Commentaires - Ferrari de nouveau titrée marque la plus puissante du monde

Ha c'est pas Lamborghini et ses SUV VW qui ont eu le prestige de ce titre

Ou est Mazda ?

Titre mérité

Porsche reste le constructeur ayant les meilleurs sportives, je ne parle pas des audi rhabiller mais la série 911

Le Cayman est une excellente sportive, et assez loin d'une VAG standard camouflée

Et bien sur les circuits tout du moins en F1 il ne suffit pas d'avoir le moteur le plus puissant mais d'avoir le meilleur châssis le meilleur pilote la meilleure aérodynamique et surtout le meilleur désigner.

"Constructeur ayant les meilleures voitures sportives". Ah. Si vous le dites, ça doit être vrai.

Marque puissante parce que tout le monde connaît ? comme Lotus qui vends du PQ ou Nutella qui transforme les gens en monstre ? quel honneur....

Comme disait Sinatra : " On achète une Ferrari quand on veut être quelqu’un. On achète une Lamborghini quand on est quelqu’un "

Marque parfaite pour faire rêver le peuple qui n'aura jamais les moyens, raison pourquoi Ferrari est aussi surestimé, peu de gens peuvent faire l'expérience d'en avoir une ainsi que les emmerdes qui vont avec....

Qualité de fabrication, fiabilité douteuse, entretien hors de prix, valeur de revente en chute libre pour les modèles standards....à ne surtout pas maltraiter sur piste le weekend sinon ça tombe en miettes.... mais ça fait bien, c'est rouge, le voisin à la même. Parfait pour les nouveaux riches qui achètent un statut social.

La marque au passé historique incroyable.... qui ne gagne rien en F1 sans Schumacher, qui a fuit Le Mans depuis les années 60.... qui refuse toute mesure de ses voitures par les journalistes, de peur que l'on se rende compte qu'ils ne sont pas au niveau.

Pas de châssis monocoque carbone sauf pour les rares hypercars au dessus du million, en comparaison, châssis carbone sur Aventador à 400 000 euros et moteur placé au bon endroit ( central arrière, depuis la Miura ! )

Pour répondre à certains commentaires :

- Ferrari a aussi prévu de sortir un tank déguisé en SUV pour doubler ses ventes :)

- Inutile de parler de Porsche.... l'exclusivité est une blague et n'importe quel acheteur pouvant se payer une Peugeot 308 neuve peut se trouver une 911 d'occaz.... les seules 911 intéressantes sont badgés RS et doivent représenter 5% des ventes....

Ferrari C est des voitures de rêve pour beaucoup de personnes comme moi et au contraire aux 21 siècle les voitures sont très fiable et n ont rien à envier au Porche et autres . Dernièrement j'ai ai lu un article sur un individu qui a achetee un Ferrari pour aller acheter son pain et il a un toutes les pannes possibles casse moteur ect comment un journaliste peut écrire des conneries pareilles et les commentaires de certains franchouillars ont suivies C est de la mer de ect ect

Jamais été intéressé par Ferrari et les concurrentes supercars. C'est des caisses sans aucun doute géniales, j'en doute pas (malgré certaines critiques, en partie fondées, en partie dues à la jalousie)...

Mais déjà jamais je ne pourrais m'en offrir une, et même si j'avais les moyens de m'en offrir une (correctement, ça inclut l'entretien et tout)... Ca doit être frustrant à rouler. Entre le fait que si tu appuies un peu t'es déjà hors la loi, le fait que, personnellement, j'aurais jamais le niveau pour en tirer réellement quelque chose...

C'est con et la comparaison parait ridicule... Mais je me dis que finalement, je préfèrerais une MX5... Ouais c'est pas la même chose, mais ça au moins je pourrais l'exploiter correctement et pas risquer mon permis au premier coup d'accélérateur.

Bien sûr.

A A A+ c'est quand tu déçois le bof de base qui débarque.

Il essaie de singer mais en bien

le rafale est le tricycle le plus puissante au monde, enfin une fois dans les airs. Quoi, y'a plus rapide encore ? what else. ok je sorts, je trouve juste ce post à l'image du mien, sans intérêt.

Ce qui est rigolo, c'est que plus il rage, plus il fait de fautes d'orthographe

La e208 a 35k c'est encore plus puissant je trouve, merci la French touche, en 2020 on va encore bien rigoler !

