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Commentaires - Hausse des carburants : le gouvernement prépare des mesures

Florent Ferrière

Hausse des carburants : le gouvernement prépare des mesures

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Par

Dans le désordre :

- Accès interdit aux stations services sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Accès interdit aux autoroutes et nationales sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Interdiction d'achat d'un véhicule neuf ou occasion hybride et électrique sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ..... (vous connaissez la suite)...

- Résiliation du contrat d'assurance auto/moto sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ... (toujours la même histoire) ...

Avec ça, et sans dépenser un sous, le gouvernement va faire baisser la consommation et notre dépendance à l'OPEP !!! Vu que c'est de la faute aux non vaccinés !!!!!!!

Par

En réponse à jroule75

Dans le désordre :

- Accès interdit aux stations services sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Accès interdit aux autoroutes et nationales sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Interdiction d'achat d'un véhicule neuf ou occasion hybride et électrique sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ..... (vous connaissez la suite)...

- Résiliation du contrat d'assurance auto/moto sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ... (toujours la même histoire) ...

Avec ça, et sans dépenser un sous, le gouvernement va faire baisser la consommation et notre dépendance à l'OPEP !!! Vu que c'est de la faute aux non vaccinés !!!!!!!

   

Je suis vacciné et pro-vax mais effectivement cette acharnement du gouvernement devient vraiment risible.

La stratégie du bouc émissaire combinée celle des chèques cadeaux. Quel honte ! :blague:

Par

Bientôt les élections :wink:

Bêêêê

Par

Se débarrasser de omicron c'est bien mais de Macron c'est mieux :biggrin:

Par

La politique je te donne dans une main (100€) et je te reprend dans l'autre (augmentation dans la foulée) :areuh:

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Par

La seule mesure intelligente c'est d'aider davantage au passage à l'électrique ou au télétravail ou le développement des transports en commun.

"Aider" en baissant taxes ou en faisant un chèque c'est juste une idée débile qui va maintenir les intéressés dans la précarité, tout en continuant à polluer et à aggraver la crise climatique. Il se vend 2 millions de voitures en France chaque année, dont une écrasante majorité de thermiques, avec un prix moyen de 26 k€. Alors qu'une Dacia électrique c'est 12 k€ puis un coût d'usage ridicule par rapport au thermique, et encore c'est sans compter les 2500 € de prime à la reconversion. Et évidemment il n'y a pas que la Dacia, mais il faut arrêter avec ces thermiques qui bousillent notre santé et l'avenir de nos enfants, et qui seront de plus en plus coûteuses à faire rouler, taxes ou pas. Les pays qui subventionnent le pétrole par démagogie terminent en guerre civile lorsque l'état n'a plus les moyens !

Par

En réponse à JLPicard

La seule mesure intelligente c'est d'aider davantage au passage à l'électrique ou au télétravail ou le développement des transports en commun.

"Aider" en baissant taxes ou en faisant un chèque c'est juste une idée débile qui va maintenir les intéressés dans la précarité, tout en continuant à polluer et à aggraver la crise climatique. Il se vend 2 millions de voitures en France chaque année, dont une écrasante majorité de thermiques, avec un prix moyen de 26 k€. Alors qu'une Dacia électrique c'est 12 k€ puis un coût d'usage ridicule par rapport au thermique, et encore c'est sans compter les 2500 € de prime à la reconversion. Et évidemment il n'y a pas que la Dacia, mais il faut arrêter avec ces thermiques qui bousillent notre santé et l'avenir de nos enfants, et qui seront de plus en plus coûteuses à faire rouler, taxes ou pas. Les pays qui subventionnent le pétrole par démagogie terminent en guerre civile lorsque l'état n'a plus les moyens !

   

l asmat qui donc bosse à domicile, mais qui doit effectuer chaque jour 60 km pour emmener et rechercher son gosse à l'école car aucun transports scolaire, elle fait comment ?

ceci est un exemple parmi tant d'autres

Par

Mais le barème kilométrique ça existe déjà dans la déclaration d'impôts :confused:

Par

La solution, arrêter avec l'écologie punitive. Prospecter le long de la Guyane, en métropole dans le bassin parisien et développez la production d'hydrocarbures à base d'algues.

Arrêtons avec le reste. C'est que du bla bla.

Par

En réponse à JeremyClarkson

Mais le barème kilométrique ça existe déjà dans la déclaration d'impôts :confused:

   

Oui mais il est utile uniquement si les frais kilométriques, repas,...représentent + de 10% des revenus.

Par

Si une baisse des taxes fait perdre des milliards au gouvernement, comment vont-ils faire si tout le monde passe à l'électrique comme ils le souhaitent ?

Par

Ces dernières années les taxes ont vraiment grimpe. L'état pompe dans les transports. Je plains ceux qui se chauffe au fioul.

Par

En réponse à Roupoute

Si une baisse des taxes fait perdre des milliards au gouvernement, comment vont-ils faire si tout le monde passe à l'électrique comme ils le souhaitent ?

   

Avec une taxe au km parcouru, tout simplement.

C'est en cours de mise en place, et ça ne concernera pas que la France.

Je pense d'ici 5 ou 6 ans max.

Par

Sinon, le dette de l'Etat français est de l'ordre de 2500 milliards d'Euros, me semble-t-il ?

Au point où nous en sommes, un petit arrosage pré-électoral de quelques milliards ne se verra pas trop dans les comptes.

C'est la tradition de la 5e République !

Par

Le "en même temps" macronniens : Augmenter les taxes et réprimer à coup de tirs de balles de défense (LBD) en début de quinquennat

Puis tout subventionner à coup de milliards d’endettement en parlant gentiment à la veille de l'élection

C'est sûre, on va voir que du feu !

Par

En réponse à -Nicolas-

Avec une taxe au km parcouru, tout simplement.

C'est en cours de mise en place, et ça ne concernera pas que la France.

Je pense d'ici 5 ou 6 ans max.

   

Des sources SVP

Il faut aussi prendre en compte les milliards économisé grâce à la pollution évité

Par

En réponse à Gastor

Des sources SVP

Il faut aussi prendre en compte les milliards économisé grâce à la pollution évité

   

C'est pas difficile à comprendre.

On nous parle de GPS généralisé, de boites noires, de radars intelligents, de contrôle technique annuel, etc...

Certaines compagnies d'assurance utilisent déjà la technologie pour facturer au km, alors, le reste va suivre.

L'état ne pas pas s'assoir sur les milliards de la TICPE comme cela !

Par §Frd844pM

En réponse à Gastor

Des sources SVP

Il faut aussi prendre en compte les milliards économisé grâce à la pollution évité

   

Quelle pollution parles tu ?

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est pas difficile à comprendre.

On nous parle de GPS généralisé, de boites noires, de radars intelligents, de contrôle technique annuel, etc...

Certaines compagnies d'assurance utilisent déjà la technologie pour facturer au km, alors, le reste va suivre.

L'état ne pas pas s'assoir sur les milliards de la TICPE comme cela !

