Commentaires - Hyundai Santa Fe (2024) : un look de Defender à prix d'ami

Et peut être beaucoup plus fiable

Merveilleux

C'est une question de goûts, mais qu'est-ce que je le trouve moche !

Et la partie arrière fini d'achever l'ensemble

Sympa ce nouveau Dacia. Mais il rappelle plus un ranger Rover plutôt qu'un Defender

Il a plutôt le look d'un Ssangyong ouais

Rien a voir avec un Defender...des barres...

Faudra voir l'intérieur qui sera sûrement très soigné comme les dernières productions, mettant dans le vent des trucs prétentieux et bas de gamme comme un 5008. Pat contre niveau look, il y a plus sexy disons...

Une vraie beauté. De plus en plus fort Hyundai. Dire qu'il y a encore 5-6 ans, Kia-Hyundai faisait des trucs que je trouvais devenus franchement très bien...

Top et un vrai succès à venir pour les familles nombreuses ou recomposées. Un range à un bon prix.

Jamais vu un arrière aussi disgracieux

Encore un truc hideux.

Quelqu'un sait pourquoi ils ont fait un arrière aussi moche voir horriblement moche ????

Je suis curieux de connaître la décote après 5 ans de ce laideron

Prix d'ami ? C'est qui vos amis ?

Impossible de savoir sur quels critères ils basent le salaire de leurs designers.

Une seule photo... impressionnant comme article..

Ça ressemble plus à une voiture de cyberpunk 2077 ratée qu'à un Defender. Les voitures tout en angles c'est jamais très gracieux mais là, je trouve ça atroce, surtout l'arrière.

Alors tu vois moi j'aime son look, et en particulier l'arrière du véhicule...

Par contre pour l'intérieur on est à des années lumières (en moins bien !) que ce que propose Peugeot sur ses nouveaux 3008/5008 !

Mais lololinobjectif ne sait pas voir cela...

60.000 boules, c'est un prix d'amis, j'en prendrais deux à ce prix.

Entre les designs "difficiles", la fiabilité qui reste à prouver, les tarifs un peu présomptueux et une image de marque / notoriété en cours de construction, disons-le comme ça pour ne froisser personne, les coréens ont encore du chemin à parcourir même si on voit bien quels sont leurs objectifs.

le cubisme a encore de l'avenir mdr

Ils se rapprochent peu à peu du maître Toyota en fiabilité et volumes de vente, mais sont déjà devant qualitativement.

Je croyais que tu ne devais plus lui répondre.

Une belle réussite surtout l'arrière avec ce bandeau bas très futuriste, choquant pour les habitués du bandeau lumineux haut copié par tous les SUV, c'est original. Véhicule principalement pour les US, Canada, Asie.

Ton propos n'engage que toi. Beaucoup de pros qui font des kilométrages annuels à 6 chiffres ont un avis contraire au tien et ne veulent plus entendre parler de coréennes après en avoir fait l'expérience.

Obawi, "fiabilité qui reste à prouver"... Au moins c'est sûr: chez Land et stellantis, c'est prouvé ! :))))

Ça va la mytho?

C'est évident qu'entre les deux marques que tu cites et une coréenne, j'irai plus volontiers vers la coréenne. Mais de là à affirmer qu'ils se rapprochent de Toyota ou des japonaises en général, faut pas pousser non plus, y'a encore du chemin à parcourir à tous les niveaux...

Tu verras bien ce que donnera la fiabilité des coréennes actuelles quand le grand public constatera ce que les taxis ou VTC subissent aujourd'hui par anticipation, du fait de leurs gros kilométrages...

La fiabilité, c'est une donnée statistique à long terme, ça ne se décrète pas.

Wait and see.

Ils se rapprochent de la fiabilité de Toyota ? Ah, oui, un peu comme moi, si je marche vers l'est, je me rapproche de la France.

Par contre, je suis toujours au Canada, si tu vois ce que je veux dire...

On va dire gentiment qu'une coréenne c'est toujours "moins pire" qu'une VW ou qu'une Stellantis : en ça il n'a pas forcément tort, même si arriver à la cheville de Toyota est encore un objectif très lointain pour Kia/Hyundai...

Marrant d'ailleurs que le bébé gâté joufflu ne soit pas intervenu pour dire combien les coréennes étaient supérieures en tout et combien j'étais un menteur : il a dû finir ban à force d'insulter tout le monde...