Commentaires - Ford : le pick-up sportif Ranger Raptor sera vendu en France

Dw10f bi turbo?

Pick Up - 213 cv - Sportif?

Allo Huston, nous avons un problème.

''... le pick-up sportif ...''

- pick-up ;

- plus de 2 tonnes ;

- diesel.

''Une voiture de sport est un véhicule automobile doté d'une motorisation puissante, d'un châssis et d'un système de freinage performants.''

Il est clair qu'il faut bien un diesel de "faible" puissance pour respecter des normes à une conteneur sur roue.

Même si je n'en ai pas l'utilité, ni l'envie d'en posséder un, je ferai bien une virée avec ce type d'engin.

Mais au quotidien, ça doit être un peu galère

merci j'ai bien rigolé .

J'aime

Encore un engin politiquement incorrect qui va faire parler sur Caradisiac tout les anti-SUV et autres dérivés

D'accord avec toi Themik.

J'aime beaucoup

Une moto trial est-ce sport ?

La définition de sportif n'est pas arrêtée.

Rappelons le sport qu'est la pétanque pour certains.

Depuis le 19 janvier 2000 les échecs sont un sport officiel en France. (Les échecs avec les pions hein!).

Plus de 200Ch dans ce bac sur de la caillasse ou du sable devrait permettre une banane au rictus

Enfin v6 v8 , la gamme du ranger raptor au états unis n'a pas de v6 v8 ...

Ouai enfin on peut se moquer des "seulement" 213 ch.

En attendant il a 500nm et ça les amis, c'est plutôt excellent pour la cylindré il me semble, donc même avec ces petits 213 à mon avis les accélérations c'est quelque chose.

pour une fois je te suis!!

zemik avait raison (pour une fois), ça fait réagir les SEGPA

Parle autrement de ton papa, fiston!

Tu ne confonds pas avec le chessboxing ?

Ça doit ramé ce ford a la baja 1000

Comme pour les ford ranger en carton

Selon les rumeurs relayées par le site australien GoAuto, le partenariat entre Volkswagen et Ford pour le développement de véhicules utilitaires pourrait s’étendre à la conception d'une plateforme partagée entre les futures générations des pick-ups Volkswagen Amarok et Ford Ranger. Cette collaboration permettrait aux deux marques de réduire les coûts afin de rendre ces modèles plus compétitifs. Si ce partenariat aura effectivement lieu, il faudra alors attendre plusieurs années encore avant qu’ils n'arrivent sur le marché.

Chez nous Ford propose déjà le Ranger avec un 5 cylindres TDCI (diesel) de 200ch en 3.2L et 470 Nm. Allez voir la brochure.

https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/brochures/cars/ranger/BRO-ford_ranger.pdf

F150 avec alu qualité militaire qui fond comme du beurre sur les incendies a répétitions sur ce modèle

J'ai l'impression de voir un gros Dacia Duster en face avant

lis l'article, tu peux même faire du sport avec un lada niva

Encore plus inutile qu'un SUV au tarif ou ce diplodocus sera vendu, autant prendre un PRADO bien plus fiable

Tu peux même faire faire du sport à Jennifer, secrétaire, 130kg, addict au télé réalité et à la mal bouffe, ça donne pas réellement envie, c'est pas existant et les sensations sont proches de 0.

Comme pour une lada ou un raptor diesel de 213cv.

C'est vrai que le véhicule a "de la gueule" mais reste d'un usage limité sauf à avoir une profession qui nécessite un utilitaire ou tracter souvent ; en dehors c'est un non sens.

J'ai lu que le titre ...

"le pick-up sportif"

MOUHAHAHAHA !!!

Merci à nos abrutis de journalistes de participer à la lobotomie massive perpétrée par le marketing ! Merci de nous faire rire aussi parce que des titres comme ça c'est comme regarder un bon nanar indien c'est un genre de plaisir coupable. Entre ça et les "super SUV sportif" je me régale !

Ce serait possible car Ford n'utilisera plus la base du pick up Mazda BT50 pour la prochaine génération du Ranger.

ony ira rendre visite chez ANE Hildago Lol ..avec un crit'air 1 ah ah ah

210 CV ? 4 cylindres ? POURQUOI ?

si, le raptor aux USA possède un V6 ecoboost

Tous les diesel ont un couple plus élevé que les essences, c'est pas pour autant qu'il font mieux en accélération.