   

La réalité des théories ... pourtant beaucoup ont été vaccinés récemment.

Par

En réponse à §Frd844pM

Quelle pollution parles tu ?

   

atmosphérique, celle avec laquelle tu as un problème de perception

https://www.euractiv.fr/section/plan-te/news/18-million-de-deces-dans-le-monde-seraient-lies-a-la-pollution-atmospherique/

Je te laisse calculé le coût pour la sécu au prorata d'un VT parcourant 12.200 km/an :biggrin:

Par

En réponse à JLPicard

La seule mesure intelligente c'est d'aider davantage au passage à l'électrique ou au télétravail ou le développement des transports en commun.

"Aider" en baissant taxes ou en faisant un chèque c'est juste une idée débile qui va maintenir les intéressés dans la précarité, tout en continuant à polluer et à aggraver la crise climatique. Il se vend 2 millions de voitures en France chaque année, dont une écrasante majorité de thermiques, avec un prix moyen de 26 k€. Alors qu'une Dacia électrique c'est 12 k€ puis un coût d'usage ridicule par rapport au thermique, et encore c'est sans compter les 2500 € de prime à la reconversion. Et évidemment il n'y a pas que la Dacia, mais il faut arrêter avec ces thermiques qui bousillent notre santé et l'avenir de nos enfants, et qui seront de plus en plus coûteuses à faire rouler, taxes ou pas. Les pays qui subventionnent le pétrole par démagogie terminent en guerre civile lorsque l'état n'a plus les moyens !

   

Tout à fait !

D'autant qu'un véhicule électrique, de sa construction à sa destruction, en passant par l'énergie nécessaire à son déplacement, ne pollue pas du tout.

Que l'extraction de certaines matières premières se fait simplement et sans affecter les peuples locaux ni polluer.

Que tout le monde a envie de rouler en Dacia Spring (toi en premier j'imagine).

Que l'écrasante majorité des français a de quoi brancher et/ou recharger la voiture.

Mais oui, que le peuple est stupide de ne pas acheter électrique, Maître Surgelé :bien:

(Mode ironique off, faut préciser sur ce forum :areuh:)

Par

En réponse à 47ronins

l asmat qui donc bosse à domicile, mais qui doit effectuer chaque jour 60 km pour emmener et rechercher son gosse à l'école car aucun transports scolaire, elle fait comment ?

ceci est un exemple parmi tant d'autres

   

honnêtement, si on a des gosses, il me semble logique d'essayer de ne pas habiter dans des endroits complètement isolés et non desservis par un minimum de transports :bah:

ou à minima, on s'assure d'avoir les moyens d'élever des gosses. :bah:

pour ma part, quand j'ai déménagé, même si je me suis retrouvé à 45km de mon lieu de travail, j'ai fait en sorte d'être proche des commodités incluant supermarché, station service, poste, maison médicale... et une gare + cars. et il y a même des écoles dans mon village.

la réalité est que beaucoup ne réfléchissent pas, raisonnent sur l'instant présent et partent sur l'idée que rien ne changera dans la vie = une attitude qui amène à se retrouver rapidement en difficulté. :bah:

et l'avenir en France s'annonce de plus en plus difficile. donc ceux qui galèrent déjà aujourd'hui auront davantage de difficultés dans les années à venir.

et seule une modification drastique de leurs habitudes leur permettra potentiellement de s'adapter à ce contexte à venir.:bah:

Par

J'aimerais bien savoir comment les autre pays font pour avoir de l'essence a 70 centime le litre et pas la France (comme au Cambodge par exemple)

Par

En réponse à JLPicard

La seule mesure intelligente c'est d'aider davantage au passage à l'électrique ou au télétravail ou le développement des transports en commun.

"Aider" en baissant taxes ou en faisant un chèque c'est juste une idée débile qui va maintenir les intéressés dans la précarité, tout en continuant à polluer et à aggraver la crise climatique. Il se vend 2 millions de voitures en France chaque année, dont une écrasante majorité de thermiques, avec un prix moyen de 26 k€. Alors qu'une Dacia électrique c'est 12 k€ puis un coût d'usage ridicule par rapport au thermique, et encore c'est sans compter les 2500 € de prime à la reconversion. Et évidemment il n'y a pas que la Dacia, mais il faut arrêter avec ces thermiques qui bousillent notre santé et l'avenir de nos enfants, et qui seront de plus en plus coûteuses à faire rouler, taxes ou pas. Les pays qui subventionnent le pétrole par démagogie terminent en guerre civile lorsque l'état n'a plus les moyens !

   

12000€ la Dacia

Par §Ant435pN

En réponse à -Nicolas-

C'est pas difficile à comprendre.

On nous parle de GPS généralisé, de boites noires, de radars intelligents, de contrôle technique annuel, etc...

Certaines compagnies d'assurance utilisent déjà la technologie pour facturer au km, alors, le reste va suivre.

L'état ne pas pas s'assoir sur les milliards de la TICPE comme cela !

   

Recettes TICPE : un peu moins de 20Mds€ par an.

Coûts annuels de la pollution atmosphérique à la France : plus de 100Mds€

Heureusement qu'on a des gens pour nous rappeler que sans les revenus du carburant, l'état ferait faillite !

Par

En réponse à fedoismyname

honnêtement, si on a des gosses, il me semble logique d'essayer de ne pas habiter dans des endroits complètement isolés et non desservis par un minimum de transports :bah:

ou à minima, on s'assure d'avoir les moyens d'élever des gosses. :bah:

pour ma part, quand j'ai déménagé, même si je me suis retrouvé à 45km de mon lieu de travail, j'ai fait en sorte d'être proche des commodités incluant supermarché, station service, poste, maison médicale... et une gare + cars. et il y a même des écoles dans mon village.

la réalité est que beaucoup ne réfléchissent pas, raisonnent sur l'instant présent et partent sur l'idée que rien ne changera dans la vie = une attitude qui amène à se retrouver rapidement en difficulté. :bah:

et l'avenir en France s'annonce de plus en plus difficile. donc ceux qui galèrent déjà aujourd'hui auront davantage de difficultés dans les années à venir.

et seule une modification drastique de leurs habitudes leur permettra potentiellement de s'adapter à ce contexte à venir.:bah:

   

tu es vache :biggrin: et les innombrables écoles qui ferment dans les petits villages

i y a même des maternités qui ferment, obligeant à parcourir des fois 100 bornes pour accoucher, tu es au courant :bah:

Par

En réponse à 47ronins

tu es vache :biggrin: et les innombrables écoles qui ferment dans les petits villages

i y a même des maternités qui ferment, obligeant à parcourir des fois 100 bornes pour accoucher, tu es au courant :bah:

   

oui, même si c'est en train d'évoluer grâce au télétravail.

mais si vivre loin de tout est agréable (je suis le premier à le dire), ça n'est pas sans contrainte. et la plus importante est liée aux enfants qu'on souhaite avoir. et là, soit t'as les moyens financiers adéquats, soit il est impératif de vivre proche des commodités, incluant écoles et hôpitaux. :bah:

et ça, normalement, avec un minimum de jugeote, on le sait Avant d'avoir des gosses. :bah:

par chez moi, à la campagne, dans mon village, la demande de logement est forte pour les gens ayant des enfants ou désireux d'en avoir, car il y a justement des écoles accessibles à pied. :bah:

sinon, oui, certains habitent un peu plus loin et doivent prendre leur voiture matins et soirs pour amener et ramener les enfants. :bah:

Par

En réponse à Argo

J'aimerais bien savoir comment les autre pays font pour avoir de l'essence a 70 centime le litre et pas la France (comme au Cambodge par exemple)

   

facile = suffit de supprimer les taxes.

suffit d'ailleurs de constater en France le prix du litre de l'e85, pourtant lui-même taxé. :bah:

Par

En réponse à §Ant435pN

Recettes TICPE : un peu moins de 20Mds€ par an.

