Par GY201
Boycott
Hausse des prix des péages: +8 % en février?
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Par GY201
Boycott
Par Leglandu
Faites des économies, prenez les départementales.
Par roc et gravillon
Un gars qui s'appelle Clément pour aller négocier avec les requins des sociétés d'exploitation autoroutière, est-ce le bon choix ?
Par Aznog
Méthode habituelle de marchands de tapis ... demander 7-8% pour obtenir 5-6%.
Faites des économies, prenez les départementales aussi souvent que vous le pouvez ...
Par -Nicolas-
Les sociétés d'autoroute ne font que d'appliquer leurs contrats signés à l'époque du gouvernement de Villepin.
On se rend compte à quel point il a été stupide de confier nos infrastructures à des sociétés privées. Le contribuable français est perdant sur toute la ligne, usager des autoroutes ou pas...
Dominique aura été un meilleur ministre des affaires étrangères qu'à Matignon !
Par choco vanille
Ça passera sans problèmes.
Le ministre jouera la comédie en faisant croire qu'il a tout fait pour éviter cette hausse alors que l'état se gave en même temps que ces sociétés d'autoroutes.
On va se faire enfiler une fois de plus.
Tant que des gens prendront ces routes,rien ne changera,il faut boycotter et anticiper si l'on a un long trajet de prévu.
Sinon,l'autre eto est toujours aussi rigolo à lire,l'investisseur du siècle avec ses 3008 diesel....et ses 25 appartements, j'oubliais
Par JeSAppelleGroot
Les sociétés d'autoroutes ne demandent rien d'autre que l'application du contrat. L'augmentation annuelle c'est 70% de l'inflation. Pour augmenter de 8% il faudrait une inflation à plus de 11%. Ce n'est pas le cas donc article inutile. Aussi pour la dernière année en 2023 il y aura une augmentation additionnelle pour compenser le gel des tarifs de 2015 de Ségolène...
Par Altrico
Oui, ou les nationales gratuites à 110. :)
Cela dit le transport de marchandises prend aussi beaucoup(je n'ai pas dis uniquement) l'autoroute, donc cette augmentation de tarif sera répercuté sur les produits vendus. Évidemment cela sans discrimination qu'ils aient empreinté l'autoroute ou pas.
Bientôt on aura le droit à des produits "éco-responsables amis de la planète" qui n'auront pas pris l'autoroute pour moins polluer. Mais surtout pour économiser sur le carburant, et qui seront vendus 30% plus chers que les autres.
Par jaweshfcgb
En réponse à roc et gravillon
Un gars qui s'appelle Clément pour aller négocier avec les requins des sociétés d'exploitation autoroutière, est-ce le bon choix ?
D'aucuns disent même que c'est une beaune poire.
Par §Cou083Mi
Ouf, pas concerné, m'en tape.
Après beaucoup de gens prennent l'autoroute alors qu'ils pourraient l'éviter mais tout dépend où on veut mettre ses sous (perdre 20mn mais gagner 5 € par exemple).
Par Brutus1
Le seul pays d Europe qui n aime pas les automobilistes. c'est honteux. quand on fait la liste de tous ce qu ils nous rackettent...
Par fedoismyname
Quel est le problème, au juste?
Les autoroutes ne sont-elles pas l'apanage de ceux qui ont les moyens de rouler dessus ?
Par fedoismyname
Ben je suppose que ceux qui sont cric-crac à la fin de chaque mois le font déjà.
Ou bien ils sont vraiment cons.
Pour les autres, chacun est libre de claquer son fric comme il le souhaite.
Par fedoismyname
En réponse à gignac-31
Macron veut nous crever et vous empêcher de partir en vacances d hiver...
il ferait mieux de monter les salaires de 8!!
Vu le prix des vacances aux sports d'hiver, le coût du péage n'est pas un problème...
Et si c'est pour prendre les petites routes enneigées...
Par fedoismyname
En réponse à
Commentaire supprimé.
Amazon Prime a également fortement augmenté son tarif.
Est-ce que pour autant on est obligé de passer par un abonnement Amazon Prime pour acheter des produits chez Amazon?
