Commentaires - Essai - Zero Motorcycles DSR/X : le premier maxi trail électrique

Zero annonce 290 km en cycle normé sur route, quelques 137 km sur autoroute à vitesse constante (113 km/h) , la blague que moment pour un trail au long cours , une voyageuse qui devra trouver un point de recharge tout les 100 bornes pour assurer , et pour la modique somme de 26 775 € , il n'y a pas un truc qui cloche niveau markéting .

Et la ENERGICA EXPERIA c'est pas un maxi trail ?

Peut être, mais elle n'est pas encore sortie, l'Energica, alors que la Zéro l'est... De plus, les capacités en enduro Soft de la DSR/X sont réelles, même si limitées.

Du coup, les américains ont tiré (la rallonge) les premiers.

il y a un essais ici , et l'autonomie reste aussi dérisoire pour une brêle à 26000€ , en jouant un peut l'essayeur annonce 135 bornes , la honte .

https://www.youtube.com/watch?v=JzpkSnDFVzA

En essai, oui. Disponible, non. L'Enegica n'arrive qu'à l'automne. Si tout va bien.

Vommenchasue année il arrive que les essais soient prématurés pour susciter curiosité ou inviter à attendre.

On a quand même des gros problèmes !

De base aller on va dire 130-150km sur un vrai trail à l'ancienne OK (faut tenir 100 bornes sur du TT, ça tire de partout, les cailloux qui te vole dessus, etc, etc) bref, le problème là c'est qu'on a à faire à 1: un maxi trail 2: un engin énorme destiné à faire de la route !

Reprenons donc tout du debut.

On a l'aspect, le gabarit, la puissance d'un trail routier (qui a donc vocation à faire des long road trip) Turbo95 Peut le confirmer avec son super 1290 ! (nickel pour parcourir des milliers de Km à bonne allure).

Avec l'autonomie d'un trail TT des années 80.

Pour moi c'est tout faux sur ce type de moto.

Ça ne conviens à aucun 'type' de motard.

Ou alors j'ai raté un train.

V à tous

Oui je confirme pour des milliers de kilomètres à bonne allure , le dernier gros road trip avec 8500 bornes en 13 jours , effectué avec un pote roulant avec une BMW F800GS , de mon côté une "modeste" KTM Adventure 1090R et non 1290 .

Ce même parcours à été effectué par mon pote avec un 650 KLR il y quelques années , même condition avec grosses journées et camping sauvage , mais sans aller jusqu'à ce genre de voyage , il semble évident que n'importe quelle motos thermiques surpasse ce genre de moto électrique à pas de prix , en terme de liberté d'action .

Mon dernier trajet avec une NC750X de 1123 bornes aller/retour n'a été qu'une formalité , pour rappel 130/140 c'est 300 bornes avant de remettre le plein , le réservoir est petit 14,1 litres , ici à 113 klm/h c'est arrêt tout les 137 bornes en espérant trouver la bornes au bon moment , franchement c'est quoi ce foutage de gueule , à quoi sert réellement ce genre d'engin ?

Quand au TT soft avec gros trail , je pratique aussi , mais avec un truc monter en 21/18 en Mitas E09 et 200 kg tout plein fait et c'est déjà coton des que ça devient gras , alors la c'est juste du fluteau .

ben en fait tu as plein de motards qui font du maison-boulot en 1250GSA tout équipée. Ce n'ai peut-etre pas le mailleurs choix technique, financier ou aute, mais ça leur fait plaisir. Au contraire je pense qu'il y a une petite clientèle qui peu se permettre de ne pas acheter l'outil parfait, mais celui qu'elle veut. Elle est fait pour du boulot-dodo sans chercher à rentabiliser l'investissement.

Et leur pneus ne verront jamais la terre, ou le sable. Comme beaucoup de Trails modernes, même ceux prévus pour.

maxi rien du tout, juste un jouet pour faire un tour de paté de maison.. quelle gros gâchis de matières premières, on produit vraiment n'importe quoi.

ah non non t'as rien râté, c'est juste du grand n'importe quoi. Zero mérite bien son nom.

Zero pollution car zero ventes.

Attention à l'amalgame , car beaucoup de propriétaires de GS12/1250 roulent beaucoup , et l'exemple des grandes villes n'a pas valeur d'étalon.

un pote à fait l'Islande avec une 1200Rally , quand je suis aller au Cap Nord , 90% de GS , tu va faire un tour dans les Alpes GS , et sur les rando TT soft de l'organisation

https://www.cocoricorando.fr/fr/ pas mal de GS également , d'ailleurs sur la photo avec les tente et plan d'eau en plein milieu tu y verras ma moto , bref en étant un peut dans le milieu et même si je ne suis pas un fan des 12/1250 GS ,

Beaucoup voyages hors des villes et hors bitume , d'ailleurs j'imagine le gars qui regarde mon trail tout propre sur Paris en racontant des conneries du genre " à quoi ça sert il roule pas le mec " et dire que ce même trail était tout crade a l'autre bon du monde.

Vrai que les préjugés ont la vie dur .