Commentaires - Exclusivité Caradisiac - Vidéo : le nouveau Peugeot 2008 en avant-première

La calandre rend l'ensemble lourd, très lourd

Le "nouveau" Peugeot 2008

Ils ont enfin pigé que leur lion est bien plus à sa place au centre d'une calandre....quelle découverte !

Et toujours cette face arrière insipide, sur laquelle on pourra jouer à la pelote basque....

Sinon Keith, ils ont coupé le chauffage à Sochaux ( comme c'est souvent le cas avenue de la Grande Armée )

A part ça, pour ceux qui tiennent absolument à dépenser un peu plus de carburant qu'avec une auto conventionnelle, ce 2008 mis à niveau va sans doute constituer une proposition de qualité sur le segment avec sa transmission BVA de qualité et son grip control.

Faut qu'ils arrêtent de mettre des pédaliers alu à tout va, surtout sur des veaux mazout ça fait jacky

Bon point de proposer la boite auto sur un petit moteur ! Pour le reste c'est du classique mais ça fonctionne bien je trouve, la calandre est un peut trop haute malgré ça, on dirais qu'elle à une mono-moustache, ça fait bizarre de profil :D

Très propre pour un restylage, on voit enfin les premiers éléments inspiré du concept Quartz, apparaître sur un véhicule de série et c'est tant mieux, le futur 3008 va avoir une sacré gueule avec cette calandre !

Ce 2008 première génération va pouvoir entammer sa deuxième phase avec une certaine sérénité

C'est déjà mieux que des pédaliers tout plastoc type autocar de tourisme d'une M2 à presque 70000€.

Un air Jacky, le pédalier alu? C'est pas vraiment un élément ostentatoire, il n'y a que le conducteur qui le voit (et encore...)

Effectivement, le CX3 a de la gueule. Mais il n'a pas grand chose d'autre. Confort, habitabilité, praticité ont été sacrifiés

Ben dis donc je ne vois aucun changement

"Le lion est désormais intégré à la calandre." Halleluya! On y croyait plus!

Bon c'est du restylage, ça ne va pas changer le monde non plus.

En tout cas je le trouve déjà plus attirant comme ça.

je le trouve toujours aussi chouette par rapport à la oui-oui mobile qu'est le captur. Un intérieur bien plus valorisant.

On est bien là sur du lourd, enKore, chronique d' un ..enKore autre succès, shit..!!

Le problème de Peugeot face aux autres constructeurs, c'est qu'il n'a pas de position claire concernant le style, au début le 2008 c'était de l'élégance, maintenant c'est du "costaud"...

Pas mal du tout... Pas friand du pédalier alu non plus.

J aime bien c est réussi ca lui donne du caractère

Il a enfin de la gueule ! La phase 1 était insipide et faisait plus break qu'autre chose.

Le "Nouveau" 2008...

Je me marre en repensant à certains commentaires de personnes qui critiquent sans arrêt d'autres marques qui font évoluer leurs modèles petit à petit...

Mais enfin Peugeot a compris qu'il fallait faire évoluer les choses en douceur et c'est tant mieux, ça fonctionne en tout cas chez d'autres...

J'apprécie ce modèle rigoureux et bien dessiné. Cela tranche avec tous les autres caricatures d'automobiles comme les Nissan, Renault et même futur Toyota!!!

Je trouve cette phase 2 plus réussi. Elle fait plus trapu, plus masculine et moins "frêle" que la phase 1. Est il prévu de nouvelles teintes moins "pépère" que sur la phase 1?

Enfin une finition sans ces grosses plaques de chrome de part et d'autre des vitres latérale!

Ce n'est pas la faute de Peugeot si Caradisiac nous pond un titre pour attirer les vues, alors qu'un peu plus bas, ils précisent qu'il s'agit d'un restylage...

En ce moment, Peugeot est en forme olympique, et tout ce qu'il fait frôle la perfection.

Ce relifting va permettre au 2008 de passer devant le Captur, dont la qualité de construction médiocre va commencer à peser.

Sur le long-terme, ce n'est pas Renault qui a la bonne stratégie, car la qualité de ses voitures reste vraiment low-cost.

J'adore les mecs qui critiquent la lourdeur de ce 2008, alors qu'ils s'extasient devant le SUV Skoda !

