Commentaires - Future Jaguar XJ : comme ça ?

J' espère que non ! mis a part la type f , toutes les Jaguar perdent leur côté sportif ! ils d' éloignent de plus en plus d' Aston Martin ! Dommage !

Tout fou le camp, même les gênes de la marque, quel tristesse ce nouveau style Jaguar.

La nouvelle Safrane ...

pas grand chose de nouveau pour ce qui est du design...

C'est comment dire fade.

rendus virtuels non officiels; ok j'avais pas vu, Next

Un petit côté Alfa pour la ligne général.

"La firme britannique Jaguar montrait le mois dernier une partie de sa grande berline à venir XJ"

Erreur, Jaguar Cars Ltd est une firme indienne depuis le 26 mars 2008 après son rachat par Tata Motors. Tout comme Land Rover qui sont actuellement dans la même structure.

Un seul mot.... MAGNIFIQUE!

où vois-tu un "côté Alfa"?

Jaguar a effectivement été racheté par un groupe Indien TATA mais reste un groupe Britannique avec une future XJ conçue, et fabriquée en Grande Bretagne.

A moins de considérer que Mercedes dont les plus gros actionnaires sont Chinois est devenu une marque Chinoise et on pourrait écrire la même chose pour PSA.

"Maître Kolesa" a dû être inspiré par Renault (sic) on dirait une Talisman, en plus moche. Quelle tristesse....

Eh bien moi je trouve ce rendu virtuel très réussi. Si la future XJ est aussi classe, aussi noble, aussi élégante, ce sera une très belle voiture digne de son blason.

Un petit côté "Alfa 156" pour le côté et l'arrière vu des 3/4 avant. Après, ça engage que moi.

Jurez maintenant quelle a pas un côté Aston Martin Lagonda ?

Non.

La marque est anglaise, mais elle appartient à des indiens.

Ca ne rend pas Bentley ou RR allemands

Sauf que la Talisman a mis toute sa prétention "haut de gamme" dans une tonne de chromes partout, alors que cette Jag a la tranquille assurance que tout ce qui brille est souvent là pour cacher le toc: elle n'en a pas besoin.

Les jantes c’est du 23 pouces ?

Je trouve qu’elle s’approche plus de la Volvo S90.

Justement si, c'est le principe même du capitalisme. Vous en acceptez les modalités mais pas les conséquences. On pourrait presque paraphraser Bossuet sur le sujet.

Si Bentley et Rolls Royce ont été rachetés par des allemands, alors ils sont allemands, c'est comme ça. Ce sont donc des allemands qui font ce qu'ils veulent de ces firmes, ils mettent de l'argent dedans, les ferment, ils en font absolument ce qu'ils veulent puisque c'est à eux.

Eh bien si Mercedes et PSA ont leurs plus gros actionnaires chinois, mais aussi majoritaire au sens de majorité de contrôle (sans aller dans les questions de fonctionnement juridiques) alors oui, on peux dire que Mercedes et PSA sont devenus des marques Chinoises.

Again, ils en font ce qu'ils veulent puisque c'est à eux (si ils en ont effectivement le contrôle, à vérifier).

Ce n'est pas pour rien que le congres US a bloqué l'achat (il y qq années) d'un port hydrocarbure de la part des EUA. Il y a d'autres exemples.

C'est comme cela que cela fonctionne. Du reste, je pense qu'il est préférable de mettre de l'affecte dans ces questions de capital car lui n'en n'a pas.

J’ai envie de vomir...

Va dans les WC.....en or

184gr de Co2/km

Jachete pas au dessus de 4.85 metres

vive le capitalisme!

Roulant en jaguar x-type j'ai toujours eu du mal avec ce design arrière de la dernière xj en date.mais celle ci non.ca fait trop Renault, trop généraliste.cest moche et ça perd de son charme british.qu'ils reviennent a quelque chose d'élégantes