Coûts annuels de la pollution atmosphérique à la France : plus de 100Mds€

Heureusement qu'on a des gens pour nous rappeler que sans les revenus du carburant, l'état ferait faillite !

   

Sauf que l'usage du carburant fait fonctionner tout le systéme et permet au final à l'état de gagner bien plus que les 100 milliards que vous avancez ....

Sans carburant fini la société qu'on connait, et la production electrique en l'état actuel est bien insuffisante pour remplacer tout le carburant , peut etre bien qu'elle ne le sera jamais d'ailleurs !

Par

Quand je parle de production electrique je parle de production electrique décarbonée , cela va de soi !

Par

En réponse à auyaja

Sauf que l'usage du carburant fait fonctionner tout le systéme et permet au final à l'état de gagner bien plus que les 100 milliards que vous avancez ....

Sans carburant fini la société qu'on connait, et la production electrique en l'état actuel est bien insuffisante pour remplacer tout le carburant , peut etre bien qu'elle ne le sera jamais d'ailleurs !

   

Pourrais tu illustrer avec un ordre de grandeur ? Surtout, en quoi ça coûterait 80 milliard de plus (alors que le km en EV coûte 3 fois moins )

Tu risque de devoir à nouveau te rattraper aux branches....

Par

En réponse à JLPicard

La seule mesure intelligente c'est d'aider davantage au passage à l'électrique ou au télétravail ou le développement des transports en commun.

"Aider" en baissant taxes ou en faisant un chèque c'est juste une idée débile qui va maintenir les intéressés dans la précarité, tout en continuant à polluer et à aggraver la crise climatique. Il se vend 2 millions de voitures en France chaque année, dont une écrasante majorité de thermiques, avec un prix moyen de 26 k€. Alors qu'une Dacia électrique c'est 12 k€ puis un coût d'usage ridicule par rapport au thermique, et encore c'est sans compter les 2500 € de prime à la reconversion. Et évidemment il n'y a pas que la Dacia, mais il faut arrêter avec ces thermiques qui bousillent notre santé et l'avenir de nos enfants, et qui seront de plus en plus coûteuses à faire rouler, taxes ou pas. Les pays qui subventionnent le pétrole par démagogie terminent en guerre civile lorsque l'état n'a plus les moyens !

   

D'accord et pendant ce temps ils font comment les gens ? La transition vers le VE ne va pas se faire du jour au lendemain et qu'on aurait pu être dû l'entamer y'a 20 ans n'y change rien du tout. Heureusement qu'il y a des sceptiques ou autres gens qui n'ont pas les moyens, ça se passerait comment si demain le monde entier allait chez Tesla (enfin sur le site) signer pour une fantastique TM3, hein ?

Par

En réponse à §Ant435pN

Recettes TICPE : un peu moins de 20Mds€ par an.

Coûts annuels de la pollution atmosphérique à la France : plus de 100Mds€

Heureusement qu'on a des gens pour nous rappeler que sans les revenus du carburant, l'état ferait faillite !

   

Ca rime à rien ce 2ème chiffre, faut être complétement illuminé pour croire que le simple passage en masse aux VE comblera le trou de la sécu et remplira même les caisses de l'état...

Par

En réponse à Romain_RS2

Ca rime à rien ce 2ème chiffre, faut être complétement illuminé pour croire que le simple passage en masse aux VE comblera le trou de la sécu et remplira même les caisses de l'état...

   

Surtout que la pollution de l'air ce n'est pas que la voiture thermique qui est responsable.

En plus c'est un faux problème si on sort du modèle camps de concentration urbain ultra dense. :bah:

Par

En réponse à Romain_RS2

D'accord et pendant ce temps ils font comment les gens ? La transition vers le VE ne va pas se faire du jour au lendemain et qu'on aurait pu être dû l'entamer y'a 20 ans n'y change rien du tout. Heureusement qu'il y a des sceptiques ou autres gens qui n'ont pas les moyens, ça se passerait comment si demain le monde entier allait chez Tesla (enfin sur le site) signer pour une fantastique TM3, hein ?

   

Entre une transition indéfinie et une du jour au lendemain, il y a peut-être un juste milieu, 15 pour acheter un VT, 30 ans pour la neutralité carbone. Ça va ou c'est absolument rien-foutre-aux-prochaines-génération-de-se-démerder?

Par

En réponse à jroule75

Dans le désordre :

- Accès interdit aux stations services sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Accès interdit aux autoroutes et nationales sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Interdiction d'achat d'un véhicule neuf ou occasion hybride et électrique sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ..... (vous connaissez la suite)...

- Résiliation du contrat d'assurance auto/moto sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ... (toujours la même histoire) ...

Avec ça, et sans dépenser un sous, le gouvernement va faire baisser la consommation et notre dépendance à l'OPEP !!! Vu que c'est de la faute aux non vaccinés !!!!!!!

   

Tiens, ça commence à flipper chez les teubés "qui savent"? Hahaha c'est délirant ^^

Par

Sinon, rationnaliser l'usage de sa bagnole plutôt que de vouloir du fric directement injecté dans le bec par la collectivité ça serait pas mal...

Par

C'est sur que le télétravail va sauver la planète, tiens je vais me faire installer un banc de test hydraulique dans la cave et me faire livrer par camions les blocs de frein pour Airbus pour les tester.

Tiens je prendrais une VE en même temps, une Dacia par exemple et je ferais des A/R entre la borne de recharge et chez moi, vu que je me gare dans la rue, grâce a sa sa sublime autonomie.

J'oubliais de préciser, j'ai acheté une maison de village dans une petit village parce que trop près des villes plus importantes c'est 2 à 3 x plus cher.

Je pourrais prendre le train c'est vrai, mais quand je vais bosser je mets entre 15 et 20 mn maxi et mini 1 h en train avec 40 mn à pied, cela fait peut faire du sport mais avec -5 et 10 cm c'est pas le top.

Et j'en ai plein d'autres pour ces pseudos écolo qui croient tous savoir sur les besoins de 90% du reste de la population en regardant par le petit bout de leur lunette.