Achetez dans le groupe Vag, mais dans ce cas, rendez les allocations françaises et arrêtez de vous plaindre du chômage...

Alors je te laisse ron pédalier alu et je prends le L6

Je trouve pas mal de GT line avec le truc noir plutôt que chromé au dessus des vitres arrière.

C'est surtout qu'au début c'était un peu le break 208 aussi, et que là ça veut devenir un "crossover"

C'est clair qu'un L6 c'est sûrement mieux qu'un 1.6 diesel ... On est d'accord, mais de là à critiquer la présence d'un pédalier alu sur une finition "GT line", en vrai alu et avec des picots anti-dérapants, quand on voit justement des sportives avec un pédalier pur plastoc (ce qui ne retire rien aux qualités du moteur...) je trouvais ça un peu fort.

Dommage pour ce restylage. Précisemment j'appréciait l'exterieur et pas l'interieur....maintenant ce sera ni l'un ni l'autre.

le 2008 avait une espèce de discrétion mais d'élégance vu de dehors mais un interieur mal foutu avec sa tablette mal posée et ses boutons partout sans compter les compteurs vraiment pas terrible.

Là il garde le mauvais et y rajoute les artifices de style pour faire croire que c'est un 4X4, un nez plat, du plastique au passage de roues, les barres de toit....

Dommage.

PS: Cela n'est qu'un avis perso...

Déjà restylé ? Il n'a même pas 3 ans ! Serait-ce pour essayer d'enfin ne plus être l'éternel deuxième en France, et l'éternel troisième en Europe (derrière Captur n°1 et Mokka n°2) ? Sauf second restylage de prévu ou remplacement anticipé, la fin de carrière sera longue...

En tout cas (avis personnel), cette nouvelle calandre est affreuse : j'ai l'impression de retrouver l'immonde coupe-frite de la saucisse 3008 phase 1... Le Captur va peut-être un peu fléchir pendant un an en attendant son restylage (en particulier la planche de bord), mais après, le patron refera à nouveau la loi...

Cher ghlapin, ce n'est pas parce-que les autres suvs que tu cite son plus original et pas à ton goût, qu'il faut les traiter de caricature, remarque une caricature marque davantage l'esprit.

Mais effectivement, cette 2008 à bien plus d'allure avec sa nouvelle calandre, cela reste du sérieux comme souvent chez Peugeot.

Sont plus originaux, mille excuses!

Le juke est juste une abomination en plus de ne pas être pratique. Pour les autres no comment.

Peugeot fait de belles productions parfois, mais celui-ci je n'y arrive toujours pas.

Je le trouve terriblement austère et sans saveur, totalement désuet, une 208 est plus belle...

Le 2008 s'affranchit de plus en plus du look break désormais

J'avais un peu de mal avec l'extérieur, qui n'était pas un modèle d'harmonie.

Ce restylage améliore le véhicule, mais à mon goût, le décroché entre les portes avant et arrière reste bizarre et ça c'était pas possible de le modifier par un restylage.

Sinon, ben c'est mieux, tant mieux!

ça reste de la bagnole de papy...

heureusement que peugeot n'a pas la même équipe de designers que chez renault et dacia

regarde les chiffres de vente du juke!!!! enfin si tu trouves le koleos plus beau...pfff....t'es cramé! même la médecine ne peut plus rien pour toi !

et elles sont déjà bien plus belles que les renault...

t as raison il est sympa ce nouveau kia sportage heu pardon peugeot 2008

j'espère juste qu'ils vont installer un 2eme moteur sur leur diesel afin de pouvoir faire de la route avec ....

Ca tombe bien, ce sont les vieux qui achètent des voitures neuves

Franchement dire que les dernières Renault sont moches c'est de la mauvaise fois, le style est vachement travaillé grâce a Laurens elles ont une forte personnalité, les Peugeot même si elles restent sympas sont fades à côté

SuV, SuV everywhere...

Le koléos est pas beau c'est un fait, mais loin d'être un quasimodo passé sous un bus comme pour le juke (ça l'empêche pas de se vendre pour autant)

Parce qu'il faut 240 ch dans une citadine pour faire de la route ?

+1 j'aime beaucoup cette nouvelle 2008

Certes ça ne va pas changer le monde mais sache tout de même que depuis que la 208 a été restitué elle est numéro un des ventes en France devant la clio !! L'objectif de ce lifting et de bousculé les ventes du Capture! Et c'est bien parti pour que ça marche!

