Commentaires - Fusion avec Fiat : pour Renaut, c'est du passé

FCA Alliance Renault Nissan il y aurait eu beaucoup de licenciement

Il est assez drôle de voir encore une fois que c'est Renault qui va s'atteler au redressement de Nissan....alors que des économistes de premier ordre sur caradisiac nous explique que sans Nissan Renault serait à la rue.

Combien de fois Nissan a redressé Renault ?

" La priorité est maintenant la relance de Nissan. "

Dans ce cas là, que Renault avale Nissan une bonne fois pour toute pour ne pas recommencer avec les gueguerres interne d'egos .

Carrément, un Stelvio Quadrifoglio sur base de Grandland X et une Giulia Quadrifoglio sur base de 508 GT

Ah ben tant mieux !!

FCA avec un low cost comme Dacia etc... ben mince..

Sans parler de redressement.... à chaque fois qu'un versement trimestriel aura été effectuer ces dernières années du compte Nissan sur celui de Rîno.

Ces chiffres sont très clairement exprimés sur les bilans annuels.

Déshabiller St Paul pour habiller St Pierre quoi ( j'cause pas de villes de ton coin ).

Etonnez vous simplement que Nissan ait été un peu short en fonds d'investissements pour développer ses produits.

Le soldat Rîno devait paraître séduisant... c'était ça l'objectif premier de Carlos.

On voit le résultat...

FCA n'est pas en mesure d'imposer sa loi à un autre groupe automobile. Ses gammes vieillissantes, ses ex gloires abandonnées ( je pense à la Punto … ex numéro un en Europe !), son retard dans les nouvelles technologies et l'électrique, ainsi que son réseau à l' accueil et au sav minables en font un iceberg fondant comme neige au soleil. Tôt ou tard le groupe sera démentelé et revendu à vil prix. Renault aurait été mal inspiré de fusionner avec l'italo- américain.

Concernant Nissan, après la démission du pdg de Nissan à l'origine du scandale Renault… on peut espérer que l'alliance reparte d'un bon pied.

... et si le directeur général du groupe Rîno était le frère caché de Poutine...

non mais ça va ou quoi ?

En lisant ton post j ai eu des palpitations.. un début de cauchemar..

Le versement semestriel de Nissan à Renault ne correspond qu'à la part de Renault dans la distributions des bénéfices à hauteur de son actionnariat.

Car tant qu'à remonter ainsi le cours des choses il faudrait alors parler des milliards d'€ que Renault à mis dans Nissan pour à la fois les sauver de la faillite ET de les relancer alors qu'ils étaient à la ramasse.

A un moment ce n'était qu'un juste retour des choses.

Et Nissan ne se portait pas plus mal de la chose d'ailleurs. Jusqu'à il y a environs 2 ans....

Tien...2 ans....mais qui arrive à la tête de Nissan il y a 2 ans ?

Eh non le Squale... ce n'est pas ça.

Cherche mieux... les dividendes se versent une fois par an au passage...

Laissez Nissan tranquille, bande d'incompétents !

Rendez-nous le bon vieux Nissan d'antan !

Une belle faute de frappe sur le titre de l'article..

non... et la Tipo m intéresse pas.. sûrement pareil que Dacia en terme de qualité intérieure..

Par contre Alfa et Maserati sont au dessus du lot par rapport a Renault..

Que je plussoie camarade

Il faudra frapper fort cette fois histoire de bien ancrer dans la tête de ces traitres que c'est Renault le Boss.

quel que soit le constructeur ou le Groupe de constructeurs, c'est le patron à sa tête qui peut prendre les bonnes décisions.

et comme l'ancien patron est décédé et remplacé par un nouveau, mieux vaut être prudent sur l'avenir du Groupe et de ses marques.

EN CLAIR DANS LE TEXTE : le mariage aura bien lieu !!!

ça s'appelle juste ' mettre un petit coup de pression à FIAT ' ... qui a plus besoin du mariage, que Renault...

Titre : " Pour Renaut c'est du passé. "

Et ca se veut " le 1er site d'info automobile " quand on ne sait pas écrire le nom du constructeur.

Encore heureux que Nissan verse des dividendes au bilan Renault.....Que fait Porsche, Audi, voir Skoda avec Vag？Ils brodent uniquement les voitures？mdr.

Le dividende représente le revenu versé par l'entreprise à ses actionnaires une ou plusieurs fois par an (certaines sociétés versent un acompte sur dividende).Cqfd...

La récréation est finie chez Nissan, l ´actionnaire majoritaire va enfin reprendre les choses en main....Il était temps ....

Analyse pas pertinente du tout!!

Tu parles de simple règles d'actionnariat là! Il ne s'agit en aucun cas de déshabiller untel pour habiller untel... avec d'autres actionnaires à la place de Renault, ce sont les mêmes sommes d'argent qui auraient été versées... le montant des dividendes versé aux actionnaires par action est décidé par Nissan et validé à l'AG par les actionnaires! Et la dessus qui qu'ils soient ils en veulent toujours plus !

je suis rassuré......pour fiat car je suis client....j'attends d'ailleurs et j'espère que FCA va refaire des utilitaires originaux plutôt que de rebadger........Iveco est là pour leur offrir la logistique

Comparer Maserati à renault...fallait oser....

Quand à Alfa....faut parler des nouvelles, pas des Guillietta et autre Mito qui ne sont lairement pas au niveau d'un simple généraliste. mais les nouvelles Alfa (Giulia et Stelvio) niveau prix c'est pas non plus dans la même cours que ça joue.

Juste pour rouler différent et apparemment plus performant.