Est-ce que prendre une autoroute payante est une obligation dans un pays où aucune destination n'oblige à prendre une autoroute payante ?
Rien à voir avec l'eau et l'électricité, par exemple, dont pas grand monde peut se passer, et dont on doit malheureusement "subir" les augmentations. Au moins, l'autoroute payante, on peut l'éviter.
Par fedoismyname
En réponse à -Nicolas-
Les sociétés d'autoroute ne font que d'appliquer leurs contrats signés à l'époque du gouvernement de Villepin.
On se rend compte à quel point il a été stupide de confier nos infrastructures à des sociétés privées. Le contribuable français est perdant sur toute la ligne, usager des autoroutes ou pas...
Dominique aura été un meilleur ministre des affaires étrangères qu'à Matignon !
Tu parles de celui qui a conseillé à Chirac de dissoudre l'assemblée nationale pour permettre l'arrivée à Matignon de Jospin?
Par fedoismyname
En réponse à Brutus1
Le seul pays d Europe qui n aime pas les automobilistes. c'est honteux. quand on fait la liste de tous ce qu ils nous rackettent...
Va donc faire un tour en Norvège.
Tu verras un peu les limitations de vitesse et le montant des amendes que tu risques en cas d'une petite infraction.
Par jdbravo123
Marre!
En Espagne, l'état a décidé de ne pas renouveler certaines concessions, les péages ont été immédiatement démontés...
Il faut mettre fin à ces contrats stupides et dispendieux... On paye une fortune l'entretien d'infrastructures que nous avons préalablement financées.
Par jdbravo123
J'ajoute que ces concessions ne sont pas avie, même si elles sont sans doute trop longues...
Faudra pas s'étonner si les gens votent n'importe comment aux prochaines élections... Peste rouge ou peste brune ?
Par fedoismyname
En réponse à jdbravo123
J'ajoute que ces concessions ne sont pas avie, même si elles sont sans doute trop longues...
Faudra pas s'étonner si les gens votent n'importe comment aux prochaines élections... Peste rouge ou peste brune ?
Après, faut pas non plus être naïf.
Si c'est l'état reprend en charge les autoroutes et notamment leur entretien, on se retrouvera sur des autoroutes de merde, male entretenues, voire à 110 ou 90 km/h, et tout ça aux frais de TOUS les contribuables, même ceux qui ne roulent pas dessus.
Par ZZTOP60
En réponse à JeSAppelleGroot
Les sociétés d'autoroutes ne demandent rien d'autre que l'application du contrat. L'augmentation annuelle c'est 70% de l'inflation. Pour augmenter de 8% il faudrait une inflation à plus de 11%. Ce n'est pas le cas donc article inutile. Aussi pour la dernière année en 2023 il y aura une augmentation additionnelle pour compenser le gel des tarifs de 2015 de Ségolène...
je partage cet avis, la "compensation Segolène" beaucoup l'ont oubliée.Quant à l'inflation en zone euro, "Plus de 17 % d’inflation aux Pays-Bas en septembre, par rapport à l’année précédente. Presque 11 % en Allemagne, un pays historiquement allergique à la hausse des prix. En Belgique, 12 %. Entre 22 % et 25 % dans les pays baltes… Les statistiques de la hausse des prix, publiées vendredi 30 septembre par Eurostat, ont apporté leur nouveau lot de records historiques. Jamais, depuis la création de la monnaie unique, l’inflation n’avait été d’un tel niveau.
Sur l’ensemble de la zone euro, elle atteint le seuil symbolique de 10 % en septembre. L’exception demeure la France, où le bouclier tarifaire a limité la hausse" OK OK
Mais attention à la suite,ce n'est pas difficile de prévoir déjà avec les 15% de hausse sur l'électricité, le pain, les services tout va monter et on ne sera pas mieux lotis que les autres pays.
Alors 8% pour les autoroutes qui anticipent, à bien y regarder ce n'est pas tant que ça.
