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Commentaires - Il accélère un peu trop tôt en BMW M3

Adrien Raseta

Il accélère un peu trop tôt en BMW M3

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Par

C'est un coup d'Axel pour qu'on parle de sa M2! Il est prêt à tout!

Par

Adrien, tu seras peut être moins timide.

On en est où du montage du Road Trip en eC3? Vous nous l'avez survendu, on l'a attendu... Nous voilà déçu! C'est toi le monteur en plus...

Par

De la M ces BMW ! Y a qu'à voir les vidéos du Nurburgring

Par

Route détrempée+ bourrin au volant, c'est le carton, logique :coucou:

Même punition si c'était une traction...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je vais répondre non! (J'attends la cartouche, tu as l'air d'être marrant)

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Par

Surprise pour qui? Les pilotes en mousse?

Par

Ah, bah s'il "n'imaginait pas finir sa virée dans un rail de sécurité ", c'est raté.

Comme cet enieme article bidon :buzz:

Par

M3 la reine des merguez !

Et une poubelle de moins sur nos routes ! Au suivant ...

Par

En réponse à ChatMallow

C'est un coup d'Axel pour qu'on parle de sa M2! Il est prêt à tout!

   

Il aurait fallu que ce soit une BMW M2 pour que ça fonctionne. Genre comme ça :

https://youtube.com/shorts/MwjxYkbG8-w?si=ZhKScAc0nFci4iJD

Des vidéos de drifts ratés de BMW M2 il y en a plein sur Youtube qui finissent plus ou moins mal.

Mais quand on y réfléchit bien, c'est une excellente chose, à chaque M2 qui s'éclate contre un mur ou autre : c'est la cote de ma voiture qui monte (la rareté faisant le prix). A la fin il n'en restera qu'une (comme dirait Denis Grognard) :biggrin:

Les propulsions sont aux transmissions intégrales et aux tractions, ce que les ciseaux traditionnels sont aux ciseaux au bout rond. Ça va bien pour les enfants mais ensuite, faut évoluer. :areuh:

Par

En réponse à ChatMallow

C'est un coup d'Axel pour qu'on parle de sa M2! Il est prêt à tout!

   

L'article parle d'une M3, pas d'une M2. :voyons:

Par

En réponse à Lionel_2020

M3 la reine des merguez !

Et une poubelle de moins sur nos routes ! Au suivant ...

   

Dis moi tu roules en quoi mon cher Lionel de Gaunes ?

Par

Ça vaut vraiment le coup d'en faire un article pour une petite sortie de route?

Par

En réponse à Lionel_2020

M3 la reine des merguez !

Et une poubelle de moins sur nos routes ! Au suivant ...

   

Reine des merguez ?

Des arguments sur ton commentaire

constructif ?

Par

En réponse à Axel015

Il aurait fallu que ce soit une BMW M2 pour que ça fonctionne. Genre comme ça :

https://youtube.com/shorts/MwjxYkbG8-w?si=ZhKScAc0nFci4iJD

Des vidéos de drifts ratés de BMW M2 il y en a plein sur Youtube qui finissent plus ou moins mal.

Mais quand on y réfléchit bien, c'est une excellente chose, à chaque M2 qui s'éclate contre un mur ou autre : c'est la cote de ma voiture qui monte (la rareté faisant le prix). A la fin il n'en restera qu'une (comme dirait Denis Grognard) :biggrin:

Les propulsions sont aux transmissions intégrales et aux tractions, ce que les ciseaux traditionnels sont aux ciseaux au bout rond. Ça va bien pour les enfants mais ensuite, faut évoluer. :areuh:

   

"Les propulsions sont aux transmissions intégrales et aux tractions, ce que les ciseaux traditionnels sont aux ciseaux au bout rond.":bien:

C'est pas faux.

A voir les dégâts, c'est un petit rappel pour ceux qui conduisent les sportives sur route voire en agglo comme s'ils disposaient de l'espace de dégagement qu'on peut avoir sur circuit!

Les propulsions et les "tout à l'arrière" nécessitent aussi un apprentissage plus long pour "sentir la voiture" mais la plupart des acquéreurs maintenant s'en dispensent en pensant, à tort, que l'électronique fera le boulot!

Des articles comme ça on peut en faire tous les jours...:bah:

Par

pneus froids, surements trop durs inadaptés à la saison.

les "beubeu" en sportives ne font pas attention au plus important.

le lien entre la route froide et sale et la voiture.