C'est tj sympa d'avoir du choix pour ses jouets.

https://youtu.be/z4L1GZ5E55Y

https://youtu.be/bS-f6kj1zBQ

https://youtu.be/OBJcF8ctfHY

que fiat essaye plutôt de trouver des partenariats avec les japonais ou les coréens comme avec Mazda pour la 124....les deux groupes franchouillards ne valent pas un clou....quand on voit ce que devient Opel ça schlingue la fadeur

bon Renault c'est pas brillant mais le pire ce serait pijo et retrouver chez fiat une gamme de chignoles pour "marcel" comme chez opel

J'aimerais croire à cette bonne nouvelle... Mais avec notre gouvernement de losers je les crois bien partis pour relancer ce projet de fusion, après avoir dans un premier temps cédé aux pressions japonaises et réduit la part de Renault dans Nissan alors que rien ne les y oblige !

... tiens, les économistes du dimanche de caradisiac nous prédisaient le marasme chez FCA .... jeep sort un hybride rechargeable qui sera bientôt repris chez Fiat, et la 500 électrique est en phase d'industrialisation .... portant tout les trolls de ce site nous expliquaient que tout était mort chez FCA, et que le redressement était impossible ... a ben mince, il se sont plantés

quand a renault qui claque la porte ... la bonne blague, il y a au moins trois mois que john Elkan avait cassé les négociations avec renault, et c'est TANT MIEUX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

comme cela pas de mazout renault DCI couleur de bielle , pas de casse moteur de 1.2 ou 1.3 TCE, pas de boite auto EDC a la fiabilité perfectible .... ect, ect.

Au moins chez FCA, il ne font pas beaucoup d'autos, mais au moins elle en donne pour son argent.

.... je viens de lire ton commentaire

c'est vrai, la magnifique Alpine qui a pris feu lors de son premier essai lors de l’émission Top Gear, l' Alpine qui beneficie d'un rappel pour cause de casse moteur, de risque d'incendie a cause de l’échappement .... encore une auto conçue à la "va vite " comme toujours chez renault .... le testeur de fiabilité, c'est le client.

J'ai acheté une fois renault, une bouse de renault espace 2.2 Dci, et maintenant c'est PLUS JAMAIS, je suis retourné chez Fiat, et je n'aurais jamais du en partir.

Tu causes sans savoir...

et tu sais... je m'en fous !

Opération jamais effectuée par Rîno ou Nissan, au moins depuis la création de l'Alliance.

Et plutôt rare.

Surtout dans l'industrie auto, aux marges globales n'ayant rien à voir avec d'autres secteurs.

Extrêmement risquée d'un point de vue juridique... si une catastrophe arrive ( voir VWgate ), mais ça pourrait être embargo soudain des produits d'un pays envers un autre (Iran), crois bien que ce genre de décision de versement de dividendes sur un bilan final loin des objectifs radieux annoncé lors de paiement anticipé des dividendes entraînerait avec quasi certitudes une condamnation pour insincérité des comptes et mise en accusation des dirigeants ayant proposé cette aimable bidouille.

C'était le minimum à faire en tant qu'actionnaire. Par contre tu ne sais rien de tout les bénéfices que Nissan à tiré de Renault pendant des années. Pour ne rien donner en contrepartie. La liste est longue comme le bottin de Paris.

Visionne des assemblées d'actionnaire Renault avec des interventions de membre du personnel, tu comprendra.

Carlos, leur a tout cédé. Le vent de révolte à l'intérieur de Renault est monté, et Carlos a été obligé de demander des compensations.

Heureusement pour fca car avec tous les scandales de fiabilité moteur que Renault rencontre....

La Peugeot n'arrivera jamais à encaisser les 510 du v6.....

elles se vendent bien dans quelques régions viticoles ou en principauté et aux esthètes

c'est sûr que chez le sans dents c'est pas facile d'en voir

Le rapport avec le commentaire?

De manière factuelle cette auto est un choix supplémentaire ds les berlines sportives.

Elle semble de surcroît être un bon choix.

C'est pas possible de raconter de telles conneries

Le 1.2 TCE n'est plus fabriqué depuis 2016 et que ce soit le 1.3 TCE ou le 1.6 DCI, il n'y a absolument pas de casse récurrente .

Je sais bien que l’apanage de certains et ne raconter le plus d'anneries possible pour tenter d'exister ( CQFD R&G, etc ) mais franchement, ça devient vraiment un probléme psychiatrique .......

Essayez donc les sites de rencontres ou les bars à ambiance

J'ai seulement essayé dans google «moteur 1.6 dCi» pour tomber de suite sur un article du 13 août 2019 dans le journal français de référence en matière automobile.

Le titre de l'article: «Renault Espace, Talisman et Trafic. Risque de casse du moteur 1.6 dCi »

LE DÉBUT: «En épluchant les petites annonces des Espace 5, Talisman ou Trafic 3 d’occasion, on remarque que certains propriétaires vendent leur véhicule avec un moteur 1.6 dCi remplacé. Le problème, identifié chez Renault, est dû à un défaut de fabrication du carter-cylindre du 1.6 dCi Génération 2 qui peut se fissurer.»

Tout ça alors que la version 1 de ce moteur était taillée dans le roc, mais probablement pas assez de défaillances pour assurer la vente de pièces au cochon de payant.

Ils sont toujours aussi pitoyables que lors de la catastrophe Espace IV, Laguna II, Vel Satis.

.

Les Toury doivent avoir un Espace 3, avec leur gros chien noir et feu dedans si j'ai bonne mémoire....

Maitre Yoda va sûrement s'en réjouir, mais...c'était sans compter les signatures de coopération entre FCA et le cric qui n'ont rien à voir avec l'ex-alliance et qui vont réellement avoir lieu(le Doblo sera un Kangoo, le Ducato sera un Master,...)