Par julienEVO6
Il y a deja eu une Harley indienne, la Street 750, qui coté finition n'etais absolument pas au niveau des standard Harley.
Bon elle coute beaucoup moins chere a réparer mais bon quand meme.
A voir celle la.
Harley-Davidson : après la 350 chinoise, voici la 420 indienne
Déposer un commentaire
Par julienEVO6
Il y a deja eu une Harley indienne, la Street 750, qui coté finition n'etais absolument pas au niveau des standard Harley.
Bon elle coute beaucoup moins chere a réparer mais bon quand meme.
A voir celle la.
Par Gastor
MDR le traitement de l'image en vieux n&b pour cacher la misère, ou donner une pseudo légitimité temporelle !
Par Guigoon8534
En réponse à Gastor
MDR le traitement de l'image en vieux n&b pour cacher la misère, ou donner une pseudo légitimité temporelle !
Lol, on imagine les risques extrêmes pris par le photographe caché derrière des bidons, tellement loin, qu'il ne peut s'offrir des clichés hautes définitions et en couleur ! Ha la la .... ! ça vend du rêve !
Par lorenzozozozo
Serieux les mecs, arrêtez de vouloir donner des air "authentiques" à des étrons permettant d'arrondir les fins de mois de la marque.
Vous voulez faire du volume, à la rigueur faites une marque secondaire comme Buell le faisait.
Appelez ces trucs "Ali-davidson". Mais arrêtez de mélanger le marketing sérieux à base de N&B et de grain ols school à des trucs à 2 balles.
SPONSORISE