J'attends avec impatience leur démonstration débile.

Par

En réponse à Axel015

Surtout que la pollution de l'air ce n'est pas que la voiture thermique qui est responsable.

En plus c'est un faux problème si on sort du modèle camps de concentration urbain ultra dense. :bah:

   

Toi et Romain, vous êtes décidément les meilleurs pour contrer les arguments...que vous venez d'inventer vous-mêmes ! :oui:

Par

En réponse à trophyman

C'est sur que le télétravail va sauver la planète, tiens je vais me faire installer un banc de test hydraulique dans la cave et me faire livrer par camions les blocs de frein pour Airbus pour les tester.

Tiens je prendrais une VE en même temps, une Dacia par exemple et je ferais des A/R entre la borne de recharge et chez moi, vu que je me gare dans la rue, grâce a sa sa sublime autonomie.

J'oubliais de préciser, j'ai acheté une maison de village dans une petit village parce que trop près des villes plus importantes c'est 2 à 3 x plus cher.

Je pourrais prendre le train c'est vrai, mais quand je vais bosser je mets entre 15 et 20 mn maxi et mini 1 h en train avec 40 mn à pied, cela fait peut faire du sport mais avec -5 et 10 cm c'est pas le top.

Et j'en ai plein d'autres pour ces pseudos écolo qui croient tous savoir sur les besoins de 90% du reste de la population en regardant par le petit bout de leur lunette.

J'attends avec impatience leur démonstration débile.

   

Ton employeur il a les moyens de faire tourner un banc de test hydraulique, mais pas pour mettre des prises de courant dans le parking des employés ? Allez, au hasard... :voyons:

Par

En réponse à Philippe2446

Ton employeur il a les moyens de faire tourner un banc de test hydraulique, mais pas pour mettre des prises de courant dans le parking des employés ? Allez, au hasard... :voyons:

   

Et quand je suis en vacances, je tire ma rallonge sur 100m?

Par

En réponse à trophyman

Et quand je suis en vacances, je tire ma rallonge sur 100m?

   

Écris une lettre à ton Maire pour lui suggérer que la prochaine fois qu'il songe à construire un énième rond-point inutile à 500k € ou une piste cyclable à 200k € le km utilisé par 3 vélos par semaine, il utilise ce budget pour installer des bornes de recharges un peu partout dans ta ville. :brosse:

Par

J'ai hâte de voir.... L'Etat est infiniment trop dépendant du moindre centime sur le carburant (baisse de 1 centime = 1 milliard de perdu, ou 800Millions je crois précisément).

Par

En réponse à §Ant435pN

Recettes TICPE : un peu moins de 20Mds€ par an.

Coûts annuels de la pollution atmosphérique à la France : plus de 100Mds€

Heureusement qu'on a des gens pour nous rappeler que sans les revenus du carburant, l'état ferait faillite !

   

CE chiffre sorti de nul part, quel est le détail du calcul pour la soit disant pollution ?...

Par ailleurs, le CO2 n'est pas reconnu officiellement comme polluant.

Du pur bullshit.

Par

En réponse à trophyman

C'est sur que le télétravail va sauver la planète, tiens je vais me faire installer un banc de test hydraulique dans la cave et me faire livrer par camions les blocs de frein pour Airbus pour les tester.

Tiens je prendrais une VE en même temps, une Dacia par exemple et je ferais des A/R entre la borne de recharge et chez moi, vu que je me gare dans la rue, grâce a sa sa sublime autonomie.

J'oubliais de préciser, j'ai acheté une maison de village dans une petit village parce que trop près des villes plus importantes c'est 2 à 3 x plus cher.

Je pourrais prendre le train c'est vrai, mais quand je vais bosser je mets entre 15 et 20 mn maxi et mini 1 h en train avec 40 mn à pied, cela fait peut faire du sport mais avec -5 et 10 cm c'est pas le top.

Et j'en ai plein d'autres pour ces pseudos écolo qui croient tous savoir sur les besoins de 90% du reste de la population en regardant par le petit bout de leur lunette.

J'attends avec impatience leur démonstration débile.

   

C'est ça, 10% d'illuminés ET privilégiés (pavillon, 2 voir parkings, possibilité d'acheter une caisse à 40k€) qui veulent imposer un mode de vie purement utopique qui est incompatible avec la vie d'au moins 50% de la population.

Par

En réponse à Axel015

Surtout que la pollution de l'air ce n'est pas que la voiture thermique qui est responsable.

En plus c'est un faux problème si on sort du modèle camps de concentration urbain ultra dense. :bah:

   

La voiture est responsable de l'extinction des dinosaures. La voiture est responsable du COVID. La voiture est responsable de la disparition du dodo et de la mort des tigres du bengale.

Puisqu'on te dit que la voiture c'est le Diablo absolu.

(Post approuvé par l'Ane HilDingo)

Par

En réponse à Gastor

atmosphérique, celle avec laquelle tu as un problème de perception

https://www.euractiv.fr/section/plan-te/news/18-million-de-deces-dans-le-monde-seraient-lies-a-la-pollution-atmospherique/

Je te laisse calculé le coût pour la sécu au prorata d'un VT parcourant 12.200 km/an :biggrin:

   

"seraient" : conditionnel

Bullshit.

Par

En réponse à MrAliots

Écris une lettre à ton Maire pour lui suggérer que la prochaine fois qu'il songe à construire un énième rond-point inutile à 500k € ou une piste cyclable à 200k € le km utilisé par 3 vélos par semaine, il utilise ce budget pour installer des bornes de recharges un peu partout dans ta ville. :brosse:

   

Zéro rond point chez moi, pas de piste cyclables mais vu la taille du village....hé oui il y a des personnes qui habitent loin des centres urbains à la campagne dans des petits villages. Ha oui toutes taxes confondus je paye moins de 600€ par an pour ma maison :D.

Par

En réponse à Roupoute

Oui mais il est utile uniquement si les frais kilométriques, repas,...représentent + de 10% des revenus.

   

Ce serait bien qu'ils fassent ça, pouvoir déclarer ses frais peu importe son km annuel tout en gardant les 10% d'abattement.

:bien:

Par

Bon pour l'instant 2-0, je gagne :cool:

Par

En réponse à Otonei

La voiture est responsable de l'extinction des dinosaures. La voiture est responsable du COVID. La voiture est responsable de la disparition du dodo et de la mort des tigres du bengale.

Puisqu'on te dit que la voiture c'est le Diablo absolu.

(Post approuvé par l'Ane HilDingo)

   

Hé sait les même qui utilisent la 5G, toutes leurs données sur le cloud, la dernière TV 4 K de 2 m mais je sauve la planète moi j'ai acheté une Tesla. :ptèdr:

Par

En réponse à Otonei

C'est ça, 10% d'illuminés ET privilégiés (pavillon, 2 voir parkings, possibilité d'acheter une caisse à 40k€) qui veulent imposer un mode de vie purement utopique qui est incompatible avec la vie d'au moins 50% de la population.

