Par Florilège87
Un version basique sans tous ces équipements totalement inutiles pour aller d'un point À à un point B devrait être proposée....et donc beaucoup moins cher
Honda e : de la connectivité et des écrans à tout faire
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Par Florilège87
Un version basique sans tous ces équipements totalement inutiles pour aller d'un point À à un point B devrait être proposée....et donc beaucoup moins cher
Par §Tro718gf
Oui, mais le prix est trop élevé face à une hybride E85.
Faites un match Yaris HSD E85 vs Honda e
Par §Sch335Zf
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mince alors, tu as un neurone qui va plus vite que l'autre ? Dingue.
Par ricolapin
Les deux fameux piliers de comptoir à l’œuvre
Par §Tro718gf
En réponse à
Commentaire supprimé.
Eh ben on n'arrive pas synthétiser ses messages ?
Je dis qu'une Yaris HSD E85 sera plus "rentable" qu'une Honda E.
Et c'est pas faux, faites les calculs.
Maintenant pourquoi vouloir comparer la Honda E avec une e-208 ? Ah oui car se sont 2 VE.
Sinon vous comparez à longueur de journée des hybrides essences avec des diesels, et personne vous dit rien.
Mais bizarrement c'est toujours bien quand c'est vous et jamais quand ce sont les autres....remettez-vous en question un peu.
On peut tout comparer même des choux et des carottes...demandez à vos parents, ils vous expliqueront
Par §sni726fB
Magnifique
Par Rodger29
Des écrans à tout faire mais toujours pas une caisse élec digne de ce nom !
Par GY201
L'écran lui même n'est rien, c'est ce qui est dessus qui a de l'importance. Aujourd'hui un système bien fait ne montre pas de latence visible et ça remplace très bien les machins a aiguilles.
Par §myn552LJ
avec 5 écrans, j'ose au moins espérer que l'un d'entre-eux sera dédié au repérage des bornes de recharge... sachant qu'il sera probablement le plus utile.
enfin bon, si Honda y croit...
Par Floran_
Ces japonnais sont de vrais geek !! C'est quand même bien too-much !! Ils auraient pu faire quelque chose de plus minimaliste. Je suppose que certaines fonctions ne sont utilisables qu'à l'arrêt.
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