristiques => https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/brochures/cvs/new-ranger/BRO-new_ranger.pdf

C'est un pickup de taille européenne pas un ram non plus pour la puissance c'est un veau

Non le Volkswagen est un Ford rebadgé c'est une collaboration.

Ford fabrique l'Amarok et Vag les électriques.

Petit joueur... un 150... vas direct au 350 raptor j'ai pu en voir avec kit barroudeur en Alaska... c'est vraiment une bete...

ça doit être marrant de circuler avec sur les routes de campagne et de se garer dans les box et sous-sols parisiens.

preuve que ce système de malus élaboré dans les cerveaux malades des technocrates des ministères est une vaste co....ie !

Sur que l'a presque 7m de long 2M60 de large et plus de 2M de haut... Je mesure 2M01, j'arrivais a peine au toit il restait encore au dessus quelques centimètres plus les barres de toit avec les projecteurs

Je connaissais pas le F350 Raptor.

Effectivement c'est ça qu'il faut, avec permis poids lourd ?

Tu étais en Alaska ? pourquoi ? combien de temps ? à quelle période de l'année ?

désolé pour toutes les questions

Énorme ?

Septembre et pour tout ce que les ecolos detestent de l'avion et du bateau de Nome a Seattle. Nous avons fait monter notre score CO2 ! !

Excellent .

Il faisait '' bon '' ?

C'est vrai que enfin on va pouvoir narguer qq1 , monDieu quel bonheur , l automobile a été conçue pour ça, narguer, se comparer , exister .. enfin !

Il y'a une vidéo sur YouTube

Je ne pense pas que c'était lui !!!

Comment être un "rebelle politiquement incorrect" en achetant un produit industriel de grande série.

C'est aussi débile que de penser qu'on a l'air plus "cool" avec des Rayban plutôt qu'avec des lunettes de soleil Decathlon. C'est juste plus cher...

P'tit joueur ! Le VRAI roi des bouseux en Amérique Du Nord, c'est le Dodge* RAM. En 3500. Noir. Rehaussé (très important pour dominer les autres). Avec des messages anti Trudeau ou pro Trump (selon l'endroit) sur le pare choc arrière. En V8 qui fait VROOOOOOOOOO au feu vert ou en 6 cylindres mazout histoire de bien fumer noir.

*Toutes les Dodge de la gamme actuelle se qualifient, en fait. Sauf les ProMaster.

Heu non pas de vidéo de ma part... enfin pas publiques... et pour la météo 6 jours ç jouer a cache cache avec un typhon au début mais après du temps correct pour la région et la saison.

En tout cas, pas des utilitaires avec une Vmax de 170 km/h.

Les 2 c'est la même chose.c est pour cela qu'on les nomment les ecofachos

. Avec des messages anti Trudeau ou pro Trump (selon l'endroit). Je dirais plutôt tous les endroits hormis peu être la californie.etat pourri et corrompu jusqu'à la moelle et truffé de pedo sataniste

d'ailleurs alfa ne fait pas grand chose comme yoda

:couc2ou:

Petite question : est ce que ce magnifique engin peut avaler du E85? Dans ce cas on pourrait réduire un peu l impact environnemental.

By the way j adore...10000 balles moins cher et ça serait top!dommage pour moi

C'est un véhicule adapté à nos villes ou on peut rouler sans risque de frotter sur des ralentisseurs de 20cm de haut.

Dommage qu'il soit un peu cher.

Quand quelqu'un brutalise une vieille dans la rue, parle-t-on d'acte "politiquement incorrect" ? Je ne crois pas. Alors soyons honnêtes et précis, évitons les euphémismes douteux, disons plutôt "Ford Ranger Raptor (2022) : au service du chaos climatique".

Bon pour le Dakar?

Le ranger de base permettra sans peine de ne pas frotter et pour moins cher.

Les commentaires sont plutôt flippants, dites-donc.

Pour certains, la défiance vis à vis de l'environnement au sens large est en train de devenir une revendication identitaire

Pour d'autres, la seule écologie qui vaille est extrémiste au point d'être dans le déni du fonctionnement de nos sociétés actuelles, qui repose essentiellement sur le fossile.

En bref, on est assez mal barrés

M'enfin, ça n'a rien d'un utilitaire !

Un particulier peut l'acheter ou il faut un statut d'entreprise ?

Les sportives malussées devraient être vendues comme des utilitaires, sans banquette arrière...

Beau travail Ford, l'essai devait être sympa !

"roues arrière indépendantes"? C'est des ressorts hélicoïdaux, mais l'essieu est bien rigide...

