Commentaires - Il y a moins de voitures neuves dans le Grand Paris

... une sacrée surprise !

"La logique voudrait donc que cette tendance à la baisse d’immatriculation des voitures neuves se poursuive dans la région et surtout à l’intérieur de la capitale, même si le problème actuel de l’acceptabilité sociale de l’interdiction des voitures moins anciennes pourrait jouer contre ces projets."

A Paris même l'acceptation sociale n'est pas trop un problème : la majorité des ménages n'a pas de voiture. (ne pas confondre Paris et la grande couronne)

Et la sociologie qui va du bobo friqué dans de l'haussmannien à 1m d'€ et du migrant stocké dans du HLM ne sont pas trop du genre à se plaindre sur les restrictions automobiles : le bobo friqué peut se payer une crit'air 0/1 sans soucis, et le migrant prend le métro pour aller faire l'esclave dans un restaurant de la capital ou garder les gosses du bobo car c'est le seul à bien vouloir/pouvoir bosser pour le SMIC dans une capital ou tout est hors de prix.

le marché du neuf c'est 8% cette année... aprés c'est vrai ya aussi le marché de l'okaze...

pour les nouvelles immat...

mais 1% çà me parait pas etre une grosse baisse...

j'aimerais bien savoir la baisse dans la creuse par exemple...

çà montre une chose c'est que ce qui compte pour acheter une caisse c'est pas tous les batons que met dans les roues hidalgo!!

a paname c'est le pognon...

si ya du pognon les immat baissent peu..!!!et dans le grand pari y a du gras!!!

1% dans un marché en baisse de 8? national!!

c'est peu.. eh oui ya encore du gras à paname...

d'ailleurs chez nous ils rachetent toutes les baraques!!

y a que les parisiens qui sont blindés!!

... en vendant leur appart' sur Paris, ils en achètent 3 sur cette ville triste et plate qui est la tienne, comme l'a décrite Zola...

On te cause ici du parc roulant TOTAL du Grand Paris sur la période indiquée.

Qui est donc en baisse.

Ce qui n'est pas le cas au niveau national, entre les autos qui sont gardées de plus en plus longtemps et les caisses neuves qui ont encore réussies à être immatriculées sur le même timing.

Mais avec une politique pro-voiture la circulation serait encore plus chaotique !!

Il ne faut pas oublier que Paris perd des habitants chaque année. Pour les villes de l'ancienne ceinture rouge, je n'ai rien lu.

Elle doit être très vieille cette photo.

Y voir trois Citroën, un CX , une Deuche et une BX sport , se suivent est émouvant.

Comme dans un conte de fées.

Elle est bien lointaine cette époque, Cara aurait-il voulu rappeler le score monde 2022 des citrons actuels , 300.000 .

André est content que Linda Jackson ne dirige plus Citroën, et souhaite qu'elle mette autant d'abnégation pour couler maintenant Peugeot.

Elle vient de nous faire part de son talent avec la e-308 à 48000€ dont la première remise de 960 € empêchait à 40€ près, de bénéficier du bonus, alors que 5 jours plus tôt, les Espagnols protestaient de son prix de Lancement à 45000€ pour la même version toute équipée.

Heureusement que Peugeot à beaucoup de fournisseurs, après les administrations, ce sont les clients redevables qui font le gros de son marché en France.

"Quelle évolution à venir pour Paris ?"

Depuis 4 ou 5 ans, si je prends les cas d'anciens collègues de Fac, de boulot, ou de la famille, l'évolution est celle-ci : changement de vie avec un déménagement en province.

C'est le choix quand on a encore un cerveau.

je pensais à la même chose, mais moins joliment dit.

Oui, sans doute, on parviendrait à faire mieux que les 650 km de bouchons de mardi matin...ou pas. On sait jamais, des fois qu'on essaie un truc intelligent (endroits piétons étendus, interdits aux voitures et facilité aux autres endroits avec notamment des travaux qui durent moins de 3 ans pour poser 4 écrans phoniques avec jamais personne sur le p.... de chantier)

30 septembre 2018.

Les 120 ans du salon de l'auto.

Citroën récupère l'événement, ayant fermé son showroom des champs ( le 42 ) l'année précédente.

Un parcours idiot. L'historique du Salon de l'auto voulait que les bagnoles partent de Versailles pour arriver au grand palais, sans panne ce qui était éliminatoire.

La ni queue, ni tête.

Vu que le soleil n'est pas derrière l'arc ( à l'ouest ), puisque que nous sommes dos à la concorde ( est ) nous sommes le matin et vu l'ombre portée, il est entre 9 et 11 heures, allez 10 heures !

Y-a quoi à gagner ?

Vu les tarifs des autos ont se doute

On peut théoriser ce qu'on veut

2010: 64000

2011: 70

..

2019: 71 000

2020: 54 000

..

2022::56 000

Population parisienne

2010: 2 244 000

2020: 2 163 000

Il faudrait croiser avec âges , mais surtout avec la proportion de voitures de Sté ou de leasing selon le siège du leaser, à savoir comment elles sont enregistrées .

Bref on prend un bout de donnée pour faire une fiche de communiqué de presse politique.

Pas à en vouloir à caradisiac faut pousser de l article mais de là à projeter des discussions et des avis sur la vie parisienne ..

Source : Insee

Nan mais ca décrois partout. Faut rappeler qu'on est pas revenu au niveau du marché d'avant 2020 ? Moi je pense que ça a un rapport avec le fait qu'il y a de plus en plus de feux de foret au canada. Histoire de déduire n'importe quoi

autres possibilité qu'un grand nombres de gens quittent le grand Paris tout simplement !