Par fedoismyname
En réponse à ZZTOP60
je partage cet avis, la "compensation Segolène" beaucoup l'ont oubliée.Quant à l'inflation en zone euro, "Plus de 17 % d’inflation aux Pays-Bas en septembre, par rapport à l’année précédente. Presque 11 % en Allemagne, un pays historiquement allergique à la hausse des prix. En Belgique, 12 %. Entre 22 % et 25 % dans les pays baltes… Les statistiques de la hausse des prix, publiées vendredi 30 septembre par Eurostat, ont apporté leur nouveau lot de records historiques. Jamais, depuis la création de la monnaie unique, l’inflation n’avait été d’un tel niveau.
Sur l’ensemble de la zone euro, elle atteint le seuil symbolique de 10 % en septembre. L’exception demeure la France, où le bouclier tarifaire a limité la hausse" OK OK
Mais attention à la suite,ce n'est pas difficile de prévoir déjà avec les 15% de hausse sur l'électricité, le pain, les services tout va monter et on ne sera pas mieux lotis que les autres pays.
Alors 8% pour les autoroutes qui anticipent, à bien y regarder ce n'est pas tant que ça.
Si les salaires n'augmentent pas en France, je doute fort que l'inflation soit forte.
Car il n'y a de fortes inflations que lorsque les gens achètent malgré tout.
Pour ce qui est indispensable, pas le choix, et ça concerne notamment l'eau et l'électricité, même si on peut tenter de faire un peu d'effort pour optimiser sa consommation.
Mais si c'est de la nourriture, les gens ont le choix et laissent alors tomber tout ce qui est trop cher, comme de nombreux produits bio.
Et si des produits ne se vendent plus, ça freine finalement l'envolée des prix de ces produits. On peut même alors s'attendre à des promos pour restimuler la vente.
Par GY201
En réponse à ZZTOP60
je partage cet avis, la "compensation Segolène" beaucoup l'ont oubliée.Quant à l'inflation en zone euro, "Plus de 17 % d’inflation aux Pays-Bas en septembre, par rapport à l’année précédente. Presque 11 % en Allemagne, un pays historiquement allergique à la hausse des prix. En Belgique, 12 %. Entre 22 % et 25 % dans les pays baltes… Les statistiques de la hausse des prix, publiées vendredi 30 septembre par Eurostat, ont apporté leur nouveau lot de records historiques. Jamais, depuis la création de la monnaie unique, l’inflation n’avait été d’un tel niveau.
Sur l’ensemble de la zone euro, elle atteint le seuil symbolique de 10 % en septembre. L’exception demeure la France, où le bouclier tarifaire a limité la hausse" OK OK
Mais attention à la suite,ce n'est pas difficile de prévoir déjà avec les 15% de hausse sur l'électricité, le pain, les services tout va monter et on ne sera pas mieux lotis que les autres pays.
Alors 8% pour les autoroutes qui anticipent, à bien y regarder ce n'est pas tant que ça.
Difficile de voir comment tout ça va évoluer. L'inflation est d'abord liée au prix de l'énergie. Il est évident que cet hiver l'Estonie va être plus touchée que le Portugal mais personne ne sera épargné. Le choix de créer un marché de l'énergie avec pris au jour le jour au détriment de contrats long terme a prix fixé montre là toute sa pertinence.
Par GY201
Le choix de créer un marché de l'énergie avec prix au jour le jour
Par Rob Eau
En plus de se traîner à 65-70 km/h compteur derrière plus de la moitié des automobilistes, on peut facilement se faire flasher pour un petit dépassement de la limitation. Et dans ce cas, l'économie de péage s'envole. J'ai récemment eu 90€ et un point pour 58 au lieu de 50 dans un patelin minuscule du côté de Chartres.
Mais il est vrai que nos "chères" autoroutes financées à l'origine par nos impôts sont hors de prix, de plus en plus.
Par Rob Eau
51 km/h retenus
Par auyaja
En réponse à Rob Eau
En plus de se traîner à 65-70 km/h compteur derrière plus de la moitié des automobilistes, on peut facilement se faire flasher pour un petit dépassement de la limitation. Et dans ce cas, l'économie de péage s'envole. J'ai récemment eu 90€ et un point pour 58 au lieu de 50 dans un patelin minuscule du côté de Chartres.
Mais il est vrai que nos "chères" autoroutes financées à l'origine par nos impôts sont hors de prix, de plus en plus.
