Commentaires - Et maintenant, une limitation à 20 km/h en ville

Ca parait logique dans un petit périmètre, surtout qu'il y a une école maternelle à proximité.

Chez moi le centre ville est à 30kmh et il y a une rue étroite à sens unique qui dessert écoles/crêches et quelques commerces, la plupart des gens l’empruntent pour traverser le centre ville en allant au boulot et se foutent complétement de la limitation et roulent à 50. Hyper dangereux pour les piétons.

bientot 10 à velo....

et ça c'est avant le "sur place" comme le cyclisme sur piste.

Mince, les skateboards vont arriver à faire flasher les radars !

Oui voilà, un tout tout petit périmètre quasi piéton limité à 20 est bien mieux que toute la commune limitée à 30 y compris à des endroits où le 30 ne se justifie pas du tout

vous aurez fière allure avec vos SUV à 500 chevaux ou vos voitures de sport à 1000 chevaux

Complètement con sachant qu en ville on bombarde pas. Mettre 5km/h c est pareil, quel élu débile faut que ça vire

Moi je dit que l'on devrait mettre en expérimentation sur un an une vitesse de 170 km/h sur une autoroute.

Ca serait une mesure expérimentale qui permettrait de réduire le temps de trajet et donc optimiser le temps de travail.

Quoi, puisque l'on parle de tester des mesures absurdes, après tout ?

un simple VTT fera pleurer les 20 km-h...

pas compliqué dégager ce maire autophobe l an prochain

Totalement contre-productif, car ça incite finalement les conducteurs à ne plus rien respecter.

Dans ces villes, le plus efficace, pour réduire les vitesses, c'est de mettre des chicanes, avec des parkings de chaque côté des rues et de rajouter au besoin des dos d'ânes et en supprimant tous les stops et feux. Dès lors, de facto, les gens ralentissent d'eux-mêmes.

En fait, il faut supprimer toute limitation de vitesse sur tout le territoire et laisser le libre arbitre aux automobilistes , ce sera tellement plus simple. Les automobilistes savent comment s'adapter en toute circonstance

on a dejà des zones 30.

20 c'est clairement abusé.

Un adorateur des ralentisseurs illégaux?

Quel est le but de cet article à part de déchaîner les rageux ?

Les zones de rencontres existent dans le code la route depuis 2008.

Malheureusement comme toute autre mesure de partage de la rue, si pas d’aménagement pour casser la vitesse et pas de verbalisation, ce n’est pas respecté. Et aucun piéton marche sur la chaussée si des scooters passent à 50 km/h

Pour vous faire plaisir, les 4 cyclistes verbalisés pour excès de vitesse à Paris il y a 1 semaine ou 2, l’ont été dans une zone de rencontre en pente (flashés à 30 au lieu de 20 km/h). Merci à la Police de consacrer ses moyens pour lutter contre ces délinquants routiers.

Là j'ai un gros doute ! Ce n'est pas parce que le BAC est donné à plus de 90% d'une classe d'âge, que cette classe d'âge est plus intelligente...

Je connais la configuration du lieu, de mémoire. Difficile d'y faire des records. Pour moi, c'est pas stupide sur un petit périmètre . Mais si ça fait flores, ça sera juste une mesure pour taxer plus facilement et faire rentrer des soussous dans la popoche sous prétexte de sécu, d'écologie ou de je ne sais quoi d' autre de fallacieux .

Cela existe déjà dans de nombreuses villes et d'en d'autres pays frontaliers, cela s'appelle une zone de rencontre et il y a même 2 panneaux de signalisation spécifique, le B52 et le B53.

C'était bien sûr de l'humour noir.

Compte tenu des 10% n'ayant pas eu le bac , pas d'autres solutions que d'instaurer des limitations !

Il faut rappeler que la chaussée n'est pas un terrain de jeu

Alors moi je suis totalement pour

20 c'est trop faut passer a 10!!

pis interdire le village si t'es pas en covoiturage..!!

" Il faudra essayer de ne pas bouchonner les vélos en voiture à ce rythme…"

Bouchonner les vélos ? Moi pas comprendre mon Pinou !

c'est une blague qui imagine des voitures rouler moins vite que des vélos.