Par

En réponse à ZZTOP60

"Les propulsions sont aux transmissions intégrales et aux tractions, ce que les ciseaux traditionnels sont aux ciseaux au bout rond.":bien:

C'est pas faux.

A voir les dégâts, c'est un petit rappel pour ceux qui conduisent les sportives sur route voire en agglo comme s'ils disposaient de l'espace de dégagement qu'on peut avoir sur circuit!

Les propulsions et les "tout à l'arrière" nécessitent aussi un apprentissage plus long pour "sentir la voiture" mais la plupart des acquéreurs maintenant s'en dispensent en pensant, à tort, que l'électronique fera le boulot!

Des articles comme ça on peut en faire tous les jours...:bah:

   

Ceux qui vont se planter ont souvent voulu brûler les étapes, en négligeant l’apprentissage….

Comme souvent, c’est le résultat d’un manque d’humilité…

Par

Les conducteurs de bm .. aucun a le permis visiblement

Par

C'est a force de voir des vidéos de ce genre que ma m2 me fait peur...

Ça donne vraiment l'impression que tu peux perdre le contrôle en un rien de temps.

Par

En réponse à Axel015

Il aurait fallu que ce soit une BMW M2 pour que ça fonctionne. Genre comme ça :

https://youtube.com/shorts/MwjxYkbG8-w?si=ZhKScAc0nFci4iJD

Des vidéos de drifts ratés de BMW M2 il y en a plein sur Youtube qui finissent plus ou moins mal.

Mais quand on y réfléchit bien, c'est une excellente chose, à chaque M2 qui s'éclate contre un mur ou autre : c'est la cote de ma voiture qui monte (la rareté faisant le prix). A la fin il n'en restera qu'une (comme dirait Denis Grognard) :biggrin:

Les propulsions sont aux transmissions intégrales et aux tractions, ce que les ciseaux traditionnels sont aux ciseaux au bout rond. Ça va bien pour les enfants mais ensuite, faut évoluer. :areuh:

   

Il en restera qu'une mais tu l'auras déjà revendue d'ici-là.

C'est quoi ton rythme actuel? 2 mois? 3 mois?

Tu auras eu plus de voitures sous l'ère Macron, qu'il n'a eut de 1er Ministre.

Par

En réponse à PLexus sol-air

L'article parle d'une M3, pas d'une M2. :voyons:

   

Merci... je sais.

ça s'appelle un clin d'oeil.

Par

En réponse à Lionel_2020

M3 la reine des merguez !

Et une poubelle de moins sur nos routes ! Au suivant ...

   

Il ne manque plus que le mec dont l'avatar est Satanas avec son sketch des hémoroïdes et des BM et on aura fait le tour de la beaufferie!

Par

En réponse à carver

pneus froids, surements trop durs inadaptés à la saison.

les "beubeu" en sportives ne font pas attention au plus important.

le lien entre la route froide et sale et la voiture.

   

Là le soucis c'est le conducteur, le mec prend un coup de raquette avec 3° d'angle, on peut plus rien pour lui, il revend et il achète une RS3.

Le type a quand même réussi à faire 3 erreurs :

1./ Il lâche les gaz totalement (et donc raccroche brutalement)

2./ Il ne remet pas son volant droit au moment où il lâche les gaz (il provoque donc le coup de raquette)

3./ Il ajoute un transfert de charge vers l'avant en freinant ensuite (on le voit avec les feus stop qui s'allument) rien de mieux pour déstabiliser encore plus le train arrière.

Une M3 avec 550Nm de couple, même sur le sec, si tu mets plein gaz volant braqué bah ça part, normal et c'est pas un problème en soit, faut-il savoir comment réagir ensuite. :bah:

Par

En réponse à ChatMallow

Il en restera qu'une mais tu l'auras déjà revendue d'ici-là.

C'est quoi ton rythme actuel? 2 mois? 3 mois?

Tu auras eu plus de voitures sous l'ère Macron, qu'il n'a eut de 1er Ministre.

   

Astra H 2.0 Turbo : 4 ans

Peugeot 208 GTi : 3 ans

Mégane 3 RS : 4 ans

Nissan 370Z : 2,5 ans

Porsche 718S : 1 bon mois :areuh:

Mais la M2 je vais la garder longtemps j'en ai la conviction et j'ai surtout pas le choix ! Je rappelle qu'on est en France et la charia automobile s'applique ! Tu veux que je prenne quoi après ? Une ID3 GTX :areuh: ? Une prius sport ++ ? :areuh:

Par

En réponse à Axel015

Là le soucis c'est le conducteur, le mec prend un coup de raquette avec 3° d'angle, on peut plus rien pour lui, il revend et il achète une RS3.