   

Et pourquoi ce serait incompatible avec le mode de vie de 50% de la population???

Ça aussi c'est du bullshit.

Par

En réponse à auyaja

Sauf que l'usage du carburant fait fonctionner tout le systéme et permet au final à l'état de gagner bien plus que les 100 milliards que vous avancez ....

Sans carburant fini la société qu'on connait, et la production electrique en l'état actuel est bien insuffisante pour remplacer tout le carburant , peut etre bien qu'elle ne le sera jamais d'ailleurs !

   

Le problème est que les gouvernements ont peur d'augmenter les impôts, car c'est le meilleur moyen de ne pas être réélu.

dès lors, ils préfèrent jouer subrepticement en augmentant très très peu les taxes, car ça passe habituellement quasi inaperçu, surtout quand la valeur d'un produit comme le carburant ne cesse d'évoluer.

mais quand ce dernier augmente subitement trop vite, c'est là que, soudainement, certains s'aperçoivent que c'est hyper taxé. c'est d'ailleurs pour ça qu'avait été créée la TIPP, astuce efficace pour empêcher les gens de s'intéresser à ça.

maintenant, même si on peut comprendre l'intérêt de taxer le carburant issu d'un pétrole qu'on importe, on sait aussi effectivement que les gouvernements successifs en profitent allègrement pour financer une dette qui ne cesse d'exploser. et pour masquer cela, ils trouvent tout un tas d'excuses comme l'impact sur le réchauffement climatique.

mais oui, c'est bien un détournement sournois des raisons de cette taxe, et si on avait des gouvernements honnêtes, responsables et courageux, c'est essentiellement l'impôt sur les revenus qui devrait augmenter, et à payer dans ce cas par tout le monde, en expliquant pourquoi ça augmente.:bah:

malheureusement, l'hypocrisie est reine en ce monde, et donc tous agissent de manière sournoise en essayant de masquer tout ce qui peut faire du tort à ceux qui nous gouvernent. :bah:

Par

En réponse à Juxee2

Et pourquoi ce serait incompatible avec le mode de vie de 50% de la population???

Ça aussi c'est du bullshit.

   

Pas de prise a domicile !

Il n'y a acune solution viable pour cette décennie !

Même certains défenseurs des VE ici le reconnaissent.

Par

En réponse à Juxee2

Et pourquoi ce serait incompatible avec le mode de vie de 50% de la population???

Ça aussi c'est du bullshit.

   

Ceux qui n'ont pas de garages, qui habitent dans des HLM, qui gagnent le SMIC par exemple......

Par

En réponse à trophyman

C'est sur que le télétravail va sauver la planète, tiens je vais me faire installer un banc de test hydraulique dans la cave et me faire livrer par camions les blocs de frein pour Airbus pour les tester.

Tiens je prendrais une VE en même temps, une Dacia par exemple et je ferais des A/R entre la borne de recharge et chez moi, vu que je me gare dans la rue, grâce a sa sa sublime autonomie.

J'oubliais de préciser, j'ai acheté une maison de village dans une petit village parce que trop près des villes plus importantes c'est 2 à 3 x plus cher.

Je pourrais prendre le train c'est vrai, mais quand je vais bosser je mets entre 15 et 20 mn maxi et mini 1 h en train avec 40 mn à pied, cela fait peut faire du sport mais avec -5 et 10 cm c'est pas le top.

Et j'en ai plein d'autres pour ces pseudos écolo qui croient tous savoir sur les besoins de 90% du reste de la population en regardant par le petit bout de leur lunette.

J'attends avec impatience leur démonstration débile.

   

Le problème est justement la localisation des entreprises non eligibles au télétravail dans les zones densément peuplées. c'est un véritable non sens aujourd'hui.

il faudrait donc les inciter fortement à dégager à la campagne, là où l'immobilier est moins cher et où les gens au pire auraient 2x10 bornes à faire et sans bouchon pour se rendre à l'usine, avec par ailleurs possibilité de se garer sans problème. :bah:

d'ailleurs, c'est ce qu'à fait Amazon avec ses entrepôts de stockage = en étant à l'écart des zones denses, tout est plus simple et également bien moins cher.

Par

En réponse à trophyman

Zéro rond point chez moi, pas de piste cyclables mais vu la taille du village....hé oui il y a des personnes qui habitent loin des centres urbains à la campagne dans des petits villages. Ha oui toutes taxes confondus je paye moins de 600€ par an pour ma maison :D.

   

Bonne nouvelle alors.

Pas beaucoup de taxes locales, donc pas de budget pour des bornes de charge. Mais en même temps pas beaucoup de taxe locales, donc c'est pas grave si le plein coute une blinde.

Par

En réponse à trophyman

Et quand je suis en vacances, je tire ma rallonge sur 100m?

   

j'ose au moins espérer que tu ne voteras ni Macron, ni Pecresse, car les 2 sont pro voitures électriques.

et si je dis ça, c'est que j'en connais beaucoup qui votent des candidats qui in fine ne répondent pas à leurs attentes.

pour ma part, j'appelle ça être maso. :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

Le problème est justement la localisation des entreprises non eligibles au télétravail dans les zones densément peuplées. c'est un véritable non sens aujourd'hui.

il faudrait donc les inciter fortement à dégager à la campagne, là où l'immobilier est moins cher et où les gens au pire auraient 2x10 bornes à faire et sans bouchon pour se rendre à l'usine, avec par ailleurs possibilité de se garer sans problème. :bah:

d'ailleurs, c'est ce qu'à fait Amazon avec ses entrepôts de stockage = en étant à l'écart des zones denses, tout est plus simple et également bien moins cher.

   

A ton avis ou se trouve mon entreprise? dans une petite ville depuis très longtemps, au début ont y fabriquait des type 35 par exemple.

Par

En réponse à trophyman

A ton avis ou se trouve mon entreprise? dans une petite ville depuis très longtemps, au début ont y fabriquait des type 35 par exemple.

   

oui, et?

une entreprise, ça se déplace, que je sache.

Renault et Citroën avaient par exemple chacun une usine quasi à Paris qu'ils ont fini par fermer, en delocalisant la production dans des usines plus éloignées des centre villes.:bah:

et ça, ça peut se faire via des incitations.:bah:

Par

En réponse à fedoismyname

oui, et?

une entreprise, ça se déplace, que je sache.

Renault et Citroën avaient par exemple chacun une usine quasi à Paris qu'ils ont fini par fermer, en delocalisant la production dans des usines plus éloignées des centre villes.:bah:

et ça, ça peut se faire via des incitations.:bah:

   

Type 35,55 , Royale, Etc mais je crois que tu n'a pas trouvé, cherche encore :biggrin:

Par

"Type 35,55 , Royale, Etc mais je crois que tu n'a pas trouvé, cherche encore "

Et maintenant l'assemblage des descendantes est délocalisée encore quelques centaines plus loin encore plus en dehors de la ville. Donc en soi il n'a pas tord. ;)

Mais on ne peut pas vraiment parler de grand centre urbain, mais plutôt comme tu le dis de Petite ville. Et je doute que le stationnement soit un problème dans les différentes zones d'activités. Même le centre ville on s'en sort plutôt bien.