Et "Mon Pinou" merci mais non merci.

Je ne suis pas contre ces limitations 20 ou 30km/h. Sous condition qu'il y a moyen de contourner ces zones appaisées.

Sinon...

Ben rien, les locaux font ce qu'ils veulent aussi.

Si un automobiliste est flashé, hop ! amende et quelques points en moins. Que risque l'élu local ? Rien. Pas même des remontades sur un site officiel.

J'avoue : le boulot de maire n'est pas simple. Mais, sauf a posséder une déviation qui fait le tour de la ville / du village, la route est à tout le monde et devrait être gérée en concertation avec TOUS les usagers.

Quelle est la longueur de rues concernées ?

Pas sûr qu'elles depassent quelques centaines de mètres

A 60km/h, on parcours 1km en une minute

à 30km/h c'est 500m

à 20 km/h c'est 333m

Je vous laisse calculer le temps "perdu" en respectant les limitations

Vous verrez que c'est plus que négligeable.

Si le déplacement est motivé par des achats en centre ville, ne vaut-il pas mieux stationner plus loin et marcher un peu plutôt que de prendre le risque de circuler dans des rues étroites et encombrées et perdre du temps ?

J'ai des zones 20 aussi dans mon centre ville, mais je n'y ai jamais vu aucun contrôle de vitesse....

Ben non perso j'en ai ras le bol des automobilistes qui traversent la ville à toute berzingue en heure de pointe alors qu'il y a une école et des enfants qui traversent au bout de la rue. S'ils ne sont pas contents qu'ils passent par la départementale qui contourne, plus long mais au moins libre à eux de rouler à 80.

Limiter toute une ville à 30 km/h est simplement du masochisme. La voiture, c'est mal, ça pollue, et ça tue. Donc il faut faire mal. Et des dos-d'ânes pas aux normes partout. Conclusion : ma prochaine voiture sera un SUV, pour préserver un peu mes vertèbres. Comme les politiques ont des marges de manœuvre réduites (Europe, mille-feuilles territorial...), ils inventent des absurdités règlementaires pour exister sur les différents créneaux électoraux. Et fantasment un pseudo-courage politique : Anne Hidalgo, Édouard Philippe par exemple.

vous voulez rire

toute les hameaux après le notre sont passés à 50 km/h, avec des aménagements pour casser la vitesse, parce que quand c'était limité à 70 km/h il y avait des allumés qui traversaient la zone habitée à plus de 110 km/h !

devant chez moi c'est limité à 50 km/h avec 2 sorties d'entreprise et un accès à une ferme, une campagne de mesures a eu lieu pendant 10 jours => 78 km/h de moyenne ... ça doit représenter quelques véhicules à plus de 100 km/h

30 km/h, parce qu'à cette vitesse lors d'un choc avec un véhicule le piéton a plus de chance d'en sortir indemne qu'handicapé.

et handicapé = un poids pour la société, alors qu'indemne = un travailleur qui cotise et paie ses impôts.

J'ai cette même zone dite de "rencontre " dans le centre de mon village depuis au moins 2 ans, avec en plus feu rouge avec un radar en plein milieu çà ne pose pas plus de problèmes que çà !!

Bientôt on aura des villages ou on pourra passer qu'en marche arrière

Bref n'importe quoi, comme souvent à notre époque !

J'ai l'impression que les maires trouvent un moyen d'exister à travers ces règlementations routières fantaisistes, puisque c'est en gros le seul pouvoir qui leur reste ...

Mon régulateur de vitesse ne peut pas être réglé à moins de 30 km/h, or c'est typiquement le cas où il y en aurait besoin.

N'oubliez pas que les maires sont élus démocratiquement avec une majorité

A part quelques rares exceptions, on ne voit pas les villes supprimer les limitations instaurées et les ralentisseurs installés, même en cas de changement de majorité

Pourquoi on peut faire un burn en roulant à 0km/h. Du coup on est bon ?

Autant se garer et continuer en gyroroue ou trotti, sauf si ce n'est qu'une rue très commerçante - l'alternative étant la piétonisation.

20 kmh mieux que 6 kmh, non ?!

Je propose donc 15 km/h partout, parce qu'en cas de choc avec un piéton ...etc etc...