Voilà c'est ça, j'ai la meme approche, du coup je prends l'autoroute systématiquement pour les trajets un peu longs.
En revanche si le gvt passait la limitation à 110 km/h l'interet de l'autoroute serait grandement diminué !
Par Gdamac
Franchement, si c'est un fait que les autoroutes françaises sont top face à ce que l'on trouve dans les pays proches où elles sont nationales (donc payées avec les impôts de ceux qui en paient) je trouverai absolument correct de rouler sur les plaques de béton belges sans avoir de péage quitte à rouler à 130.
Par Rob Eau
En réponse à auyaja
Voilà c'est ça, j'ai la meme approche, du coup je prends l'autoroute systématiquement pour les trajets un peu longs.
En revanche si le gvt passait la limitation à 110 km/h l'interet de l'autoroute serait grandement diminué !
Effectivement, j'y regarderais à deux fois dans ce cas.
Par meiji851
Vivement le 110km/h sur autoroute (pour économie d'énergie), pour faire couler ces sociétés de m**** qui s'en mettent pleins les poches depuis des décennies.
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
Ben je suppose que ceux qui sont cric-crac à la fin de chaque mois le font déjà.
Ou bien ils sont vraiment cons.
Pour les autres, chacun est libre de claquer son fric comme il le souhaite.
Ceux qui sont quoi ???
il est urgent de se débarrasser de cette oligarchie.
Par Otonei
Les actionnaires de Vinci sont heureux de l'apprendre.
Les gens qui se feront écraser par ceux qui traverseront des villages car ils ne prennent plus l'autoroute, eux sont moins heureux
Par Rob Eau
En réponse à Otonei
Les actionnaires de Vinci sont heureux de l'apprendre.
Les gens qui se feront écraser par ceux qui traverseront des villages car ils ne prennent plus l'autoroute, eux sont moins heureux
Ce n'est pas mon propos ... je parle des restos. Mais je suis quand même d'accord, la conduite sur autoroute est plus sûre que de traverser tous les bleds. Dans quelques temps il faudra rouler à 30 km/h, voire 20, c'est la tendance, donc ce sera (théoriquement) moins dangereux pour les habitants des villages.
Par flyonthe31
Y en a qui aiment bien se faire racketter, tant mieux pour eux!
Par auyaja
Je préfère en effet payer 45 euros pour rouler à 120 pendant 400 kms que de payer 90 euros de PV pour me trainer à 30, 50 et 80 km/h au mieux....
Par icare 27
le meilleur argument a l'augmentation délirante de gens qui ne vivent pas dans notre monde ,est de réglementé la vitesse +2% 120 kmh ,+4% 110kmh,+8% 100kmh ,croyez moi cela va les assagir et là pas de défiscalisation en contre parti.et tout cela pour le climat bien sur.
Par ZZTOP60
En réponse à fedoismyname
Si les salaires n'augmentent pas en France, je doute fort que l'inflation soit forte.
Car il n'y a de fortes inflations que lorsque les gens achètent malgré tout.
Pour ce qui est indispensable, pas le choix, et ça concerne notamment l'eau et l'électricité, même si on peut tenter de faire un peu d'effort pour optimiser sa consommation.
Mais si c'est de la nourriture, les gens ont le choix et laissent alors tomber tout ce qui est trop cher, comme de nombreux produits bio.
Et si des produits ne se vendent plus, ça freine finalement l'envolée des prix de ces produits. On peut même alors s'attendre à des promos pour restimuler la vente.
C'est possible mais 60M de consommateurs a fait une enquête qui montre que « 11% des produits en promo étaient plus chers après qu’avant », ex:jusqu'à +35% par rapport au prix initial.
60 millions de consommateurs pointe aussi d'autres méthodes comme un prix barré qui est supérieur au prix initial relevé en magasin, ou certaines périodes de promotion qui ne sont pas respectées.Des emballages moins remplis ex:2tr jambon font 65G alors qu'avant c'était80g! etc etc
Faut pas prendre les enfants du Bon Dieu pour des canards sauvages, l'inflation Réelle est toujours plus haute que ne l'annonce l'INSEE (et pour cause) quant à la distribution, quand elle a étranglé le fournisseur elle s'arrange toujours pour ne pas être perdante.