Par

En réponse à Altrico

"Type 35,55 , Royale, Etc mais je crois que tu n'a pas trouvé, cherche encore "

Et maintenant l'assemblage des descendantes est délocalisée encore quelques centaines plus loin encore plus en dehors de la ville. Donc en soi il n'a pas tord. ;)

Mais on ne peut pas vraiment parler de grand centre urbain, mais plutôt comme tu le dis de Petite ville. Et je doute que le stationnement soit un problème dans les différentes zones d'activités. Même le centre ville on s'en sort plutôt bien.

   

A moins de 2 km de l'usine d'origine.

Par

En réponse à Altrico

"Type 35,55 , Royale, Etc mais je crois que tu n'a pas trouvé, cherche encore "

Et maintenant l'assemblage des descendantes est délocalisée encore quelques centaines plus loin encore plus en dehors de la ville. Donc en soi il n'a pas tord. ;)

Mais on ne peut pas vraiment parler de grand centre urbain, mais plutôt comme tu le dis de Petite ville. Et je doute que le stationnement soit un problème dans les différentes zones d'activités. Même le centre ville on s'en sort plutôt bien.

   

https://www.google.fr/maps/@48.5302538,7.5017358,1785m/data=!3m1!1e3?hl=fr

Par

En réponse à trophyman

Ceux qui n'ont pas de garages, qui habitent dans des HLM, qui gagnent le SMIC par exemple......

   

En quoi ne pas avoir de garage serait bloquant ? Comme s'il n'existait pas d'autre solutions pour recharger...

Et pour ceux qui sont en HLM et ou au SMIC, leur priorité de 2022 n'est sûrement pas d'acheter une voiture neuve. Ils peuvent dormir tranquille jusqu'a 2030 avec une essence d'occasion... Ça laisse quand même de quoi voir venir et anticiper l'avenir en termes d'infrastructures de recharges et de marché de l'occasion en électrique...

Et pour Celui qui fait 40000 bornes par ans, les économies de carburant lui payent son garage facile en moins de 10ans...

Par

En réponse à Juxee2

En quoi ne pas avoir de garage serait bloquant ? Comme s'il n'existait pas d'autre solutions pour recharger...

Et pour ceux qui sont en HLM et ou au SMIC, leur priorité de 2022 n'est sûrement pas d'acheter une voiture neuve. Ils peuvent dormir tranquille jusqu'a 2030 avec une essence d'occasion... Ça laisse quand même de quoi voir venir et anticiper l'avenir en termes d'infrastructures de recharges et de marché de l'occasion en électrique...

Et pour Celui qui fait 40000 bornes par ans, les économies de carburant lui payent son garage facile en moins de 10ans...

   

Je me gare dans la rue, pas de garage, première borne de recharge à 5 km mais parking fermé après 20h, et juste pour information je suis loin d’être le seul. Je me rends a Strasbourg régulièrement, ville avec maire écolo, et bizarrement a part les ZFE, l'augmentation des tarifs de stationnement et de transports en commun, zéro nouvelle borne de recharge.

J'oubliais le contournement, l’autoroute la plus chère au kilomètre. A ton avis beaucoup l'utilise ? :blague:

Par §Frd844pM

En réponse à Gastor

atmosphérique, celle avec laquelle tu as un problème de perception

https://www.euractiv.fr/section/plan-te/news/18-million-de-deces-dans-le-monde-seraient-lies-a-la-pollution-atmospherique/

Je te laisse calculé le coût pour la sécu au prorata d'un VT parcourant 12.200 km/an :biggrin:

   

La pollution atmosphérique n'est pas seulement due aux VT, d'ailleurs la photo montres des usines.

Mais puisqu'on parle de véhicule, tu as vu que pour le bien être de ses citoyens, la Serbie a mis un terme au plan jadar :biggrin:

Par

En réponse à trophyman

Type 35,55 , Royale, Etc mais je crois que tu n'a pas trouvé, cherche encore :biggrin:

   

tu parles de restauration de Bugatti ?

ou du musée de Mulhouse?

Par

En réponse à fedoismyname

tu parles de restauration de Bugatti ?

ou du musée de Mulhouse?

   

Juste l'ancienne usine qui produit maintenant des pièces pour l'aéronautique.

Par

En réponse à trophyman

Je me gare dans la rue, pas de garage, première borne de recharge à 5 km mais parking fermé après 20h, et juste pour information je suis loin d’être le seul. Je me rends a Strasbourg régulièrement, ville avec maire écolo, et bizarrement a part les ZFE, l'augmentation des tarifs de stationnement et de transports en commun, zéro nouvelle borne de recharge.

J'oubliais le contournement, l’autoroute la plus chère au kilomètre. A ton avis beaucoup l'utilise ? :blague:

   

si c'est l'enfer, pourquoi ne pas changer de boulot, dans ce cas? :bah:

sinon, tu n'as pas songé à l'option scooter électrique ? :bah:

Par

En réponse à trophyman

Je me gare dans la rue, pas de garage, première borne de recharge à 5 km mais parking fermé après 20h, et juste pour information je suis loin d’être le seul. Je me rends a Strasbourg régulièrement, ville avec maire écolo, et bizarrement a part les ZFE, l'augmentation des tarifs de stationnement et de transports en commun, zéro nouvelle borne de recharge.

J'oubliais le contournement, l’autoroute la plus chère au kilomètre. A ton avis beaucoup l'utilise ? :blague:

   

Et ? C'est une fatalité ?

C'est vraiment inenvisageable qu'il y ai une borne dans les 500m dans les 2ans qui viennent?

C'est pas possible de prendre 40min le WE pour faire le plein?

Tout bloquer parce que ce n'est pas tout parfait à l'instant t en général ça s'apparente plus à un caprice...

Par

En réponse à fedoismyname

si c'est l'enfer, pourquoi ne pas changer de boulot, dans ce cas? :bah:

sinon, tu n'as pas songé à l'option scooter électrique ? :bah:

   

J'habite dans un petit village a 50 bornes de Strasbourg, je décrit juste ce que ressente les habitants actuellement.

Par

En réponse à trophyman

J'habite dans un petit village a 50 bornes de Strasbourg, je décrit juste ce que ressente les habitants actuellement.

   

moi, j'habite désormais à 70 bornes de Paris. une ville où je me rendais quasi quotidiennement quand j'étais jeune.

aujourd'hui, je n'y vais plus, par choix du fait de la galère que c'est d'y aller.:bah:

et je n'y retournerai pas/plus.

à un moment donné, il faut se résoudre à voir les choses en face.:bah:

Par

En réponse à Juxee2

Et ? C'est une fatalité ?

C'est vraiment inenvisageable qu'il y ai une borne dans les 500m dans les 2ans qui viennent?

C'est pas possible de prendre 40min le WE pour faire le plein?