Encore une belle hypocrisie de plus dans ce beau pays.... Autant faire un centre piétonnier mais cela demande plus de réflexion et de moyen, alors un panneau et hop, le tour est joué!!! Il ne manque plus qu'à poser un radar et tout est bouclé..... Vive la France!!!

c'est dejà le cas en descente de col...

Je propose comme aux debuts de l'automobile de faire preceder chaque voiture d'un homme a pied muni d'un drapeau rouge ....

Tout dépend du véhicule, camion, voiture, etc.. Mais surtout, une fois les voitures supprimées des villes, il restera les vélos, les scooters électrique, les patinettes, etc.. pas sur du tout que le piéton soit gagnant!!!

Un peu de civisme et de raisonnement, car par exemple, les vélos en contre-sens sont dangereux pour les voitures et les piétons, donc, dans ce cas, moi, je roule au pas et idem dans des rues étroites, etc... 50 ans de conduite et aucun accident et pourtant, j'ai majoritairement roulé dans Paris et proche banlieue!!!!

Il est question de radar dans l'article?

il n'y a heureusement pas que des ralentisseurs illégaux.

Ils vont finir par vraiment nous rendre délinquants de la route. Parce que ça va bien deux minutes ce totalitarisme.

des clampins vont se poster à l'entrée de la zone et proposer leurs services pour pousser les voitures à moins de 20 k/h... c'est écolo, zéro carburant brûlé, en plus ça fera faire du sport aux petits vieux du village

oui, enfin, ça n'est sûrement pas un panneau 20 qui changera quoi que ce soit, notamment en pleine nuit.

pour ceux qui respectent le code de la route, un feu rouge qui se met au vert à 5 mètres ou un feu vert qui passe au rouge lors de la détection d'une vitesse trop importante permet généralement de calmer les ardeurs des moins cons.

idem pour les panneaux "stop", mais c'est franchement chiant pour tout le monde.

pour les plus cons, je ne vois que les chicanes et ralentisseurs.

et des ralentisseurs intelligents, car près de chez moi, le ralentisseur "berlinois", par ailleurs illégal" n'empêche aucunement les 2 roues de rentrer à plus de 100 dans la commune.

C'était pas juste en Angleterre cette histoire ?

Vous avez les bonnes ref.

Pas lu les reste des comms. L'article finit par "ça ne concerne que 3 rues dans le patelin"... On connait le truc, dans 1 an "Grace à cela, le sentiment de sécurité est accru, zero accident... On va le dupliquer ici et là" D'autres communes vont le faire, ça ne coûte rien et ça fait bien dans le bilan. Avant, on te pondait 30 dos d'ânes par avenue, la plupart illégaux, qu'il faut entretenir... Là, un panneau ou deux ET voilà!

En trottinette ses 25

donc 20km/h c'est logique puisque quand c'est limité à 30 les gens roulent à 50km/h.

C'est quoi la logique?

En reponse à Viggen92 :

Visiblement, mon argumentaire n'était pas assez clair (à moins que ce soit trop difficile de lire correctement).

Dis autrement : s'il existe un contournement, je ne vois pas de raison de réduire les vitesses là où c'est nécessaire. Puisque ton patelin semble en être équipé, je comprends très bien qu'on doit rouler lentement à certains endroits.

Mais combien de villages / villes imposent une vitesse basse sans possibilité de les contourner ?

Par exemple, je travaille entre Achères et Poissy. Quand je dois me rendre à Flins (donc rejoindre l'A13), le chemin le plus "rapide" est de passer par le centre de Poissy ENTIÈREMENT limitée à 30km/h. J'aurais moyen d'emprunter un contournement, probablement que je n'aurai même pas écrit ici...

Bref.

Oui pour limiter la vitesse en centre ville, SI ET SEULEMENT SI un moyen de contournement simple existe.

Sans prétention.

C'est lors des contrôles ça rapporte 90 euro et 3 points dans ta gueule diret

C'est un peu à cause de ces problèmes que j'ai lâché ma Honda Jazz pour une C3AC...

tu peux éventuellement prendre la route des loges (hors fête des loges) et passer par Saint-Germain-en-laye pour Chambourcy (limitations à 50), mais oui, c'est plus long.