Le monde est bizarre. Juste pour parler finances, on nous dit que Ferrari vaut 9,1 milliards de dollars. D'un autre côté la capitalisation de Tesla c'est 77 milliards... certes c'est 10000 voitures d'un côté contre 500000 de l'autre

Mr. Raseta votre article est selon moi incomplet !

Le rapport annuel de 2020 BrandFinance concernant la valeur et la force des 500 plus grandes marques dans le monde donne un résultat global différent.

Même si la marque iconique Ferrari est la marque la plus puissante (avec un score BSI de 94,1 sur 100), devant les marques Disney (93,9) et WeChat (92,9), la valeur globale de la marque Ferrari n'est pas la même si l'on prend en considération la valeur globale de l'entreprise avec la valeur de sa marque (valeur marchande, contribution de la marque).

Les trois marques les plus puissantes sont Amazon avec une valeur de plus de 220 milliards de dollars, Google qui atteint une valeur de plus de 159 milliards de dollars et Apple avec plus de 140 milliards de dollars.

Si l'on se concentre sur le secteur automobile, le rapport donne les places suivantes parmi le top 50 global :

- Mercedes-Benz, 11ème avec une valeur de plus de 65 milliards

- Toyota, 15ème, valeur de plus de 58 milliards

- Volkswagen, 25ème, valeur de plus de 44 milliards

- BMW, 30ème, valeur de plus de 40 milliards

- Mitsubishi Corp., 35ème, valeur de plus 37 milliards

- Porsche, 41ème, valeur de plus 33,9 milliards

- Honda, 45ème, valeur de plus de 33,1 milliards

...

La marque Ferrari en valeur globale est 206ème avec une valeur estimée à plus de 9 milliards de dollars.

Tesla est 147ème mais avec la plus grande progression sur 2019 avec une valeur de plus de 12,4 milliards.

Le première marque française (non automobile) est Total, 71ème avec une valeur de plus de 23 milliards.

Renault est 169ème derrière Nissan qui est 97ème.

Tu confonds valeur et notoriété...

Lu sur un autre site : "comme en 2019, la firme d’Enzo Ferrari remporte ce titre. L’étude a notamment permis de rappeler que tous les humains ou presque savent ce qu’est Ferrari… avant même l’âge de huit ans ! Un point crucial, synonyme de la portée du constructeur italien".

Elles étaient 11 firmes susceptibles de remporter ce titre (parmi lesquelles Apple, donc on ne parle pas ici que d'automobile mais de la puissance d'une identité) et c'est bel et bien Ferrari qui l'a remporté.

Voilà...

"Etre célèbre, n'est pas forcément positif". D'accord.

"Ferrari, c'est à l'automobile ce que les Kardashian sont à la télé trash". Pas d'accord.

Bonne journée.

Ferrari est et restera unique

Si Ferrari voulait faire de la production type Porsche il n’y aurait aucun soucis cela se vendrait.

Porsche ne sera jamais Ferrari , la preuve dans une rue où il y a une Ferrari qui roule ou stationne les gens s’arrêtent.

Ferrari a un historique automobile de champion que Porsche n’a pas.

Bref Ferrari c’est pour les gens qui veulent autre chose qu’une vulgaire voiture que tout le monde peut s’acheter en occasion ou neuf .

Porsche cb est de la grande distribution, Ferrari de l’horlogerie

"Porsche c'est de la grande distribution, Ferrari de l’horlogerie" : ce qui se reflète dans les cotes atteintes lors de ventes aux enchères. Même si quelques Porsche atteignent des cotes respectables, il est à peine exagéré, sauf très rares exceptions, de dire que le niveau haut atteint par les Porsche représente le niveau d'accès pour une Ferrari de collection.

Donc si certains "fins connaisseurs" du site viennent parler de bling-bling, de vulgarité ou de résultats sportifs décevants, les collectionneurs (très) aisés continuent à y voir des objets de très haute valeur, et tout le reste n'est que roupie de sansonnet

C’est valable pour les autos d’avant les années 65, parce que Porsche ne faisait que la 356, et Ferrari des monstres a cette époque avec des V12.

A partir des années 65 et la 911, les cotes des Porsche sont largement au niveau des Ferrari. Une 2,7 RS cote bien plus qu’une Dino. Les types 901 sont bien plus cotées que de la 308, alors que les Ferrari étaient bien plus chères à l’achat.

