Commentaires - Essai vidéo - Mitsubishi Space Star restylée 2016 : une question d'image

pour sûr mieux vaut une Micra ou une Panda, qui beneficient a la fois de tarifs agressifs et d'un supplement d'image en France.

ou même une Ka+, qui est aussi une caisse d'émergent et donc sa plus proche concurrente sauf sur le prix.

Vouée à faire de la figuration, et à acheter en occasion récente pour la garder longtemps, car impossible à revendre

J'apprécie beaucoup le modèle de débuts années 2000 mais celle-ci semble ne rien avoir pour elle... Faudrait changer le nom (entre autres)...

Une voiture vouée à l’anonymat le plus total en Europe. Quelques centaines ou quelques milliers seulement en France en 2015 il me semble. Et le prix agressif s'explique pas la qualité des assemblages, des matériaux et de la protection des soubassements. L'enquête qualité auto la place en dernière position de sa catégorie... en gros dans 10 ans bonjours les bruits parasites, les plastiques qui auront une sale tronche et la corrosion sous le chassis. Et puis toujours ce design des plus fades qui détruit toute velléité d'achat chez le quidam moyen. Qui a envie de mettre plus de 10k€ dans cette horreur...

enquête auto plus pardon

Sur le papier elle ne semble pas si mal, un rapport poids puissance honnête qui permet de sortir de la ville en tout cas mieux que la concurrence avec un moteur de 0,9 L. L'équipement dispose de l'essentiel même davantage puisque les autres modèles de base n'ont pas la climatisation.

Y'a que moi que ça choque "Etagement de CVT" en "qualité" ?

Il nous explique que la CVT a de bons rapports que c'est discret et tout, donc qu'elle se comporte comme une boite de vitesse 5/6rapports traditionnelle ?

En gros, parce qu'on a une CVT qui ruine absolument tout l'intérêt d'une CVT, c'est positif.

Ou alors j'ai pas tout compris. Mais dans ce cas je veux bien des explications.

Pas étonnant si la puissance est suffisante et la voiture pas trop lourde on peut éviter d'emballer le moteur, on a peut être aussi, mais il ne le dit pas, la possibilité de passer en mode manuel sur des rapports bien sûr virtuels mais qui, si bien calibrés, donnent l'impression d'une automatique classique lorsque l'on veut prendre la main. Le même système je crois que l'ancienne classe A.

Elle est juste trop chere pour ceux qui cherchent une grosse citadine habitable et economique

et pas assez sexy face aux ténors actuelles des marques leaders du marchés....

Le genre de voiture qu'une Sandero , la future Ka+ voir meme la Tipo

concurrenceront tres durement...

Elle me fait penser à une micra.

Cet essai de la Space Star oublie carrément la principale qualité de cette voiture c'est à dire la consommation....Je peux quand même vous en parler car possédant ce modèle depuis plus de 2 ans et ayant fait 40000 kms à son bord...Je possède le modèle 1000 cm3 71 CV et avec le pied très léger sur route on peut tomber facilement en dessous de 4l ! Mon record c'est 3,5 l sur petite route en roulant a 80 !Plus généralement depuis que j'ai ce véhicule j'ai une moyenne de 4,2l.....C'est 1 à 2 l de moins que ces concurrentes sans compter qu'il n'y a pas de courroie de distribution à changer......Autrement suis d'accord globalement sur le reste de l'essai.......

A la base elle devait s'appeler "Mirage" mais le nom est déjà déposé pour un avion..

C'est con de mettre une CVT qu'on va bricoler pour mimiquer une double embrayage. Soit on joue complètement la CVT soit on met une double embrayage...

Mince....je m'en serais éternellement voulu d'avoir loupé cet essai.

Et là je me dis...en as tu déjà croisé une ?

P'tèt' ben qu'voui, p'tèt ben qu'non....comment savoir ?

Pensez....un design aussi insipide....

Et pour qu'un fan de VAG et de Kia/Hyunda

... dise ca ...

Si nombre de leurs caisses se vendent, c'est peut être bien que le design puisse séduire une part importante de la population à travers le monde;

Mais c'est vrai qu'à travers les Nous, on trouve des laudateurs de l’esthétique incomparable de la Sandero première génération.

Un must !

Tu veut sérieusement comparer le look des Sandero avec celui des Fox ou des UP

que VW a proposé et propose à prix proche ?

elle a une bonne petite gueule cette mitsu, l'interieur est sympa,bien équipée, elle consomme 3 fois rien,et elle ne t'emmenera jamais au garage pour une panne . dommage qu'elle soit un peu chére en version haute.

