Par Volvo power
750 CV pour 1100 kg... Bien sur que ce sont des chiffres extraordinaires, mais une Koenigsegg Agera 1:1 fait très largement mieux avec ses 1360 CV pour 1360 kg...
Glickenhaus SCG003 : une supercar aux performances de F1
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Par Volvo power
750 CV pour 1100 kg... Bien sur que ce sont des chiffres extraordinaires, mais une Koenigsegg Agera 1:1 fait très largement mieux avec ses 1360 CV pour 1360 kg...
Par Volvo power
Et la Caparo T1 mettait tout le monde d'accord sur circuit... Malheureusement, ce projet est tombé à l'eau...
Extrêmement dommage, car Sport-Auto l'avait essayée et c'était déjà passablement abouti comme engin.
Par §zem778mO
Bof ça vaut pas la fantastique et fabuleuse Sivique Hair de Tonda
Par MasterLudo
Effet de sol avec des ventilateurs ? (pour les 2G ?)
Par xavier78000
Je m'attendais a plus de 800ch mais tant qu'elle tient la route. Et le design on dirai une Enzo revisité.
Par §zem778mO
Manque quand même un super aileron arrière coupe tête pour espérer rivaliser avec les productions Tonda
Par §Pag532wX
En réponse à Volvo power
Et la Caparo T1 mettait tout le monde d'accord sur circuit... Malheureusement, ce projet est tombé à l'eau...
Extrêmement dommage, car Sport-Auto l'avait essayée et c'était déjà passablement abouti comme engin.
Y'a pas eu une faible production malgré tout pour Caparo ?
Par §McS216CS
La Gaulphe Hair est beaucoup plus meilleurs
Par §McS216CS
Mouai c'est pas si impressionant que ca , la LaFerrari (Des gens sont payer pour trouver des nom pareil ?? ) et peu-etre plus lourde mais elle lui met une quiche a humble avis , et puis la Caparo T1 etait bien plus brutal que celle-ci , reste qu'elle est agréable a regarder méme si on a pas de mal a deviner les influence niveau design
Par Turbo95
En réponse à Volvo power
750 CV pour 1100 kg... Bien sur que ce sont des chiffres extraordinaires, mais une Koenigsegg Agera 1:1 fait très largement mieux avec ses 1360 CV pour 1360 kg...
tu as oublié les 1244 ch pour un poids affichant la même valeur (1244 kg) de la Hennessey Venom GT .
Record d’accélération : la Hennessey Venom GT claque 300 km/h en 13,6 s , oui dans le genre ça sert à rien , mais trop bon quand même pour nous autres passionnés d'automobile
Par Volvo power
En réponse à Turbo95
tu as oublié les 1244 ch pour un poids affichant la même valeur (1244 kg) de la Hennessey Venom GT .
Record d’accélération : la Hennessey Venom GT claque 300 km/h en 13,6 s , oui dans le genre ça sert à rien , mais trop bon quand même pour nous autres passionnés d'automobile
Très juste, je l'avais zappée celle-là !
Par hugh6
C'est toujours les mêmes conneries avec ces petits constructeurs: technologie révolutionnaire, carbone de partout, grosse puissance et peu de poids... Mais il faut bien d'autres choses pour rivaliser avec les plus grands. Avec cette fiche technique, la comparer à une F1 c'est déjà une blague. Non, pour les sensations et de grosses perfs il y a la Bac Mono qui a déjà fait ses preuves et va a peut près plus vite que tous ce qui roule.
Par §Doc348st
des perfs proches d'une f1... ils sont sérieux ??? Une f1 des années 30 alors pck sinon...
Par §zem778mO
En réponse à Turbo95
tu as oublié les 1244 ch pour un poids affichant la même valeur (1244 kg) de la Hennessey Venom GT .
Record d’accélération : la Hennessey Venom GT claque 300 km/h en 13,6 s , oui dans le genre ça sert à rien , mais trop bon quand même pour nous autres passionnés d'automobile
zavez pas vu la vidéo de dev de la Sivique Hair de Tonda ? elle claque tout (en vidéo)
Par power971
Vous venez seulement d'apprendre que le projet existait, alors qu'il a plus d'un an?
Franchement là vous abusez, même si vous êtes un peu coutumiers du fait. D'autant que la SCG003 (nom de m**de) cours déjà en GTE aux 24h du Mans en version "competizione".
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