Commentaires - Essai Yamaha XT1200Z Super Ténéré: Le jeu des mille bornes

André Lecondé Le 13/05/2010 à 10:57

Essai Yamaha XT1200Z Super Ténéré: Le jeu des mille bornes

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Par AnonymeLe 13/05/2010 à 12:36

toujours pas de photos sans les valises..... peut-être quelles sont soudées sur le chassis !!!!!

Par AnonymeLe 13/05/2010 à 13:02

Les valises devaient rester sur les motos. Consigne donnée dès le départ.

Par AnonymeLe 13/05/2010 à 14:45

dur ,dur de vraiment se faire une idée ."un moteur plus martial ? avec moins de langue de bois ca veut dire : elle n'avance pas ,? faut la pousser dans les montézs à plus de 5% ,Concetement par rapport à la meilleure " moto pour les "vieux motards (1200GS) que vaut elle? Un peu de courage MRS les journalistes.

Par AnonymeLe 13/05/2010 à 16:14

Si tu lis bien l'essai, tu comprends que la Super T avance. Pas de doute là dessus. Mais la BMW ou la KTM offre plus de sensation moteur. Sensation qui n'est qu'un paramètre du choix. Et par définition très subjective. D'autres préféreront une machine simplement homogène ce qui est n'est pas non plus la moindre des qualités lorsque l'on se met en tête de faire un périple d'un millier de kilomètres. Et là, la Super T s'écrit en majuscule. Celui qui choisira un Super T recherchera autre chose que celui qui veut un Multistrada. Et les deux machines ont leur légitimité.

Par AnonymeLe 13/05/2010 à 18:34

Comme tu parles bien, André Lecondé! Tu permets que je t'appelle Dédé? :lover: Je suis solo pour le moment, et très mimi, si ça te dit...

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