Par fedor62
En réponse à auyaja
Je préfère en effet payer 45 euros pour rouler à 120 pendant 400 kms que de payer 90 euros de PV pour me trainer à 30, 50 et 80 km/h au mieux....
dans mon cas il n'y pas photo
1 fois par semaine je dois effectuer un aller retour et j'ai le choix entre
- Autouroute avec péage 370 km temps théorique 3h20 et 28 euros de péages
- sans péage 290 km temps théorique 4h20 et moins de consommation
il n'y a pas photo j'esquive le péage
Le seul point négatif, il faut etre beaucoup + vigilant
aucun pv et pourtant je suis toujours à +5 ou + 10 compteur par rapport à la vitesse limite
Par DIDIER 57
Ben oui! Les autoroutes sont chères. Mais: entre risquer sont permis, voir un accident sur une départementale pourrie, plus la traversée de bleds à rallonge; le choix est vite fait: je prends l'autoroute, cale le régulateur à 120 et roule ma poule.
Par hyene
Si ça diminue le nombre de voitures sur l'autoroute, ça me va!
Par Rob Eau
En réponse à Taro.H
Oui mais tu n'as pas compris que la voiture électrique se sent mieux sur départementale a faire du yoyo de vitesse tout en consommant moi que de devoir tenir une forte consommation constante sur autoroute.
Et toi tu n'as pas compris que tout le monde ne roule pas et ne veut pas encore en rouler en électrique. Pour moi, ce sera le plus tard possible; je n'achèterai dans un premier temps qu'une petite citadine électrique, genre Fiat 500 ou Honda en troisième véhicule, en remplacement d'une petite japonaise thermique dont je suis satisfait. Pour le reste, j'ai deux 6 cylindres, un diesel et un essence, et ça me convient parfaitement. Merci de faire l'effort de le comprendre, et je te souhaite bonne route avec ton électrique qui te convient.
Par Rob Eau
En réponse à icare 27
le meilleur argument a l'augmentation délirante de gens qui ne vivent pas dans notre monde ,est de réglementé la vitesse +2% 120 kmh ,+4% 110kmh,+8% 100kmh ,croyez moi cela va les assagir et là pas de défiscalisation en contre parti.et tout cela pour le climat bien sur.
J'espère que tu ne pars pas en croisière et que tu ne prends jamais l'avion.
Par Taro.H
En réponse à Rob Eau
Et toi tu n'as pas compris que tout le monde ne roule pas et ne veut pas encore en rouler en électrique. Pour moi, ce sera le plus tard possible; je n'achèterai dans un premier temps qu'une petite citadine électrique, genre Fiat 500 ou Honda en troisième véhicule, en remplacement d'une petite japonaise thermique dont je suis satisfait. Pour le reste, j'ai deux 6 cylindres, un diesel et un essence, et ça me convient parfaitement. Merci de faire l'effort de le comprendre, et je te souhaite bonne route avec ton électrique qui te convient.
Et bien en voilà un qui ne me connait pas encore... Alors sache que j'ironisais ou plutot même me foutais des électriques qui n'aiment pas l'autoroute et sont plus a l'aise sur les petites routes a consommer beaucoup moins en se trainassant. Et ne t'inquiètes pas ayant deux voitures un V6 et un V8 je peux t'assurer que le VE n'est pas prêt de se trouver sur nos places de park. Du moins pas tant qu'il n'y aura pas de coupé/cabrio type cayman/TT/Z4 en électriques 2 places aptes à faire 450km d'autoroute à 130/140 d'une traite et de recharger en moins de 10 minutes le tout pour moins de 80K... ce qui n'est pas prêt d'arriver...
Par Rob Eau
En réponse à Taro.H
Et bien en voilà un qui ne me connait pas encore... Alors sache que j'ironisais ou plutot même me foutais des électriques qui n'aiment pas l'autoroute et sont plus a l'aise sur les petites routes a consommer beaucoup moins en se trainassant. Et ne t'inquiètes pas ayant deux voitures un V6 et un V8 je peux t'assurer que le VE n'est pas prêt de se trouver sur nos places de park. Du moins pas tant qu'il n'y aura pas de coupé/cabrio type cayman/TT/Z4 en électriques 2 places aptes à faire 450km d'autoroute à 130/140 d'une traite et de recharger en moins de 10 minutes le tout pour moins de 80K... ce qui n'est pas prêt d'arriver...