Le type a quand même réussi à faire 3 erreurs :

1./ Il lâche les gaz totalement (et donc raccroche brutalement)

2./ Il ne remet pas son volant droit au moment où il lâche les gaz (il provoque donc le coup de raquette)

3./ Il ajoute un transfert de charge vers l'avant en freinant ensuite (on le voit avec les feus stop qui s'allument) rien de mieux pour déstabiliser encore plus le train arrière.

Une M3 avec 550Nm de couple, même sur le sec, si tu mets plein gaz volant braqué bah ça part, normal et c'est pas un problème en soit, faut-il savoir comment réagir ensuite. :bah:

   

gastor au volant ! :areuh:

un petit stage chez Le Jossec !!! (avec des pneus chinois :jap: )

Par

En réponse à Axel015

Astra H 2.0 Turbo : 4 ans

Peugeot 208 GTi : 3 ans

Mégane 3 RS : 4 ans

Nissan 370Z : 2,5 ans

Porsche 718S : 1 bon mois :areuh:

Mais la M2 je vais la garder longtemps j'en ai la conviction et j'ai surtout pas le choix ! Je rappelle qu'on est en France et la charia automobile s'applique ! Tu veux que je prenne quoi après ? Une ID3 GTX :areuh: ? Une prius sport ++ ? :areuh:

   

"la M2 je vais la garder longtemps j'en ai la conviction"

T'avais dit la même chose avec la 370Z. Peut-être que 2,5 ans c'est "longtemps", tout est subjectif...

Par

En réponse à Axel015

Là le soucis c'est le conducteur, le mec prend un coup de raquette avec 3° d'angle, on peut plus rien pour lui, il revend et il achète une RS3.

Le type a quand même réussi à faire 3 erreurs :

1./ Il lâche les gaz totalement (et donc raccroche brutalement)

2./ Il ne remet pas son volant droit au moment où il lâche les gaz (il provoque donc le coup de raquette)

3./ Il ajoute un transfert de charge vers l'avant en freinant ensuite (on le voit avec les feus stop qui s'allument) rien de mieux pour déstabiliser encore plus le train arrière.

Une M3 avec 550Nm de couple, même sur le sec, si tu mets plein gaz volant braqué bah ça part, normal et c'est pas un problème en soit, faut-il savoir comment réagir ensuite. :bah:

   

C'est juste que les aides à la conduite ont du etre desactivées. Avec le controle de stabilité + antipatinage faut etre motivé pour se mettre dans le decor

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

la megane 3 RS une caisse de merde ??

c'est juste la référence de son époque et aujourd'hui encore elle reste redoutable.

Le Jossec lui meme a encore la banane avec son chassis super équilibré et sains.

et la 208 GTI c'est autre chose qu'une bouse Tesla...

Par

En réponse à zzeelec

"la M2 je vais la garder longtemps j'en ai la conviction"

T'avais dit la même chose avec la 370Z. Peut-être que 2,5 ans c'est "longtemps", tout est subjectif...

   

Parce que j'avais la possibilité d'avoir mieux avant que ça devienne introuvable. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tout dépend la définition de caisse de merde. :bah:

Par

Elles sont vraiment moches en fait ces BMW.

Par

En réponse à Axel015

Parce que j'avais la possibilité d'avoir mieux avant que ça devienne introuvable. :bah:

   

Comme quoi, tu ne sais pas ce que tu fais.

Par

En réponse à Axel015

Astra H 2.0 Turbo : 4 ans

Peugeot 208 GTi : 3 ans

Mégane 3 RS : 4 ans

Nissan 370Z : 2,5 ans

Porsche 718S : 1 bon mois :areuh:

Mais la M2 je vais la garder longtemps j'en ai la conviction et j'ai surtout pas le choix ! Je rappelle qu'on est en France et la charia automobile s'applique ! Tu veux que je prenne quoi après ? Une ID3 GTX :areuh: ? Une prius sport ++ ? :areuh:

   

Et le fleuron français actuel du sport auto, la 508 break PSE? Trop timide pour avoir une voiture classe et ultra dynamique.

J't'ai connu plus téméraire...

Par

En réponse à gaetan09

C'est juste que les aides à la conduite ont du etre desactivées. Avec le controle de stabilité + antipatinage faut etre motivé pour se mettre dans le decor

   

Bien sûr.