Tout bloquer parce que ce n'est pas tout parfait à l'instant t en général ça s'apparente plus à un caprice...

   

Pour les bornes ou j'habite non ou alors ma taxe foncière va littéralement explosée.

Je peux faire le plein en 5 mn une fois toutes les 3 semaines.

"Tout bloquer parce que ce n'est pas tout parfait à l'instant t en général ça s'apparente plus à un caprice..." parce que beaucoup de personnes ne peuvent suivre c'est un caprice?

J'ai toujours adoré ce genre de commentaire, toujours loin de la réalité de beaucoup de personnes qui essayent déjà de boucler la fin du mois sans être à découvert.

Par

En réponse à Juxee2

Et ? C'est une fatalité ?

C'est vraiment inenvisageable qu'il y ai une borne dans les 500m dans les 2ans qui viennent?

C'est pas possible de prendre 40min le WE pour faire le plein?

Tout bloquer parce que ce n'est pas tout parfait à l'instant t en général ça s'apparente plus à un caprice...

   

J'ai oublié, tu pourrais dire au possesseurs de VE que les places de rechargement c'est fait pour recharger et non pour se garer, 9/10 sur le parking du supermarché ou je fait mes courses.

J'ai déja fait un geste, je roule en hybride.

Par

Désolé, mais dire une ce n'est pas envisageable parce qu'on peut pas consacrer 40 min a faire un plein, je ne vois pas ce que c'est d'autre... c'est une perte de confort, mais pas plus. Tu ne fera pas pleurer dans les chaumières avec ça.

Et si tu peu pas boucler une fin de mois sans être a decouvert, comme je l'ai déjà dit, soit tu roule beaucoup et l'électrique t'aidera à mieux finir les mois, sinon tu peux vivre avec de l'occasion tranquille jusqu'à 2030...

Par

En réponse à Juxee2

Désolé, mais dire une ce n'est pas envisageable parce qu'on peut pas consacrer 40 min a faire un plein, je ne vois pas ce que c'est d'autre... c'est une perte de confort, mais pas plus. Tu ne fera pas pleurer dans les chaumières avec ça.

Et si tu peu pas boucler une fin de mois sans être a decouvert, comme je l'ai déjà dit, soit tu roule beaucoup et l'électrique t'aidera à mieux finir les mois, sinon tu peux vivre avec de l'occasion tranquille jusqu'à 2030...

   

Ne tant fait pas pour mes fins de mois, je me suis acheter une IS300h neuve sans aucun soucis même pour faire le plein, mais j'en ai littéralement marre de ces pseudos-écolos, je pense faire largement plus pour la planète parce que prende une Tesla En LOA et la changer tout le 3 ou 4 ans bonjour le bilan carbone.

Petite info, j'ai préféré investir dans la rénovation de ma maison de village pour réduire au maximum sa consommation énergétique (cela ne ce voit pas) qu me la péter avec une Tesla.

A bon entendeur....

Par

En réponse à jroule75

Dans le désordre :

- Accès interdit aux stations services sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Accès interdit aux autoroutes et nationales sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que tous les maux de la France viennent des non vaccinés,

- Interdiction d'achat d'un véhicule neuf ou occasion hybride et électrique sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ..... (vous connaissez la suite)...

- Résiliation du contrat d'assurance auto/moto sans présentation d'un pass vaccinal à jour vu que ... (toujours la même histoire) ...

Avec ça, et sans dépenser un sous, le gouvernement va faire baisser la consommation et notre dépendance à l'OPEP !!! Vu que c'est de la faute aux non vaccinés !!!!!!!

   

Rien n'est la faute aux non vaccinés à mon sens mais ils ouvrent souvent leurs gueules pour dire des conneries et partout.

Par

En réponse à §Frd844pM

La pollution atmosphérique n'est pas seulement due aux VT, d'ailleurs la photo montres des usines.

Mais puisqu'on parle de véhicule, tu as vu que pour le bien être de ses citoyens, la Serbie a mis un terme au plan jadar :biggrin:

   

Vous voulez parler du projet de mine géante de lithium en Serbie par rio Tinto ? Et qui a été bloqué par la population qui ne voulait pas avoir à supporter les nuisances générées par ce type de mine ?

Et ca risque fort de faire pareil dans les autres pays européens....Décidément la commission européenne à mis la charrue avant les bœufs en imposant le VE pour tous par la voie politique, sans tenir compte des réalités et contraintes de cette technologie.

Par

Et au passage rio tinto c'est un groupe minier australien....Donc on fait extraire le lithium par un groupe australien et on fait fabriquer les batteries par des usines à capitaux chinois...

Le monde est un grand village parait il ....:biggrin:

Par §Ant435pN

En réponse à Otonei

CE chiffre sorti de nul part, quel est le détail du calcul pour la soit disant pollution ?...

Par ailleurs, le CO2 n'est pas reconnu officiellement comme polluant.

Du pur bullshit.

   

Rapport de commission de 2015, je te laisse chercher je pense que tu es assez grand.

Par §Ant435pN

En réponse à auyaja

Sauf que l'usage du carburant fait fonctionner tout le systéme et permet au final à l'état de gagner bien plus que les 100 milliards que vous avancez ....

Sans carburant fini la société qu'on connait, et la production electrique en l'état actuel est bien insuffisante pour remplacer tout le carburant , peut etre bien qu'elle ne le sera jamais d'ailleurs !

   

Parce qu'un véhicule électrique ne permet pas de se déplacer ou de déplacer des marchandises ?

En fait l'électrification de la mobilité, c'est la suppression de la mobilité ! Tout s'explique !

Par §Ant435pN

Et évidemment que la production électrique est insuffisante aujourd'hui. C'est la nature de cette production d'être égale à la demande puisqu'on ne la stocke pas...

Par

En réponse à §Ant435pN

Et évidemment que la production électrique est insuffisante aujourd'hui. C'est la nature de cette production d'être égale à la demande puisqu'on ne la stocke pas...

   

Etre égale aux pics de demande plus précisément.

"Parce qu'un véhicule électrique ne permet pas de se déplacer ou de déplacer des marchandises ?"

Ben justement non: Camions internationaux, tracteurs agricoles, engins de chantier...etc....

Par

En réponse à JLPicard

La seule mesure intelligente c'est d'aider davantage au passage à l'électrique ou au télétravail ou le développement des transports en commun.

"Aider" en baissant taxes ou en faisant un chèque c'est juste une idée débile qui va maintenir les intéressés dans la précarité, tout en continuant à polluer et à aggraver la crise climatique. Il se vend 2 millions de voitures en France chaque année, dont une écrasante majorité de thermiques, avec un prix moyen de 26 k€. Alors qu'une Dacia électrique c'est 12 k€ puis un coût d'usage ridicule par rapport au thermique, et encore c'est sans compter les 2500 € de prime à la reconversion. Et évidemment il n'y a pas que la Dacia, mais il faut arrêter avec ces thermiques qui bousillent notre santé et l'avenir de nos enfants, et qui seront de plus en plus coûteuses à faire rouler, taxes ou pas. Les pays qui subventionnent le pétrole par démagogie terminent en guerre civile lorsque l'état n'a plus les moyens !