Tu l'as dit, je ne te connais pas encore suffisamment, désolé, chaque intervenant.
J'ai eu un doute avant de te prendre au sérieux, et là tu me rassures. Tu as pu voir que mon point de vue ressemble fort au tien. Tout le monde n'est pas prêt à plonger vers les électriques sans âme.
Par Rob Eau
... comme chaque intervenant
Par patrickdutour77
En réponse à fedoismyname
Ben je suppose que ceux qui sont cric-crac à la fin de chaque mois le font déjà.
Ou bien ils sont vraiment cons.
Pour les autres, chacun est libre de claquer son fric comme il le souhaite.
c'est dans la chanson d'Eddy Mitchell "ne faites pas cric crac avant vos prières du soir" ?
Par Zelos
Incroyable! Nous payons déjà des taxes lors du passage à la pompe ⛽ et nous devons sans cesse payer les routes ?
Les sociétés d'autoroutes devraient investir pour la construction de nouveaux tronçons autour des villages où des villes pour désengorger et fluidifier la circulation. De cette façon, moins d'embouteillage et moins de pollution.
Par fedoismyname
En réponse à DIDIER 57
Ben oui! Les autoroutes sont chères. Mais: entre risquer sont permis, voir un accident sur une départementale pourrie, plus la traversée de bleds à rallonge; le choix est vite fait: je prends l'autoroute, cale le régulateur à 120 et roule ma poule.
Je ne comprends pas l'intérêt de payer cher pour rouler in fine à 120 au lieu de 135-137... et perdre in fine pas mal de temps.
Par gignac-31
En réponse à fedoismyname
Je ne comprends pas l'intérêt de payer cher pour rouler in fine à 120 au lieu de 135-137... et perdre in fine pas mal de temps.
bientot 110... eh oui çà marche la propagande du gvt!!
pis une electrique a pas d'autonomie à 130!!
sinon çà me fait marrer la querelle en tre électrique et thermique!!
le gvt veut plus que vous vous déplacer...!!
donc grosse douille sur les péages!!!
sur la recharge hors de chez soi..;
et en février vous payerez 3 roros le litre de carburant!!!
c'est fini l'abondance!! il a dit macron..
çà sera 15° car plus de gaz...et col roulé!!
et pas de recharge le we... pour aller aux stations de skis!!!
vous resterez chez vous!!!
c'est le but... aprés le pass vaccinnal... le pass mobilité!!
un conseil barrez vous au soleil en janvier févier en avion..!!
et mettez votre maison chauffage hors gel à 7°!!!
en france 55% de nucléaire 15 % d'hydroélectricité;..!!
et 20 % de gaz!! pour faire tourner les centrales électriques!!
et on a 3 mois de stock..
pas compliqué de comprendre!!!
que on va etre dans le dur en février!!!
seuls les riches pourront encore se déplacer...!!!
et encore s'ils sont pas en électrique!!!
Par gignac-31
En réponse à Zelos
Incroyable! Nous payons déjà des taxes lors du passage à la pompe ⛽ et nous devons sans cesse payer les routes ?
Les sociétés d'autoroutes devraient investir pour la construction de nouveaux tronçons autour des villages où des villes pour désengorger et fluidifier la circulation. De cette façon, moins d'embouteillage et moins de pollution.
doux naif;..
baudis a toulouse voulait une 2 eme rocade...
cohen maire sossoss des années 2010 a tout fait capoter et il est resté 12 ans!!
aujourd'hui c'est construit... et moudeng peut plus rien faire...!!!
aujourd'hui ils préférent investir dans du tram ou métro hors de prix...
et interdire l'accés aux villes...!!!
et tuer la voiture!!
à paris çà fait longtemps qu'ils auraient du faire un 2 eme périf.
voir un tunnel sous paname automobile...
mais bon avec hidalgo..
bientot 50 et voie cyclable!!!
sur le périf;.. parisien!!!
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