Commentaires - Ford Fiesta Active : à partir de 17 900 €

Elle n'aura malheureusement pas le sucé de la sandero spetway

Quand même, 1.0 pour tirer 140 c'est faible non ? Certes c'est une citadine mais bon dommage d'avoir pas mit plus gros sans trop l'alourdir.

Esperons que Ford fasse de grosse reducs ,

parceque là, ca fait cher pour etre à quelques centimetres de plus du sol...

Mon 2L en fait 300, Soit 150ch/L et pas de problèmes avec.

Mon ancien X1 faisait 204Ch pour un 2l diesel, fap vidé EGR off, Il sortait 265ch. Il roule encore et il a 240000km, RAS aussi.

Mon ancienne Ibiza FR 1.9 TDI 130, avec un 1749VB, echangeur cupra, etc... sortait 200Ch et j'ai fais 200000km avec RAS aussi juste de l'entretien normal.

si le véhicule est bien traité il roulera sans problemes! encore faut il respecter les temps de chauffe, d'arrêts et d'avoir un entretien correct.

Après je m'y connais pas trop en mécanique. Mais tout ça est dû au "downsizing", c'est dommage car Mazda reste "fidèle" au 2.0 de 165 chevaux par exemple.

Mais comme tu l'as dit, tant que la voiture est bien entretenu, ça pourrait durer assez longtemps.

Si il y a un moteur downsizé reussi, c'est bien ce 1000 cm3 ecotech Ford.

Ca vase vendre comme des petits pains. Style réussi et prix contenue, elle va faire un carton.

Après ses célèbres baroudeuses, le journaliste à la lippe boudeuse qu'on voit jamais au volant d'une caisse vous présente une pseudo-baroudeuse.

Son vocabulaire évolue remarquablement...

Je n'ai nulle part trouvé la hauteur de la garde au sol et ignore même si elle est rehaussée.

Enfin, je m'en fiche un peu, mais parler de SUV baroudeux ? Pourtant la polo s'était bien vendue. Celle-ci j'ai déjà quelques doutes. Elke existe toujours cette polo cross ?

La boite auto réservée à l'essence uniquement ?

C est clair que ce n'est pas très beau ...et très beauf ....mais Quand on prend la grosse tete il faut une bonne hauteur sous plafond pour ces braves gens

Bon oui, la garde au sol est réhaussée, mais aucun wbsite ne donne plus d'infos (comme d'habitude, absolument tous pratiquent le copie/coller).

Il fau donc deviner, en lisant les dates techniques - c'est 1,49 m hauteur pour cette version Active et 1,47 m pour les *normales*, donc c'est 20 mm / 2 cm de plus.

...Mais en rapport avec quoi? - car la garde au sol *normale* reste elle aussi un mystère. Les chiffres (probables) sont autour de 130/150 mm, en conclusion la baroudeuro-mania est justement un (autre) truc de marketing, pour justifier une hausse du prix... incomparable avec la hausse de la garde au sol.:ptdr:

Entre sucé & spetway, ils auraient peut-être du la rebaptiser Fista ?

.... une auto particulièrement bien léchée pourtant je trouve...

Un peu de tenue ! On est sur Cacadisiac quand même...

Reste à savoir si l'on pourra apprécier le style, voire même déclarer vouloir se l'acheter sans que nos experts en pissekologie nous collent l'étiquette de frustré voulant combler un manque par compensation.

Ford veut se débarasser de son usine de Bordeaux ,site historique en France et mettre au tapis 900 emplois .

Pas d'argent pour investir ? Pas dans la pub en tout cas !

Ça tombe bien l'article parle bien d'une version Active sur la Fiesta et la Ka+