Par Maître-Yoda
Encore une coréenne en plastoc qui sonne creux
Hyundai Seven Concept : le futur grand SUV électrique
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Par Maître-Yoda
Encore une coréenne en plastoc qui sonne creux
Par halffinger
hyundai Seven.... Catheram en PLS
Par al7785
Selon moi, elle s'appellera IONIQ 7 pour être cohérent. À moins qu'on ne puisse plus utiliser le chiffre 7, je ne vois pas le rapport avec Catherham.
Par al7785
* Caterham
Par zzeelec
On s'en fout de leur gros SUV, on veut voir la berline Ioniq 6 ! Futur Tesla killer ou pas ?
Par MrAliots
En réponse à zzeelec
On s'en fout de leur gros SUV, on veut voir la berline Ioniq 6 ! Futur Tesla killer ou pas ?
C'est un salon américain, les très grosses voitures c'est ce qui les intéresse. Il y a qu'a voir le nombre hallucinant de précommandes pour le futur F-150 Lightning ou le Tesla Cybertruck, ou encore les 10.000 Hummer EV Edition 1 précommandés en 10 minutes.
Par charly177
Ah oui ?
Hyundai/Kia est le SEUL constructeur au monde à proposer des voitures à essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables, électriques et à hydrogène.
Et elles sont vachement bien construites. Exemple : sur les modèles thermiques, 5 ans de garantie kilométrage illimité. Qui dit mieux ? Personne !
Donc, votre commentaire, hein...
Par ricolapin
En réponse à charly177
Ah oui ?
Hyundai/Kia est le SEUL constructeur au monde à proposer des voitures à essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables, électriques et à hydrogène.
Et elles sont vachement bien construites. Exemple : sur les modèles thermiques, 5 ans de garantie kilométrage illimité. Qui dit mieux ? Personne !
Donc, votre commentaire, hein...
Toyota et même hybride diesel ... plus fiables et propose une garantie de 10 ans
Par caffellatte
impressionant, très impressionant
En réponse à ricolapin
Toyota et même hybride diesel ... plus fiables et propose une garantie de 10 ans
Toyota garantie 10ans
Bon troll
Par integralhf
En réponse à zzeelec
On s'en fout de leur gros SUV, on veut voir la berline Ioniq 6 ! Futur Tesla killer ou pas ?
Vu en vrai, et dépassé rapidement, cette auto est vraiment immonde, c'est lourd, ostentatoire, proportionnellement loupé, un modèle X est une diva à côté
Par ricolapin
Effectivement, j'ai gagné le pompon
https://www.toyota.fr/service-and-accessories/service-and-maintenance/toyota-relax
Par henri13enforme
En réponse à ricolapin
Effectivement, j'ai gagné le pompon
https://www.toyota.fr/service-and-accessories/service-and-maintenance/toyota-relax
T'as oublié de préciser la limite de 160000km contrairement aux 5 ans km illimités pour hyundai qui est au même niveau que Toyota en matière de fiabilité voir meilleur avec sa branche Genesis.
Par ricolapin
En réponse à henri13enforme
T'as oublié de préciser la limite de 160000km contrairement aux 5 ans km illimités pour hyundai qui est au même niveau que Toyota en matière de fiabilité voir meilleur avec sa branche Genesis.
Qui fait 32000 km par an...
La moyenne ne dépasse pas les 15000
Après 5 ans et 75000 plus de garantie...
Par charly177
En réponse à ricolapin
Toyota et même hybride diesel ... plus fiables et propose une garantie de 10 ans
Il me semblait que Toyota avait totalement abandonné le diesel, du moins en Europe.
Une Toyota diesel ? Un Land-Cruiser alors, peut-être ? Sur notre continent, il est très rare (mais d'accord pour dire qu'en Afrique, c'est très indiqué).
Je ne veux pas chicaner. Mon commentaire, c'était pour dire que les voitures asiatiques (comme les coréennes de Hyundai-Kia dont un modèle sert de sujet à l'article) sont bien fabriquées.
Par henri13enforme
En réponse à ricolapin
Qui fait 32000 km par an...
La moyenne ne dépasse pas les 15000
Après 5 ans et 75000 plus de garantie...
Les commerciaux, moi qui ne suis pas commercial (622000km en 15 ans) avec une excellente kia rio crdi.
Juste pour dire que les coréens et japonais ne prennent pas beaucoup de risques avec leur garantie,à 150000km elles sont neuves leurs autos.
C'est loin d'être le cas pour une allemande ou française.
Par ricolapin
En réponse à henri13enforme
Les commerciaux, moi qui ne suis pas commercial (622000km en 15 ans) avec une excellente kia rio crdi.
Juste pour dire que les coréens et japonais ne prennent pas beaucoup de risques avec leur garantie,à 150000km elles sont neuves leurs autos.
C'est loin d'être le cas pour une allemande ou française.
Je parle de moyenne pas des cas particuliers qui sont minoritaires
Par Acura
En réponse à henri13enforme
T'as oublié de préciser la limite de 160000km contrairement aux 5 ans km illimités pour hyundai qui est au même niveau que Toyota en matière de fiabilité voir meilleur avec sa branche Genesis.
Genesis serait meilleur que Toyota...
La marque a été fondée il y a 6 ans, es-tu devin ? De mauvaise foi ? Les deux ?
Bon, et puis en quoi le fait de sortir une division luxe ferait qu'elle serait plus fiable que la gamme standard ?
Vue l'efficience du groupe sur les modèles électriques, bien meilleure que les européens, ça promet en tous cas !
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