A partir de la 308, les Ferrari ne cotent pas tant que ça, a part les séries limitées. Les V12 se prennent des décotes.

Une 959 cote autant qu’une F40.

Il y sûrement bien plus de collectionneurs chez Porsche que Ferrari.

Mais il est vrai que vu les kilométrages des Ferrari d’exception, elles sont plus souvent achetées pour spéculer que pour rouler.

Quel manque de culture automobile!!!

Je t’invite à aller voir le palmarès de Porsche en courses d’endurance synonyme de fiabilité.

Le très beau palmarès de Ferrari commence à dater un peu.

Mais la preuve que ça fonctionne dans l’inconscient du néophyte car la dernière victoire au Mans date de 1965 et le dernier titre F1 a 2007.

Autrement , ce sont de très belles autos et la notation ne me surprend pas.

Toutes les grandes marque ont gagné des titres inoubliables mais le fait est que Ferrari c'es le summum, t'inquiète pas Porsche aussi même Audi.

bon comme Danone.. le 4eme paragraphe t es également destiné... savoir lire et comprendre..

où est ce que j ai écrit qu être célèbre est automatiquement positif ?

"Italian supercar manufacturer, Ferrari, has claimed the title of the world’s strongest brand. Ferrari’s Brand Strength Index (BSI) score increased three points from 91.5 to 94.8 out of 100 over the past year, overtaking the likes of McDonald’s, Coca-Cola, Lego, and Disney.

The iconic auto brand last held the title of the world’s strongest in 2014.

Brand Finance determines the relative strength of brands through a balanced scorecard of metrics evaluating marketing investment, stakeholder equity, and business performance.

According to these criteria, Ferrari is the strongest of only 14 brands in the Brand Finance Global 500 2019 ranking of the world’s most valuable brands to be awarded the highest AAA+ rating.

Since its inception, Ferrari has remained synonymous with style and performance, enabling the brand

to successfully extend into other sectors – from merchandise, such as hats and sunglasses, to theme parks, and even the Maranello Village, a Ferrari-themed hotel – without losing its appeal as a luxury brand.

Upmarket auto brands in general continue to turn heads and win consumer approval."

Est-ce le bon travail de L. di Montezemolo?

La séparation par Marchionne?

La passion des ingénieurs soutenue par la croissance de nvx riches?

Une belle interview d' Horacio Pagani, pourtant fabriquant d'hypercars, ému par l'achat de sa FERRARI, démontre quebla marque est tj synonymes de véhicules d'exceptions.

La marque italienne a bien géré l'exclusivité de ses produits, et cela sans tomber (encore) ds une politique de descente en gamme.

Avec la révolution ineptocrâtique de l'automobile, l'avenir risque de changer tt ça... á suivre...

non non je parlais bien à Danone..

et confondu avec un autre Pirelli avec une jolie alfa rouge en profil.. autant pour moi !

Il racontée de la merde, c'est effectivement idiot.

Mais que dire de tes propos qui sont du même tonneau, la seule différence étant que vous ne rouliez pas pour le même logo?

Bisous Choupette/Aviva/Pirelli/jenesaisquelautredebile

Ca c'est quand on sait réfléchir.

Mais un troll nolife en Golf SDI il n'a pas grand chose d'autre qu'ici pour exister ^^

Entre Datsun et Yugo.

Tout à fait d'accord.

Porsche design est le plus gros vendeur mondial de voiture sportive.

Facile la critique à l'égard de FERRARI . A quand une victoire Renault en F1 au même titre que le le Bide de Peugeot en F1 mais cela vous ne mentionner pas !!!

Juste normal, FERRARI rime avec mythe, légende et aura...Une œuvre d’art, de sa ligne au moteur juste magnifique...Un équilibre parfait que beaucoup d’autres marque ont du mal à égaler...

Très loin devant porsche d’ailleurs qui n’ont jamais évolué depuis leur 911 au bruit de casserole (pour répondre à certains)

Sans dénigrer la marque ni aucune marque, Ferrari n'a pas la fiabilité qu'on se doit d'attendre d'un produit aussi luxueux, à ce prix le moindre problème est inadmissible, et des problèmes, Ferrari en connait.