Commentaires - Essai vidéo - Hyundai i20 (2024) : un restylage timide

Hors de prix, laid et glouton dans la réalité (comme tous les 3 cyl turbalisés).

Ils n'en vendaient pas avant le restylage, il n'en vendront pas plus après.

ok c'est fiable et garantie 5 ans.. pour le reste c'est incomfortable.. et finition dachiasse améliorée..

alors oui au prix d'une suzuki ou d'une dacia.. non au prix d'une généraliste...style 208 ;clio..

au meme prix tu as la yaris nettement moins gourmande!!et plus recommandable et c'est une vrai hybride!!

dernier point payer 125 de mallus sur une citadine!!

qui boit ses 7 litres en micro hybride!!

faut pas déconner!!

bref une caisse qu'on verra trés peu..!!

en france..car pas au niveau!!

Et sinon personne ici ne cause de ce levier de transmission auto tout droit venu de l'an 2000 ?

Autre chose, cette I20, en plus de souffrir d'un design arrière immonde, est hors de prix !

27000€ la version bien équipée et motorisée ? Ils sont devenus fous chez Hyundai ?

Pour ce prix on a accès à la sympathique yaris hybride à la fiabilité et à la sobriété redoutable...

Une voiture parfaite pour Lolo et Golfo !

A part cela on comprend de façon objective pourquoi on en croise peu. Si Hyundai est compétitif sur certains segments il a toujours été en retrait sur ce segment. A l'époque où les tarifs étaient attractifs cela compensait les lacunes mais aujourd'hui cela est moins pardonnable au moment du choix, d'autant plus que ce n'est pas son design qui va faire chavirer beaucoup de monde !

Personnellement, j'aime bien l'esthétique. Je trouve que c'est une belle petite auto. Elle marche bien, a de très bons équipements intérieurs (les meilleurs ?) et est réputée très fiable.

J'ai des réserves sur la prolifération de plastiques gris, durs, à l'intérieur. J'ai des doutes sur l'hybridation 48 V (ses économies sont annihilées par le poids de la grosse batterie) qui a un impact sur le tarif. Aussi, elle est trop chère. D'accord pour dire qu'une Yaris hybride au même tarif, c'est mieux.

Selon moi, la conclusion de l'article est bonne. C'est vraiment une bonne proposition, en soi, mais c'est fort cher (trop cher, même).

quand je pense que dans l'article de l'essai à venir , deux patriotes défendaient bec et ongles les qualités de cette daubes au point d'insulter certains.

J'avais la même conclusion que Notre narrateur, pour résumer une grosse daube anémique, consommant trop , aux plastiques réfutés par Dacia .

Par contre j'aime bien l'humour d'Alexandre parlant de modernité, ça veut tout dire sauf branché.

À ce prix là, autant prendre la i20N. 100 chevaux de plus, une sonorité sportive pour un plaisir de conduite nettement supérieur.

La référence du segment

Les autres ne peuvent pas suivre

Trop forts ces coréens

Visiblement vous ne savez pas lire un article

Ralala.....le fanboyisme aveugle dans toute sa splendeur XD

Mais son gamin-sumo est toujours distrayant à voir.

T'as oublié de parler (en mal) de Peugeot ? T'es malade ???

Pas besoin d'en parler,la réputation est faite et commence à donner des résultats.

Les garagistes ne reprennent plus leurs daubes.

Mdr vous me faite tous rire, vous lisez juste ce que 1 personne dit sur cette voiture et après avoir cherché la voiture à acheté avec tout MES critères pendant 1ans et demie (j'ai fait toute les marque) je peux vous dire qu'elle est parfaite facile à rouler et à prendre main, donc avant de critiquer et de découragé peut-être des gens à l'acheter allez l'essayer au lieu de dénigré le travail de milliers de personnes, et pense que vous aimeriez pas qu'un inconnue critique votre travail de 1 et de 2 surtout si il a pas essayé, dans la vie on fait pas toujours tout pour que ça plaise à tout le monde, mais en attendant hyndai on été les SEUL à cherché MES besoin et à me conseillé la voiture PARFAITE POUR MOI. Que ce soit l'expérience en magasin (un rdv de 2h qui ces fini magasin fermé) et l'expérience que j'ai avec MA voiture depuis, je conseil fois 1000000000000000 cette marque et si vous êtes hors "norme commerciale" je vous conseil cette voiture. Oui ces pas la voiture qui plaît à tout le monde et même la voiture qui plaît à très peu de personnes, mais ça tombe bien je suis pas tout le monde et encore moin une connasse qui critique sans savoir.

C'est très bien si cette voiture te convient, même si elle n'est parfaite

Génial ! On va enfin ne plus t'entendre déblatérer

Sur l'écran d'accueil, il y a 10 choix. Heureusement, ce n'est pas fouillis ou compliqué, c'est "riche en fonctionnalités".

En même temps, c'est pratique d'avoir le "mode voiturier" ou l'accès direct à l'indispensable mémo vocal.

T'as raison, ils sont trop fort ces Coréens, au niveau du flop commercial la concurrence est écrasée !!!!

Oui, bonne intervention très utile.