Et puis la peinture blanche là sur les routes c'est du savon.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

(voir mon commentaire de 9h56)

Par

En réponse à Axel015

Parce que j'avais la possibilité d'avoir mieux avant que ça devienne introuvable. :bah:

   

La définition de "mieux" est subjective. Et on peut toujours trouver "mieux"...

Par

En réponse à zzeelec

La définition de "mieux" est subjective. Et on peut toujours trouver "mieux"...

   

Oui selon mes critères évidemment : voiture polyvalente, circuit compatible, 6 cylindres, propulsion, etc...

Par

En réponse à ChatMallow

Et le fleuron français actuel du sport auto, la 508 break PSE? Trop timide pour avoir une voiture classe et ultra dynamique.

J't'ai connu plus téméraire...

   

Pas de tumeur électrique dans ma voiture.

Je tolère maximum une batterie de 12V pour démarrer l'auto, mais c'est tout.

Par

En réponse à ff317

Comme quoi, tu ne sais pas ce que tu fais.

   

J'achète des voitures sportives plaisir et toi ? Tjrs a fantasmer sur internet ce que tu pourras jamais te payer ? :areuh:

Par

En réponse à Axel015

J'achète des voitures sportives plaisir et toi ? Tjrs a fantasmer sur internet ce que tu pourras jamais te payer ? :areuh:

   

Il doit avoir un gros poster d'une Ferrari dans sa chambre !:areuh:

Par

En réponse à Bleublanrouge

De la M ces BMW ! Y a qu'à voir les vidéos du Nurburgring

   

Encore une jalouse.

Par

En réponse à moki523i

Route détrempée+ bourrin au volant, c'est le carton, logique :coucou:

Même punition si c'était une traction...

   

... ou une Tesla propulsion, entre autres.

Par

En réponse à king crimson

Ah, bah s'il "n'imaginait pas finir sa virée dans un rail de sécurité ", c'est raté.

Comme cet enieme article bidon :buzz:

   

Rasetta et les chiens écrasés.

Par

En réponse à Lionel_2020

M3 la reine des merguez !

Et une poubelle de moins sur nos routes ! Au suivant ...

   

Ah là là, il ne manque plus que le spécialiste des hémorroïdes.:biggrin:

Par

En réponse à ChatMallow

Il ne manque plus que le mec dont l'avatar est Satanas avec son sketch des hémoroïdes et des BM et on aura fait le tour de la beaufferie!

   

J'ai eu la même pensée que toi, avant d'avoir vu ton commentaire.

Par

En réponse à PLexus sol-air

L'article parle d'une M3, pas d'une M2. :voyons:

   

Oui, le choix d'un connaisseur pourrait éclairer les idiots que nous sommes avec nos BM.:bien::buzz:

Par

En réponse à Mike43

Ça vaut vraiment le coup d'en faire un article pour une petite sortie de route?

   

Du Rassetta.

Par

En réponse à Rob Eau

Du Rassetta.

   

Rasetta.

Par

En réponse à Axel015

Il aurait fallu que ce soit une BMW M2 pour que ça fonctionne. Genre comme ça :

https://youtube.com/shorts/MwjxYkbG8-w?si=ZhKScAc0nFci4iJD

Des vidéos de drifts ratés de BMW M2 il y en a plein sur Youtube qui finissent plus ou moins mal.

Mais quand on y réfléchit bien, c'est une excellente chose, à chaque M2 qui s'éclate contre un mur ou autre : c'est la cote de ma voiture qui monte (la rareté faisant le prix). A la fin il n'en restera qu'une (comme dirait Denis Grognard) :biggrin:

Les propulsions sont aux transmissions intégrales et aux tractions, ce que les ciseaux traditionnels sont aux ciseaux au bout rond. Ça va bien pour les enfants mais ensuite, faut évoluer. :areuh:

   

Et tous les possesseurs de ///M2 ne finissent pas dans le tas si tu as appris à conduire un minimum après si t'as fais quelques stages de glisse chez PÉGASE à Loheac ça passe mieux par la suite !

Personnellement pour moi une caisse qui joue pas des fesses est d'une médiocrité faite pour les gens allant faire leur obligations boulot maison ! Tu veux du fun prend une propu ou un 4x4 typé propu comme subaru sti mitsubishi lancer EVO ou Skyline ou une Focus 3 RS !

Sinon quelques tractions sont parfois bien agiles au freins dégressif à l'entrée du virage ! Yann Le Jossec montre comment une Clio RS peut glisser sur piste !

Les personnes qui causent sans savoir ont bien souvent une charette quelconque sans émotion :buzz:

Par

En réponse à ChatMallow

Et le fleuron français actuel du sport auto, la 508 break PSE? Trop timide pour avoir une voiture classe et ultra dynamique.