Petit listing pour la 2008 qui lui va très bien nouvelle calandre très joli bien plus typé SUV ce qui lui manquait!

Non, la 208 n'est pas n°1 des ventes depuis son restylage, elle l'a été seulement en septembre et en janvier.

Et je m'autocite pour rajouter que la Clio n'a pas encore été restylée, donc si ses ventes stagnent un peu pour l'instant, elles vont redécoller, pour remarquer l'écart avec une 208 s'approchant de la fin de vie jusqu'au remplacement de cette dernière en 2018, et ainsi de suite...

Pourquoi parler du Koléos alors qu'il y a bien plus convaincant en matière de SUV dans la gamme Renault ? (Captur, Kadjar)

A ce compte là, parlons aussi des 4007 et 4008, qui se sont encore moins vendus que le Koleos...

Elle est numéro 1 des ventes à particuliers, petite erreur d'interprétation.

Je ne faisais que répondre à un commentaire (sans intérêt par ailleurs).

Une visite chez l'ophtalmo me paraît indispensable

Il faut bien qu'il trouve quelque chose pour défendre son groupe chéri, vous savez celui qui triche

Dans le détail des mois, je ne sais pas, mais sur l'année 2015 complète, c'est bien la Clio qui est numéro 1 auprès des particuliers, suivie de la 208 en deuxième place et de la Sandero en troisième. Source : L'Automobile Magazine, février 2016

Excuse moi, j'aurais dû citer le commentaire auquel tu répondais...

A ceci près que les 120cv du BlueHDI €6 sont amplement suffisants pour emmener l'engin, le tout pour une conso.mixte (std) de 3.7L et sans polluer, ni en laboratoire, ni sur route . Les engins allemands dont tu semble idolâtre feraient ils mieux ?

en fait, même le 100cv bluhdi est suffisant pour faire de la route avec ce 2008.

waou on voit bien le repoudrage heu a droite non a gauche non en faite hormis d'avoir une parfaite connaissance du modèle précédent je vois pas de différence....

aucun intérêt ce loozer

Ce n'est pas une question de goûts ou de couleurs, il faut être aveugle pour trouver le moindre rapport entre une 204 et une 2008

Bah si c'est évident, ils commencent tous deux par un "2"...

Le 2008 etait le plus elegant des mini suv citadins,

son style aussi en faisait le vehicule le plus valorisant en terme de qualité percue de son segment .....

Ben maintenant helas il sera bien plus dans la norme,

plastique noire à tous les etages...

A quoi ce sert d'avoir deux marques

et de proposer deja un Cactus Citroen bien plus dans cet esprit

si c'est pour en faire un doublon avec le 2008 ?

Ils auraient mieux fait de donner une banquette 1/3 2/3 repliable à l'arriere

et une bonne transmission auto à la Citroen plutot que de saboter la Peugeot.

L'EAT6 sur le 110 existe déjà, ce n'est pas une nouveauté.

Vous engueulez pas, les deux sont "Cibelle"..!!

nouvelle 2008 ? toujours aussi fade et sans intéret ce break qui veut se faire passer pour un petit suv .

il y a mieux chez la concurence: mazda cx 3- honda HRV- opel moka- nissan juke- kia soul et futur kia niro etc..

J'étais justement intéressé il y a quelques mois pour un modèle de cette gamme et les françaises (2008 et Captur) n'ont même pas passé la visite statique. La 2008 est réellement sans âme, que ça soit à l'intérieur (propre mais fade) ou à l'extérieur (que c'est laid...). Je ne vois pas vraiment la différence entre cette "nouvelle" 2008 et l'ancienne, il y en a mais ça ne change pas mon avis sur l'extérieur et l'intérieur. Le Captur quant à lui est trop cher et trop peu équipé face à la concurrence. Ça s'est finit par un CX-3 mais les françaises n'ont jamais été dans la course, bien dommage...

Y'a du mieux, mais c'est pas encore ça.

Dommage que l'un des SUV les plus aboutis soit autant desservi par son physique ! C'est pas moche, mais on est loin de l'achat passionnel que peut susciter la gamme SUV Renault, son éternel rival pourtant tellement loin de ses standards techniques et qualitatifs....

