Commentaires - Et si l'avenir, ce n'était pas la conduite autonome, mais la conduite assistée ?

des gens assistés encore, et encore, d ici 2 à 3 générations, le cerveau aura quasiment disparu de la surface de la terre, il n y aura plus que des larves obèses et incapables ^^

Toujours plus d'ondes, de capteurs et autres €#&@% de gadgets électroniques pour analyser l'être humain et nuire à ses libertés... Ah mince, c'est pour notre "sécurité" il parait. Proposez directement la puce implantée dans le bras, on gagnera du temps... Quelqu'un a une DeLorean que je puisse tailler la route loin de 2018 ? Mais avec un dCi suis preneur.

Suffirait que les gens achètent de vraies automobiles au lieu d'ordinateurs sur roues...

c'est si agréable de conduire

pourquoi donc se laisser transporter comme un collis...

Et avec des pouces de 20 cm a force de surfer sur les Smartphones , ta vision du futur est très réaliste malheureusement

Donc évite d'acheter une Tesla

truc de bobos

et si l'avenir c'était de limiter les performance d'une auto et d'éduquer les conducteurs, leur apprendre à conduire? les autos performantes et sécurisante on sait les faire, il faut les rendre moins polluante cest tout. qd tu roules correctement il ne t'arrive rien.

Si on le prend dans le sens métaphorique, tu as totalement raison.

C'est ce qui est, entre autres, voulus par nos chers élites.

Non mais c'est une blague ? Soit la machine conduit et l'on peut lire un bouquin et siroter un petit rhum soit c'est l'humain mais la frontière entre les deux n'a aucun intéret. Déjà tous les gadgets actuels qui bipent (tu t'endors, tu franchis la ligne, tu es trop près pour te garer, je mets les essuie-glaces mais jamais au bon moment ou au bon rythme...) m'exaspèrent alors la j'imagine bien le cauchemard.

Ou Lexus ou Audi...

Ouai bof moi je suis contre la voiture totalement autonome et je ne pense pas voir de mon vivant un parc à plus de 5 % d'autonomes

Et ce concept, j’avoue que je comprend pas, on est capable d'adapter le comportement d'une auto en temps réel grave à des capteurs sur la tète ? la bonne blague, le cerveau humain est encore incompris à 80% minimum, alors n'allait pas nous faire croire que c'est autre chose que du gadget

On se contentera tres bien d'un assistant aux bouchons et sur vois rapide avec terre-plien qui seront sans doute assez fiables dans 15-20 ans

Pas la peine d'aller plus loin, toutes les études (faut voir ce que ça vaut bien entendu) disent que les citoyens ne souhaite pas l'autonomie totale ... mais bon le référendum de 2005 a bien été ignoré alors

Et tu connais la version encore plus violente ? Mais c'est pas une Renault, ni une Nissan...

https://youtu.be/DcfdfNAZqpk

Tout bon sens n'est pas perdu.Il y a encore des gens qui se demandent pourquoi acheter une voiture si ce n'est pas pour la conduire.Autant aller en train ou en bus.Sans compter que la voiture autonome,outre à ses incertitudes est connectée à une centrale.Vous avez l'oeil de Moscou dans la culotte du zuave qui la "conduit".

Pipeau ton discours... Pour la simple et bonne raison que toute anomalie constatée et avérée en nombre sur un véhicule mettant en jeu la sécurité fait l'objet d'une déclaration auprès des autorités nationales.

Connais-tu seulement l'article 32 de la directive européenne 2007/46/ce.

Après, les pannes isolées, ça existe mais il ne faut pas non plus faire de ton cas une généralité.

Ce serait bien de mettre des clignotants automatitisés pour tous les/la tocards/lie incapable/s de les activer, c'est comme apprendre à dire "merci" à son gosse, message à destination des larves qui se reconnaitront..

Un fléau.

assistés voilà un mot bien dérangeant pour les gens ambitieux qui doivent composer avec des assistés des sans audace .

réponse classique tu mec qui roule 10min par jours pour aller à l'usine !

remarque, si ça permet de déporter automatiquement sur la file de droite tous les cons qui restent sur la file du milieu d'une autoroute, ca peut avoir un intérêt. .. comme l'utilisation automatique du clignotant.

Ils commencent à vouloir contrôler avec la conduite automobile, ils vont poursuivre avec la conduite de tous les jours dans chaque acte : welcome dans la lobotomie !

Zéro étoile aux test Euro-NCAP pour toutes les voitures qui ne proposeront pas cette assistance...

Outre la sécurité (on prévient les autres de ses intentions) l'utilisation des clignotants est un signe d'attention portée à l'autre, un signe de respect et de courtoisie.

Rien d'étonnant à ce que leur usage se perde étant donné le nombre croissant d'imbéciles qui pensent que la route leur appartient et que c'est aux autres de deviner leur prochain changement de direction.

"Une idée finalement intéressante qui ne susbstitue pas totalement l'homme à la machine" Dis-moi, journaliste, tu ne voulais pas exprimer exactement l'inverse ?

comment detecte tu l'intention du conducteur avec des capteurs avant qu'il n'entamme un changement de direction?

La voiture autonome permet de desservir plus de destinations que le bus ou le train tout en évitant d'éventuels désagréments liés aux autres passagers.

+1

de toute façon, les bus/cars et trains sont amenés à devenir autonomes/automatisés eux aussi. des tests sont en cours à ce sujet. évidemment, leurs trajets resteront préprogrammés.

Les petits moteurs ? Les dépanneurs s'en régalent.

Sérieusement, on voit bien que les 3 cylindre 1l de 150cv, avec leurs contraintes subis beaucoup plus importantes, les pressions des turbos, les injections haute pression commonrail, l'injection directe qui oblige un FAP et une dépollution plus poussé... finalement pollue beaucoup plus en utilisation réelle et sont beaucoup plus fragiles et moins fiables qu'un plus gros moteur moins poussé.