   

le passage de tout le transport en électrique ne modifie qu'a la marge l'impact sur le climat , a la fin du siècle cela fera baisser la température de 0.1 degrés ; voir simulateur M I T Climat

Par

Et si la TVA ne s'appliquait pas sur la TIPP ? Ah, c'est vrai que c'est trop simple et trop évident ... Mais bon; on a les politiques qu'on mérite !

Par

En réponse à icare 27

le passage de tout le transport en électrique ne modifie qu'a la marge l'impact sur le climat , a la fin du siècle cela fera baisser la température de 0.1 degrés ; voir simulateur M I T Climat

   

Je rajouterais aussi la production phénoménale de Co² pour que tout le monde roule en VE dans 8 ans. et Quid des anciennes thermiques qui aurait pu rouler encore des dizaines d'années.

Par

Le Maire, incompétent notoire et principal vassal de l'Europe, va réfléchir...

Ça risque de durer plus d'un weekend...

Par

En réponse à icare 27

le passage de tout le transport en électrique ne modifie qu'a la marge l'impact sur le climat , a la fin du siècle cela fera baisser la température de 0.1 degrés ; voir simulateur M I T Climat

   

Effectivement, j'étais un peu sceptique, je suis allé voir et l'effet de l'électrification des transports sur le climat correspond à ce que vous dites sur le climat !

Par

En réponse à icare 27

le passage de tout le transport en électrique ne modifie qu'a la marge l'impact sur le climat , a la fin du siècle cela fera baisser la température de 0.1 degrés ; voir simulateur M I T Climat

   

Et encore c'est pour le monde entier non ? Ou juste l'Europe ?

Car déjà l'Europe je ne vois pas cela possible avant 2100. Allez dires aux polonais et aux hongrois rouler en VE. Ca va être drôle.

Par

« le gouvernement prépare des mesures… »

Ce sont des mesures pour assurer sa réélection, ou bien des sabotages pour continuer à dégoûter les français ? Nos constructeurs ont du mouron à se faire, et doivent surveiller cela comme le lait sur le feu.

Si l’opération aboutit à des mesures permettant de trier le cheptel, en s’insinuant dans la vie privée, qui serait d’accord ?

Un pass spécifique par exemple, serait un bon outil, son principe étant dûment reconnu conforme à notre Constitution depuis 2 ou 3 jours. Ou alors, la participation forcée d’un intermédiaire, par exemple l’employeur, dont les fichiers sont déjà en prise avec l’administration fiscale. Et dans ce cas, un coup double serait même possible, voire triple avec l’aspect sanitaire.

Par

En réponse à trophyman

Je rajouterais aussi la production phénoménale de Co² pour que tout le monde roule en VE dans 8 ans. et Quid des anciennes thermiques qui aurait pu rouler encore des dizaines d'années.

   

Merci de ne pas faire de commentaire intelligent et pertinent ça nuit à la production de masse qui s'époumone à faire croire à tout ceux qui balance leur VT donné pour 300kms minimum au bout de 4 ans qu'ils ont raison de passer au VE que c'est bon pour la planète. La prochaine fois je te signale à un modérateur !

Par §Frd844pM

En réponse à auyaja

Vous voulez parler du projet de mine géante de lithium en Serbie par rio Tinto ? Et qui a été bloqué par la population qui ne voulait pas avoir à supporter les nuisances générées par ce type de mine ?

Et ca risque fort de faire pareil dans les autres pays européens....Décidément la commission européenne à mis la charrue avant les bœufs en imposant le VE pour tous par la voie politique, sans tenir compte des réalités et contraintes de cette technologie.

   

Oui, et dire que certains ici, souhaitent l'extraction de ce minerai dans notre sol..

Par §Ant435pN

En réponse à auyaja

Etre égale aux pics de demande plus précisément.

"Parce qu'un véhicule électrique ne permet pas de se déplacer ou de déplacer des marchandises ?"

Ben justement non: Camions internationaux, tracteurs agricoles, engins de chantier...etc....

   

Trains....

Les camions électriques ne sont pas loin. Après je pense que l'hydrogène, par exemple, est largement plus approprié pour les camions que pour les voitures

Par

En réponse à §Frd844pM

Oui, et dire que certains ici, souhaitent l'extraction de ce minerai dans notre sol..

   

Toute façon il va falloir creuser partout pour passer du gros câble dans toutes les villes / toutes les stations / .... :cyp:

Par

En réponse à trophyman

Je rajouterais aussi la production phénoménale de Co² pour que tout le monde roule en VE dans 8 ans. et Quid des anciennes thermiques qui aurait pu rouler encore des dizaines d'années.

   

donc finalement on devrait pas prévoir de construire de nouvelles centrales nucléaires mais plutôt des centrales électriques au charbon ???

Par

En réponse à Otonei

Et encore c'est pour le monde entier non ? Ou juste l'Europe ?

Car déjà l'Europe je ne vois pas cela possible avant 2100. Allez dires aux polonais et aux hongrois rouler en VE. Ca va être drôle.

   

donc on continue à polluer avec les véhicules thermiques et on attend la fin du pétrole pour se demander par quoi on le remplace? les VE vont progresser et les prix vont baisser, comme pour n'importe quelle technologie.

Par

En réponse à Axel015

Je suis vacciné et pro-vax mais effectivement cette acharnement du gouvernement devient vraiment risible.

La stratégie du bouc émissaire combinée celle des chèques cadeaux. Quel honte ! :blague:

   

moi aussi je suis pro-vax mais pas pour l'arn messager

Par

En réponse à Otonei

Toute façon il va falloir creuser partout pour passer du gros câble dans toutes les villes / toutes les stations / .... :cyp:

   

ça te plairait une extraction de pétrole de schiste a côté de chez toi?

Par

En réponse à Fredo15

Rien n'est la faute aux non vaccinés à mon sens mais ils ouvrent souvent leurs gueules pour dire des conneries et partout.

   

tout comme certains vaccinés, ouvertement prêts à faire la même chose que les nazis vis à vis des juifs, mais en l'occurence, là, contre les non vaccinés.

Le simple fait d'entendre certains proposer de ne plus prendre en charge les non vaccinés malades, et donc de les laisser crever comme des chiens, est tout simplement proprement ahurissant... en 2022. :cyp:

et de toute évidence, certains seraient prêts à dénoncer tous ceux qui ne sont pas vaccinés.

qu'on continue ainsi, et ce que traitait de simple détail JM Le Pen en deviendra effectivement un. :cyp:

bref, la connerie n'est pas une spécialité propre à certains non vaccinés, elle est bien présente également chez certains vaccinés.

et quand on voit le nombre de vaccinés atteints par le virus, on peut même se dire que la connerie est légion chez eux, sur le fait qu'ils n'aient visiblement pas compris l'intérêt des gestes barrière. :bah:

 

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