J't'ai connu plus téméraire...

   

Ta 508 PSE qui a 200 poulains sous le capot avec une puissance électrique greffée qui lorsqu'elle est à vide tu te retrouve avec une puissance électrique pachyderme et des ânes asphyxiés à la place ! Un moteur 4cylindres THP qui souffre d'une mauvaise fiabilité lui aussi malheureusement et le comble une caisse qui peut 40000€ en 3-4ans ! Tout est dit rien de sportif:buzz:

Par

En réponse à Dks6447

Ta 508 PSE qui a 200 poulains sous le capot avec une puissance électrique greffée qui lorsqu'elle est à vide tu te retrouve avec une puissance électrique pachyderme et des ânes asphyxiés à la place ! Un moteur 4cylindres THP qui souffre d'une mauvaise fiabilité lui aussi malheureusement et le comble une caisse qui peut 40000€ en 3-4ans ! Tout est dit rien de sportif:buzz:

   

Puissance électrique à vide ! J'avais oublié le soucis majeur

Par

En réponse à Dks6447

Et tous les possesseurs de ///M2 ne finissent pas dans le tas si tu as appris à conduire un minimum après si t'as fais quelques stages de glisse chez PÉGASE à Loheac ça passe mieux par la suite !

Personnellement pour moi une caisse qui joue pas des fesses est d'une médiocrité faite pour les gens allant faire leur obligations boulot maison ! Tu veux du fun prend une propu ou un 4x4 typé propu comme subaru sti mitsubishi lancer EVO ou Skyline ou une Focus 3 RS !

Sinon quelques tractions sont parfois bien agiles au freins dégressif à l'entrée du virage ! Yann Le Jossec montre comment une Clio RS peut glisser sur piste !

Les personnes qui causent sans savoir ont bien souvent une charette quelconque sans émotion :buzz:

   

Exactement. Pour ma part je ne prétends pas être un pilote de F1 ou un rallyman de talent, mais ma M2 et moi sommes toujours entiers après quelques années. Cette voiture est un vrai bonheur.

Par

En réponse à Rob Eau

Ah là là, il ne manque plus que le spécialiste des hémorroïdes.:biggrin:

   

Il est apparu plus tard mais le modo a passé le balai

Ma réponse à lui est encore visible (13h19)

Par

En réponse à Dks6447

Ta 508 PSE qui a 200 poulains sous le capot avec une puissance électrique greffée qui lorsqu'elle est à vide tu te retrouve avec une puissance électrique pachyderme et des ânes asphyxiés à la place ! Un moteur 4cylindres THP qui souffre d'une mauvaise fiabilité lui aussi malheureusement et le comble une caisse qui peut 40000€ en 3-4ans ! Tout est dit rien de sportif:buzz:

   

En fait, c'est de l'ironie. Désolé, je ne mets pas d'émoji. (la plupart auront compris)

Par

En réponse à E30

Reine des merguez ?

Des arguments sur ton commentaire

constructif ?

   

On attend toujours son avis de spécialiste éclairé pour comprendre à quel point on se trompe de conduire de si mauvaises voitures.

Par

En réponse à Axel015

J'achète des voitures sportives plaisir et toi ? Tjrs a fantasmer sur internet ce que tu pourras jamais te payer ? :areuh:

   

Moi je prefere Ferrari ou bien la Porsche 911. Je ne peux pas me blairer ces petits coupé. En particulier les BMW M2.

Par

En réponse à franck8315

Il doit avoir un gros poster d'une Ferrari dans sa chambre !:areuh:

   

Arrête avec ta M3 e46 de 2002 à 20 000€.

C'est une grosse merguez gars. Comme dans la video.

Par

En réponse à Axel015

Astra H 2.0 Turbo : 4 ans

Peugeot 208 GTi : 3 ans

Mégane 3 RS : 4 ans

Nissan 370Z : 2,5 ans

Porsche 718S : 1 bon mois :areuh:

Mais la M2 je vais la garder longtemps j'en ai la conviction et j'ai surtout pas le choix ! Je rappelle qu'on est en France et la charia automobile s'applique ! Tu veux que je prenne quoi après ? Une ID3 GTX :areuh: ? Une prius sport ++ ? :areuh:

   

la charia fiscale oui mais pas que , la charia tt cour est également présente dans certains quartiers ,tt sa validé par nos gauchistes lfi.

T'as des modèles de 911 sympathiques pour 100k .:bien:

 

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