Mitsubishi n'est pas réputé pour être une marque de mauvaise qualité ! Ils viennent récemment de porter leur garantie à 5 ans.....la space star est une voiture sans prétention si ce n'est d'être très économique avec une consommation ridicule grâce a un poids de 830 kg et un CX de 0,27 et du stop ans Start et d'un étagement assez long de la boite avec des pneus étroits de 165/65r14 qui suffisent largement pour une petite voiture.....

Hé bien justement, c'est le genre de véhicule qui m'intéresse, je la trouve jolie et bien proportionnée. Pas trop sophistiquée, consommation maîtrisée et je craque pour la boite CVT. J ai essayé récemment la Yaris en CVT, quelle douceur de conduite, mais pas aussi bien équipée pour le prix que la Space Star. En ville c'est le top assurée, le stress en moins. 80 ch largement suffisant tous les jours pour assurer le job. les plastique durs, j ai les mêmes dans ma citroen C3 . Que demander de plus !

En tout cas je craque totalement cette voiture est bien née. je la trouve jolie. mon prochain achat sans discuter. 3m80 cool pour se garer facilement

Vous auriez pu présenter une version autre que cette basique Space Star. Avec les jantes de 15" en alliage et les feux leds/bi-xénon son look change radicalement. De plus en première monte pneumatique elle est équipée de Bridgestone Potenza RE050 qui permettent à ce poids-plume d'exprimer son comportement sain et agile. Elle m'a bien plus convenu que la Peugeot 108 ou Nissan Micra lors de mes essais, du coup j'en ai acheté une full options à ma femme pour ses trajets urbains et je ne regrette pas cet achat, toutes ses copines en sont folles. Excellente automobile au bon rapport qualité/prix. L'une des plus performantes de son segment avec le 1.2l elle n'en est pas moins très sobre avec en moyenne 4.5-5l/100km en boîte automatique. Il est possible d'obtenir de fortes remises en concession et je la recommande fortement à ceux qui cherchent une voiture fiable, compacte, économique et présentant quand même un assez bon agrément de conduite en périphérie de la ville. Gros coup de coeur pour cette voiture que je ne connaissais pas il y a encore 1 an.

Il est possible d'obtenir plus de 20% de remise facilement en concession. J'ai eu une version toute options, 1.2l, boîte automatique pour 12'100€ par exemple. A ce prix elle ne peut que faire l'unanimité si on prend le temps d'essayer une version correctement dotée, pas comme celle de l'essai présenté ici. Dans les médias anglais, allemands et italiens il y a des test plus représentatifs, d'ailleur partout en europe elle se vend bien, sauf en France...

Vous avez du avoir une sacrée reprise pour l'avoir à se prix là neuve ?

ACHAT EN 2018 SPACE STAR, essence, 1boite manu , 9000€ (prime - 1000€ clio diesel 1,9 que je regrette)

le bon,

pas chère, facile a conduire, garantie 5 an, assurance 2 ans avec rapatriement garage MITSUBISHI gratuit le plus proche. Assurance pas chère tout risque a - de 30 €.

REMISE A NEUF ET PRÊT AUTRE VÉHICULE inclus

Vignette Crit'air 1, bien (important si vous rendez dans ville concerné ..)

sur autoroute a 110/120 km h la direction ass. devient correcte (+ dure), peu de bruit , peu conso 4/4,5 100 km, très bon comportement et reprise parfaite , étonnant pour une si petite auto.

Pour le reste :

tape cul, on sent bien les bosses, toutes !!

le passager arrière ma demandé passer devant, afin éviter vomir .. 5 places... 3 enfants et 2 adultes, oui sinon 4 p.

Consomme pas mal , j,arrive a 6 /100 (conduite nerveuse)

boite mal étalé , on perd beaucoup de 2 en 3 eme, faut gérer, côte, dépassement , sinon ça traîne et faut faire monter les tours , un peu de coulis dans la direction en vitesse basse, pas de haillon arrière , 120€ en + (en 2 me main en Angleterre a 20€ , car tés vendu la bas ), radio bas de gamme, Marche arrière dure, ou ne passe pas du tout... KRIIIIIIIIIIGG, Air conditionné réduit fortement puissance, , freine carrément la puissance ( & augmente Conso +++) Buée les jours de pluie, ... (pays basque ...), et buée le matin dans habitacle, mis un absorbeur d’humidité a demeure a vie , ça bloque un peu buée matinale...

Malgré tout c'est une auto agréable, je recommande surtout a ce jour , mars 2019, elle serait a - de 5000€ avec prime 4500 € , = 1000 € an ...

Sur le configurateur de la marque : j'arrive à 19000 euros en automatique : délirant !

19000€ ? Moi full option, 17091€ avec des fioritures totalement inutile genre: seuils de porte à 94,80€ sortie de pot chromée à 42€, tapis de sol, peinture métal, bluetooth, accoudoir central... Aucune offre en cours (je précise)