La réponse est sans doute contenue dans ton com. : il y a la passion et il y a la raison. La clientèle du 2008 est clairement guidée par la deuxième.

Soul et Joke mieux que le 2008 restylé ????

Il me plait vraiment il monte en gamme et je le préfère au Captur Il est très classe ce new 2008 j'adore surtout dans cette livrée GT LINE

J ai une 2008 et j ai bien sur été voir le captur - client chez renault depuis 20 ans. Mais s'il y a bien un point ou je suis difficile c'est l'intérieur. Sur ce point, le captur est aussi médiocre que dacia. Je lis des tonnes d'avis qui diffèrent sur les changements , si on peut les appeler ainsi . Ce qui m'étonne, c'est que personne ne parle d'absence d'accoudoir, de poignée coté passager, de cordon pour soulever la tablette do coffre ... Mais pour ressembler un peu plus à un suv, on fait un face lift !... La nouvelle calandre étant plus redressée fait disproportionnée sur l'avant du véhicule. Il aurait fallu une garde au sol plus importante et une zone vitrée des portes plus réduites. A entendre certains, seuls les suv sont beaux. Mais il n'y a pas que des suv .dans le monde auto...

Dommage que Peugeot avec cette nouvelle 2008 ne s'associe pas avec Dangel (spécialiste français reconnu des transformations en 4x4) pour proposer une version qui pourrait réellement être plus polyvalente pour un surcoût raisonnable.

non c'est pas ce que j'ai dis mais pour l'avoir conduite en bluehdi 100 le moteur est n'est pas suffisant performant pour envisager de long trajet sinon la voiture est bien , bon confort et excellente tenue de route

En effet j'aurais du spécifier que je parlais du bluehdi 100 , le 120 ch est le moteur qui lui convient le mieux ... maintenant gardes tes réflexions pour toi je suis pas pro allemand , c'est pas parce que j'aime vw que j'aime toutes les marques allemandes et j'ai rien contre peugeot et citroen au passage ....

en quoi j'ai défendu vw là ?

A voir en vrai. En tous cas je suis content pour l'usine de ma ville que ce modèle fonctionne et maintienne les emplois. S'il est vrai que la phase 1 faisait un peu papi, ce facelift lui donne un petit côté racé rajeunissant et fort sympathique (tout du moins en photo). Cela pourrait permettre d'attirer une clientèle plus jeune dont je fais partie

" suis pas pro allemand " Elle est forte, celle-là !

et oui cela te gènes ?

Ouais c'est comme les mecs qui disent "j'suis pas anti X, mais X ils font vraiment que de la grosse m..." ou les nanas qui disent "c'est pas pour dire du mal mais machine t'as vu le cul qu'elle se paye, elle devait sûrement nager pas loin le jour ou le Titanic a coulé"...

j'ai juste critiqué le fait que le bluehdi 100 ch est un veau j'ai rien critiqué d'autre ... j'ai conduite cette voiture avec ce moteur c'est pour ça que je me permet de juger .. ah si seulement tu pouvais en faire de même , hein ?

de plus j'irai pas critiqué une marque comme peugeot qui a pour objectif d'atteindre le standard vw

sinon j'ai toujours aimé citroen comme marque française mais évidement j'en dirai pas autant concernant renault là j'assume tous mes propos

Transmission 4x4 sur un SUV pas cher ?

Et si l'avenir c'était plutôt ça :

http://www.fourgonlesite.com/fourgon-neuf/1240-la-transmission-4-x-4-hydraulique-arrive-chez-poessl

Si un diesel de 100ch ne suffit pas a déplacer décemment un véhicule de 1,2T...

Et puis pour des longs trajets, tu n'as justement pas besoin de puissance: 130km/h stabilisé sur autoroute, c'est pépère...

dsl mais un diesel de 100 ch devrait te permettre de doubler sur l'autoroute sans rétrograder ... avec la 120 ch par contre pas de problèmes

Rétrograder pour doubler sur l'autoroute ???

Ben tu comprends, tant que tu n'as pas 5000tpm de régime moteur, aucune reprise...:ptdr:

La nouvelle calandre donne un aspect sport.Je trouve que le faite que la calandre soit noir ça donne l'aspect de la nouvelle ford ranger wildtrack .