Ce n'est pas pour faire du sport, c'est juste pour tracter et transporter des masses importantes. Le diesel a de toute façon bien plus de raison d'être qu'un essence sur ce genre de véhicule.

Faire du sport ne veut pas forcément signifier faire de la compétition.

Ah enfin un véhicule qui sort de l'ordinaire et qui a une autre utilité que d'aller faire les courses à carrouf avec bobonne.

Je tombe amoureux

Le plaisir est un sens suffisant je trouve

ba prend un devers a 60° avec un 4x4 même a 5 km/h tu auras des sensations. ou un franchissement un peu chaud dans le lequel il ne faut pas reculer, un pente avec descente à l'aveugle etc ...

le sport en voiture ce n'est pas que le 0 a 100

essai un jour une panda 100hp ou une smart roadster.

Bah justement, pas besoin d'une grosse voiture tel un raptor pour s'amuser en franchissement, tu viens de te contredire dans ton propre commentaire.

Faut pas confondre sensation et sportivité, va faire du buggy 4x4, là t'as les deux, et tu peux faire du franchissement.

J'avais plus de sensation dans ma 1M que dans la M3 e92. Pareil avec la cayman 987 S et la F Type V6S, pourtant à chaque fois la plus intéressante c'était la moins puissance.

Enfin une bonne nouvelle ! Peut-on voir une internationalisation de la gamme Ford ?

Ce Ranger Raptor est un vrai plus dans ce segment surtout qu'il n'y a ni malus ni TVS

EN mode baja... pourquoi pas.

4 cylindres, 2 litres pour 2 tonnes à vide...un véritable avion de chasse !

Hahaha la vidéo est énorme! X

Sport Utility Vehicle.

Pas super crédible la vidéo.

Ridicule moteur Dièsel, inconnu aux USA et conçu pour les petits français assoiffés de mazout.

Je ne me contredis pas tu t'enfermes dans ta vision unique de la sportivité. Le ranger raptor propose un excellent compromis entre un 4x4 extrême qu'est le f150 raptor et le lada niva.

Avec en plus une polyvalence, une motorisation et un gabarit adapté à l'Europe.

Véhicule idéal pour circuler en France avec nos "routes" pleines de trous et de ralentisseurs.

Plus que la puissance du moteur, l’intérêt de ce véhicule est l'amortissement renforcé.

Pour tous les étroits d'esprit, le franchissement d'obstacles et la conduite sur chemin de terre/sable sont aussi des sports automobiles. Désolé les kékés, il n'y a pas que le 0 à 100 (vous pouvez d'ailleurs ranger vos Golf et Audi, il parait qu'un certain Matrix fait des miracles avec sa Peugeot 206).

Idem , et que dire de la version V6 avec ses 450 bourrin ca doit envoyer , un petit tour en passant mais au quotidien je me vois pas avec un monstre pareil

Un 2l sur un pick-up ! C'est une blague ???

Quand je lis les commentaire, je vois que Ford a bien réussi son coup.

Certains confondent le F150 et le ranger.

Le VRAI pickup américain est le F150. Il existe en version raptor, celle que vous voyez dans Top Gear par exemple.

En France, on a droit à un Ranger, un pickup destiné à l'Asie. Pour surfer sur la côte du VRAI raptor, Ford nous propose un RANGER en "finition" ranger.

Ne dites plus : le raptor au US, il est en V6.

Ce n'est pas un VRAI raptor.

Je me demande ce que donnera le chassis de ce Ranger sur des sauts. Le VRAI raptor américain a surement un chassis sensiblement renforcé, d'où son prix énorme comparé au F150. Ce ranger reste un ranger avec juste des amortisseurs surélevés. méfiance.

J'ai dit Ranger au lieu de Raptor, mais vous aurez corrigé !

Bonjour,ayant eu plusieurs PU dont un ranger 3.2l wildtrack, le ranger raptor n'a rien a voir avec le Ranger classique, son châssis est totalement différent et prévu pour faire les sauts comme dans les vidéos, seul la silhouette et l'intérieur rappel le ranger! il est tout à fait à la hauteur des performances du F150 raptor (sauf pour les capacité de chargement et de traction), sont gabarit permet de l'utiliser tout les jours en Europe!

Maintenant que quelques frustrés par le manque puissance de ce véhicule exploitent déjà toutes ses capacités et on pourra en parler! Et je ne parle pas de ceux qui ce croient piloter un tout terrain avec un suv 2 roues motrices à moteur de clio!

Prenez le temps de lire la fiche technique!!