Un mastodonte pas une voiture de mauviette en trottinette mais au Texas c'est encore plus ce modèle est maigre en comparaison

Du chaos naissent les étoiles.

https://www.youtube.com/watch?v=Ks2TXMuh644&list=PL2Tn57VEDj-cgqH6AppbGGGJc5A7Lyj-f

En fait la réponse extrême vient du fait que... Avez vous déjà essayé de discuter avec les khmers verts ou les vegan... Avec eux il n'y a aucun compromis c'est juste comme ils veulent ou vous êtes un connard qui ne mérite que de crever... Ces gens sont tellement bornés... J'ai eu une fois une discussion avec une vegan spéciste enfin discussion au bout de 30 secondes cela m'insultait... Bref... face à ces extrémistes qui veulent t'imposer leur vision tu finis par en avoir marre et tu réagis aussi à l'extrême... plus il voudront nous interdire de consommer de profiter plus nous le ferons... car bon tu as beau leur expliquer que si toi tu ne fais pas cela un acte qui engendre une pollution monstre en créant un nouveau pollueur tu as bien le droit de polluer beaucoup moins d'une autre manière mais pour eux c'est non... on ne dit rien pour la premiere source massive de pollution mais on part en guerre contre le presque rien...

La voiture du gros c.....d par exellence

tiens un jaloux qui doit se trainer en LOA de zoe... des propos de khmer vert citadins.

Enorme, pas plus que gros que la F150 cependant.

Ce qui est marrant c'est de voir des finitions Raptor en options sur les modèles plus bas à l'international.

Pourquoi juger?

Dans certaines zones en France c'est adapté, d'ailleurs on voit des Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Isuzu Dmax etc utilisés par des pompiers! (sans compter les Toyota Landcruiser, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol et consors).

Ailleurs dans le monde ce type de véhicule est aussi plus que justifié! Ils'en vend majoritairement en diesel.

Le Navarra avait bien les suspensions indépendantes, et pour le coup transportait moins de charge que ses concurrents!

Le 350 fait vraiment "truck" comparé au 150!

Oh vous savez quand vous le voyez ainsi https://www.chicagomotorcars.com/imagetag/6974/main/l/Used-2019-Ford-F350-Super-Duty-Lariat-Pickup-Ultimate-Mega-Raptor-BUILD-4x4.jpg Ca fait plutot bien et y'a même la plaque pour pousser les khmers verts en trottinette ou velo sous la bête. :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Exact, pont rigide pour la suspension AR avec parallélogramme de Watt, cf photo 4 ci-dessous

https://www.caradisiac.com/photos-article/presentation-video-ford-ranger-raptor-2022-le-plus-badass-des-pick-up-196609.htm

Une banquette arrière et c'est un utilitaire ? Beau véhicule la plupart du temps inadapté chez nous mais de la puissance et de réelles possibilités en TT, la consommation est correcte par rapport à l'engin, les V8 antédiluviens faisaient bien pire. Un point qui a progressé c'est la finition, les produits US faisaient souvent du solide mais basique ici c'est un cran au dessus.

"Les places arrière gagnent en confort malgré un dossier encore trop vertical." Tiens on se préoccupe du confort des passagers arrières .. c'est nouveau, ça vient de sortir! Il y a un mois j'ai pris un taxi. Peugeot 308 break récent. Et effectivement j'ai trouvé les dossiers arrières trop verticaux. Désagréable! Mais heureusement le chauffeur avait avancé au maximum le siège passager avant ce qui fait que je pouvais caser mes jambes sans souci. J'ose à peine imaginer ce que peut donner le confort aux places arrière avec les sièges avant en position normale! Mais qui en parle? Et bien personne pourquoi?

Que tu me crois ou pas ça n'a aucune importance, c'est la stricte vérité, et pour info je travaille pour la marque.

Tu n'as pas tord complètement, mais pas tout à fait raison non plus. En réalité il y a un échange de bon procédés. Si effectivement, l'Amarok est très proche du Ranger et sort de l'usine Ford sud africaine, tout comme le Connect est fabriqué chez VW en Pologne, concernant les VE la collaboration est un peu moins étroite. Effectivement, les plateformes et une partie de la technologie sont VW, mais il y aura beaucoup plus de différences entres les VW et les Ford et surtout les usines ne sont pas les mêmes. Le premier VE européen de Ford remplacera la Fiesta en 2023 sur les chaînes de Cologne.

Et concernant cette version essence, paradoxalement elle est fabriquée en Thailande et non en Afrique du Sud comme les autres.

En fait non. Le Ford Ranger est entièrement nouveau et le nouveau VW Amarok est à 99% un Ford Ranger. Il est fabriqué chez Ford et reçoit des moteurs et une transmission. Il n'a de VW que la face avant et les logis sur le volant