Sur un site français, cette Hyundai sera toujours présentée comme inférieure à une Clio ou une 208. Sur un site d'un autre pays, ce sera éventuellement le contraire.

Pour avoir roulé dedans (1 fois, avant restylage), je confirme que c'est une très bonne petite voiture, très polyvalente et vraiment dynamique sur la route. Au moment où je l'ai essayée, le multimédia avait au moins 2 ans d'avance sur la concurrence (ce n'est pas le plus important pour moi mais cela mérite d'être noté). Comme indiqué plus haut, de mon point de vue personnel, elle est très mignonne. Le levier de vitesse "des années '90" ? Bien plus pratique que les petits ergots à 2 cents que l'on voit maintenant (et qui ont pour unique but de faire l'économie d'un levier).

Je vous accompagne donc, avec plaisir, pour nager à contre-courant des grincheux qui sévissent ici.

j'ai vu 8.1 / au 100 mdrr il fait du rallye l'essayeur ou ??

Je pense juste que Hyundai, comme tous les constructeurs, prend les francais pour des idiots. Dans d'autres pays d'Europe, la I30 est moins chere que cette I20...

Si t'as le budget pour l'acheter, n'hésite pas.

Pour d'autres, une Yaris plus puissante et pas moins bien fera amplement l'affaire.

Il serait intéressant que les détracteurs de cette i20 apportent ne serait-ce qu'un début d'argumentation au delà du subjectif et paresseux "c'est pas beau" ou impérieux "c'est trop cher". Car quand on la compare factuellement à la concurrence, par exemple Clio, 208 ou Corsa, sur les équipements, elle me semble bien mieux placée : en terme de prix déjà, elle débute (en prix catalogue, sur lequel il y a toujours une négociation de 10 à 15%) à 18600 euros, vs. 18700 euros pour la Clio, 19200 pour la 208 et la Corsa, alors qu'elle a un niveau d'équipement de série qui me semble supérieur : écran multimédia 8 pouces avec caméra de recul de série (qu'elle me semble être la seule à avoir), antenne requin, 84 chevaux (vs 75 et même 65 pour la Clio), USB-C, et une garantie incluse de 5 ans vs 2 pour la concurrence. Et la progression de prix et d'équipement pour les finitions supérieures me parait également cohérent avec la concurrence. Par ailleurs, si on parle subjectivement de l'esthétique, pour l'avoir essayée l'intérieur est très harmonieux et d'une finition très correcte avec un écran multimédia -notamment le 10 pouces- dont les courbes épousent parfaitement la console, et qui parait bien moins "cheap" par exemple que la Corsa et se comparant favorablement avec une Clio ou une 208. Enfin l'extérieur, l'arrière n'est pas des plus heureux mais l'avant est très agréable, surtout quand on le compare à la référence en terme de hideur en la matière : la Clio. Difficile donc de comprendre tous ces commentaires acerbes et sans fondement.

En occasion les tarifs sont bien plus bas que pour une Yaris.

Je suis d'accord mais y a d'autre solution loa pars exemple ! Et je suis désolé mais franchement Toyota ces vendre et tes besoin on sens branle (expérience faite) et franchement payé une voiture qui est pas du tout mon style non merci

Tout à fait d'accord,

Et si on aime la yaris on peu pas aimé la i20 je suis désolée mais ces 2 opposé et en terme de place on repasse pour la yaris, et plus puissant ça sert à quoi ? On est en France ces 50, 80, 110 ou 130km/h perdre mon permis sert à rien et ces extraordinaire elle vas à toute ces vitesse ces dingue

Il n'a jamais été dit que c est une mauvaise voiture, elle a pas mal de qualités.

Mais hyundai se sent plus sur les prix , du coup, c est devenu trop chère pour une citadine....après à voir les remises en concession, il n y a pas longtemps, il y avait 1800 euros de remise dessus .....

Sinon Grand Bataille, il convient de ne pas prononcer "Hyun-daïlle ", mais " Hyun-day "

https://youtu.be/gTnXV4xW08s?feature=shared

Essai lunaire, comme souvent chez Caradisiac.

Voiture bien supérieure aux équivalents français et allemands, notamment en termes d'équipements et de système d'info-divertissement. Mention spéciale à la caméra de recul dont la qualité est bluffante.

On notera que les plastiques sont bien moulés, non disgracieux, les boutons et commandes sont là où on les cherche, il n'y a pas de boutons tactiles partout qui s'arrêtent de fonctionner aléatoirement.

En outre, au moins chez Hyundai le bloc moteur est fiable (coucou PSA).

La direction est très précise, confortable et le véhicule vraiment réactif. Les commentaires qu'on peut lire ici sont incompréhensibles. Ce serait bien d'arrêter le coréen bashing, c'est à la limite du racisme.

La micro hybridation par contre est inutile, et mal conçue. Je ne vois pas l'intérêt car elle ne fait pas vraiment gagner de la consommation. En mode mixte on est à environ 6l/100km (pas 7 ou 8, à moins de conduire comme un demeuré).

Bonjour à toi, ce n'est tout à fait ça 27 000 € la i20 Executive vs 31 693 € pour la Yaris Première. Les 2 sont très fiable, après les goûts et les couleurs...